伊斯坦布尔

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October 27, 2021

伊斯坦布尔(土耳其语 İstanbul - [isˈtanbuɫ]),原名拜占庭(希腊语 Βυζάντιον),后称君士坦丁堡(希腊语 Κωνσταντινούπολη),是土耳其最大的城市,该国的经济、历史和文化中心。位于欧亚大陆,博斯普鲁斯海峡(分隔欧亚大陆)岸边,马尔马拉海和黑海之间。这座城市的欧洲(主要)和亚洲部分由桥梁和隧道连接。伊斯坦布尔拥有超过 1500 万人口,是世界上人口最多的城市之一。罗马、东罗马(拜占庭)、拉丁和奥斯曼帝国的前首都。伊斯坦布尔不是土耳其的首都。 1923年,土耳其独立战争结束后,安卡拉成为土耳其的新首都。它于公元前 660 年左右以拜占庭(古希腊语 Βυζάντιον)的名义在萨拉伊伯努角建立。 NS。这座城市占据了黑海和地中海之间的战略地位。他也在历史悠久的丝绸之路上。

城市名称

公元前7世纪,拜占庭城由殖民者建立,主要来自希腊城市墨加拉。 330年,罗马皇帝君士坦丁大帝将罗马帝国的首都迁至拜占庭,取名为新罗马,但这个名字并没有生根,很快首都被称为君士坦丁堡——君士坦丁城。在 13 世纪,阿拉伯人使用了 Istinpolin 这个名字,这个名字可以追溯到希腊语。 εἰς τὴν Πόλι (ν) ("istin pόli (n)", "istim bόli (n)") - 到城市 (e)。这就是现代名称的来源。根据另一种说法,它来自伊斯兰堡(伊斯兰之城),然而,这引起了对上述名称 Istinpolin 的存在的怀疑,该名称与现代名称一致,甚至在 1453 年君士坦丁堡陷落之前。 Firman 1760/1 未实施,作为一名官员,他建立了 15 世纪文件中已经发现的内容。伊斯兰堡这个名字,就是充满了伊斯兰教。自 18 世纪末以来,包括俄罗斯在内的欧洲国家开始使用一种扭曲的形式:伊斯坦布尔。正式地,在被土耳其人占领并将帝国首都转移到那里之后,这座城市没有更名:对土耳其人来说,它曾经是并且仍然是伊斯坦布尔,而对于希腊人 - 君士坦丁堡(在日常生活中,只是希腊语 ὴ Πόλη )。这两个城市名称都用于奥斯曼帝国。直到 1930 年,国际公认的官方城市名称:君士坦丁堡(来自希腊语 - “君士坦丁之城”;游览。Konstantiniyye),该名称得到土耳其大国民议会的认可:其全权代表的签名是根据《条约》洛桑,其文本仅使用地名君士坦丁堡。1724 年君士坦丁堡条约、1856 年巴黎和约、1878 年圣斯特凡诺和约和 1878 年柏林条约的俄罗斯官方文本使用地名君士坦丁堡,然后在俄罗斯采用。君士坦丁堡牧首头衔中仍在使用的另一个历史名称:新罗马或第二罗马(希腊语 Νέα Ρώμη,lat. Nova Roma);在拜占庭(希腊语 Βυζάντιον)330 年之前。在中世纪的俄罗斯编年史和其他文学作品中,它通常被称为 Tsargrad 或君士坦丁堡,在保加利亚和塞尔维亚语中,地名 Tsarigrad 目前被用作该城市的非官方名称。 1923 年 10 月 29 日土耳其共和国成立时,安卡拉(安哥拉)被宣布为国家首都,到那时,它已经成为凯末尔政府的中心多年(哈里发国一直存在到 1924 年 3 月)。 1930 年 3 月 28 日,土耳其当局奉命仅使用该名称的土耳其语版本。在土耳其语中,地名 İstanbul ([isˈtanbuɫ],通俗地讲 [ɯsˈtambuɫ]) 写有“İ”,与字母“I”不同。然而,在希腊语中,这个名字是希腊语。 Κωνσταντινούπολη在希腊和塞浦路斯被正式采用;在希腊语中也可以称为“城市”(希腊语 Πόλη)。在俄语中,土耳其语名称伊斯坦布尔用于俄罗斯化版本的伊斯坦布尔。 2019 年 3 月 18 日,土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安 (Recep Tayyip Erdogan) 在纪念恰纳卡莱 (达达尼尔海峡行动的情节) 胜利 104 周年的仪式上发表讲话,评论新西兰的袭击事件:“穆斯林和土耳其的敌人表明他们继续憎恨我们。我们准备反击并在恰纳卡莱大声宣布这一点。土耳其人民将永远居住在这些土地上。我们不会允许将伊斯坦布尔变成君士坦丁堡“(俄语翻译 - 根据阿纳多卢机构网站上出版物的俄语文本)

城市的历史

在城市的亚洲一侧发现了第一个定居点的痕迹,可以追溯到新石器时代。现在托普卡帕宫附近的第一个定居点可以追溯到青铜时代。最早的定居点可以追溯到公元前 6700 年。

拜占庭

拜占庭(希腊语 Βυζάντιον,拉丁语拜占庭)。这座城市历史上的第一个已知日期是公元前 659 年,当第一批来自梅加拉(Megareans)的希腊定居者出现在博斯普鲁斯海峡的亚洲一侧时,他们的殖民地变成了迦克顿,现在是卡德柯伊的市区。拜占庭于公元前667年直接从墨伽拉建立拜占庭(签证)。优越的地理位置和战略地位促成了贸易的快速发展和城市的繁荣。这座城市控制着博斯普鲁斯海峡、从欧洲到亚洲、从黑海到爱琴海的贸易路线,但因此多次遭到袭击。公元前 74 年。 NS。拜占庭落入罗马的统治之下,之后开始了一段平静的时期。在塞普蒂米乌斯·塞弗勒斯 (Septimius Severus) 的内战期间遭到严重破坏后,它很快就年久失修。在三世纪,这座城市多次遭到野蛮人的袭击。在这段时期的建筑中,竞技场部分得到了保留。

罗马帝国和拜占庭帝国

324年,君士坦丁大帝在拜占庭领土上展开大规模建设,将城市面积扩大数倍。 330年5月11日,他正式将罗马帝国的首都迁至博斯普鲁斯海峡沿岸的一座城市,并命名为新罗马或君士坦丁堡。帝国崩溃后,它成为拜占庭帝国的首都(东罗马从 395 年开始,从 476 年开始仍然是唯一的帝国)。帝国自称罗马人,人民被称为罗马人,即罗马人。这个名字(土耳其语中的“rumlar”)直到今天,土耳其人继续称呼这个城市的少数希腊人。一千年来,它是拜占庭的首都,是东方基督教最大的中心,也是世界上最大的中心之一。 1204 年它被十字军掠夺,他们在那里建立了拉丁帝国,直到 1261 年。在Palaeologus王朝统治下恢复的拜占庭一直持续到1453年,后来被土耳其人占领。苏丹穆罕默德二世宣布这座城市为奥斯曼帝国的首都。

奥斯曼帝国

占领君士坦丁堡后,将其作为帝国首都的奥斯曼人开始重建这座城市。最重要的东正教教堂已改建为清真寺,包括圣索菲亚大教堂。在穆罕默德二世的统治下,建造了托普卡帕宫、征服者清真寺和大巴扎。 1517 年奥斯曼帝国征服埃及后,一些重要的伊斯兰文物从开罗运往君士坦丁堡。这座城市成为伊斯兰世界的中心——哈里发。在 1520 年至 1566 年苏莱曼大帝统治期间,君士坦丁堡的黄金时代开始了。新的清真寺、伊斯兰教学校和其他建筑物正在建造中。苏莱曼清真寺的建设占据了一个特殊的地方。蓝色清真寺建于 1609-1616 年,由苏丹艾哈迈德一世统治。然而,频繁的地震和火灾导致城市建筑价值的丧失。在 19 世纪,奥斯曼精英的一些欧洲化发生了,他们开始对欧洲的建筑风格表现出兴趣:巴洛克式和洛可可式。在阿卜杜勒-马吉德(1839-1861)统治时期,坦济马特时代,在帝国上流社会,法语、欧洲服饰盛行,政治生活和宗教政治得到一定程度的自由化。一个明显的变化象征是苏丹的住所从托普卡帕宫搬到了新的多尔马巴赫切宫。 1845 年,第一座永久性加拉塔桥建成,1850 年轮船沿着博斯普鲁斯海峡航行。 1871 年,一条有轨电车线路开始运营,1875 年,侏儒地铁线路 Tunel 开始运营。 1889 年,开通了巴黎-君士坦丁堡(“东方快车”)客运铁路服务。19世纪末,这座城市建立了现代化的电力和供水系统。在 19 世纪末和 20 世纪初,建造了许多大型基督教礼拜场所,包括帕多瓦的圣安东尼天主教堂和佩雷的圣三一东正教教堂。 1910 年,不同教派的基督徒占该市人口的一半。第一次世界大战期间,土耳其是德国的盟友; 1918 年 11 月 13 日,在战争失败和穆德罗斯停战协定结束后,君士坦丁堡被英、法、意三国军队占领。由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克 (Mustafa Kemal Ataturk) 领导的土耳其民族运动,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,于 1922 年从协约国手中解放了君士坦丁堡。在 19 世纪末和 20 世纪初,建造了许多大型基督教礼拜场所,包括帕多瓦的圣安东尼天主教堂和佩雷的圣三一东正教教堂。 1910 年,不同教派的基督徒占该市人口的一半。第一次世界大战期间,土耳其是德国的盟友; 1918 年 11 月 13 日,在战争失败和穆德罗斯停战协定结束后,君士坦丁堡被英、法、意三国军队占领。由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克 (Mustafa Kemal Ataturk) 领导的土耳其民族运动,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,于 1922 年从协约国手中解放了君士坦丁堡。在 19 世纪末和 20 世纪初,建造了许多大型基督教礼拜场所,包括帕多瓦的圣安东尼天主教堂和佩雷的圣三一东正教教堂。 1910 年,不同教派的基督徒占该市人口的一半。第一次世界大战期间,土耳其是德国的盟友; 1918 年 11 月 13 日,在战争失败和穆德罗斯停战协定结束后,君士坦丁堡被英、法、意三国军队占领。由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克 (Mustafa Kemal Ataturk) 领导的土耳其民族运动,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,于 1922 年从协约国手中解放了君士坦丁堡。1910 年,不同教派的基督徒占该市人口的一半。第一次世界大战期间,土耳其是德国的盟友; 1918 年 11 月 13 日,在战争失败和穆德罗斯停战协定结束后,君士坦丁堡被英、法、意三国军队占领。由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克 (Mustafa Kemal Ataturk) 领导的土耳其民族运动,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,于 1922 年从协约国手中解放了君士坦丁堡。1910 年,不同教派的基督徒占该市人口的一半。第一次世界大战期间,土耳其是德国的盟友; 1918 年 11 月 13 日,在战争失败和穆德罗斯停战协定结束后,君士坦丁堡被英、法、意三国军队占领。由穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克 (Mustafa Kemal Ataturk) 领导的土耳其民族运动,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,于 1922 年从协约国手中解放了君士坦丁堡。1922 年,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,君士坦丁堡从协约国中解放出来。1922 年,在 RSFSR 布尔什维克政府提供的大量财政和军事援助下,君士坦丁堡从协约国中解放出来。

土耳其共和国

1923年10月,凯末尔·阿塔图尔克领导的土耳其民族运动取得胜利,土耳其共和国成立后,君士坦丁堡的首都职能转移至安卡拉,但该市保留了安卡拉的工商业、文化中心作用。国家。 1923 年土耳其东正教人口被强行驱逐后,它仍然是该国唯一一个拥有大量希腊人口的城市,然而,凯末尔政权在 1930 年代至 1940 年代采取的一系列歧视性经济措施导致经济衰退相对于佩拉的荒凉,这里曾是希腊商业和文化的繁荣地区。 20 世纪下半叶发生的对希腊土著居民的大屠杀和歧视导致任何在数量上具有重要意义的希腊社区消失;尽管如此,伊斯坦布尔仍然是君士坦丁堡宗主教区的中心,普世宗主教位于 Phanar (Fener) 区。纵观其历史,这座城市是 10 位罗马帝国、82 位拜占庭皇帝和 30 位奥斯曼帝国苏丹的所在地。

地理

地点

位于土耳其西北部博斯普鲁斯海峡两岸和南部 - 马尔马拉海沿岸的丘陵地区。这座城市的主要部分位于欧洲,较小的部分位于亚洲。反过来,城市的欧洲部分被金角湾分成两部分。全市面积5343平方公里。伊斯坦布尔长150公里,宽50公里,这座城市位于从黑海到马尔马拉海再到地中海的途中。

气候

主条目:伊斯坦布尔气候 它位于亚热带气候区的郊区,但受北方冷风的影响。冬季,平均气温在 +3°C 至 +9°C 之间。冬季凉爽潮湿,一年平均有 21 天气温低于 0°C。几乎每年冬天都会下雪。春季和秋季气候宜人,但容易出现温度突然变化。夏季比较炎热,平均气温19℃~28℃,有空气湿度高的时期。然而,极热(35°C及以上)在城市中并不多见。每年平均降水量为 850 毫米,主要以降雨的形式出现,大约持续 123 天。这座城市每年有超过 2000 小时的日照时间。年平均相对湿度始终偏高,平均约为71.5%。 1927 年 2 月 9 日记录的绝对最低温度为 -16.1°C,2000 年 7 月 12 日绝对最大值 + 40.5 °C。

月均气温分布表

伊斯坦布尔地区

伊斯坦布尔的历史街区和街区

欧洲:Aivansaray、Aksaray、Bayrampasha、Bakirkoy、Balat、Bebek、Besiktas、Beyazit、Gaziosmanpasha、Galata、Dolmabahce、Eshilkoy、Zeytinburnu、Kyagythane、Kapali Charshi、Vefa、Jakibali、Karebarata、Sakrebarata、Safari、Zehukultana、Teleh , Chukurjuma, Shishli, Eminyonu, Eyup; 亚洲:Kadıköy、Uskudar。

行政区划

从 2008 年 4 月至今,形成大伊斯坦布尔都市区的 39 个 ilche(土耳其语 ilçe,ilçeleri)或市辖区,拥有 15,029,231 人的人口,已成为伊斯坦布尔的 ila(省)的一部分。(2017)。伊斯坦布尔大都会市政府 İBB(土耳其语 İstanbul Büyükşehir Belediyesi)协调和控制所有地区市政当局的活动。负责总预算、税费、社会保障、基础设施项目、建设、交通、改善等问题。

人口

在其历史的大部分时间里,伊斯坦布尔一直是世界上最大的城市之一。公元 500 年NS。拥有 40 万至 50 万人口的君士坦丁堡,在争夺世界最大城市称号的斗争中已经超越了它的前身罗马。直到12世纪,它才与巴格达、长安、开封和梅尔夫等其他主要城市争夺世界上人口最多的地位。后来,它再也不是世界上最大的城市,但从 1500 年到 1750 年一直是欧洲最大的城市,当时它被伦敦超越。根据土耳其统计局的数据,2014 年底伊斯坦布尔市的人口为15 029 231,因此它是该国 18.6% 人口的家园。据其他资料,同年全市人口为14,657,434人。首都直辖市约有 97-98% 的居民居住在城市内,而 2007 年为 89%,1980 年为 61%。 64.9% (2/3) 的居民居住在城市的欧洲一侧,35.1% (1/3) 的居民居住在亚洲一侧。伊斯坦布尔是欧洲最大的城市,但它的实际欧洲部分在人口方面仍然不如莫斯科。尽管是世界第四大人口城市(仅次于上海、北京和拉各斯(不包括重庆)) 人口城市排名中,它在城市地区中仅排名第 24 位,在城市群中排名第 18 位,因为城市范围有限大致相当于大都市区。今天,它是欧洲最大的城市群之一,与莫斯科一起。伊斯坦布尔每年 3.45% 的人口增长率是经合组织国家七十八个最大都市区中最高的。在 20 世纪下半叶观察到了特别令人印象深刻的人口增长;从 1945 年到 2000 年,该市的人口增长了十倍。增长是由于城市边界的扩大,特别是在 1980 年至 1985 年之间,当时人口几乎翻了一番。 20 世纪和 21 世纪的显着增长主要是由来自土耳其东部的移民寻求工作和更好的生活条件推动的。来自北部和东部七省的城市人口多于这些省份的人口;超过 50 万的伊斯坦布尔居民来自锡瓦斯省和卡斯塔莫努省。伊斯坦布尔在接纳难民的数量(近55.9万人)方面位居世界第一,大量来自不同国家的移民居住在这座城市。只有 28% 的城市居民出生在那里。欧洲一侧人口最稠密的地区往往位于市中心的西北部、西部和西南部;亚洲一侧人口最多的地区是乌斯库达尔。土耳其每 5 名居民居住在伊斯坦布尔 [什么时候?]。

宗教和民族

在其历史的大部分时间里,伊斯坦布尔一直是一个国际化的城市,只有相对大多数的土耳其人。因此,在 1910 年,基督徒占该市人口的一半。 Sanjak Constantinople (1912) 资料来源:George Sotiriadis:说明希腊化的民族学地图,1918 年奥斯曼帝国崩溃后,它变得更加同质化。土耳其的大多数宗教和少数民族仍然集中在伊斯坦布尔。这座城市的绝大多数人口是逊尼派穆斯林。他们大多信奉伊斯兰教的哈纳菲学派,只有约10%的人信奉沙菲学派。伊斯兰教最大的非逊尼派分支是阿列维斯,有 450 万人。其中三分之一住在伊斯坦布尔。苏菲派等神秘运动,土耳其共和国成立后被正式禁止,但他们仍然有众多追随者。自 6 世纪以来,君士坦丁堡牧首一直是普世牧首和全球数百万东正教基督徒的领袖。自 1601 年以来,他的住所一直是伊斯坦布尔的圣乔治大教堂。在 19 世纪,这座城市的基督徒通常是希腊人或亚美尼亚人。伊斯坦布尔还有小型土耳其东正教教堂的灵长类动物的住所。随着 20 世纪的事件,包括 1923 年希腊-土耳其人口交换、1942 年征收财富税和 1955 年伊斯坦布尔大屠杀,最初集中在 Fener 和 Samat 的希腊人口已显着减少。 21 世纪初,这一数字为 3,000(相比之下,1923 年为 130,000,根据 1910 年奥斯曼帝国人口普查为 260,000)。亚美尼亚种族灭绝导致土耳其的亚美尼亚人口急剧下降,导致今天伊斯坦布尔的亚美尼亚人口从 164,000 人增加到 50,000 至 70,000 人。 1913 年。该市最大的少数民族是库尔德社区,起源于土耳其东部和东南部,虽然他们在成为奥斯曼帝国后立即开始在该市定居,但自库尔德-土耳其冲突开始以来,库尔德人涌入伊斯坦布尔的速度加快,即自 1970 年代后期以来的 x 年。根据各种消息来源,该市约有两到三百万居民是库尔德人,这意味着居住在伊斯坦布尔的库尔德人代表比世界上任何其他城市都多。还有其他重要的少数民族,其中波斯尼亚人在 Bayrampasa 地区占多数。在巴拉特附近,曾经有一个重要的塞法迪犹太人社区,1492 年被西班牙驱逐后成立。 Romaniots 和 Ashkenazim 甚至在 Sephardim 之前就在这里定居,但从那时起他们的份额显着下降。因此,今天德系犹太人仅占伊斯坦布尔犹太社区的 1%。总的来说,土耳其的犹太人口,主要是由于移民到以色列,整体上从 1950 年的 100,000 人下降到 2005 年的 18,000 人,其中大部分居住在伊斯坦布尔和伊兹密尔。黎凡特人是自十字军东征以来定居在加拉塔的南欧商人和殖民者的后裔,在 19 世纪和 20 世纪初期在塑造这座城市的文化和建筑方面发挥了重要作用。现在他们的人数减少了,但仍然是少数。随着土耳其与索马里、吉布提等一些非洲国家之间相互合作的增加,这些国家的学生和工人开始来到伊斯坦布尔寻求更好的教育和就业。有少数尼日利亚人、刚果人、喀麦隆人和北非阿拉伯人散居在外。目前,该市绝大多数居民是穆斯林,信奉逊尼派伊斯兰教。直到 1920 年代,仍有一小群东正教希腊人构成了奥斯曼首都人口的重要少数(20 世纪初超过 10 万)。 Phanar 区 (Fener) 是君士坦丁堡东正教教堂 (Tour. Rum Ortodoks Patrikhanesi) 的中心,也是普世牧首的住所。教堂斯拉夫语的定期服务在加拉塔的两个小教堂举行(参见文章 Athos Compounds),在罗马尼亚语中,服务在圣帕拉斯凯娃教堂(Aya Paraskevi Rum Ortodoks Kilisesi,Kalaycıbahçe 索克。不。 2、哈斯科伊/伊斯坦布尔)。也有重要的基督教其他分支和犹太教的信徒社区。自 1461 年以来,君士坦丁堡宗主教区是亚美尼亚教会的自治宗主教区之一。大多数地方在没有服务的情况下访问非穆斯林宗教场所总是免费的,而在犹太教堂的情况下,可能需要事先登记并出示护照。就犹太教堂而言,可能需要事先登记并出示护照。就犹太教堂而言,可能需要事先登记并出示护照。

经济

自 1990 年代中期以来,伊斯坦布尔的经济一直是经合组织内增长最快的城市经济体之一。根据麦肯锡全球研究院的研究,到 2025 年,该市将在城市 GDP [澄清] 名单中以 PPP [澄清] 排名世界第 14 位,届时名义增长将约为 $ 2915 亿,占土耳其国内生产总值的 27%,占全国劳动力的 20%。伊斯坦布尔的人均GDP比全国平均水平高70%,作为一个地区的生产力高出约50%,而伊斯坦布尔经济主要生产高附加值的产品。大约 40% 的土耳其税收是在这里征收的。这些数字还考虑了居住在该市的 30 位亿万富翁。伊斯坦布尔在登记婚姻数量方面仅次于拉斯维加斯,位居世界第二,因此,它是最受欢迎的婚礼旅游目的地之一。

行业

伊斯坦布尔拥有发达的多元化产业。经济以机械工程为主,包括造船、化工、水泥、食品、轻工、印刷、电气、木工、造纸和玻璃工业、贸易和旅游业。此外,还生产橄榄油、烟草制品、车辆、电子产品等。虽然经济主要生产高附加值的商品,但许多低附加值的商品也在积极生产,更加明显。这些是纪念品、土耳其糖果、质量一般的服装、民族服装等等。虽然它们仅占全市 GDP 的 26%,但占出口的 80%。

金融中心

它是伊斯坦布尔证券交易所的所在地,是土耳其唯一一家合并前伊斯坦布尔黄金交易所和土耳其衍生品交易所的交易所,是该国主要银行、外国保险公司和机构的所在地。旧交易所于 1866 年在奥斯曼帝国时期成立。在整个 19 世纪和 20 世纪初,加拉塔地区的 Bankalar Caddesi(银行街)是整个奥斯曼帝国的金融中心,土耳其的第一个证券交易所就设在这里。这条街一直是该国最重要的金融中心,直到 1990 年代,当时大多数土耳其银行将总部迁至莱文特和马斯拉克区的现代摩天大楼。 1995 年,伊斯坦布尔证券交易所搬到了目前位于 Sariyer 区的大楼。今天,另一个大型商业中心 Atasehir 已在伊斯坦布尔建成。

过境博斯普鲁斯海峡

该市经济的重要因素之一是其位于博斯普鲁斯海峡沿岸的位置,博斯普鲁斯海峡是黑海和地中海之间的唯一海上航线,因此它被认为是世界上最繁忙的水道之一。每年有超过 2 亿吨石油通过海峡运输。平均而言,它的装载量是苏伊士运河的三倍左右,因此正在考虑在欧洲部分建造旁路运河以卸载博斯普鲁斯海峡的选择。伊斯坦布尔拥有三大国际港口:海达尔帕萨港、安巴尔利港和泽廷布尔努港,以及沿整个海峡以及马尔马拉海沿岸的许多较小的港口和石油码头。

旅游

伊斯坦布尔是一个非常受欢迎的旅游目的地。该行业继续快速增长。如果在 2000 年,这座城市有 240 万外国游客到访,那么在 2012 年,它已经达到 1160 万,成为世界第五大最受欢迎的旅游目的地。主要的旅游景点位于城市的欧洲部分。大约90%的酒店都位于这里。市内有七十座博物馆,其中仅托普卡帕宫和圣索菲亚大教堂每年可带来3000万美元的纯收入。总共有17座宫殿、64座清真寺和49座历史悠久的教堂,以及许多其他古老的景点(柱子、堡垒、地下蓄水池等)。

科学与教育

伊斯坦布尔是土耳其的科学中心。市内有几所公立大学,其中有伊斯坦布尔大学、伊斯坦布尔技术大学、马尔马拉大学和博斯普鲁斯大学,还有几所私立大学:Editepe、Maltepe、Galatasaray、Fatih等。还有伊斯坦布尔经济贸易学院、高等技术学校、美术学院、伊斯坦布尔音乐学院和其他高等教育机构。有许多科学学会:土耳其医学会、土耳其生物学会、土耳其化学会。市内最大的图书馆:伊斯坦布尔大学图书馆和伊斯坦布尔技术大学图书馆、苏莱曼尼耶图书馆、巴亚济德图书馆、科普鲁图书馆(奥斯曼帝国第一个私人图书馆)、Atif Efendi 图书馆。最大的是伊斯坦布尔大学(约 140,000 名学生)、马尔马拉大学(约 55,000 名学生)。马尔马拉大学是土耳其使用多种语言最多的大学,部分院系以英语、德语、法语和其他语言进行教学。该市有许多私立和公立中学和军事学校。

运动的

“Galatasaray”、“Besiktash”、“Fenerbahce”和“Istanbul Bashakshehir”等著名足球俱乐部都设在该市。

文化

博物馆

该市最著名的博物馆:蓝色清真寺、苏莱曼清真寺、圣索菲亚大教堂、伊斯坦布尔考古博物馆、绘画和雕塑博物馆、托普卡帕宫、马赛克博物馆、土耳其和伊斯兰艺术博物馆、东方文化博物馆、市政博物馆、多尔马巴赫切博物馆与钟楼、耶迪库勒、大教堂蓄水池、乔拉修道院、贝伊奥卢佩拉博物馆、萨基普萨班奇博物馆、艾哈迈德哈姆迪坦皮纳尔文学博物馆-图书馆、纯真博物馆等。

剧院和画廊

剧院:City、“Ken-ter”、“Harbiye”、“Fatih”、“Gultepe”、“Kadikoy”、歌剧院“Maxim”。

展览

这座城市每两年举办一次当代艺术双年展。

媒体

出版报纸“Sabakh”、“Radical”、“Milliyet”、“Jumhuriyet”等。

电视

许多国家和地方电视公司和工作室位于:CNBC-e、CNN Türk、MTV Türkiye、NTV 土耳其、Kanal D、ATV 土耳其、Show TV、Star TV、Cine5、SKY Türk、TGRT、Kanal 7、Kanal Türk、Flash电视、STV、哈伯等。

建筑学

在定义这座城市的建筑面貌方面发挥了重要作用的人中,建筑师思南是著名的。

伊斯坦布尔地标

城市的主要景点可以根据它们的位置方便地分为四组: 主要景点位于伊斯坦布尔的历史中心 Sultanahmet 区;第二组位于中心西部,在 Beyazit 和 Fatih 区;在金角湾北岸,有加拉塔、塔克西姆、贝西克塔什地区的第三组景点;伊斯坦布尔东海岸的景点各不相同。按照建筑类型和历史时期细分的景点列表如下。

罗马拜占庭时期

拜占庭时代的教堂(包括前者)

现代教堂

帕多瓦圣安东尼教堂

清真寺

宫殿

正方形

堡垒

Rumelihisar (Rumel Fortress) Anadoluhisar (安纳托利亚堡垒) Yedikule Castle

加拉塔塔 Beyazit 塔少女塔

公园

动物园

水族馆 TurkuaZoo 伊斯坦布尔水族馆

桥梁

伊斯坦布尔集市

大巴扎(Covered Bazaar,Kapaly Charshi)。埃及集市。阿拉斯塔集市。

运输

伊斯坦布尔是土耳其最大的交通枢纽。多条重要的铁路和高速公路汇聚于此,将中欧与土耳其、叙利亚和伊朗连接起来。有主要海港和国际机场。

汽车运输

伊斯坦布尔是重要的公路运输中心,位于连接欧洲和亚洲的运输路线的交汇处。有一个国际巴士站 Büyük 伊斯坦布尔 Otogary。交通拥堵是这座城市的一个严重问题,尤其是在穿越博斯普鲁斯海峡的高速公路上。市内有很多出租车。

航空运输

客运航空旅行通过两个国际机场运营:位于城市欧洲部分的新伊斯坦布尔国际机场 (IST),距离市中心 35 公里,取代阿塔图尔克国际机场 (IST),以及萨比哈机场 Gokcen ( SAW)(萨比哈格克琴国际机场),位于城市的亚洲一侧。

水运

城市海域包括博斯普鲁斯海峡的一部分、金角湾和马尔马拉海的东北部。最大的港口:Haydarpasha 港口、Yenikapi 港口。卡拉科伊国际港口。有现代城市客船,即所谓的海上巴士 (tur. Deniz otobüsleri),它们在伊斯坦布尔的地区、郊区和附近岛屿之间定期进行海上旅行。

铁路运输

该市有两个大型客运火车站:位于该市欧洲部分的 Sirkeci 火车站和位于该市亚洲部分的 Haydarpash 火车站。截至 2015 年初,这两个车站均不用于客运;正在实施马尔马赖铁路网改造项目。大量货物通过伊斯坦布尔的货运火车站,主要用于海港转运。

公共交通

这座城市拥有广泛的私人和市政巴士路线、电车服务(见伊斯坦布尔电车)、Metrobus 公路列车和地铁网络。后者由以下线路代表:Tunel、地铁线(metro)、轻轨(hafif Metro)和新的 Tunel 缆车“Taksim-Kabatash”,位于城市的欧洲部分。有两条郊区火车线路:欧洲和亚洲。 2006 年,博斯普鲁斯海峡下的 Marmaray 铁路隧道开始施工,该隧道将伊斯坦布尔的高速交通系统连接起来,位于该市的欧洲和亚洲部分。 2007 年,由于在施工过程中发现了一个古老的海港,施工暂停。该隧道计划于 2013 年秋季正式开通,它最终于 2013 年 11 月开放。公路出租车(dolmush)和水上运输占陆路客运的很大一部分,特别是在亚洲和欧洲之间的客运中。要支付伊斯坦布尔的公共交通费用,现金、纸质车票、代币(支付标记)、电子车票“elbil”(土耳其 ELektronik BILet)、通用旅行卡“akbil”(土耳其 AKıllı BILet - 合理的车票)和“电子钱包”是使用。伊斯坦布尔卡丁车。 Akbil 看起来像一个装在塑料盒中的小型金属平板电脑,可用于城市公交车、电车、缆车、地铁、郊区火车和海上运输。它可以在伊斯坦布尔机场的特殊航站楼以及所有带有 Akbil 标志的售货亭购买。钱可以在同一个信息亭或通过特殊机器存入 Akbil。电子票“Elbil”,或也称为 besiBiryerde (beşiBiryerde - 五合一),您可以支付五次城市巴士、地铁、有轨电车、缆车和渡轮的费用。 2009 年 3 月,大伊斯坦布尔市长办公室推出了多功能伊斯坦布尔卡丁车卡,也称为“电子钱包”,价值 6 里拉。通用旅行卡“Akbili”正逐渐被IstanbulKart取代,Akbili的购买自2012年起关闭,游客只能使用代币和IstanbulKart。每个代币的费用为 5 里拉,而使用该卡进行一次旅行的费用为 2.6 里拉,如果需要进一步转移或短时间使用交通工具,则白天特定行程的费用将降至 1.8 里拉。伊斯坦布尔卡丁车可以卖回给国家,但这只能在国家售货亭进行,而售货亭并非随处可见。在退款的情况下,退还6里拉的押金,也可以从账户中退钱,但也不是到处都可以。

双城

以下城市是伊斯坦布尔的友好城市: 与伊斯坦布尔附近的以下城市签署了合作协议: 与伊斯坦布尔附近的以下城市签署了友好协议:

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