查克·耶格尔

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October 28, 2021

查尔斯·埃尔伍德·耶格尔(Charles Elwood Yeager;1923 年 2 月 13 日 - 2020 年 12 月 7 日)曾任美国空军军官和侦察员。是第一个确认它可以在飞行中打破音速的人。

早期生活

耶格尔于 1923 年 2 月 13 日出生于西弗吉尼亚州米拉,父母是农民阿尔伯特哈尔耶格尔和苏西梅 (Sizemore)。并在西弗吉尼亚州的哈姆林完成了高中教育。1941 年 6 月,他有两个兄弟 Roy 和 Hal, Jr.,以及两个姐妹 Doris Anne(两岁时死于一场事故,Roy 在他 6 岁时死于一场事故。和 Pansy Lee 1945 年 2 月 26 日,Yager 与 Glennis 结婚迪克豪斯和四个孩子。她死于公元。1990年“耶格尔”(Yeager,)这个名字是从德语Jäger(Jäger或Jaeger(翻译:“猎人”))的英文单词的变体。他有一个表弟,一个名叫史蒂夫的前棒球运动员。

职业

第二次世界大战

他于 1941 年 9 月 12 日加入美国陆军空军 (USAAF),并成为加利福尼亚州维克多维尔乔治空军基地的飞机机械师。申请时 由于年龄和教育背景,耶格尔不适合飞行。但还是接受了他,因为他的眼光超凡。(正常视距为 20/10),允许他射 600 码外的鹿。

二战后

试飞员——打破音障

世界大战后 耶格尔仍留在美国空军。他成为了穆洛克陆军航空场的试飞员;并在X-1项目之后获得了空军装备司令部飞行表演学校(Class 46C)学位,贝尔飞机公司的实验火箭发动机项目被美国空军取代;而贝尔飞机试飞员查尔默斯·斯利克·古德林则要求15万美元( 2016 年超过 170 万美元)。为了飞越音障,美国空军选择了 Jaager 驾驶 Bell X1。Jaeger 于 1947 年 10 月 14 日使用 X-1 Glamorous Glennis 在罗杰斯上方 45,000 英尺(14,000 米)处以 1.05 马赫的速度突破音障莫哈韦沙漠中的干湖。直到 1948 年 6 月才为公众所知。

退休后

1975 年 3 月 1 日,在德国和巴基斯坦开展业务后,耶格尔在诺顿空军基地服役 33 年后,于 2012 年 10 月 14 日,也就是音障问世 65 周年之际从空军退役。他在 89 岁时再次打破音障,驾驶由大卫文森特上尉驾驶的麦克唐纳道格拉斯 F-15 鹰在内利斯查克空军基地。耶格尔于 2020 年 12 月 7 日去世,享年 97 岁。

笔记

参考

百科全书

其他来源

官方网站传记来自 ChuckYeager.org 美国空军: 查克·耶格尔传记 耶格尔传记在 Biography.com 国家航空名人堂传记 Wayback Machine 传记草图(2006 年 5 月 2 日存档)机场期刊的“Chuck Yeager:Booming and Zooming” Aerospaceweb.org Space.com 上的第 1 部分和第 2 部分“Chuck Yeager 和声屏障”:Chuck Yeager Yeager NF-104 Yeager CNN 快速事实的崩溃