鸟类迁徙

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May 19, 2022

鸟类迁徙或飞行——鸟类每年在相对较长距离内的迁徙或迁徙,与生态或饲料条件的季节性变化或从筑巢区到越冬区再返回的繁殖特征有关,是动物迁徙的一种形式。该定义通常还要求能够根据日光长度或一年中的时间而移动,而不管天气条件如何,因为只有这些因素才能提供准确的周期性。迁移 - 适应季节性气候变化和相关因素(食物、开阔水域等)。由于鸟类的飞行能力,它们的高机动性促进了鸟类的迁徙能力,这是大多数其他陆生动物无法达到的。

鸟类运动的类型

根据鸟类季节性活动的性质,主要分为三大类:久坐的(永久居住在相对较小的区域)、游牧的(不定期地在相对长的距离移动,只是为了寻找食物或在恶劣天气下)和迁徙或迁徙(进行或多或少遥远的季节性运动)。然而,这种划分是有条件的,既因为这些类别之间存在一系列连续的行为模式,也因为在一个种群中鸟类可以表现出不同的行为,而一只特定的鸟类 - 在生命中的某些情况下会改变它。此外,在某些条件下,鸟类和其他动物一样,可能会被驱逐出某个区域,而不会返回或入侵其居住区域以外的区域;这种搬迁与移徙没有直接关系。驱逐或入侵可能与景观的自然变化有关 - 森林火灾、森林砍伐、沼泽排水等,或者与有限区域内特定物种的人口过剩有关。在这种情况下,鸟类被迫寻找新的地方,这种运动与他们的生活方式或一年中的时间无关。入侵通常还包括引入——有意将物种重新安置到它们以前从未生活过的地区。正如已经提到的,通常不可能明确地说这种鸟类是严格定居的、游牧的或迁徙的:同一物种的不同种群,以及同一种群的鸟类,行为可能不同。例如荨麻疹(Sylvia)在大部分范围内,包括几乎整个欧洲和次极地指挥官和阿留申群岛,它久坐不动,在加拿大和美国北部短距离迁徙,是俄罗斯西北部、斯堪的纳维亚半岛和远东地区的候鸟。普通椋鸟 (Sturnus vulgaris) 或蓝鸟 (Cyanocitta cristata) 可能会出现这样的情况:在同一地区,一些鸟类在冬天向南迁移,一些来自北方,而一些则久坐不动。大多数迁徙发生在宽阔的前沿,但在某些情况下,它们发生在狭窄的车道、迁徙路线上。通常,这样的路线沿着山脉或沿海地带延伸,让鸟类能够利用上升的气流或防止克服广阔的海洋等地理障碍。路线也不是强制性的两个飞行方向在视觉上重合。在这种情况下,存在所谓的循环迁移。大多数大型鸟类成群飞行,通常形成规则的鸟类位置,例如 12 至 20 只鸟的 V 形楔形。这种安排有助于鸟类降低飞行的能源成本。例如,冰岛(Calidris canutus)和黑胸鸬鹚(Calidris alpina),根据雷达,以5公里/小时的速度成群飞行。不同种类的鸟类飞行高度不同。因此,在前往海拔高达 5,000 m 的洪巴冰川珠穆朗玛峰的探险中发现了 Anas acuta 和 Limosa limosa 的遗骸。在海拔约 8000 米的喜马拉雅山峰上空飞行时观察到山雁 (Anser indicus),即使在海拔 3000 米附近有低通时也是如此。海鸟通常在海面上飞得很低,但在地面上飞行时会升起。在陆生鸟类中,观察到相反的模式。然而,大多数候鸟在 150 至 600 m 的高度飞行。鸟类与飞机的碰撞通常发生在高达 600 m 的高度,几乎不会超过 1800 m。并非所有鸟类都通过飞行迁徙。大多数种类的企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。然而,当它们飞过地面时会升起。在陆生鸟类中,观察到相反的模式。然而,大多数候鸟在 150 至 600 m 的高度飞行。鸟类与飞机的碰撞通常发生在高达 600 m 的高度,几乎不会超过 1800 m。并非所有鸟类都通过飞行迁徙。大多数种类的企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。然而,当它们飞过地面时会升起。在陆生鸟类中,观察到相反的模式。然而,大多数候鸟在 150 至 600 m 的高度飞行。鸟类与飞机的碰撞通常发生在高达 600 m 的高度,几乎不会超过 1800 m。并非所有鸟类都通过飞行迁徙。大多数企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。然而,大多数候鸟在 150 至 600 m 的高度飞行。鸟类与飞机的碰撞通常发生在高达 600 m 的高度,几乎不会超过 1800 m。并非所有鸟类都通过飞行迁徙。大多数种类的企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。然而,大多数候鸟在 150 至 600 m 的高度飞行。鸟类与飞机的碰撞通常发生在高达 600 m 的高度,几乎不会超过 1800 m。并非所有鸟类都通过飞行迁徙。大多数企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。大多数企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。大多数企鹅(Spheniscidae)通过游泳进行定期迁徙,这些迁徙的路径长度可达1000公里。帝企鹅也需要步行很长时间才能到达南极洲的繁殖地。蓝松鸡(Dendragapus obscurus)经常迁移到不同的高度,主要是步行。在干旱期间,澳大利亚鸸鹋(Dromaius)徒步长途迁徙。

久坐鸟类

定居的鸟类是附着在某个相对较小的区域并且不在该区域外移动的鸟类。绝大多数此类鸟类生活在季节性变化不影响食物供应的条件下——热带和亚热带气候。温带和北极地区很少有这样的鸟类;其中包括,特别是同人动物,生活在人类附近并依赖人类的鸟类:蓝鸽 (Columba livia)、家麻雀 (Passerdomesticus)、灰乌鸦 (Corvuscornix)、寒鸦 (Corvus monedula) 和一些其他。一些久坐不动的鸟类,也称为半久坐不动的鸟类,在繁殖季节之外会迁移到距离它们的筑巢地相对较小的距离 - 在乌克兰,这些鸟类特别包括松鸡 (Tetrao urogallus)、松鸡 (Bonasa bonasia)、黑松鸡 ( Tetrao tetrix),部分四十(Pica pica)和普通燕麦片(Emberiza citrinella)。

长途迁徙

北方陆地鸟类(如燕子(Hirundo)和猎鹰)迁徙的典型图片是向热带迁徙。北半球的许多鸭子、鹅 (Anser) 和天鹅 (Cygnus) 都是候鸟,但它们只在必要的范围内迁徙,以避开北部筑巢区的冰冻水域。大多数猎鸟种类仍留在北半球,但在气候较温和的地区。例如,短嘴蜂鸟(Anser brachyrhynchus)从冰岛迁徙到英国及周边地区。幼鸟通常在与父母的第一次迁徙期间研究迁徙路线和越冬地区。然而,其他一些鸭子,例如大鸨(Anas querquedula),则完全或部分迁移到热带地区。天然棒时代对海鸟有类似的作用,但与陆地上的相比则相反:无法找到食物的大片干旱地区对它们来说是不可逾越的障碍。公海也可能成为习惯在沿海水域觅食的鸟类的障碍。为了防止干扰,鸟类经常被迫绕道飞行:例如,黑雁(Branta bernicla)从泰米尔半岛经由白海和波罗的海迁徙到瓦登海,而不是直接飞越北冰洋和斯堪的纳维亚北部.在沿海鸟类中观察到类似的情况。许多物种,例如 Calidris alpina 和 Calidris mauri,从它们的北极筑巢区到同一半球较温暖的地区进行长期迁徙;其他,如 Calidris pusilla,前往热带地区。沿海鸟类,如大型水禽,具有相当大的飞行耐力。这使他们能够在气候恶劣的情况下进行更短的飞行,以防温带地区越冬。对于一些沿海鸟类,飞行能力取决于在迁徙路线上的关键停留点上某些类型的营养资源的可用性。这使这些鸟类能够为下一段旅程获得足够的食物。例如,许多鸟类的重要中途停留地是芬迪湾和特拉华湾。一些小秃鹰 (Limosa lapponica) 能够飞行超过 11,000 只鸟类,在所有候鸟中飞行距离最长,不会停下来。公里,从阿留申群岛的北极苔原到新西兰越冬区,不停歇。飞行前,脂肪占体重的55%,这是长途旅行提供能量所必需的。海鸟迁徙的图片类似于水禽和沿海鸟类的图片。一些鸟类,例如北极啄木鸟 (Cepphus grylle) 和一些马提尼 (Larinae),非常久坐;其他的,如大多数燕鸥 (Sterna) 和燕鸥科 (Alcidae),在北半球的温带地区筑巢,过冬时会飞不同的距离。北极燕鸥(Sterna paradisaea)是所有鸟类中迁徙时间最长的——它从北极筑巢区迁徙到南极越冬区。一只极地燕鸥,在英国东海岸附近的法恩群岛上被雏鸟包围,孵化三个月后到达墨尔本(澳大利亚),行程超过22000公里。几种海鸟,包括威尔逊海鸟(Oceanites oceanicus)和海雀,在南半球筑巢,并在南部冬季向北迁徙。这些海鸟比大多数候鸟更具优势,因为它们能够在公海飞行期间寻找食物。大多数海鸟,尤其是一些海燕状(Procellariiformes),飞行距离很远。特别是,南部海洋的信天翁(Diomedeidae)可以在筑巢季节之外飞越地球。这些鸟类广泛分布于整个海洋,尽管它们集中在它们能找到最多食物的地区。它们中的许多都接近飞行记录长度,因此在福克兰群岛筑巢的灰海燕 (Puffinus griseus) 从筑巢区迁移到挪威附近的北冰洋地区,距离约 14,000 公里。一些小海燕 (Puffinus puffinus) 以相反的方向进行相同的旅程。由于这些鸟的寿命相对较长,它们一生的飞行距离很远,据估计,一只破纪录的小海燕在 50 年的生命中飞行了 800 万公里。一些在迁徙过程中翅膀很大的鸟类依靠上升的暖空气的热流使它们能够翱翔。这些鸟类包括许多猛禽,如秃鹰、鹰和秃鹰,以及其他一些鸟类,如鹳 (Ciconia)。这些鸟类在白天迁徙。由于水面上缺乏热上升流,并且无法长时间连续飞行,该群体的迁徙成员通常无法克服大型水体。地中海和其他海洋一样,对它们来说几乎是不可逾越的障碍,迫使鸟类寻找瓶颈或绕道而行。大量猛禽和鹳在飞行途中横渡直布罗陀海峡、厄勒海峡和博斯普鲁斯海峡。一些种类繁多的物种,例如 Pernis apivorus,在一个季节中以数十万的频率飞过这些海峡。其他障碍,例如山脉,也会导致鸟类集中在狭窄的通道中,尤其是大型昼夜鸟类。当鸟类穿越中美洲时,这一点非常明显。因此,在某些地方,鸟类会通过狭窄的走廊迁徙。许多小型食虫鸟类,包括麻雀 (Passeriformes)、蜂鸟 (Trochilidae) 和捕蝇器 (Muscicapidae),也能飞很远的距离,主要在夜间克服它们。他们在早上降落,通常会在继续飞行之前停留几天。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。特别是麻雀 (Passeriformes)、蜂鸟 (Trochilidae) 和捕蝇器 (Muscicapidae) 也能飞很远的距离,主要是在夜间克服它们。他们在早上降落,通常会在继续飞行之前停留几天。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。特别是麻雀 (Passeriformes)、蜂鸟 (Trochilidae) 和捕蝇器 (Muscicapidae) 也能飞很远的距离,主要是在夜间克服它们。他们在早上降落,通常会在继续飞行之前停留几天。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。也能飞很远的距离,主要是在晚上克服它们。他们在早上降落,通常会在继续飞行之前停留几天。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。也能飞很远的距离,主要是在晚上克服它们。他们在早上降落,通常会在继续飞行之前停留几天。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。这些鸟类通常被称为在飞行开始和结束之间短暂居住的地区的过境居民。通过夜间飞行,夜间候鸟减少了来自捕食者的威胁,并防止因飞行能量消耗增加而导致过热。它还让他们有机会在白天获得食物,为飞行提供能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。为自己提供飞行所需的能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。为自己提供飞行所需的能量。这种行为的缺点是无法获得足够的睡眠。候鸟似乎能够改变他们对睡眠的需求来弥补损失。

游牧和短距离迁徙

游牧民族是在繁殖季节之外从一个地方移动到另一个地方寻找食物的鸟类。这种流动通常不是周期性的,完全取决于食物供应和天气条件,在这种情况下,它们不被视为迁移。然而,鸟类有一系列的中途迁徙和长迁徙,特别是短途迁徙,这是由天气和营养条件直接引起的,而且相对规律。然而,与长途迁徙相反,鸟类会根据天气条件显着改变出发时间,并且可能会在温暖或其他有利的年份错过迁徙。例如,山地和沼泽地的居民,如虎尾螈和Cinclus cinclus,只能移动到不同的高度,避免寒冷的山地冬天。其他物种,诸如猎鹰 (Falco rusticolus) 和云雀 (Alauda) 等,则迁移到海岸或更南部的地区。其他的,例如雀科 (Fringilla coelebs),不会迁徙到英国,而是在非常寒冷的天气中从爱尔兰向南飞。许多麻雀的游牧鸟类有两种类型的这种行为的进化起源。那些在同一科有远距离近亲的物种,比如Phylloscopus collybita,是来自南半球的物种,它们逐渐缩短了回程的长度,从而永远留在了北半球。相比之下,没有迁徙亲属的物种,例如黄蜂(Bombycilla),实际上是为了应对冬季天气而飞行,而不是为了增加繁殖能力。在热带地区,全年白天的长度几乎没有变化,并且总有足够的热量供正常饮食使用。与温带地区越冬鸟类的季节性活动不同,大多数物种都是久坐不动的。然而,许多物种根据降水量飞行不同的距离。是的,许多热带地区都有雨季和旱季,最好的例子是南亚的季风。依靠降雨飞行的鸟类的一个例子是渔夫(Halcyon senegalensis),它是西非本地人。有几种物种,只有杜鹃,它们是热带地区真正的候鸟。一个例子是小杜鹃(Cuculus poliocephalus),它在印度筑巢,其余时间在非洲度过。在喜马拉雅山和安第斯山脉等高山上,许多物种也会进行季节性的海拔运动,和其他人可以进行长时间的迁移。因此,喜马拉雅克什米尔捕蝇草(Ficedula subrubra)和杂色黑鸫(Zoothera wardii)可以向南移动到斯里兰卡的高原。鸟类的长期迁徙主要是(但不完全是)北半球的一种现象。在南半球,季节性迁徙不那么明显。有几个原因。首先,陆地或海洋的显着连续扩张不会导致迁徙路线变窄,这使得迁徙对观察者来说不太明显。其次,至少在陆地上,气候带通常会逐渐相互过渡而不会发生剧烈跳跃:这意味着候鸟可以缓慢迁徙,在旅途中觅食,而不是在不利地区长途飞行到达某个地方。经常没有特别的研究被忽视,某个地区的鸟类迁徙是因为同一物种的不同成员在不同的季节到达,逐渐向某个方向移动。然而,许多物种确实在南半球的温带地区筑巢并在北热带越冬。例如,这种迁徙由南非大条纹燕子 (Hirundo cucullata) 和澳大利亚杂色燕子 (Myiagra cyanoleuca)、澳大利亚阔喉燕子 (Eurystomus orientalis) 和彩虹食蜂鸟 (Merops ornatus) 进行。这种迁徙由南非大条纹燕子 (Hirundo cucullata) 和澳大利亚杂色燕子 (Myiagra cyanoleuca)、澳大利亚阔喉燕 (Eurystomus orientalis) 和彩虹食蜂鸟 (Merops ornatus) 进行。这种迁徙由南非大条纹燕子 (Hirundo cucullata) 和澳大利亚杂色燕子 (Myiagra cyanoleuca)、澳大利亚阔喉燕 (Eurystomus orientalis) 和彩虹食蜂鸟 (Merops ornatus) 进行。

入侵与扩散

在某些情况下,当大量鸟类一起离开正常栖息地时,环境条件(例如食物丰富期后食物摄入量急剧下降)会导致鸟类入侵其他地区。普通秃鹰(Bombycilla garrulus)和云杉(Loxia curvirostra)是每年鸟类数量显着变化的物种示例,因此有利于引入。南部大陆的温带地区有重要的干旱地区,特别是在澳大利亚和非洲西南部,天气引起的迁徙很常见,但并不总是可以预测的。例如,在通常干燥的澳大利亚中部的一个或另一个地区,几周的降雨会导致植物和以它们为食的无脊椎动物快速生长,从而吸引了来自邻近地区的鸟类。这可能发生在一年中的任何时候,并且在每个地区,每十年重复一次不超过一次,具体取决于厄尔尼诺和拉尼娜时期的频率。

生理学和控制

迁徙时间的控制和迁徙发生的环境因素是遗传编码的,并且在某种程度上甚至在许多久坐鸟类中也表现出来。在迁移过程中导航和导航的能力是一种更为复杂的现象,其中可能包括遗传信息和学习。

迁移时间

影响迁移时间选择的主要生理因素是日光长度的变化。这些变化也与鸟类体内的荷尔蒙变化有关。临近迁徙前,许多鸟类更加活跃,即所谓的“迁徙扰动”(祖贡如河),以及脂肪堆积等生理变化。这种行为不仅受外部因素的影响。即使在没有任何环境信号(例如日光减少或温度降低)的圈养鸟类中也会发生迁徙干扰,这表明遗传编码的年度节律在控制迁徙方面的作用。此外,圈养鸟类显示出与自然迁徙方向相对应的主要飞行方向,有时甚至会改变与自然迁徙方向相对应的飞行方向。

方向和导航

飞行中导航基于不同的感官。许多鸟类使用太阳作为指南针。使用太阳来选择飞行方向需要能够根据一天中的时间进行补偿。此外,导航可以基于感知磁场或使用视觉信息的能力。大多数候鸟通常被幼鸟分散,越冬后不返回出生地。然而,过了一会儿,它们与某些潜在的筑巢和越冬地点建立了联系。当这种依恋发生时,这只鸟每年都会开始访问这些地方。鸟类在迁徙过程中导航的能力不能仅仅通过遗传程序来解释,即使通过使用环境因素也是如此。成功进行长途迁徙的能力可能只能通过考虑鸟类的认知能力和通过记忆识别位置的能力来解释。对昼行性猛禽迁徙的卫星监测,例如鱼鹰 (Pandion haliaetus) 和黄蜂 (Pernis),表明老年人在飞行过程中会更好地调整风。正如年度周期的存在所表明的那样,时间和飞行路线的选择具有重要的遗传成分,但该程序可能会在外部因素的影响下发生变化。这种由地理障碍引起的变化的一个有趣例子是一些中欧黑头荨麻疹(Sylvia atricapilla)的迁徙路线发生了变化,它们在英国向西和冬季迁徙,而不是飞越阿尔卑斯山。候鸟也可以使用电磁机制进行定向。现在正在考虑两种这样的机制:一种是先天的,另一种是基于个人经验。在第一次迁徙期间,幼鸟在地球磁场的作用下朝正确的方向飞行,但不知道飞行的持续时间和天然屏障的位置。据信,这种磁敏感性是通过自由基对机制(英文自由基对机制)产生的,其中某些对红光和红外光敏感的颜料在磁场作用下发生化学反应。虽然这种机制只在白天工作,但它不使用太阳的位置。仅使用这种机制的幼鸟类似于带有指南针的童子军,但没有地图,直到他们习惯了路线并可以使用其他定位方法。根据经验,他们研究了景观的各种特征,并将这些特征与磁场的强度和方向联系起来。据信,这种结合是通过使用三叉系统中的磁铁矿晶体而发生的,它可以告知鸟类的强度磁场。在南北地区之间的旅程中,磁场强度因纬度而异,这使鸟类可以确定何时到达目的地。最近的研究还建立了鸟眼和“N 簇”(前脑在定向时活跃的部分)之间的联系,这表明鸟类可以“看到”地球的磁场。根据经验,他们研究了景观的各种特征,并将这些特征与磁场的强度和方向联系起来。据信这种结合是通过使用三叉神经系统中的磁铁矿晶体而发生的,它可以告知鸟类的强度磁场。在北部和南部地区之间的旅程中,磁场强度随纬度变化,使鸟类能够确定何时到达目的地。最近的研究还建立了鸟眼和“N 簇”(前脑在定向时活跃的部分)之间的联系,这表明鸟类可以“看到”地球的磁场。根据经验,他们研究了景观的各种特征,并将这些特征与磁场的强度和方向联系起来。据信,这种结合是通过使用三叉系统中的磁铁矿晶体而发生的,它可以告知鸟类的强度磁场。在南北地区之间的旅程中,磁场强度因纬度而异,这使鸟类可以确定何时到达目的地。最近的研究还建立了鸟眼和“N 簇”(前脑在定向时活跃的部分)之间的联系,这表明鸟类可以“看到”地球的磁场。孵化是通过在三叉神经系统中使用磁铁矿晶体来实现的,它可以告知鸟类磁场的强度。在北部和南部地区之间的旅程中,磁场强度随纬度变化,使鸟类能够确定何时到达目的地。最近的研究还建立了鸟眼和“N 簇”(前脑在定向时活跃的部分)之间的联系,这表明鸟类可以“看到”地球的磁场。孵化是通过在三叉神经系统中使用磁铁矿晶体来实现的,它可以告知鸟类磁场的强度。在北部和南部地区之间的旅程中,磁场强度随纬度变化,使鸟类能够确定何时到达目的地。最近的研究还建立了鸟眼和“N 簇”(前脑在定向时活跃的部分)之间的联系,这表明鸟类可以“看到”地球的磁场。鸟的眼睛和“N簇”之间的语言,前脑在定向过程中活跃的部分,表明鸟类可以“看到”地球的磁场。鸟的眼睛和“N簇”之间的语言,前脑在定向过程中活跃的部分,表明鸟类可以“看到”地球的磁场。

迁移错误

候鸟可能会迷失方向并发现自己超出了正常范围。这通常是由于飞得比目的地更远,通常是数千公里,例如当鸟类位于筑巢地点以北时。结果,鸟儿开始寻找回去的路,进行所谓的“逆向迁徙”,幼鸟的遗传程序无法正常工作。某些地区因其位置而被称为候鸟观察点。例如加拿大的 Point Pelly 国家公园和英国的 Spurn。因风而流浪的鸟类漂流迁徙,导致一些沿海地区大量候鸟“坠落”。

人工迁移管理

在某些情况下,可以在迁徙路线上人工训练一群鸟类,这在重新引入期间是必要的。在对加拿大鹅 (Branta canadensis) 进行实验后,使用超轻型飞机向美国鹤 (Grus americana) 教授了安全迁徙路线。

迁徙的演化与生态

一个物种是否迁移取决于许多因素。最重要的是鸟巢所在地区的气候。很少有物种能够在加拿大内陆或欧亚大陆北部严酷的冬季条件下生存。因此,例如,黑鸫(Turdus merula)在斯堪的纳维亚迁徙,但在南欧气候温和的地区则不然。电源也很重要。热带以外的大多数食虫物种长距离迁徙,冬天别无选择,只能离开筑巢地。通常,各种因素是精确平衡的。欧洲草甸草(Saxicola rubetra)和亚洲西伯利亚草(Saxicola maura)长距离迁移到热带,而它们的近亲是欧洲草。洋基(Saxicola rubicola)在其大部分活动范围内是一种久坐不动的鸟类,只在寒冷的欧洲北部和东部短距离漫游。久坐物种的优势是额外的繁殖机会。最近的研究表明,长距离麻雀是从非洲南部和中部而不是北半球迁徙而来的。它们基本上是向北迁徙筑巢的南方物种,而不是迁徙越冬的北方物种。此外,理论分析表明,将迁徙时间增加到 20% 的绕道往往是适应的结果,使鸟类更容易克服脂肪储备较低的障碍。然而,由于种群的历史分布,一些物种迁徙时远离最佳绕道。例子,斯旺森画眉(Catharus ustulatus)的大陆种群向东飞越北美洲,返回海洋并经佛罗里达到达南美洲。据信,这条路线是大约一万年前东海岸地区扩张的结果。在其他情况下,由于典型的风向、捕食者的存在或其他因素,可能会触发并长时间保留绕道。气候变化还会影响鸟类迁徙、筑巢和其他生命周期事件的时间,并在减少种群方面产生类似的影响。这条路线是大约一万年前东海岸范围扩大的结果。在其他情况下,由于典型的风向、捕食者的存在或其他因素,可能会触发并长时间保留绕道。气候变化还会影响鸟类迁徙、筑巢和其他生命周期事件的时间,并在减少种群方面产生类似的影响。这条路线是大约一万年前东海岸范围扩大的结果。在其他情况下,由于典型的风向、捕食者的存在或其他因素,可能会触发并长时间保留绕道。气候变化还会影响鸟类迁徙、筑巢和其他生命周期事件的时间,并在减少种群方面产生类似的影响。

鸟类飞行的生态后果

鸟类的迁徙也有助于其他物种的迁徙,例如螨虫(Acarina)和虱子(Phthiraptera)等外寄生虫,它们反过来又可以携带微生物,包括人类病原体。由于2006-2007年禽流感的传播,候鸟引起了相当大的关注,但事实证明,候鸟并没有构成特别的威胁,而进口家禽的影响要大得多。然而,有些病毒实际上可以通过鸟类传播,而对鸟类自身的健康没有明显影响,例如西尼罗河病毒 (WNV)。候鸟也可以在植物和浮游生物的种子或孢子的繁殖中发挥作用。

研究方法

自从开始研究鸟类迁徙以来,已经为此开发了大量方法。有时,为完全不同的相关过程开发的方法对于研究迁移现象变得非常宝贵。

直接观察

研究鸟类迁徙的最古老、最简单和最常见的方法是直接观察。不同物种飞行的大小、颜色、声音和特征让业余爱好者和专业人士都能得出关于它们迁徙的结论。不同国家的许多政府部门定期发布此类观察结果。综上所述,直接观察为我们提供了很多关于迁徙的知识,但这种方法主要限于日光观察和陆生鸟类。 “月球观测”——直接观测方式的夜间修改,可以让你观察夜间迁徙的物种。在 20 世纪中叶开发该方法之前,几乎没有关于夜间迁移的数据。通过使用低倍率望远镜观察鸟类对满月的飞行,可以获得有价值的信息,这使得可以计算鸟类的数量及其飞行方向。但是,由于这种方式观测到的天空实际百分比很小(大约是天空面积的十万分之一),因此得到的数据量也相对微不足道。通常在迁徙季节,每小时可以计算大约 30 只鸟。但事实上,即使有这样的数字,也表明有大量的鸟类在夜间迁徙。小(大约是天空的十万分之一),因此得到的数据量也比较少。通常在迁徙季节,每小时可以计算大约 30 只鸟。但事实上,即使有这样的数字,也表明有大量的鸟类在夜间迁徙。小(大约是天空的十万分之一),因此得到的数据量也比较少。通常在迁徙季节,每小时可以计算大约 30 只鸟。但事实上,即使有这样的数字,也表明有大量的鸟类在夜间迁徙。

听觉法

另一种夜间观察方法对识别迁徙期间的不同物种非常有帮助,是使用带有麦克风的抛物面反射器来放大鸟类的声音信号和记录它们的设备。在无法进行光学观测的无月夜条件下,该设备可以在最远 4 公里的距离内记录夜间候鸟的声音。但是,该方法的不便之处在于,在使用时,很难立即确定鸟类是否正在迁徙​​。此外,由于夜间飞行期间的语音信号可能与白天鸟类发出的信号不同,因此识别语音信号也存在一些困难。此外,鸟类在观察区上空直飞期间不得发出任何信号。

保存的鸟类样本

通过检查保存的鸟类遗骸以及收集时间和地点的数据,可以获得其他材料。使用这种方法时,在筑巢和越冬区域收集一定数量的鸟类也很重要,这样可以识别一种鸟类的个体种群。这些样本与迁移期间收集的样本进行比较,将它们联系在一起,从而确保识别已知种群的个体,而不管样本的收集地点如何。尽管可以使用被猎人杀死的鸟类来收集样本,但未经故意破坏而获得的鸟类的重要来源是遇到高大的人造结构或因风暴和其他事故而倒下的鸟类。

标签

一种常见的方法是捕捉鸟类,然后标记它们并安然无恙地释放它们。这些标签的观察结果提供了许多关于鸟类迁徙的有用信息。已经开发了许多不同的标记方法来识别个体鸟类。最古老的标记方法是鸣鸟,将标记贴在鸟的腿、脖子、翅膀或身体的其他部位。每年,与他们一起工作的专业生物学家和志愿者都会给成千上万的候鸟和久坐鸟类贴上标签。每个标签都包含序列号和科学组的地址,如果发现标签应发送至该科学组。每只鸟的数据和标记时间都会被记录下来,这样您就可以在以后确定其移动的事实。获得大量此类数据使我们能够建立标记鸟类迁徙的许多细节。通过振铃获取的数据提供出发和到达目的地的时间、迁徙路线上觅食和休息的停顿时间、天气条件与迁徙频率的关系、个体鸟类的飞行速度和鸟类个体返回前几年典型的夏季或冬季地区的规律性程度。此外,这些研究提供了关于特定人群的生计或他们对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。通过振铃获取,提供出发和到达目的地的时间、在迁徙路线上停顿进食和休息的时间长度、天气条件与迁徙频率的关系、个体鸟类的飞行速度以及迁徙的规律程度等信息。哪些个体鸟类返回它们前几年居住的典型夏季或冬季地区。此外,这些研究提供了关于特定人群的生计或他们对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。通过振铃获取,提供出发和到达目的地的时间、在迁徙路线上停顿进食和休息的时间长度、天气条件与迁徙频率的关系、个体鸟类的飞行速度以及迁徙的规律程度等信息。哪些个体鸟类返回它们前几年居住的典型夏季或冬季地区。此外,这些研究提供了关于特定人群的生计或他们对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。觅食和休息在迁徙路线上的停顿时间、天气条件与迁徙频率之间的关系、个体鸟类的飞行速度以及个体鸟类返回它们以前居住的典型夏季或冬季地区的规律性程度年。此外,这些研究提供了关于特定人群的生计或他们对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。觅食和休息在迁徙路线上的停顿时间、天气条件与迁徙频率之间的关系、个体鸟类的飞行速度以及个体鸟类返回它们以前居住的典型夏季或冬季地区的规律性程度年。此外,这些研究提供了关于特定人群的生计或他们对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。这些研究提供了关于特定人群的生计或其对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。这些研究提供了关于特定人群的生计或其对狩猎的脆弱性的数据。有时会使用有色油漆或氢或锶的稳定同位素标记来代替响铃。

无线电监视

无线电跟踪或遥测是一种使用小型无线电发射器从候鸟身体发射周期性信号的方法。可以安装在任何交通工具(例如飞机或地球人造卫星)上的无线电使您可以跟踪这些无线电信号并跟踪候鸟的位置。使用这种方法的第一个已知例子是 1965 年对灰颊鹅口疮(Catharus minimus)的观察。在从厄巴纳(伊利诺伊州)到密歇根湖北部(距厄巴纳 700 公里)的飞行过程中,这只鸟连接了一个 2.5 克的发射器,并追踪了它的飞行时间超过 8 小时。这只鸟表现出大约80公里/小时的速度,风速为40公里/小时,干扰了这只鸟。第一个重达 180 克的卫星发射器于 1985 年用于标记白头鹰。现代卫星发射器由太阳能电池板供电,允许您通过 GPS 导航系统设置鸟类位置的准确坐标。自 2009 年以来,已经使用了重量为 9 克的带有太阳能电池的发射器。发射器的新改进不是将鸟类位置信息传输到卫星,而是传输到 GSM 移动电话网络。该技术显着降低了发射机的成本。当然,无线电遥测方法的一个限制是发射机的尺寸,它不应干扰飞行。自无线电遥测研究开始以来,技术取得了重大进展,这为了解更多关于鸟类迁徙的信息提供了机会。现代卫星发射器由太阳能电池板供电,允许您通过 GPS 导航系统设置鸟类位置的准确坐标。自 2009 年以来,已经使用了重量为 9 克的带有太阳能电池的发射器。发射器的新改进不是将鸟类位置信息传输到卫星,而是传输到 GSM 移动电话网络。该技术显着降低了发射机的成本。当然,无线电遥测方法的一个限制是发射机的尺寸,它不应干扰飞行。自无线电遥测研究开始以来,技术取得了重大进展,这为了解更多关于鸟类迁徙的信息提供了机会。现代卫星发射器由太阳能电池板供电,允许您通过 GPS 导航系统设置鸟类位置的准确坐标。自 2009 年以来,已经使用了重量为 9 克的带有太阳能电池的发射器。发射器的新改进不是将鸟类位置信息传输到卫星,而是传输到 GSM 移动电话网络。该技术显着降低了发射机的成本。当然,无线电遥测方法的一个限制是发射机的尺寸,它不应干扰飞行。自无线电遥测研究开始以来,技术取得了重大进展,这为了解更多关于鸟类迁徙的信息提供了机会。其重量为 9 克。发射器的新修改不是将有关鸟类位置的信息传输到卫星,而是传输到 GSM 移动电话网络。该技术显着降低了发射机的成本。当然,无线电遥测方法的一个限制是发射机的尺寸,它不应干扰飞行。自无线电遥测研究开始以来,技术取得了重大进展,这为了解更多关于鸟类迁徙的信息提供了机会。其重量为 9 克。发射器的新修改不是将有关鸟类位置的信息传输到卫星,而是传输到 GSM 移动电话网络。该技术显着降低了发射机的成本。当然,无线电遥测方法的一个限制是发射机的尺寸,它不应干扰飞行。自无线电遥测研究开始以来,技术取得了重大进展,这为了解更多关于鸟类迁徙的信息提供了机会。这提供了一个机会来了解更多关于鸟类迁徙的知识。这提供了一个机会来了解更多关于鸟类迁徙的知识。

地质学家

在 2000 年代初期,开发了称为地理定位器的新设备并用于鸟类。这些是光强度记录器,以指定的间隔记录芯片上的指标。根据这些数据,可以设置有一定误差的鸟的地理位置。这种设备的最小重量可以达到 0.3 克。使用这些设备的优点是重量更轻,成本更低。

雷达监视

雷达在二战期间被开发用于识别飞机和其他大型飞机,但这种方法很快就可用于非航空研究,包括鸟类飞行。这种方法使您可以在任何天气和一天中的任何时间观察鸟类。总的来说,该方法可以分为几个品种:通用监视雷达,类似于机场的飞机监视雷达,扫描大面积并指示大型物体(包括鸟群)飞行的总时间和方向;通过“捕获”物体对飞行进行雷达记录;多普勒雷达,它允许在气象学中测量飞机和气团的速度。在迁移研究中使用雷达对于确定大群鸟类的方向和速度非常宝贵,他们出发的日期和时间以及鸟类总数,尤其是在夜间。该方法特别揭示了鸣禽和其他小型陆地鸟类在海洋上迁徙而不是沿着海岸线和地面观察者没有怀疑的方向迁徙的相对显着的运动。

定向研究

传统上使用各种安装选项进行定向行为研究,称为 Emlen 漏斗,它由一个圆形笼子组成,顶部覆盖有透明玻璃或金属丝网,以便天空保持可见。笼子设置在自然条件下的空旷处,让鸟儿看到天空;或者,该装置位于天文馆内。利用鸟儿在笼子壁上沿某个方向留下的标签分布,定量研究鸟儿在笼子内的方位行为。用于此目的的另一种方法使用鸟在地平线上消失的方向。

鸟类的威胁和保护

人类活动对候鸟构成重大威胁。非常重要的是筑巢和越冬地点之间的停靠点,由于人类活动的消失,鸟类在飞行过程中无法进食。由于用于农业目的而造成的湿地破坏仍然是鸟类迁徙过程中死亡的最重要原因。在某些情况下,沿迁徙路线狩猎会对鸟类种群造成非常大的损害。因此,在西伯利亚筑巢并在印度过冬的白鹤种群,由于在飞越阿富汗和中亚期间猎杀它们,几乎消失了。上一次在它们最喜欢的越冬地 Keoladeo 国家公园观察到这些鸟类是在 2002 年。高大的建筑物,例如电线、风车、风电场和海上石油钻井平台是候鸟碰撞和死亡的常见原因。特别濒危的是夜间照明的建筑物,如灯塔、摩天大楼、大型纪念碑和电视塔,这些建筑物装有灯光以防止飞机与其相撞。光通常会在夜间吸引候鸟,就像它会吸引夜间活动的昆虫一样。迁徙期间鸟类的集中是对某些物种的额外威胁。一些最壮观的候鸟已经灭绝,最著名的是候鸽(Ectopistes migratorius),它的鸟群宽达 2 公里,长达 500 公里,在一个地区飞行数天,数量可达十亿只鸟。由于以下事实,候鸟的保护很复杂移徙路线跨越不同国家的边界​​,因此需要国际合作。已缔结了若干保护候鸟的国际条约,包括1918年美国的候鸟条约和1979年的保护非洲-欧亚候鸟水鸟协定(AEWA)和1979年的波恩公约(迁徙物种公约)。非洲-欧亚水鸟协定)和 1979 年波恩公约(迁徙物种公约)。非洲-欧亚水鸟协定)和 1979 年波恩公约(迁徙物种公约)。

国际候鸟日

世界候鸟日于 2006 年发起,旨在宣传保护候鸟及其栖息地的必要性。这一天是为了纪念 1906 年 5 月 10 日签署的《国际鸟类保护条约》。1927年,苏联(包括乌克兰苏维埃社会主义共和国)批准了该条约。世界候鸟日由《保护野生动物迁徙物种公约》和《保护非洲-欧亚迁徙水鸟协定》秘书处组织。这一天在每年五月的第二个星期六和星期日庆祝。自2016年起,世界候鸟日定于5月10日()。

笔记

文学

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关联

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动物迁徙