声屏障

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October 27, 2021

在日常用语中,音障是地球大气中声速的一个术语。当飞机在空中移动时,飞机周围会形成压力波。随着飞机速度的增加,飞机周围的压力波会不断累积。当飞机的速度达到音速时,这种积聚会在飞机周围形成高压空气“墙”。正是这面“墙”被称为“音墙”。在音速下,“墙”几乎是平的,但随着飞行器速度的增加,“墙”的形状变成了一个圆锥体,飞行器的速度越高,它变得越尖锐。锥形在右侧的图片中可见。高且不稳定的压力意味着以接近音速的速度飞行会对飞机的结构造成很大的压力。当有人说飞机“打破音障”时,意味着飞机从低于音速的速度加速到高于音速的速度。地球大气中 1 bar 的声速约为 347 m/s。飞机飞行速度超过音速所引起的轰鸣声并不像许多人认为的那样是飞机突破音障。砰是声屏障本身。声音是气压的变化,由压力波的积累引起的气压急剧增加听起来像一声巨响。爆炸的强度足以震碎窗户,许多托儿所都注意到了这一点,直到引入规则,例如协和客机只能以超音速飞越公海和高空。 “音障”的原理不仅适用于空中的飞机,也适用于所有通过气体移动的物体。例如,这可能是枪支的射弹,或以某种方式敲击使尖端产生声音的鞭子。 1947 年 10 月 14 日,飞机在受控的飞机飞行中第一次打破音障。声速不是恒定的,因此引入了单独的飞行速度测量系统,即马赫标度,其中音速为1马赫,音速的两倍,2马赫等。低于1马赫的速度称为亚音速,而更高的速度称为超音速(音速)(只有)(只有)