纽约

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May 27, 2022

纽约(英语New York City,IPA:纽约听,[nuː ˈjɔɹk ˈsɪti]或[njuː ˈjɔːk ˈsɪti])是美国最大的城市,是世界上最大的都市区之一。全市人口8 405 837人,集聚人口2063万人(2015年估计)。纽约位于纽约州东南部大西洋沿岸。这座城市于 17 世纪初由荷兰殖民者建立,直到 1664 年才被称为新阿姆斯特丹。纽约包括五个行政区(boroughs、boroughs):布朗克斯、布鲁克林、皇后区、曼哈顿和史坦顿岛。主要景点位于曼哈顿区。其中:历史摩天大楼(帝国大厦、克莱斯勒大厦)、洛克菲勒中心、伍尔沃斯大厦、大都会艺术博物馆、大都会歌剧院、卡内基音乐厅、所罗门古根海姆博物馆(绘画)、美国自然历史博物馆(恐龙骨骼和天文馆)、广场酒店、华尔道夫酒店、切尔西酒店、联合国总部、哈莱姆区。纽约是世界重要的金融、政治、经济和文化中心。

历史

在现在纽约所在的领土上,早在欧洲人出现之前,Manahattow和Canarsi的印第安部落就居住在这里。在城市中没有建筑物的地区(例如因伍德山公园和河滨公园)发现的箭头和其他文物证实了这一点。 1624 年,欧洲定居点出现在这里。 1625 年,新阿姆斯特丹(Nieuw Amsterdam)的荷兰定居点在曼哈顿的南端建立。 1664年,这座城市被英国人占领,英国人没有遇到斯图文森总督的抵抗,之后这座城市更名为纽约(英语纽约),以纪念夺取行动的发起者——约克公爵。由于 1667 年的第二次英荷战争,荷兰正式将纽约割让给英国以换取苏里南的殖民地。在独立战争开始时,这座城市的现代领土是重要战役的竞技场。作为布鲁克林战役的结果,布鲁克林发生了一场大火,其中大部分城市被烧毁。纽约一直处于英国控制之下,直到美国人于 1783 年再次占有它。这一天被称为“疏散日”,多年来在纽约庆祝。在 19 世纪,由于大量移民的涌入,这座城市的人口迅速增长。 1811 年,为这座城市制定了一个有远见的总体规划,将街道网络扩展到包括整个曼哈顿。到 1835 年,纽约市的人口超过费城,成为美国最大的城市。尽管如此,这座城市仍然非常偏省,尤其是从欧洲人民的角度来看。 1842 年访问美国的查尔斯·狄更斯 (Charles Dickens) 留下了以下关于纽约的记忆。但街上一片寂静!这里没有流浪的音乐家,演奏铜管乐器或弦乐吗?一个都没有。白天不是有欧芹、木偶、训练有素的狗、杂耍者、魔术师、管弦乐队,或者至少是风琴研磨机的表演吗?没有永不。然而,我记得我看到的一件事:一个带着猴子的风琴研磨机——天性顽皮,但很快就变成了功利派的懒惰、笨拙的猴子。通常,没有什么能让街道栩栩如生:在这里,您甚至不会在旋转的笼子里找到一只白色的老鼠。在内战期间,该市与南方的牢固贸易联系以及不断增长的移民人口导致联盟支持者和邦联支持者之间出现裂痕。最终导致征兵骚乱 - 美国历史上最大的内乱。战后,来自欧洲的移民率进一步增加,纽约市成为数百万人抵达美国寻求新的更好生活的第一站。 1898 年,纽约市获得了现在的边界:之前由曼哈顿和布朗克斯组成,从北部并入城市,从威彻斯特县(1874 年为西布朗克斯,1895 年为其余地区)。 1898 年,一项新法案创建了一个新的市政单位,最初称为大纽约。新城分为五个区。曼哈顿和布朗克斯区扩大了他们的边界,以覆盖原来的城市和纽约县的其他地区。布鲁克林区由布鲁克林市和金斯县东部的几个自治市组成。皇后区成立于皇后县西部,覆盖了几个小镇和城市,包括长岛市、阿斯托利亚和法拉盛。史坦顿岛地区包含整个里士满县。这些地区内的原城市管理机构都被废除了。一年后,不属于皇后区的皇后县领土被划归到不属于纽约市的拿骚县。 1914 年,州立法机构创建了布朗克斯县,纽约县的面积缩小到与曼哈顿一样大。今天,纽约五个行政区的边界与各自县的边界基本重合。 20 世纪上半叶,这座城市成为世界工业、贸易和通讯中心。1904 年,第一家 Interborough-Rapid-Tranzit 地铁公司开始运营。在 1930 年代,纽约市因建造了一些世界上最高的摩天大楼而飞速发展。与此同时,犯罪率迅速上升。 《先驱论坛报》对纽约的犯罪特别严厉:二战后,纽约成为世界上无可争议的领袖之一。纽约联合国总部的建设象征着这座城市独特的政治意义。与此同时,部分人口迁往郊区,导致人口缓慢下降。随后,工商业的变化和犯罪率的增加使纽约在 1970 年代陷入社会和经济危机:1980 年代是温和增长的时期。随后是 1990 年代的大繁荣。种族紧张局势的缓和、犯罪率的大幅下降以及移民的增加使这座城市重新焕发了活力,纽约的人口在其历史上首次超过了 800 万。在 1990 年代后期,该市受益于互联网繁荣时期金融服务业的成功。这已成为推动该市房价上涨的因素之一。 2001 年 9 月 11 日的恐怖袭击也波及了华盛顿,但纽约因世贸中心的袭击和双塔被毁所产生的有毒粉尘和浓密的腐蚀性烟雾而受害最深,这些烟雾继续从废墟中倾泻而出。毁坏后的几个月。尽管如此,爆炸中心的清理工作还是比计划完成得更快,之后,一个新的世贸中心建筑群开始在破坏现场竖立起来。因此,到 2013 年,占主导地位的 541 米高的世贸中心 1 号摩天大楼竣工。

物理和地理特征

地理

纽约市包括曼哈顿岛、史坦顿岛、长岛西部、北美大陆(布朗克斯)的一部分和纽约港的几个小岛。纽约位于大约北纬 40° 和西经 74°。纽约的最高点是史坦顿岛托德山的一座 125 m 高的山丘。史坦顿岛是该市丘陵、宽敞且人口最少的地区。另一方面,在人口稠密的曼哈顿,土地有限且昂贵,这就是为什么会有这么多摩天大楼的原因。根据美国人口普查局的数据,该市面积为1214.4平方公里,其中陆地面积785.6平方公里,水域面积428.8平方公里(35.31%)。全市海岸线长837公里。根据美国科学家 2008 年的地质研究,在城市以北 40 公里处,两条地质断层相交,可能会发生 7 级地震。交叉点位于印第安角核电站附近。

气候

根据柯本气候分类,纽约的气候特点是亚热带湿润,夏季炎热(Cfa)。根据阿利索夫的分类,这座城市的气候属于中等大陆性气候,但受亚热带气候的影响很大。全年降水分布相对均匀。年平均日照时数为2680小时。尽管这座城市位于海边,但由于气团的主要运动来自大陆,因此夏季和冬季之间的温差很大。海洋的影响是次要的,但仍然在一定程度上缓和了温度波动。另一个因素是密集的城市发展,这有助于创造平均温度升高的小气候。冬季,城市的天气受极地锋的影响。它将热带空气与温带空气分开。在夏季,纽约通常位于极地和信风锋之间。信风锋划定了相应带内亚热带反气旋的影响范围。热带气旋有时(不是每年)袭击纽约。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。在夏季,纽约通常位于极地和信风锋之间。信风锋划定了相应带内亚热带反气旋的影响范围。热带气旋有时(不是每年)袭击纽约。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。在夏季,纽约通常位于极地和信风锋之间。信风锋划定了相应带内亚热带反气旋的影响范围。热带气旋有时(不是每年)袭击纽约。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。信风锋划定了相应带内亚热带反气旋的影响范围。热带气旋有时(不是每年)袭击纽约。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。信风锋划定了相应带内亚热带反气旋的影响范围。热带气旋有时(不是每年)袭击纽约。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。在纽约的冬天,平均气温在 -2°C 到 +5°C 之间,经常偏离常态。几乎每个冬天都会下雪,平均每年 60 厘米。春季气候温和,气温在 7°C 至 16°C 之间。纽约的夏季比较炎热,平均气温在 19°C 到 28°C 之间,并且有高湿时期。气温常超过32℃,偶尔达到38℃以上。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。纽约的秋天气候温和,气温在 10°C 到 18°C 之间。严重的暴风雪可能会持续到 4 月。

人口

过去,这座城市的绝大多数人口由来自欧洲的移民组成:在 19 世纪中叶 - 主要是爱尔兰人和德国人,到 20 世纪初 - 犹太人和意大利人。 1940 年,美国非官方首都约有 94% 的人口是白人。然而,随着白人搬到郊区,民族构成迅速发生变化。这种被称为“郊区化”的现象首先在纽约大规模出现。其他种族的代表取代了那些留在城市范围内的人。在过去的几十年里,纽约迎来了大量的亚洲人,尤其是中国人、印度人和巴基斯坦人,以及拉丁美洲和加勒比地区许多国家的当地人。由于大量移民涌入,纽约是 1980 年代中期第一批失去白人多数并成为西班牙裔和非裔美国人的领地的美国城市之一。迄今为止,史泰登岛是唯一一个以白人为主的行政区。重新安置过程的标志之一是埃利斯岛移民博物馆。它成立于 1954 年之前,这里是一个主要的移民接待中心,超过 2000 万未来的美国公民通过这里。移民是该市人口快速增长的关键因素。 1870年代,历史核心——曼哈顿——的居民人数超过100万;到1898年统一的纽约市形成时,已超过340万。 2000 年,纽约市有 8,008,278 人,3,021,588 个家庭和 1,852,233 个家庭。人口密度为10 194.2人/平方公里。全市拥有3,200,912套住房,平均密度为4074.6/km²。该城市的种族构成为 44.66% 白人、26.59% 黑人和非裔美国人、0.52% 美洲原住民(印度)、9.83% 亚洲人、0.07% 太平洋人、13.42% 来自其他种族,以及 4. 92% 自我认同的人作为两个或多个种族。 26.98% 的人口是西班牙裔,不分种族。全市家庭收入中位数为 38,293 美元,家庭 - 41,887 美元。男性收入中位数为 37,435 美元,女性为 32,949 美元。人均收入为 22,402 美元。21.2% 的人口和 18.5% 的家庭都在贫困线以下。在所有生活在贫困中的人中,18 岁以下的占 30.0%,65 岁及以上的占 17.8%。在3,021,588户家庭中,29.7%有18岁以下的孩子; 37.2%是夫妻同居; 19 岁时,1% 的户主是没有丈夫的女性; 38.7%的家庭不是家庭。 31.9% 的家庭由独立个体组成,9.9% 有一个 65 岁或 65 岁以上的人。平均家庭人数为 2.59,平均家庭人数为 3.32。全市人口按年龄划分为:18岁以下24.2%,18-24岁10.0%,25-44岁32.9%,45-64岁21.2%,65岁以上11.7%。中位年龄为 34 岁。每 100 名女性有 90.0 名男性。每 100 名 18 岁及以上的女性中,就有 85.9 名男性。全市人口细分如下:18岁以下24.2%,18-24岁10.0%,25-44岁32.9%,45-64岁21.2%,65岁以上11.7%。中位年龄为 34 岁。每 100 名女性有 90.0 名男性。每 100 名 18 岁及以上的女性中,就有 85.9 名男性。全市人口细分如下:18岁以下24.2%,18-24岁10.0%,25-44岁32.9%,45-64岁21.2%,65岁以上11.7%。中位年龄为 34 岁。每 100 名女性有 90.0 名男性。每 100 名 18 岁及以上的女性中,就有 85.9 名男性。

宗教

世界上几乎所有宗教和教派的代表都居住在这座城市。基督徒和犹太教的追随者在人数上占主导地位。纽约有所有主要宗教的礼拜场所。该市的一些教堂: 天主教和新教圣约翰大教堂 圣帕特里克神学家大教堂 河滨教堂 东正教等 圣尼古拉斯大教堂 Synodal 标志大教堂 圣瓦尔丹大教堂(亚美尼亚使徒教堂) 清真寺 伊斯兰文化中心

经济

纽约是美国乃至全世界最重要的经济中心。纽约与伦敦和东京并称为世界经济的三大中心之一。 2007年纽约大都市区的地区生产总值为12102亿美元,位居美国大都市区之首。纽约是全国乃至世界最重要的金融中心,金融机构设在该市,2008年底控制着世界金融的40%。纽约选择了花旗集团、摩根大通、美国国际集团、高盛、摩根士丹利、美林等金融机构作为其总部所在地,此外还有许多大型非金融企业的总部所在地。位于该市。包括威瑞森通讯、辉瑞、美国铝业、新闻集团、高露洁棕榄等 纽约市有纽交所、纳斯达克、美国证券交易所、纽约商品交易所、纽约商会等交易所。纽约金融业以曼哈顿下城的华尔街为中心。传统生产继续在城市经济中发挥重要作用,尽管这一部门的就业人数正在减少。该市发展的主要产业是机械工程、化学工业、纺织品生产和食品。最新的行业正在快速发展:生物技术、软件开发、互联网业务。建筑和开发发挥着重要作用:纽约被称为世界上房地产价格最高的城市之一。最初,纽约是美国电影的中心,但后来把这个角色让给了好莱坞,然而,一些电影和电视节目继续在纽约制作。纽约是美国的时尚之都,也是众多时装设计师的总部所在地。纽约是许多出版社的所在地,新书经常在这里首次印刷。旅游业得到显着发展。

就业

截至2012年,纽约最大的雇主是纽约市(148,898人)、纽约市教育局(119,410人)、大都会交通管理局(66,804人)、美国联邦政府(50,700人)、纽约City Health and Hospitals Corporation(36,244 人)、摩根大通(27,157 人)、纽约州(25,441 人)、花旗集团(24,809 人)、Northwell Health(20,775 人)和西奈山医院(18,999 人)。

旅游

旅游业在纽约市的生活中扮演着重要的角色。2010 年,它有 4870 万游客到访,其中包括 3900 万美国人和 970 万来自世界各地的游客。纽约是最吸引海外游客到美国的城市。这座城市最著名的地标包括自由女神像、帝国大厦、埃利斯岛、百老汇剧院、大都会艺术博物馆等博物馆,以及其他景点,包括中央公园、洛克菲勒中心、时代广场、布朗克斯动物园、植物园纽约市花园、第五大道和麦迪逊大道,以及格林威治村万圣节游行和翠贝卡电影节等活动。

交通和基础设施

运输

纽约的公共交通包括地铁(除了城市地铁,史坦顿岛还有一条单独的地面地铁线,以及 - 连接曼哈顿和新泽西相邻定居点的地铁 - PATH)、公共汽车、出租车,缆车,连接曼哈顿和罗斯福岛,这是一条服务于机场的自动化迷你地铁。肯尼迪和渡轮。还有一条通勤铁路服务将纽约与长岛、新泽西和康涅狄格以及附近的纽约州社区连接起来。大多数这些系统由区域 MTA(大都会运输管理局)运营。New Jersey Transportation Corporation - NJ Transit - 经营服务新泽西的铁路和巴士路线。纽约和新泽西港务局为港务局 Trans Hudson (PATH) 地铁和机场的 Airtrain 提供服务。肯尼迪和纽瓦克机场的同名单轨列车,以及纽约公交车站。与美国其他主要城市不同,公共交通是最受欢迎的交通方式。因此,2005 年,54.6% 的纽约人使用公共交通工具上下班。美国约有三分之一的公共交通用户和三分之二的铁路用户居住在纽约市及其郊区。这使得它与该国其他地方非常不同,大约 90% 的郊区居民使用自己的汽车去上班。纽约是美国唯一一个超过半数家庭没有汽车的城市(而在曼哈顿,这一数字超过了75%,而在全国范围内,此类家庭的比例仅为8%) .根据美国人口普查局的数据,纽约人每天平均花 38.4 分钟通勤上班。

城市交通

地铁

纽约地铁共有25条线路、472个车站,全长1370公里,是世界上线路总长度最长的地铁线路(地铁线路最长的是北京)。地铁覆盖 5 个大都市区中的 4 个(曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯)。它传统上被称为地铁,尽管 40% 的轨道和三分之一的车站位于地面上,位于地面或立交桥上。纽约城市天际线的第一条线路于 1868 年由私营公司 BRT(布鲁克林快速公交,后来的 BMT,布鲁克林-曼哈顿公交)开通。当时的大部分高架线现在已经被拆除,只有少数被重建并成为当前地铁系统的一部分。第一条地铁线路于 1904 年 10 月 27 日由 IRT(Interborough Rapid Transit)开通。直到 1932 年,地铁都是私有的,由两家公司拥有:BMT 和 IRT。然后市政公司 IND 加入其中,该公司于 1940 年收购了两家私人公司,并将城市地铁合并为一个单一的经济综合体。目前,地铁运营商 MTA 还运营着该市的公交网络。除四个车站外,地铁全天运行,每天运送约 450 万人次。 1990 年代初期,开始了将纽约地铁转为自动控制的项目的开发。截至 2015 年 3 月,单程费用为 2.75 美元(乘坐地铁的一次性车票有权在 2 小时内继续乘坐同样由 MTA 运营的城市公交网络的公交车;也允许相反的选择:公共汽车 - 地铁;以及转乘巴士 - 巴士)。 7 天的通行证费用为 31 美元,30 天的通行证费用为 116.50 美元。同时,多日通票可在有效期内多次、无限制地乘坐地铁和城市公交车。通票有效期的开始倒计时(即确定使用车票的第一天)是从第一次通过地铁或公共汽车的闸机的那一刻开始的,无论通过时间,并于有效期最后一天的 24:00 结束。通票有效期的开始倒计时(即确定使用车票的第一天)是从第一次通过地铁或公共汽车的闸机的那一刻开始的,无论通过时间,并于有效期最后一天的 24:00 结束。通票有效期的开始倒计时(即确定使用车票的第一天)是从第一次通过地铁或公共汽车的闸机的那一刻开始的,无论通过时间,并于有效期最后一天的 24:00 结束。

公共汽车

纽约拥有广泛的公交网络,每天载客量超过 200 万人次。纽约的公交网络包括 200 多条本地(仅​​限本地)和 30 条快速(跨区)路线,拥有 5,900 多辆公交车。每条本地路线都有一个数字和一个字母前缀,表示其服务的区域(B 代表布鲁克林,Bx 代表布朗克斯,M 代表曼哈顿,Q 代表皇后区,S 代表史坦顿岛),高速路线以 X 为前缀。 2017 年 3 月 - 2.75 美元,特快巴士 - 6.50 美元。在这种情况下,可以要求驾驶员进行“转移”。该文件允许您在两小时内更改并继续乘坐另一辆公共汽车(在同一个或交叉方向,但不能在相反方向)或地铁上继续。或者,您可以在使用地铁票乘坐地铁列车后使用地铁票出行。

史泰登岛城市火车

史坦顿岛城市列车线与地铁和通勤列车不相连,拥有类似地铁的列车,并由同一个 MTA 运营。正在考虑将岛上现有和废弃的铁路线改造成两条轻轨地铁线的项目。

缆车

1976 年,开通了连接曼哈顿和罗斯福岛的缆车。这条路长 940 m,有两个车站,由 MTA 运营。

Mintro-Aeroexpress

最新的公共交通,peoplemover - airtrain 系统自 2003 年开始运营,将肯尼迪机场与地铁和通勤线路连接起来,在一条 13 公里的线路上有 3 条路线,由新港务局运营。约克和纽泽西(纽约和新泽西港务局),负责纽约机场和该地区的其他一些交通设施。

出租车

传统的黄色出租车和众多纽约出租车非常受欢迎。

渡船

尽管其他地区有旁路隧道和桥梁,但曼哈顿和史坦顿岛之间有免费渡轮服务。该渡轮每年载客量约 2200 万人次,是世界上最大的纯客运渡轮航线,也是美国最繁忙的渡轮航线。此外,还有其他渡轮线路将曼哈顿与城市其他地区连接起来。

区域内交通

市郊铁路服务

MTA 运营着该国最大的两个通勤铁路系统,即长岛铁路 (LIRR) 和地铁北铁路 (MNR)。 LIRR 将这座城市与长岛连接起来,正如它的名字所证明的那样。 MNR 服务于纽约和康涅狄格州的北部郊区。 LIRR 是该国为数不多的保留其历史名称的铁路之一,它曾经作为宾夕法尼亚铁路的一部分发挥作用。现在属于 MNR 的路线以前归纽约中央所有。新泽西州交通局 (NJ Transit) 运营着将纽约市与该邻州各点连接起来的路线。这些路线也曾经是宾夕法尼亚路的一部分。

市郊巴士

纽约没有统一的通勤巴士系统。纽约不同郊区的巴士服务由不同的公司经营,各不相同。直到 2011 年,MTA 在 Long Island Bus 品牌下运营着长岛拿骚县(并将其与纽约皇后区连接起来)的公交线路网络。 2011年,该县决定放弃MTA服务,将公交系统转移到世界著名的法国威立雅运输公司,其美国分公司设在伊利诺伊州。该系统获得了一个新名称 - Nassau Inter County Express(或简称 NICE)。在威彻斯特县(城市北部),当地路线由 Bee Line 运营。她还将威彻斯特与纽约布朗克斯联系起来。NJ Transit 除了铁路服务外,还拥有遍布新泽西的大型巴士网络。 NJ Transit 公交路线分为local(运行距离相对较短,主要在市区)和express(覆盖更远的距离)。两种类型的新泽西巴士都从港务局巴士站出发。此外,还有许多私人公司将纽约与不同的郊区连接起来,通常距离较远。两种类型的新泽西巴士都从港务局巴士站出发。此外,还有许多私人公司将纽约与不同的郊区连接起来,通常距离较远。两种类型的新泽西巴士都从港务局巴士站出发。此外,还有许多私人公司将纽约与不同的郊区连接起来,通常距离较远。

城际交通

空中交通

直接在纽约,有两个机场用于客运。它们位于长岛的皇后区。其中之一是机场。肯尼迪机场 (JFK) - 位于皇后区东南郊,第二个机场 - 拉瓜迪亚机场 (LGA) - 位于北部,均位于大西洋水域。肯尼迪机场是纽约最重要和最大的机场。国际航班数量居全国首位。拉瓜迪亚机场没有配备容纳国际旅客的设备,因此主要用于美国境内的航班,以及在加拿大机场受美国边境管制的加拿大航班。机场以美国著名人物——纽约市市长菲奥雷洛·拉瓜迪亚命名。另一个国际机场纽瓦克 (EWR) 位于邻近的新泽西州。在地理位置上,它比其他两个机场更靠近曼哈顿。但是,与 JFK 和 LGA 不同的是,EWR 只能通过 EWR 的通勤交通工具到达。

铁路

美国的客运铁路服务(不包括郊区)由 Amtrak 运营。在纽约,Amtrak 列车的出发和到达点是 Penn Station。所谓的东北走廊是全国最繁忙、最快的铁路。自2000年以来,高速列车“Asela”一直在其上运行,虽然速度不如西欧和亚洲同行,但仍然是航空运输的可靠替代方案。尽管车票成本相对较高(与长途巴士相比),连接纽约与波士顿和华盛顿的火车——无论是在阿塞尔还是在普通火车上——的乘客人数仍在继续增长。首先,当然,这些都是商人,愿意为更可靠和准时的服务支付更高的价格。除了Northeast Corridor,Penn Station还有连接纽约到匹兹堡、芝加哥、迈阿密、新奥尔良、蒙特利尔、多伦多等城市的长途火车,当然还有这些火车沿线的许多其他城市。 ..在芝加哥,火车连接到美国西部地区。除了Penn Station(历史上属于同名道路)外,还有Grand Central Terminal,其站台和轨道的数量都是世界上最大的。从历史上看,它属于纽约中央。直到 1991 年,连接纽约与尼亚加拉和多伦多的 Amtrak 列车抵达并从中央车站出发。然而,随着相应连接路段的恢复,Amtrak 离开了中央车站,将他所有的纽约路线集中在宾夕法尼亚车站。从那时起,Grand Central 仅由 Metro North 提供服务。隧道部分目前正在建设中,将连接 Grand Central 和 LIRR。

巴士

城际巴士从纽约开往东海岸(及其他地区)的许多城市,传统上是全国旅行最便宜的方式。直到最近,美国的绝大多数城际巴士旅行都是由 Greyhound 运营的。然而,如今,城际巴士运营商的数量显着增加。所谓的唐人街巴士公司在东海岸很受欢迎(例如在纽约和波士顿之间运行的丰华)。 MegaBus 和 BoltBus 也同样受欢迎。纽约市当局目前正在寻找方法为城际巴士乘客实现更有组织、更安全的上下车流程,其中许多乘客在街上乘坐。由于港务局巴士站的容量有限。最近城际巴士运营商数量的增加与其乘客数量的增加有关,其中一个原因是票价低廉。然而,公共汽车上乘客人数的增加并没有减少火车上乘客人数的增加。对省钱很重要的人尽管容易堵车,但更喜欢公共汽车;而对按时舒适地到达目的地很重要的人来说,尽管票价较高,但更喜欢火车。然而,公共汽车上乘客人数的增加并没有减少火车上乘客人数的增加。对省钱很重要的人尽管容易堵车,但更喜欢公共汽车;而对按时舒适地到达目的地很重要的人来说,尽管票价较高,但更喜欢火车。然而,公共汽车上乘客人数的增加并没有减少火车上乘客人数的增加。对省钱很重要的人尽管容易堵车,但更喜欢公共汽车;而对按时舒适地到达目的地很重要的人来说,尽管票价较高,但更喜欢火车。

基础设施结构

这座城市位于不同的岛屿和半岛上,拥有大量的桥梁和隧道。城市的相邻部分之间以及与泽西市、纽瓦克和其他城市的相邻城市通常同时通过几座桥梁和隧道连接起来。

桥梁

最著名的是布鲁克林、威廉斯堡、曼哈顿和维拉萨诺桥,它们是世界上最大的悬索桥之一。

隧道

最著名的城市和世界上第一个海底自动隧道,哈德逊隧道和其他隧道将曼哈顿与城市的其他地区(史坦顿岛除外)连接起来。

文化

纽约是文化和信息中心。这里是美国主要电视公司——CBS 和 NBC 的总部,有超过 100 家注册广播电台以中波和超短波段广播,最流行的杂志(新闻周刊、时代、财富)和具有国际声誉的报纸都在这里印刷:《纽约时报》、《每日新闻》、《纽约邮报》和《华尔街日报》,这是美国发行量最大的喉舌。该市发行40多种语言的报纸。媒体每天都在传播纽约多元化和充满活力的文化生活中层出不穷的事件的新闻。关于世界著名百老汇的新奇事物,它有38个舞台,是全国无可争议的戏剧立法者。关于国内外电影的成就,样本在大约400家电影院放映——从拥有6200个座位的巨大的无线电城音乐厅到很小的大厅。纽约最大的文化综合体是林肯中心。最著名的城市音乐厅有卡内基音乐厅、纽约市中心、艾弗里费雪音乐厅、爱丽丝塔利音乐厅、歌剧院——大都会歌剧院和纽约市歌剧院。纽约是小说中最常被提及的城市之一。爱丽丝塔利音乐厅,歌剧院 - 大都会歌剧院和纽约市歌剧院。纽约是小说中最常被提及的城市之一。爱丽丝塔利音乐厅,歌剧院 - 大都会歌剧院和纽约市歌剧院。纽约是小说中最常被提及的城市之一。

建筑学

纽约是一个相对年轻的城市,它的布局没有背负百年历史和建筑时代的层层叠叠。其历史的前两个世纪只在曼哈顿的南端留下了印记,大约在与当前金融区相对应的区域(约一平方公里)。在 17 世纪中叶,新阿姆斯特丹的领土更小:城市的北部边界沿着木墙延伸(沿着今天的华尔街),限制了大约 22 公顷的面积。街道方向沿着哈德逊河和东河沿岸。城市的进一步发展起初是不规则的。纽约没有现代意义上的城市发展计划。格林威治村区域开始向东西方向发展。1811 年,两院制的纽约州立法机构通过了一项“委员会”计划,用于开发和出售全州从今天的第 14 街到曼哈顿北端的土地。该计划规定了整个岛上未开发地区的街道严格正交。因此,这座城市没有得到一个独特的中心。尽管该计划被批评为单调乏味,但城市化的进一步发展证实了其正确性:均匀分布的街道上的交通比具有放射状环形结构的旧欧洲城市更不容易发生交通拥堵。与哈德逊河平行的街道被称为“大道”(从东到西从第一到第十二,另外在东村-字母城从A到D),横向的被编号并称为“街道”。整个城市被划分为小区,面积约2公顷。计划创建16条纵向大道和155条横向街道。 1853 年,中央公园在第 5 大道和第 8 大道(第 59 到 110 街)之间分配了一个空间。一些街道后来有了自己的名字(公园大道、西区等)。添加了其他街道(麦迪逊大道、列克星敦大道)。百老汇是个例外:它沿对角线穿过几乎整个曼哈顿并继续进入布朗克斯。根据传说,世界上最著名的街道之一的路线沿着印第安人将牛赶到水坑的路径。目前,这座城市的建筑有两个强大的优势,以大量的摩天大楼为突出:金融区和曼哈顿中城。城市第五大道以西的部分称为西部,其余部分称为东部。十字路口有,因此,城市不同地区的名称不同,例如西 42 街和东 42 街。 17-18世纪,建筑以木结构和木屋为主,由当时的殖民者从欧洲转移过来。然而,在 1835 年的毁灭性火灾之后,木结构建筑受到限制。在 19 世纪,这座城市建成了主要由砖和天然石材制成的房屋,这些房屋是从新英格兰的采石场进口的。所有六层以上的建筑物都必须配备水箱,以降低供水总管所需的压力。其装置是由当时的殖民者从欧洲转移过来的。然而,在 1835 年的毁灭性火灾之后,木结构建筑受到限制。在 19 世纪,这座城市建成了主要由砖和天然石材制成的房屋,这些房屋是从新英格兰的采石场进口的。所有六层以上的建筑物都必须配备水箱,以降低供水总管所需的压力。其装置是由当时的殖民者从欧洲转移过来的。然而,在 1835 年的毁灭性火灾之后,木结构建筑受到限制。在 19 世纪,这座城市建成了主要由砖和天然石材制成的房屋,这些房屋是从新英格兰的采石场进口的。所有六层以上的建筑物都必须配备水箱,以降低供水总管所需的压力。以降低水管中所需的压力。以降低水管中所需的压力。

摩天大楼

纽约现代建筑的基础是摩天大楼,即高度超过 150 m 的建筑物。高建设。全市已建成5500多座高层建筑,其中200米以上的有50多座,以此类建筑的数量计,纽约仅次于香港。由于领土封闭(城市中心在一个岛屿上)、高昂的土地价格以及几乎到达地表的坚固岩石的存在(例如,在中央公园)。由于需要自然光,摩天大楼不是并肩而立,而是与不那么高的建筑物交替出现。尽管被迫相似,纽约的高层建筑在建筑上相当多样化。大多数摩天大楼都有自己的名字。例如,百老汇最早的高层办公楼之一,名为鲍灵格林办公室,是由英国建筑师威廉詹姆斯和乔治阿什当埃斯利兄弟于 1898 年为航运公司建造的。这座 17 层高的建筑按照希腊复兴时期的简洁风格采用古典命令建造而成。纽约的第一座摩天大楼被认为是未保存完好的“纽约世界大厦”,建于 1890 年。它的高度是106米。虽然不是该市第一座高层建筑,但世界大厦却是第一个超过85米高的三一教堂。世界大厦在 1899 年之前一直是该市最高的建筑,并于 1955 年被毁为建造布鲁克林大桥的新入口让路。 1907 年,几乎在哈德逊河畔,建筑师 Cass Gilbert (1859-1934) 建造了一座 99 m 高的建筑,也是为航运公司设计的。立面上部由柱子和金字塔形屋顶的清晰划分使建筑物与威斯敏斯特大本钟有一些相似之处。这座建筑现在被称为西街大厦。 Woolworth 办公楼高 241 米,由同一个 Cass Gilbert 于 1913 年建造,采用新哥特式设计。像城市中的大多数建筑一样,它有一个坚固的钢框架。这座建筑面临着仿石雕的釉面瓷砖(所谓的“建筑赤土陶器”)。这座摩天大楼的顶部是不时变成绿色的铜包覆屋顶。该市最著名的建筑之一是 319 米高的克莱斯勒大厦,由建筑师威廉范海伦于 1930 年为同名汽车公司的总部建造。它是世界上第一座超过 1000 英尺的建筑。该项目采用后现代装饰艺术风格,有一个带有巨大钢色拱门的鞍头,象征着汽车的车轮。纽约最高的建筑是 104 层的 WTC 1 摩天大楼,高度为 417 m(541.3 m 带尖顶)。它于 2013 年在曼哈顿建成,是美国第一高楼和世界第三高楼。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。由建筑师威廉·范·海伦于 1930 年为同名汽车公司的总部建造。它是世界上第一座超过 1000 英尺的建筑。该项目采用后现代装饰艺术风格,有一个带有巨大钢色拱门的鞍头,象征着汽车的车轮。纽约最高的建筑是 104 层的 WTC 1 摩天大楼,高度为 417 m(541.3 m 带尖顶)。它于 2013 年在曼哈顿建成,是美国第一高楼和世界第三高楼。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。由建筑师威廉·范·海伦于 1930 年为同名汽车公司的总部建造。它是世界上第一座超过 1000 英尺的建筑。该项目采用后现代装饰艺术风格,有一个带有巨大钢色拱门的鞍头,象征着汽车的车轮。纽约最高的建筑是 104 层的 WTC 1 摩天大楼,高度为 417 m(541.3 m 带尖顶)。它于 2013 年在曼哈顿建成,是美国第一高楼和世界第三高楼。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。它采用后现代装饰艺术风格制造,有一个带有巨大钢色拱门的鞍头,象征着汽车的车轮。纽约最高的建筑是 104 层的 WTC 1 摩天大楼,高度为 417 m(541.3 m 带尖顶)。它于 2013 年在曼哈顿建成,是美国第一高楼和世界第三高楼。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。它采用后现代装饰艺术风格制造,有一个带有巨大钢色拱门的鞍头,象征着汽车的车轮。纽约最高的建筑是 104 层的 WTC 1 摩天大楼,高度为 417 m(541.3 m 带尖顶)。它于 2013 年在曼哈顿建成,是美国第一高楼和世界第三高楼。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。纽约的大多数摩天大楼都集中在曼哈顿,尽管其他行政区也有自己的高层建筑。纽约的建筑和特殊氛围吸引了许多艺术家和摄影师。

公园

在城市的正中心,有“纽约之肺”——中央公园,这里是市民最爱的度假胜地,得益于电影和电视,它已成为世界上最著名的公园之一。该市的动物园之一位于公园内。该公园每年有大约 2500 万人参观。位于曼哈顿南端的炮台公园是纽约最古老的休闲区之一,古迹众多。

纽约女性被正式允许裸上身在城市中走动。早在 1992 年,纽约州最高法院就做出了这一决定。然而,布朗克斯的摄影师 Holly Van Voast 在 2011 年和 2013 年因在公共场合展示乳房而被警方逮捕了 10 次。此后,2013 年 5 月,霍莉·范·沃斯特 (Holly Van Voast) 就不当拘留向市政府提出联邦投诉。结果,一位名叫蒂通的法官裁定,禁止女性在公共场所裸照无非是性别歧视,并撤销了所有指控。

运动的

美式足球

纽约巨人队 纽约喷气机队

篮球

纽约尼克斯队布鲁克林篮网队

棒球

纽约洋基队纽约大都会队

足球

纽约红牛队 纽约市

曲棍球

纽约游骑兵队纽约岛人队

网球

每年(8月下旬-9月上旬)在纽约举行四项大满贯赛事的最后一项网球赛事——美国网球公开赛。

犯罪

自 2005 年以来,纽约市在美国 25 个最大的城市中犯罪率最低。自 1980 年代和 1990 年代初期席卷其郊区的犯罪高峰以来,这里安全得多。 2002年,纽约市在美国216个人口超过10万的城市的犯罪指数中排名第197位。 1993年至2005年纽约的暴力犯罪数量下降了75%以上。 2005年的凶杀率是1966年以来的最低点,2007年的凶杀案自1963年开始统计以来首次低于500起。同样的趋势在 2009 年仍在继续。与此同时,社会学家和犯罪学家并没有就如何解释犯罪率如此显着下降的问题达成共识。2012 年 11 月 28 日在纽约现代历史上被载入史册,这一天在美国最大的大都市没有发生任何暴力犯罪——谋杀、强奸、抢劫、打架。

双城

纽约友好城市名单

合作城市

意大利罗马 (1992)

注释(编辑)

文学

欧文华盛顿“纽约史”Ikonnikov A. V. New York / 艺术家 M. A. Bychkov;苏联建筑师联盟,列宁格勒分会。- L .:Stroyizdat,列宁格勒分部,1980 年 .-- 96 页。-(世界城市的建筑与建设)。- 60,000 份 (地区,超级地区)埃里克·霍姆伯格。纽约。纽约市的历史:文化和文学伴侣。- M .: Eksmo, 2008 .-- S. 416 .-- ISBN 978-5-699-25413-2。

链接

纽约市官方网站 纽约市官方旅游网站 Burrows EG, Wallace M. Gotham: A History of New York City to 1898 .-- NY: Oxford University Press, 2000 .-- 1383 p. - (纽约系列的历史)。- ISBN 9780195140491。