交通流量

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October 24, 2021

交通流量是由交通网络组织的车辆的运动。乘客的流动叫做客流,货物的流动——货物的流动,行人的流动——行人的流动。交通流的方式,包括城市公路的不同层次的交叉口,可以看作是一组参数,它可以包括交通的方向、强度、速度、密度,以及交通流的具体特征和特点,在时间和空间上相互影响和重新分配。

交通流特征

交通流的表征主要使用以下指标:交通强度、时间间隔、交通密度、速度。交通分为三类:公共交通、非公共交通和个人或个体交通。交通流的构成以不同类型车辆的比例为特征。交通流量构成的估计主要通过不同类型车辆的百分比或份额来进行。该指标对所有流量参数都有显着影响。然而,交通流量的构成在很大程度上反映了该地区汽车车队的整体构成。交通流的构成影响道路的负载,这主要是由于汽车整体尺寸的显着差异。如国产轿车4-5m,货车6-8辆,客车11辆,公路列车24m,铰接式客车16.5m。

交通强度

交通强度是在给定时间段内通过道路 x-x 交叉口的车辆数量。有特定强度的运动和诱发。比交通强度是道路的一个车道上的强度水平。给定交通强度是考虑到这些类型的相应给定系数的一组不同类型车辆的交通强度。由于在汽车的混合流中,不同类型的车辆占据不同的道路区域,具有不同的动态特性,为了估计的可比性,某种类型的车辆数量在减少因子的帮助下导致了一辆汽车。

参数特性

交通组织是指一套科学、工程和组织措施,可确保交通和行人交通达到所需的效率和安全水平。道路交通的特征在于以下参数: - 强度;- 密度; - 速度; - 贮存; - 延误;- 按方向分配交通流量。机动化的急剧增加导致强度波动规律的变化。年内交通强度的波动以年不均系数为特征。

笔记