扫雷艇

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November 29, 2021

扫雷舰——一种专门为使用拖曳式水雷清除可航行的水雷和埋设水雷而设计的船,因此得名矿工。由于尺寸和可能性,有:红头扫雷舰(排水量约 100-300 吨)、基础扫雷舰(约 200-600 吨)和中队扫雷舰(约 600-1000 吨)。较小的船只被归类为拖网切割机。然而,将扫雷艇划分为上述亚类,主要是具有历史意义,现在很少使用,也没有被世界普遍接受。自从开始使用水雷以来,就一直在寻找清除它们的方法。最初,为此目的,主要使用适用于拖网的小型蒸汽切割机。第一艘特制的扫雷舰是 1910 年的俄罗斯型 Fugas(或 Wzryw)。从第一次世界大战开始,就建造了许多此类舰艇。直到第二次世界大战开始,扫雷舰只使用拖在船尾后面的接触拖网,配备有切割锚链(minlins)的底切器。这样的地雷出现后,就被机载炮火摧毁了。那个时期的扫雷舰装备一门或多门中口径火炮(45-76 毫米,不常见到 102 毫米)和高射炮,用于自卫。一些扫雷舰可以设置几十个水雷(通常为 20-30 个),但并非所有类型都有这种可能性。很多时候,二战扫雷舰都配备了深水炸弹倾倒装置或深水炸弹投掷器——这些单位经常被用作护航或反潜舰。除了专门建造或改装的扫雷舰外,其他级别的舰船也被用于扫雷,例如单桅帆船、鱼雷艇,以及很少使用的驱逐舰。从第二次世界大战开始,非接触式(电磁、声学)拖网变得更加重要。这种拖在船后的水雷对水雷的影响与经过它们的船相同,这会激活非接触式水雷的引爆。为了探测雷区,现代扫雷舰配备了各种水下定位、船底和拖曳尾站,根据类型,它们可以搜索拖网渔船前面或后面的水域。在探测到这样的磁场后,扫雷舰进入它并使用各种类型的磁地雷或声地雷,通常会引起这些类型的水雷对拖网发出的信号作出反应。除了反水雷设备外,这些单位通常有 1-2 门 23-76 毫米大炮,用于有限防御航空、反舰导弹和其他水面舰艇,有时配备深水炸弹。大多数战后扫雷舰都有能力建造雷区,通常需要 20-50 分钟。目前,海军使用的扫雷舰正越来越多地被扫雷舰取代。其原因是扫雷舰已成为一种不太有效的手段,因为现代类型的水雷对船舶可能引起的所有因素做出反应,有时不仅是磁力和声波,还有拖网无法触发的压力。因此,使用扫雷舰进行全面排雷几乎是不可能的,因为这些船不能同时使用所有必要的水雷。因此,最有效的是大群扫雷人员的活动,其中各个单位造成不同的影响,尽管这并不能保证排雷完全成功。在这里,地雷驱逐舰通过使用多种探测方式有选择地、精确地摧毁地雷来进行救援。使用扫雷艇的另一个缺点一直是扫雷艇本身进入矿井的风险很高,如果你想穿越水,首先必须影响它。尽管如此,扫雷级舰艇仍然经常使用在海军部队中,因为它们的速度很高,而且对于大多数(但不是全部)类型的水雷来说仍然具有很高的效率。但是,大部分的海矿还是传统的矿,由于它们的简单性和比采用复杂技术的矿山低得多的价格。因此,扫雷舰将继续服役,但它们将越来越多地被更有效和更现代的扫雷舰所取代。

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脚注