须德海

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January 22, 2022

须德海是荷兰北部的一个内海,大约从中世纪晚期开始一直存在到 1932 年。原面积约为 5,900 平方公里。随着 1932 年 Afsluitdijk 的建成,须德海被分成两个独立的水域。封闭部分后来被称为 IJsselmeer(Markermeer 后来从中分离出来),非封闭部分被命名为 Waddenzee。后来弗里斯兰和格罗宁格瓦登也被包括在瓦登海中。须德海在中世纪早期因一系列洪水而兴起,越来越多的土地消失了,保留了原来的内陆湖——艾尔米尔——与北海和后来的瓦登海分开。最终建立了直接联系,内陆湖变成了内陆海。

起源

历史

大约在须德海的遗址上曾经有淡水湖,罗马人将其称为“Lacus Flevo”(Flevomeer),后来称为 Aelmere。

早期人类居住

考古发现表明,在与后来的须德海和现在的艾瑟尔湖圩田相对应的部分地区,在史前时代肯定已经有人居住过。在 Schokland 和 East Flevoland 附近发现了各种痕迹,表明史前人类的存在,尽管并不总是清楚这是否是永久居住地。然而,在 Schokland 的东侧,发现了用简单犁耕作的痕迹,这表明停留时间更长。在同一地点发现了来自贝尔烧杯文化的陶器碎片。还发现了贝壳,这表明在青铜时代,海岸线经常突破,海水流入后来的须德海地区。人们普遍认为,在 3 世纪之后,该地区已经变得泥煤和沼泽,几乎无法居住。然而,已经发现了至少 16 处住宅区的痕迹,其中 8 处位于目前的 Wieringermeerpolder(其中之一是 Gawijsd),8 处位于现在的 Noordoostpolder 区域。据推测,这些是可追溯到 9 世纪至 13 世纪的中世纪村​​庄。

须德海的诞生

在中世纪早期,开始发生巨大的变化。 Marsdiep 最早创建于 8 世纪。在中世纪最佳气候(大约 800-1200 年的暖期)的影响下,海平面上升,北海能够通过 Marsdiep 越来越深入地进入 Aelmere。 838 年发生了第一次大洪水,据两个消息来源称,洪水摧毁了许多地方。之后的两个多世纪里,它一直保持着相对的安静。到 1100 年,Aelmere 已经大幅扩张,特别是向南和西。持续的风暴潮导致越来越多的土地崩塌。 12 世纪,尤其是 13 世纪的一系列风暴,大部分泥炭地被冲走,将西弗里斯兰和弗里斯兰分开。它始于 1164 年的朱莉安娜洪水和 1170 年的大诸圣洪水。 1212、1214 和 1219 年(第一次圣马塞勒斯洪水)和 1248 年的洪水灾害后,海水在 Aelmere 破裂,据称将一排沙丘冲走在卡兰苏格。天然屏障被打破,内陆湖变成了内海。在 1282 年的风暴灾难(在此期间特塞尔与大陆之间的联系中断,即今天的北荷兰省)和 1287 年灾难性的圣卢西亚洪水导致数万人丧生之后,这个过程就完全完成了。 Marsdiep 现在形成了北海和新内陆海之间的直接连接。与此同时,Amsteldiep 也已创建。由于 1287 年的风暴潮,格林德岛完全消失在水下。这使得北方有更多的水供应。然而,种种迹象表明,在圣卢西亚洪水之前,须德海已经成为真正的内海,或许早在 12 世纪。例如,在 13 世纪中叶,在阿姆斯特尔附近已经建造了堤坝,这在涨潮和退潮时是必要的。原来如此多的泥炭地被冲走,以至于越来越多的水流到了艾尔米尔河最终可能出现内陆海。这也可能部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。然而,种种迹象表明,在圣卢西亚洪水之前,须德海已经成为真正的内海,或许早在 12 世纪。例如,在 13 世纪中叶,在阿姆斯特尔附近已经建造了堤坝,这在涨潮和退潮时是必要的。原来如此多的泥炭地被冲走,以至于越来越多的水流到了艾尔米尔河最终可能出现内陆海。这也可能部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。然而,种种迹象表明,在圣卢西亚洪水之前,须德海已经成为真正的内海,或许早在 12 世纪。例如,在 13 世纪中叶,阿姆斯特尔附近已经建造了堤坝,这在涨潮和退潮时是必要的。原来如此多的泥炭地被冲走,以至于越来越多的水流到了艾尔米尔河最终可能出现内陆海。这也可能部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。甚至可能早在 12 世纪。例如,在 13 世纪中叶,阿姆斯特尔附近已经建造了堤坝,这在涨潮和退潮时是必要的。原来如此多的泥炭地被冲走,以至于越来越多的水流到了艾尔米尔河最终可能出现内陆海。这也可能部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。甚至可能早在 12 世纪。例如,在 13 世纪中叶,阿姆斯特尔附近已经建造了堤坝,这在涨潮和退潮时是必要的。原来如此多的泥炭地被冲走,以至于越来越多的水流到了艾尔米尔河最终可能出现内陆海。这也可能部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。越来越多的水通过它到达 Aelmere,因此最终可能出现内陆海,这可能也部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。越来越多的水通过它到达 Aelmere,因此最终可能出现内陆海,这可能也部分是由于人类活动;那时,越来越多的泥炭被挖掘和燃烧以提取盐和燃烧泥炭(“darinkdelven”)。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。因为开挖的土地(包括地面)越来越低,而且因为渗水,外面的水更快地抓住了它。

姓名

已知最古老的关于由此产生的内海的提及,以 Sudersee 的名义出现在 1340 年的德国文献中。这个名称特别指的是 Ommelandvaarders 旅行路线上的南部位置。它分别位于波罗的海以南和北海北部。在 Afsluitdijk 建成之前,Borndiep 以西的瓦登海部分也被称为须德海。1908 年的渔业法案首次在这里使用了瓦登海这个词。1932 年的一项部长令确认了该地区更名。

二分法

真正的须德海一经形成,就分裂成两部分,在 1905 年的一项水力研究中,其特征是北侧较深的“弗里西亚盆地”和南侧较不深的“科姆”。 Enkhuizen 和 Stavoren 之间的漏斗形开口将这些部件彼此分开。弗里斯兰盆地的最大深度为 8 至 9 米。它的底部由东部的沙子和西部的粘土组成(今天的 Wieringermeer)。在弗里斯兰盆地,也有一股来自北海的强大海流,向南越来越减弱。碗只有 2 到 4 米深,底部平坦,主要由泥组成。在一股强烈的西南风中,阿姆斯特丹附近的 IJ 下降,当时是一个河口,有时完全干燥,而上艾瑟尔附近海岸的水被大坝拦住了。在 Het Gooi、Veluwe 和 Overijssel 海岸附近有几个沙洲。以前在这里生长的树木现在由于咸海水和潮汐一起消失了。

其他特点

由于与北海的开放连接,须德海有潮汐效应,但由于北海的水首先必须在瓦登群岛之间流动,因此受到了强烈的调节;因此,在 de Kom 中,潮起潮落之间的差异仅是 20 厘米。上下风对水位的影响要大得多,这有时意味着须德海的整个部分都干涸了。早在 18 世纪和 19 世纪,“真正的须德海”、弗里斯兰盆地和河口就被区分出来了,但后两者之间的分界线不清楚。 1908年的渔业法以Enkhuizen至Stavoren线作为须德海渔业区域的边界;有时,这条边界也位于更北的地方。两地水生环境差异显着;例如,Zuiderzeeboezem 根本没有水道或潮滩。而且,由于水深浅,位置偏僻,须德海的冬夏温差较大;夏季水温可达25°C,冬季则接近冰点。由于咸水由北方供应,而Vecht、Eem、IJssel和Zwartewater等则供应淡水,须德海是咸水和淡水的过渡区,但逐渐变得咸。在河流水位高时,大量淡水被带入,随着西风或西北风的强劲,水变得咸了。而且,由于水深浅,位置偏僻,须德海的冬夏温差较大;夏季水温可达25°C,冬季则接近冰点。由于咸水由北方供应,而Vecht、Eem、IJssel和Zwartewater等则供应淡水,须德海是咸水和淡水的过渡区,但逐渐变得咸。在河流水位高时,大量淡水被带入,随着西风或西北风的强劲,水变得咸了。而且,由于水深浅,位置偏僻,须德海的冬夏温差较大;夏季水温可达25°C,冬季则接近冰点。由于咸水由北方供应,而Vecht、Eem、IJssel和Zwartewater等则供应淡水,须德海是咸水和淡水的过渡区,但逐渐变得咸。在河流水位高时,大量淡水被带入,随着西风或西北风的强劲,水变得咸了。Zuiderzee 是咸水和淡水之间的过渡区域,尽管它逐渐变得更咸。在河流水位高时,大量淡水被带入,随着西风或西北风的强劲,水变得咸了。Zuiderzee 是咸水和淡水之间的过渡区域,尽管它逐渐变得更咸。在河流水位高时,大量淡水被带入,随着西风或西北风的强劲,水变得咸了。

第一个堤防

当地居民建造了原始的堤坝来保护他们的家园和后来的农田。Diemerzeedijk 的历史可以追溯到 13 世纪。大约 1300 年,西弗里斯兰的 Omringdijk 和 Waterlandse Zeedijk 分别在西弗里斯兰和沃特兰建造。在西北部,堤坝已经由海草制成,在东部(例如 Schokland),水仍然太新鲜了。因此,在 Schokland 发现的由海草制成的 Terps 只能追溯到中世纪。在一些地方(例如 Wieringen),除了海草之外,还使用巨石粘土来建造堤防。

14-18 世纪

在周围土地上的洪水灾害中幸存下来的居民充分利用了它并活跃于贸易中。从须德海开始,捕鱼就非常重要。在随后的几个世纪里,内海在海上贸易中发挥了作用,并发生了一些重要的海战。此外,还经常发生洪水。

贸易

商船在海上航行。港口城市——尤其是参与波罗的海贸易的坎彭、斯塔沃伦、埃尔堡和哈德韦克——交替属于汉萨同盟,而不属于汉萨同盟。从保存下来的海峡通行费登记表看来,1497 年,来自须德海几乎所有地方的船只都经过了这条通道。

钓鱼

在中世纪末期,鲟鱼和鲑鱼在经过须德海流入河流的途中被捕捞。然而,随着时间的推移,这些鱼类变得越来越稀缺。随着人口的增加,对鱼类的需求也随之增加。有很多小鱼的捕捞活动,如鲱鱼、鲥鱼、鲈鱼、胡瓜鱼和鲷鱼。由于盐分,越来越多的淡水鱼从科姆迁移到弗里斯兰和上艾瑟尔海岸。许多经常使用坑的荷兰渔民后来也这样做了,并与其他渔民发生了竞争,从而导致了冲突。尽管淡水鱼从须德海较咸的部分消失了,但凤尾鱼和鲱鱼更为常见。须德海海战(1573 年)后,恩克赫伊曾的鲱鱼舰队成为荷兰省最大的鲱鱼舰队,其次是成熟。

盐渍化

在中世纪后期之后,最初仍然新鲜的须德海水变得越来越咸。咸水的量逐渐变得大于河流的淡水量。在 15 世纪末和 16 世纪的大部分时间(小冰河时期)也发生了气候变化,因此,从 1480 年左右开始,科姆河西南部发生了更多的盐渍化。 . IJssel 淡水供应的减少也在这方面发挥了作用。

洪水

几个世纪以来,荷兰和佛兰德斯发生了多次重大风暴潮,导致须德海地区等地发生大洪水。在 1570-80 年间,杜格丹附近的金赛尔湖就这样形成了。大约在 1674 年,Groote Zeesluis 在 Muiden 附近建造。1675 年的诸圣洪水主要影响了荷兰西北部。1717 年圣诞节洪水袭击了阿姆斯特丹、兹沃勒和哈勒姆等地,一万多人遇难。

海战

1345 年,荷兰的威廉四世伯爵率领一支充满勇士的舰队从恩克赫伊森穿过须德海到达加斯特兰,与那里的弗里斯兰人进行沃恩斯之战。在八十年战争期间,须德海是一个重要的枢纽。在 1572 年 Watergeuzen 捕获登布里尔期间,许多渔民从马斯河口逃到须德海的港口,尤其是恩克赫伊岑。须德海之战发生在 1573 年 10 月,当时 Watergeuzen 封锁了须德海,使来自阿姆斯特丹的西班牙人无法再使用这条通道。

荷兰扩张

最初,须德海东岸的港口城市比西岸的港口城市更重要。然而,在 16 和 17 世纪,荷兰殖民地时代,须德海西岸的城市——如阿姆斯特丹、霍恩、恩克赫伊森和梅登布里克——变得越来越重要。这部分是因为从这些地方航行到北海和从那里航行到世界其他地方是最容易的。这里还设立了商会,负责航运管理。在黄金时代,许多 VOC 船只通过须德海航行到 Enkhuizen、Hoorn 和阿姆斯特丹的东印度群岛;他们的路线首先沿着 Texel 穿过 Marsdiep 然后向南。Zuiderzee 城镇在东墙上的位置——例如 Kampen、Stavoren 和 Harderwijk – 在此期间实际上变得更弱,部分原因是添加了越来越多的沙洲,使它们更难以到达。东部城市的居民试图通过疏浚的方式保持航道畅通,但效果不佳。许久,为浅滩潘帕斯继续等待。为了结束这种情况,船骆驼在 18 世纪被广泛使用。由于 IJ 的入口变得越来越淤塞,航行到东印度群岛的荷兰船只经常不得不在浅水 Pampus 之前等待很长时间。为了结束这种情况,船骆驼在 18 世纪被广泛使用。由于 IJ 的入口变得越来越淤塞,航行到东印度群岛的荷兰船只经常不得不在浅水 Pampus 之前等待很长时间。为了结束这种情况,船骆驼在 18 世纪被广泛使用。

19 至 20 世纪

钓鱼

从拿破仑时代到 19 世纪中叶,须德海的捕鱼变得比以前更加重要。在福伦丹、马尔肯、惠岑、本斯霍滕-斯帕肯堡、哈德韦克、乌尔克和沃伦霍夫,从 19 世纪上半叶开始,越来越多的人从事捕鱼活动,在恩克赫伊森和霍恩,捕鱼船队停止了增长,而北海的捕鱼船队则停止了增长。在 1825-1836 年期间,须德海捕获了大量鲱鱼,1820 年之后也捕获了越来越多的凤尾鱼。 1850 年,在须德海航行的大型船舶数量与半个世纪前相比增长了约 60%。在那之后的头四十年里,船只的数量再次翻了一番。一些捕获的鱼现在也可以出口到德国和法国,由于新的运输方式和使用冰冷却。须德海渔民的第一个真正的利益集团也在这一时期出现。在 1868 年之前,乌尔克岛上可能已经存在一个名为“帮助和支持那里的渔民”的协会。大约 1900 年,须德海渔业达到顶峰。有大约 3000 条平底鱼,主要是渔船。鲱鱼、鳀鱼、鳗鱼、比目鱼和虾。在 Wieringen 和 Friesland 也用驳船捕鱼。为了在 De Knar 及其周边地区捕虾,福伦丹人使用江豚(“garrenkwakken”)。当海水结冰时,人们使用了一种特殊的技术,骨头敲击。重要的港口是阿姆斯特丹、埃尔堡和恩克赫伊岑。然而,在 1902 年至 1912 年之间,渔获量直线下降。在此期间,须德海-维舍利河利益促进协会成立,其中包括游说法律禁止带坑捕鱼,这是造成不公平竞争的一个重要原因。

频道

为了进一步简化船只的通道,威廉一世开始建造古德里亚恩运河,这条运河应该从杜尔格丹穿过沃特兰和马肯。然而,当北荷兰运河于 1824 年开通,并最终于 1875 年开通北海运河时,问题已经以另一种方式解决了。随着北海运河的建成,须德海对阿姆斯特丹的战略重要性几乎消失了。

洪水

不利的一面仍然是相当频繁的洪水,这往往导致许多人伤亡。特别是 Schokland 岛经常受到汹涌海水的袭击。每一次,这里都有一片片土地被冲走,让岛屿逐渐变小。在 1825 年的风暴潮中,金赛尔湖被扩大,Schokland 被完全淹没。13人遇难,许多建筑物被毁。不久之后,Schokland 完全撤离。

内插

1848-1918 年:干磨计划

亨德里克·史蒂文 (Hendrik Stevin) 早在 17 世纪就提出了完全或部分开垦须德海的计划,他提议用堤坝关闭北荷兰、瓦登群岛和格罗宁根之间的海峡,并将剩余的水坑磨干,以便安全将得到加强,许多农业用地将被开垦。这也将使瓦登群岛相互连接并与大陆相连。但从技术上讲,这一切在当时还远未实现,到了十九世纪,随着技术的飞速发展,这个计划也有了更具体的形式。须德海对国际商船运输不再那么重要。填海造地也符合工业革命时代进步的信念。该项目将创造大量新农田,将备受威胁的海岸线缩短250多公里,大大降低洪水风险。后者非常重要,尤其是随着荷兰人口越来越稠密。 1848 年,Jakob Kloppenburg 和 Pieter Faddegon 率先提出了具体的填海计划。一年后,水管理工程师 BPG van Diggelen 提出了一个类似的计划。水利工程师 Thomas Joannes Stieltjes Sr. 也在 1867 年详细阐述了通过抽干须德海的一部分来建立一个新的荷兰省的建议。 1875 年,内政部长 Jan Heemskerk 决定开垦土地的计划必须由国家来实现。1886 年,包括阿吉布玛在内的几位名人成立了须德海协会,旨在调查开垦是否可行。红外线Cornelis Lely 于 1886 年作为工程师加入该协会。 1891 年,他设计了第一个关闭须德海的计划。 1892 年,一个州委员会建议实施莱利计划。填海计划遭到恩克赫伊森、霍恩、斯塔沃伦、乌尔克和福伦丹等渔民的强烈抗议,他们的收入来源因这些计划而消失。这也是为什么还有些犹豫的重要原因。 1913 年,当莱利第三次担任水资源管理部长时,尽管渔业部门持续抗议,但土地开垦仍被纳入政府计划。最终,在 1916 年风暴潮导致 50 多人死亡,荷兰大部分地区被淹没后,最终决定关闭须德海。这当然是出于安全原因,但也是因为第一次世界大战导致粮食短缺。因此,对新农业用地的需求进一步增加。两年后,议会同意,此后通过了须德海法案。两年后,议会同意,此后通过了须德海法案。两年后,议会同意,此后通过了须德海法案。

1920-1968:须德海工程建成

1920 年 6 月,须德海工程的第一部分开始招标:建造从北荷兰到维林根岛的 2.5 公里长的阿姆斯特尔迪普堤坝。四年后,这条堤坝竣工。在该项目中获得了有用的经验,后来在建造阿夫鲁大堤时派上了用场。下一个要建造的防洪堤从 Den Oever 一直延伸到苏黎世的弗里斯兰村庄,这就是 Afsluitdijk。 1927年1月开工建设。 1928 年阿姆斯特丹夏季奥运会期间,须德海仍用于航行。1930 年 8 月,Wieringermeerpolder 被收回为唯一的须德海波德。这甚至发生在封海之前,因为对农业用地的需求很大。 1932 年 5 月 28 日,Vlieter 关闭,从而完成了 Afsluitdijk。在 Afsluitdijk 建成后,位于堤坝内的水更名为 IJsselmeer,以流入它的 IJssel 河命名。关闭对渔业和自然产生了重大影响。 Afsluitdijk建成后,原来的内海变成了湖泊。由于艾瑟尔提供的水,以前咸的水逐渐变得更甜。 Afsluitdijk 的排放闸门还确保多余的咸水消失在瓦登海中。在 1.5 年内,水完全变甜了。这对之前在须德海谋生的数千名渔民来说意味着致命的打击。鲱鱼、比目鱼和凤尾鱼只持续了几年。港湾鼠海豚和港海豹已经消失了。只有鳗鱼,鲈鱼和胡鱼可以在淡水中承受。许多渔民无法再靠捕鱼生存,并根据须德海支持法案申请福利。例如,其他人成为家禽养殖者或农民。 Urker 捕鱼船队将其工作区域转移到北海。除了渔民,鱼贩、帆船制造商和造船工人也失业了。 1939 年左右又恢复了生物平衡。1936 年至 1968 年间,艾瑟尔湖圩田(Noordoostpolder、Eastern Flevoland 和 Southern Flevoland,统称为目前的 Flevoland 省)的开垦工作已完成。最初有计划开垦更多的土地,但最终没有实现。许多渔民无法再靠捕鱼生存,并根据须德海支持法案申请福利。例如,其他人成为家禽养殖者或农民。 Urker 捕鱼船队将其工作区域转移到北海。除了渔民,鱼贩、帆船制造商和造船工人也失业了。 1939 年左右又恢复了生物平衡。1936 年至 1968 年间,艾瑟尔湖圩田(Noordoostpolder、Eastern Flevoland 和 Southern Flevoland,统称为目前的 Flevoland 省)的开垦工作已完成。最初有计划开垦更多的土地,但最终没有实现。许多渔民无法再靠捕鱼生存,并根据须德海支持法案申请福利。例如,其他人成为家禽养殖者或农民。 Urker 捕鱼船队将其工作区域转移到北海。除了渔民,鱼贩、帆船制造商和造船工人也失业了。 1939 年左右又恢复了生物平衡。1936 年至 1968 年间,艾瑟尔湖圩田(Noordoostpolder、Eastern Flevoland 和 Southern Flevoland,统称为目前的 Flevoland 省)的开垦工作已完成。最初有计划开垦更多的土地,但最终没有实现。除了渔民,鱼贩、帆船制造商和造船工人也失业了。 1939 年左右又恢复了生物平衡。1936 年至 1968 年间,艾瑟尔湖圩田(Noordoostpolder、Eastern Flevoland 和 Southern Flevoland,统称为目前的 Flevoland 省)的开垦工作已完成。最初有计划开垦更多的土地,但最终没有实现。除了渔民,鱼贩、帆船制造商和造船工人也失业了。 1939 年左右又恢复了生物平衡。1936 年至 1968 年间,艾瑟尔湖圩田(Noordoostpolder、Eastern Flevoland 和 Southern Flevoland,统称为目前的 Flevoland 省)的开垦工作已完成。最初有计划开垦更多的土地,但最终没有实现。

现在的情况

现在的艾瑟尔湖大约是原海的一半大小。原须德海的另一部分因开垦土地而成为土地。在东部和东南部创建了三个圩田。这些共同构成了目前的弗莱福兰省。随着 1976 年 Houtribdijk 的建设,艾瑟尔湖被分为两部分。从那以后,南部被称为 Markermeer,以这里的前 Marken 岛命名。长期以来,鳗鱼是艾瑟尔湖渔民的重要收入来源,但由于过度捕捞和以鱼为食的鸬鹚的大量增加,鳗鱼的存量急剧下降。这就是为什么自 2011 年以来一直实施捕鱼禁令的原因。通过引进玻璃鳗,试图使鳗鱼种群恢复到标准水平。现在的艾瑟尔湖,Randmeren 和 Flevoland 提供生活、工作和娱乐机会,并且出现了“新自然”,例如南弗莱福兰的 Oostvaardersplassen 和东弗莱福兰的 Harderhoek。

前须德海沿岸

仍然可以通过 400 公里长的须德海自行车路线沿着须德海的前海岸线行驶。须德海博物馆位于恩克赫伊岑,这里除了有须德海文化历史的物品外,还建造了一个博物馆村,里面有须德海周边各地的房屋。

前须德海地方

须德海的旧岛屿

位于须德海后期阿夫鲁戴克以南的五个岛屿中,只有位于阿姆斯特丹前面的潘帕斯仍然作为真正的岛屿存在。它的北面是马肯,自 1957 年建造大坝以来,它实际上一直是一个半岛。由于 Wieringermeerpolder,Wieringen 已成为大陆的一部分。Schokland 和 Urk 最终合并到了 Noordoostpolder。一些消息来源还提到了须德海的维拉岛。由于须德海的规模不断扩大,纳格勒在完全被须德海吸收之前首先成为了一座岛屿。

须德海的纪念

在 1933 年由路易斯·戴维斯 (Louis Davids) 演唱的一首名为 Zuiderzee 的歌曲中,在 Afsluitdijk 竣工之际,Zuiderzee 悲伤地告别了。Willy van Hemert(文字)和Joop de Leur(音乐)创作了歌曲Zuiderzeeballade (1959),它怀旧地回顾了Zuiderzee 并描述了它的进步和(捕鱼)历史。1967 年,Jan de Hartog 写了《Memories of a bramzijgertje》一书。...我现在知道实际上并没有丢失任何东西;只有儿童的海洋变成了儿童的土地。须德海、土地开垦和艾瑟尔湖的主题在 Enkhuizen 的须德海博物馆和莱利斯塔德的 Nieuw 土地遗产中心以及 Schokland 进行了讨论。Peter Dorleijn 对须德海渔业的历史进行了详尽的说明。

须德海省

在法国时期,荷兰被简单地细分为部门,因为它们也存在于法国。其中一个省,即 Département du Zuyderzée 或 Zuiderzeedepartement——大致相当于北荷兰省和乌得勒支省——以须德海命名。

另见

荷兰和佛兰德斯地质 弗莱福兰历史 荷兰海洋渔业史 荷兰灾害清单 荷兰海事史 与水斗争 荷兰的水资源管理

外部链接

须德海博物馆须德海路线