爱荷华级

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May 28, 2022

爱荷华级是美国海军共有四艘战列舰的一类,在二战中服役。它们是有史以来速度最快的战列舰,也是最后活跃的战舰之一,尽管 HMS Vanguard 较晚才开始服役。将建造的六艘船中的四艘已经完工。他们参加了太平洋战争、朝鲜战争、越南战争以及现代化后的 1990-1991 年海湾战争。在多次加入后备船队后,这些船只于 2006 年最终从当前的船舶登记册中删除。

历史

规划建设

由于美国海军需要配备大炮的快速舰艇来护航其航空母舰,因此衣阿华级的计划始于 1938 年初;这种类型被称为快速战舰或快速战舰。在华盛顿(1922 年)和伦敦(1938 年)海军会议上商定的 45,000 吨的吨位限制只是在纸面上遵守,因此该级可以在排水量或武器方面没有实际限制的情况下开发;最终吨位超过57,000吨。爱荷华级是在其前身南达科他级的最后一个基础上建造的,其中一项研究表明,由此产生的船体应该能够达到 33 节的速度。此外,新的爱荷华级将拥有与南达科他州相同的主要武器:16 英寸(406 毫米)长 45 口径的 Mark II 火炮。为了与日本大和级火炮竞争,安装了新开发的 50 口径 Mark-VII口径。因为否则无法达到预期的速度,装甲不适合更重的大和级。 1939 年达成一致,按计划尽快建造前三艘船,并为最后三艘船增加一个 Mark-VII 塔楼,从而减慢它们的速度。这个意图在 1939 年底已经被放弃,因为对快速战列舰的需求比对武器更重的战列舰的需求更大。美国国会允许每艘船造价 1.25 亿美元,资金来自 1940 年和 1941 年的预算,最终造价略低于这个限额。爱荷华级舰只在三个不同的船厂建造:爱荷华和新泽西在布鲁克林的纽约海军造船厂,密苏里、威斯康星和伊利诺伊在费城的费城海军造船厂,以及肯塔基在朴茨茅斯的诺福克海军造船厂,弗吉尼亚。最后两艘船,伊利诺伊州和肯塔基州,从未完工并最终退役。四艘完工的船从铺设龙骨到下水的时间为两到三年,之后它们在舾装码头又铺设了五个月才投入使用。最终成本略低于此限制。爱荷华级舰只在三个不同的船厂建造:爱荷华和新泽西在布鲁克林的纽约海军造船厂,密苏里、威斯康星和伊利诺伊在费城的费城海军造船厂,以及肯塔基在朴茨茅斯的诺福克海军造船厂,弗吉尼亚。最后两艘船,伊利诺伊州和肯塔基州,从未完工并最终退役。四艘完工的船从铺设龙骨到下水的时间为两到三年,之后它们在舾装码头又铺设了五个月才投入使用。最终成本略低于此限制。爱荷华级舰只在三个不同的船厂建造:爱荷华和新泽西在布鲁克林的纽约海军造船厂,密苏里、威斯康星和伊利诺伊在费城的费城海军造船厂,以及肯塔基在朴茨茅斯的诺福克海军造船厂,弗吉尼亚。最后两艘船,伊利诺伊州和肯塔基州,从未完工并最终退役。四艘完工的船从铺设龙骨到下水的时间为两到三年,之后它们在舾装码头又铺设了五个月才投入使用。威斯康星号和伊利诺斯号在费城的费城海军造船厂,肯塔基号在弗吉尼亚州朴茨茅斯的诺福克海军造船厂。最后两艘船,伊利诺伊州和肯塔基州,从未完工并最终退役。四艘完工的船从铺设龙骨到下水的时间为两到三年,之后它们在舾装码头又铺设了五个月才投入使用。威斯康星号和伊利诺斯号在费城的费城海军造船厂,肯塔基号在弗吉尼亚州朴茨茅斯的诺福克海军造船厂。最后两艘船,伊利诺伊州和肯塔基州,从未完工并最终退役。四艘完工的船从铺设龙骨到下水的时间为两到三年,之后它们在舾装码头又铺设了五个月才投入使用。

单位

根据美国传统,所有计划中的战列舰都以美国州名命名。完成的单位在二战、朝鲜战争、越南战争(一艘)和1990-1991年海湾战争(两艘)期间服役。由于运营成本高(主要是由于需要的人员数量,但也由于导弹的保存),这些舰艇在和平时期总是被添加到后备舰队中。

爱荷华号 (BB-61)

USS Iowa (BB-61) 是该级别中第一艘以她命名的舰艇。她的龙骨于 1940 年 6 月 27 日安放,并于 1943 年 2 月 22 日服役。二战期间,她曾在太平洋服役,在那里她参加了菲律宾海海战等。在短暂加入后备舰队后,她在朝鲜战争期间返回服役,进行沿海炮击。从 1958 年到 1984 年,她再次属于后备舰队,之后她被添加到里根总统的 600 艘舰艇海军的作战舰队中。她曾在尼加拉瓜和波斯湾服役,直到 1990 年她下一次退休。 1995 年,她被从船舶登记册中除名,但不久后又被恢复到后备舰队,直到 2006 年为止。今天她在洛杉矶港,在那里她可以作为博物馆船参观。爱荷华号在 1943 年至 1990 年间服役了 18 年零 11 个月。

新泽西号 (BB-62)

新泽西号航空母舰 (BB-62) 于 1940 年 9 月 16 日安放龙骨,并于 1943 年 5 月 23 日服役。在第二次世界大战中,她参加了对塞班岛的炮击并保护了冲绳附近的航空母舰。在预备队服役一段时间后,新泽西号于 1951 年炮击了温山海岸和其他朝鲜城镇,然后于 1957 年再次退役。作为爱荷华级唯一的舰船,新泽西号在越南战争中服役,用主炮发射了 6,200 发炮弹。从 1969 年到 1982 年,在参加黎巴嫩内战之前,她再次在后备舰队服役,目标是贝卡谷地的叙利亚指挥所。经过多次手术后,她于 1991 年退役,并于 1995 年从船舶登记册中注销。现在新泽西州位于新泽西州卡姆登,在那里可以看到她。新泽西号战列舰服役时间长达 21 年零 5 个月,是四艘爱荷华级舰艇中最长的一艘。

密苏里号 (BB-63)

USS Missouri (BB-63) 的龙骨于 1941 年 1 月 6 日安放,该船于 1944 年 6 月 11 日服役。二战期间,她参加了硫磺岛登陆,并在战争结束前炮击了日本日池市的工业区。 1945 年 9 月 2 日,重光守在海军上将切斯特·尼米兹和陆军上将道格拉斯·麦克阿瑟的见证下,在密苏里号上签署了日本投降书。从 1950 年开始,密苏里号参加了对朝鲜海岸的炮击,之后于 1955 年退役。 1986 年,她重返现役,1991 年,她参加了沙漠风暴行动,除了普通火炮外还发射巡航导弹。她于 1992 年退役,并于 1995 年从船舶登记册中撤销。今天,她是夏威夷珍珠港的一艘博物馆船。密苏里号总共服役了 16 年零四个月。

威斯康星号 (BB-64)

USS Wisconsin (BB-64) 于 1941 年 1 月 25 日安放龙骨,并于 1943 年 4 月 16 日服役。二战期间,她曾在硫磺岛和日本主要岛屿服役。第一次退役是在 1948 年,但在 1951 年她重返现役并参加了朝鲜战争。从 1958 年到 1988 年,在参加 1991 年的海湾战争之前,她再次在预备队服役。除了正常的火炮外,她还向伊拉克发射了24枚巡航导弹。1991 年退役后,她于 1995 年从船舶登记册中除名,但于 1998 年恢复。直到 2006 年,她才属于后备舰队,位于弗吉尼亚州诺福克的 Nauticus 国家海事中心。USS Wisconsin 服役了 13 年零 11 个月。

伊利诺伊号 (BB-65) 和肯塔基号 (BB-66)

作为蒙大拿州和俄亥俄州,USS Illinois (BB-65) 和 USS Kentucky (BB-66) 实际上将成为尚未建造的蒙大拿级的前两艘船,最终将由五艘船组成。然而,随着二战的爆发,为了节省施工时间,它们被作为爱荷华级建造,因此伊利诺伊号的龙骨于1945年1月15日安放,但同年8月12日停工。当时,建设已完成 22%。船体于 1948 年作为废料出售。肯塔基号于 1944 年 12 月 6 日安放龙骨后,于 1947 年 2 月 17 日停工,当时该船已完成四分之三。这艘船在干船坞直到 1950 年,然后在纽波特纽斯码头。当事实证明海军对这艘船没有进一步的计划时,它于 1958 年卖给了波士顿金属公司,后者报废了它。

二战后的转换计划

在第二次世界大战后第一次退役后,为四艘完工的舰艇制定了改装计划,尤其是尚未完工的肯塔基号。越南战争后也制定了广泛的计划,如果实施,将大大改变舰艇的部署。

作为发射台

有两个具体计划用(洲际)导弹取代主炮。这两个计划都没有实施,主要是因为与新建造的船舶相比,进行如此彻底的改造所涉及的成本很高。此外,为了准确地发射洲际导弹,舰艇必须在纵向上高度稳定。

1956年

从 1956 年开始,考虑了两个概念:要么转换为防空舰,要么转换为导弹巡洋舰。对于第一个概念,406 毫米炮塔必须被带有 203 毫米炮管的双或四倍炮塔取代,它们可以以每分钟 7 发的速度发射动力防空炮弹。改装为巡洋舰会走得更远。为此,美国海军在 1956 年设计了两种替代方案:第一种方案设想拆除所有火炮,为 16 枚北极星洲际导弹让路,这将需要一个发射器,并且必须为几个烟囱让路。防御资产也将主要包括防空导弹:在纵向方向上,船首和船尾总共有 12 个用于 RIM-24 Tartar 中程导弹的双发射管和两个用于 RIM-8 Talos 远程导弹的双发射管。在这种替代方案中,每艘船将花费 2.8 亿美元(按照今天的标准约为 10 亿美元),只有船体会保持其原始状态。第二种方案,每艘船耗资 1.3 亿美元,取消了导弹推进系统的一部分,允许 12 枚北极星-FK 导弹安装在船体中。为了防空,这艘船将不得不依赖四个 Tartar 和两个 Talos 发射管和四门新的 76 毫米火炮。每艘船耗资 2.8 亿美元(按照今天的标准约为 10 亿美元),只有船体会保持其原始状态。第二种方案,每艘船耗资 1.3 亿美元,取消了导弹推进系统的一部分,允许 12 枚北极星-FK 导弹安装在船体中。为了防空,这艘船将不得不依赖四个 Tartar 和两个 Talos 发射管和四门新的 76 毫米火炮。每艘船耗资 2.8 亿美元(按照今天的标准约为 10 亿美元),只有船体会保持其原始状态。第二种方案,每艘船耗资 1.3 亿美元,取消了导弹推进系统的一部分,允许 12 枚北极星-FK 导弹安装在船体中。为了防空,这艘船将不得不依赖四个 Tartar 和两个 Talos 发射管和四门新的 76 毫米火炮。为了防空,这艘船将不得不依赖四个 Tartar 和两个 Talos 发射管和四门新的 76 毫米火炮。为了防空,这艘船将不得不依赖四个 Tartar 和两个 Talos 发射管和四门新的 76 毫米火炮。

1958年

1958 年肯塔基号被剥离时,其余四艘船的改装计划正在进行中。在第一种选择中,前炮将被保留,但后炮塔将被塔洛斯导弹取代。16 枚弹道北极星导弹将安装在船中。在第二种选择中,最大的火炮将完全消失,为两个 127 毫米炮塔和两个 Tartar 和两个 Talos 系统让路。此外,将在船中安装 RUR-5 ASROC 以对抗潜艇。主要武器包括十六枚北极星导弹。价格约为1.93亿美元。

承运人

1962年有计划将这些舰艇改装为直升机航母和两栖运输舰的组合,以参与两栖作战。将为此设置一个登陆平台和一个机库,以及发射登陆艇的吊艇架。船上将有 1800 名海军陆战队员的空间,他们可以在两个 406 毫米炮塔的掩护下登陆。在 1980 年代,有一些将战列舰改装成小型航空母舰的设计。在这个被称为第二阶段的计划中,甲板将略微升高,形成一条 90 到 100 米的跑道。将在后烟囱的左右两侧建造一个小坡道,总共可以发射大约 12 架鹞式。一个垂直发射系统也将直接建在后烟囱的后面。其他图纸指向倾斜的飞行甲板,例如尼米兹级。海军部长约翰·雷曼 (John Lehman) 在 1984 年 4 月 10 日谈到了这一点,“......我们得到了它们(来自国会——作者的假设)......所有四个......”,指的是第二阶段。然而,几天后,海军拒绝了该计划。

80 年代的现代化

1980年代初期,为响应苏联基洛夫级的发展,后备舰队的四艘爱荷华级舰只恢复现役。同样在里根总统创立的 600 艘舰艇海军中,衣阿华级被视为基洛夫级最强大和最便宜的答案。总而言之,四艘爱荷华舰艇的现代化改造耗资 17 亿美元。作为现代化改造的一部分,高射炮被拆除,取而代之的是针对陆地和水面目标的导弹系统。防空能力的下降通过安装 RIM-7 海麻雀导弹得到了补偿,但由于相关的雷达无法防震,它会被主炮的射击损坏。结果,衣阿华级在现代化后仍然对空中目标毫无防御能力;近程武器系统实际上是唯一的防空能力。除了这些武器装备的变化,现代导弹目标探测雷达安装在前烟囱的龙门架上,而后烟囱上的桅杆被拆除。现代化后甲板变得更加开放,拆除了许多小型火炮。从苏联海军司令谢尔盖·戈尔什科夫 (Sergei Gorshkov) 的演讲中可以明显看出,这些现代化有利于舰艇的打击能力,并使它们更能抵御(苏联)敌人。 1985 年水面火力支援协会(该组织的目标是保护船上的枪支)。在与爱荷华号航母一起参观北约演习后,他说:“你们美国人没有意识到这四艘战舰中有多么强大的战舰。经过仔细分析,我们得出结论,这些宏伟的舰艇实际上是你们整个海军武库中最令人恐惧的舰艇。在战斗中,我们可以把我们所有的东西都扔到那些船上,我们所有的火力都会反弹或几乎没有效果。然后我们筋疲力尽,我们会检测到你从地平线上过来,然后你会沉没我们。经过仔细分析,我们得出的结论是,在你们的整个武器库中,这些宏伟的飞船最能激发人们的恐惧。一旦进入战斗,我们可以使用我们拥有的一切来对付你的船只,但我们的火力只会反弹或几乎没有效果。然后当我们筋疲力尽时,我们会在地平线上看到你,你会沉没我们。

去年

储备机队直到 2006 年

1995 年将四艘舰艇从船舶登记册中最终除名并非没有争议,因为美国海军陆战队尤其担心在未来的登陆行动中无法提供足够的压制火力。与此相关的是,下一代朱姆沃尔特级驱逐舰能否提供同样的火力受到质疑;该级于 2016 年 10 月 15 日开始服役。另一方面,未来是否需要对海岸进行大规模炮击也令人怀疑:不仅真正的海岸堡垒已经很少了,而且两栖作战也可以通过巡航导弹等替代手段来支持。 1996 年决定在船舶登记册中恢复两艘船,zoals beschreven werd in sectie 1011 van de National Defense Authorization Act 1996:SEC。 1011. 爱荷华级战列舰。(a) 返回海军舰艇登记册。--海军部长应在海军舰艇登记册上列出,并在该登记册中保留至少两艘在1995 年 2 月注册。 (b) 支持。——国防部长应保留支持至少两艘现役爱荷华级战列舰所需的现有后勤支持,包括技术手册、维修和更换零件以及军械。 (c) 舰船的选择——部长应根据 (a) 款选择物质状况良好且可为两栖攻击提供足够火力支援的爱荷华级战列舰,以列入海军舰艇登记册。(Nl.:(a) 恢复海军舰艇登记——海军部长将恢复至少两艘于 1995 年 2 月退市的爱荷华级战列舰。 (b) 支持——部长应为至少两艘现役爱荷华舰艇提供后勤支持,包括技术手册、零件维修和更换以及弹药。 (c) 舰船的选择——部长应选择在 (a) 节中提到的舰艇登记册中,这些舰艇材料状况良好,能够在两栖作战中提供足够的火力支援。)国防授权法案使爱荷华号和威斯康星号重新回到预备舰队。这种重新调试的成本约为每年 250,000 美元。因为两艘船的现役时间都不到 20 年——大约是规定寿命的一半——重新调试没有任何障碍。此外,海军的军火库中有 34 个枪管和数以千计的炮弹。然而,使用战斧导弹是一个问题,因为当前的导弹型号不再与安装的发射系统兼容。根据美国政府问责局 2004 年 11 月的一份报告,1999 年两艘舰艇的重新调试费用估计为 4.3 亿美元,另外还有 1.1 亿美元用于更新主炮和人员培训中的火药。虽然重新调试最初计划需要 14 个月,但在 2004 年,由于船厂损失了知识,需要使其恢复标准,因此在 2004 年增加到 20-40 个月。可以接管。在 2006 年最后一次退役时是否是这种情况是有争议的。

最后退役

2006 年 3 月 17 日,爱荷华号和威斯康星号(到目前为止)从船舶登记册中明确删除,最终成为博物馆船,就像新泽西和密苏里一样。与爱荷华级相关的火力损失再次引起了政治上的担忧。因此,2007 年的《国防授权法案》要求爱荷华州和威斯康星州在“国家紧急状态”发生时随时准备部署到战争中。此外,明确规定作为博物馆船使用不应导致拆除,必须储存备件和弹丸。为了适应国会关于海上火力的问题,2007 年决定用更先进的弹药扩大 Arleigh Burke 级。直到 2011 年才实施。爱荷华号自 2012 年 7 月以来一直在洛杉矶港,是一艘公共博物馆船。新泽西州位于新泽西州卡姆登,密苏里州位于夏威夷珍珠港,威斯康星州位于弗吉尼亚州诺福克市;这三个也是可以访问的。

照片对比

1944 年在威斯康星州,1985 年在新泽西州,部分船员值班。由于 1980 年代的上述现代化,两艘船之间的差异清晰可见。例如桅杆的差异:1944 年两个烟囱上的桅杆仍然很小(前面是 SK-2 雷达的碟形天线),而1985 年,在前烟囱附近建造了一个用于 SPS-49 型雷达的大型龙门架。 1944 年,烟囱之间仍然存在防空系统,但在 1985 年,这被用于战斧巡航导弹的装甲箱式发射器所取代。 1944 年至 1985 年间消失的武器包括 2 号和 3 号塔楼的防空系统,以及甲板室周围和前后甲板上的机枪和防空系统。1944 年还有一架飞机弹射器和一台起重机,用于在后甲板上打捞掉入水中的飞机,而 1985 年这里有一个直升机着陆点。一个小细节是 1944 年的小弓号,1985 年被一个清晰可辨的数字所取代。

技术

欢蹦乱跳

外部的

爱荷华级船体长270.43米,宽32.92米,最大深11.58米。标准排水量为45,000吨,满载时为57,450吨。尺寸符合巴拿马型规格;在锁定期间,船舶的两侧只有 30 厘米的间隙。船头高出水面约11米,船尾6.7米。烟囱高出吃水线29米,最高桅杆40米。爱荷华级的特点是长船首,船头呈球状,中空,这意味着船体的最大宽度约为船长的三分之二。像几乎所有的战列舰一样,爱荷华级舰只装备了重型装甲。装甲厚 307 毫米,大约从前炮塔延伸到后炮塔。随着您深入舰船,装甲会变得更薄。它的后面是四个平行的舱壁,可以抵御鱼雷。舰桥塔楼的炮塔和指挥中心各有 500 毫米的装甲,而所谓的炮塔和位于甲板下方的炮塔部分则由 295 至 339 毫米的钢板保护。这些舰艇还有两层装甲甲板,其中一层贯穿全长。总装甲增加了18000多吨的排水量,超过了总量的三分之一。船体和甲板室由钢制成,而大部分甲板由较薄的钢层组成,覆盖着 5000 平方米的柚木。这种柚木的优势在于它在潮湿时也能保持抓地力,耐盐水,装载火药时不会引起火灾。出于伪装目的,长期以来,甲板被漆成蓝色或灰色,但由于目前这种尺寸的船只的颜色是次要的,因此木板现在是实际的棕色。后甲板上的直升机停机坪由没有木板的钢板组成。

甲板的布局

主甲板下方是 2 号和 3 号甲板,上面全是船员的睡眠和休息区。在这些甲板下面是平台:从船头到第一个炮塔是存储区,在它们后面,来自三个炮塔的升降机通向相关的弹药存储区。然后是四个机舱,烟囱穿过不同的甲板。后面是炮塔3,后面还有一些储物空间。六层甲板室位于主甲板上。前两座房屋,除其他外,还有指挥官的舱室和使用该船作为旗舰的中队的可能指挥官。再往上,在第二个炮塔的正上方,是指挥中心和火控中心。除了可以从那里控制船只外,空中监视和无线电中心也位于那里。其中,发射弹丸的轨迹必须在那里进行监控,以确保轨迹不会与飞机的轨迹相交。指挥中心上方是舰桥,位于离水面约 20 米的桅杆上。

驾驶

爱荷华级的理论最大速度为 33 节,是同类中最快的。船舶由四个螺旋桨推进:两个直径为5.5米的四叶螺旋桨位于船体外侧,两个直径为5.3米的五叶螺旋桨。输送的功率向前为 156 MW,向后为 32 MW。一艘船可以携带约 8,800 吨柴油,以 15 节的速度航行 15,000 海里。在 30 节时,这个距离减少到 5000 海里。每个螺旋桨都有自己的推进力,水在两个 M 型锅炉中被加热到 260°C,压力为 45 巴。在此过程中释放的蒸汽驱动通用电气的高压涡轮机,转速高达 5000 rpm。此后,仍处于 3 bar 压力下的蒸汽变为进入低压涡轮机,在那里压力降低到冷凝点(低于 1 巴,但取决于海水温度)。涡轮速度降低到 250 rpm 以下,使螺旋桨更高效。蒸汽在冷凝器中冷凝并返回到水锅炉。由于在此过程中会损失水,因此车载冷水制造商每天必须生产多达 225 吨的水,才能为四个动力系统提供充足的水。由于在此过程中会损失水,因此车载冷水制造商每天必须生产多达 225 吨的水,才能为四个动力系统提供充足的水。由于在此过程中会损失水,因此车载冷水制造商每天必须生产多达 225 吨的水,才能为四个动力系统提供充足的水。

武器

衣阿华级舰只的武器装备最初仅包括针对陆地和空中目标的大炮,但后来又增加了制导武器。

军械

406 毫米碎

衣阿华级的主要武器包括三个炮塔和三个炮管,每个炮塔用于发射直径为 406 毫米、长度为 20.3 米的弹丸。三个炮塔中的两个在甲板室前面,一个在甲板室后面,每个炮塔只能旋转 300°。塔架仅通过支架中的轴承连接到船体上,因此如果船倾覆,它们就会断裂。每座塔重约 1,700 吨,需要 77 人操作。每个枪管都可以单独发射,然后必须重新加载,将其升高 5°。为了开火,仰角必须在 -5° 到 +45° 之间,他可以每秒移动 12°。在水平面上,枪的自由度为 300°。前炮塔不能直射,因为自 1980 年以来就有天线。同样在此之前,冲击会对前甲板造成损坏,就像后炮塔对后甲板造成损坏一样。移动速度为每秒 4°,每个枪管每分钟可以发射两发子弹。可以发射多种类型的弹丸,最多 1220 颗。对付装甲目标(如舰船),Mk.部署了8个AP(Armor-Piercing-穿甲),射程20.8海里,重1225公斤。这种弹药可以在 18 公里的范围内穿透 500 毫米的装甲钢,或 6.2 米的钢筋混凝土。马克。 13 颗 862 公斤高容量 (HC) 弹丸用于打击无装甲目标和沿海火力,其中可以形成15米宽和6米深的火山口,360米周长的树木被压力波落叶。最后,Mk。可以使用携带 15 至 20 千吨 TNT 当量的核有效载荷的 23 枚凯蒂弹丸。这些凯蒂号是为最好的战列舰而开发的,这就是当时的爱荷华级。目前尚不清楚核弹头是否曾被安装在舰船上,美国海军没有就此发表任何声明。目前尚不清楚核弹头是否曾被安装在舰船上,美国海军没有就此发表任何声明。目前尚不清楚核弹头是否曾被安装在舰船上,美国海军没有就此发表任何声明。

127毫米大炮

作为次要武器,每艘船都有 10 门 Mk 型双管 127 毫米火炮(38 口径)。28,位于甲板室的两侧。由于现代化,每边只剩下三个。在第二次世界大战中,这些火炮仅用于防空,但进一步的发展使它们能够在海湾战争期间用于沿海炮击。25 公斤弹药筒可以以每分钟 15 发的射速射程 17 公里。

40毫米防空炮

服役时,每艘舰艇都有 20 门博福​​斯牌 40 毫米高射炮,位于甲板室的两侧、船首、船尾以及第二和第三炮塔顶部。随着舰船的现代化,这些火炮被拆除,因为它们对更现代的喷气式飞机变得毫无用处。

20毫米鼻烟炮

沿着甲板室、船尾和船头,共有 49 门来自欧瑞康康特拉维斯的 20 毫米速射炮,用于防空。在它们被证明对神风飞机无效后,它们在 1950 年基本上被取消了。遗骸在 1980 年代初被移走。

方阵

自现代化以来,爱荷华州每艘舰艇都有四个密集阵近战武器系统。这些加特林机枪可以在最后一分钟用直径 20 毫米的枪管射击迎面而来的敌方空中目标。为此,它们的射速为每分钟 3000 发,射程为 1.5 公里。

制导武器

自现代化以来,爱荷华级拥有多种制导武器。两个烟囱之间的船中部有四个平台,每 4 枚战斧巡航导弹可在最远 2,500 公里的距离内打击陆地和海上目标,具体取决于所选配置。还有四个设施,每个设施可容纳四枚鱼叉反舰导弹,能够瞄准最远 130 公里外的目标。后甲板上还有四个用于四架战斧的发射器。如果需要,战斧可以配备核弹头。这些导弹的缺点是它们不能在海上重新装填,这意味着一艘船的导弹总供应量最多由 32 枚战斧和 16 枚鱼叉组成。

电子产品

vuurleidingsystemen 中的雷达

在第二次世界大战期间,主臂安装了 SK 型雷达,后来也安装了 SK-2 和 SC-2。这些搜索雷达对高空飞行的飞机的射程可达 120 海里。从朝鲜战争开始,西屋电气公司的 SPS-6 射程为 140 英里,用于空中监视。 SPS-8a 用于确定空中目标的高度。雷神公司的 SPS-10 从朝鲜战争开始就用作导航雷达。随着飞机变得越来越先进,必须安装更现代的雷达。为此,雷神公司 AN/SPS-49 安装在前堆栈的桅杆上,其射程约为 250 海里,并在 D 波段以 360 千瓦的峰值功率传输。天线的正后方是 URN-25 TACAN 系统,这是该船的最高点。AN/SPS-67 被用作水面搜索雷达,它在 G 波段发射高达 28 千瓦的功率,因此射程为 100 公里。前桅正前方是诺斯罗普·格鲁曼公司的子弹形 AN/SPQ-9A,这是一种在 I 波段的射程为 20 英里的雷达。连同四个火控雷达 Mk。 37,位于甲板室周围,它为 127 毫米塔提供图像构造。 406 毫米炮塔的火控权掌握在两个 Mk 手中。 38个系统。与发射的无人机保持接触的雷达也是球形的。连同四个火控雷达 Mk。 37,位于甲板室周围,它为 127 毫米塔提供图像构造。 406 毫米炮塔的火控权掌握在两个 Mk 手中。 38个系统。与发射的无人机保持接触的雷达也是球形的。连同四个火控雷达 Mk。 37,位于甲板室周围,它为 127 毫米塔提供图像构造。 406 毫米炮塔的火控权掌握在两个 Mk 手中。 38个系统。与发射的无人机保持接触的雷达也是球形的。

自卫系统

即使在现代化之后,这些舰船仍然拥有众多的自卫机制。SLQ-32(V)3 可用于电子战,可以拦截、干扰或欺骗敌方雷达信号。八个 Mk 36 SRBOC 炮台可以发射箔条和信号弹来欺骗最远 2.2 海里的敌方射弹。针对潜艇威胁,可以部署 AN/SLQ-25 Nixie,它试图通过模仿船舶的螺旋桨来欺骗鱼雷。

能源供应

所有系统的电能都可以使用八台西屋电气公司船舶服务涡轮发电机产生。这些发电机还依靠推进发动机的蒸汽运行,每个发电机提供 1.25 兆瓦的电力,使整个设施能够提供 10 兆瓦的电力。作为备用,每艘船上都有两台 250 千瓦的柴油发电机。为了应对任何战争损害,电源电路可以重新布线并与伤亡电源系统桥接。

飞机

从构建中,爱荷华级和飞行部件之间的相互作用被考虑在内。最初,飞机或直升机作为机载枪支的目标提示,但后来它们也开始作为独立武器运作。

飞机

对于驱逐舰和巡洋舰主炮的目标识别和指定(以及在较小程度上用于搜寻与援救任务),美国海军传统上使用水上飞机。这也适用于爱荷华级;这架飞机是在后甲板上用两个弹射器发射的。一开始,Vought OS2U Kingfisher 飞机从 1945 Curtiss SC Seahawks 开始使用。为了在机翼下产生更大的气流,飞机的发射方向与船的方向不太一样。完成任务后,飞行员将飞机降落在靠近船的水面上,然后用特殊起重机将其吊上船。因为海洋通常过于狂野而无法登陆,作为预防措施,这艘船不得不航行半圆,以保护一部分免受巨浪的影响。飞机本身没有武装。通常情况下,弹射器上都有一架飞机,甲板上还有一架备用飞机。

直升机

1949年,第一次使用直升机作为火炮的目标指示,可以防止飞机危险的水上着陆。第一架贝尔 47 直升机在后甲板上装有一门大炮和用于飞机的弹射器,从第一座炮塔起飞。从“新泽西”号在越南的部署开始,以及 1980 年代所有舰艇的重新调试,后甲板上也安装了直升机甲板。然而,没有机库。从 1980 年代开始,四种类型的直升机(假面 H-2、H-3 海王、波音-Vertol CH-46 和 UH-60 黑鹰)在舰上飞行,这些直升机也用于外部目标指定,用于补给和反潜艇任务...

无人机

从 1990 年代初期开始,可以从舰船的后甲板发射无人的 RQ-2 Pioneer。无人机可以通过实时连接在船上进行几个小时的监控和操作。由于无法在爱荷华级的小甲板上着陆,因此在无人机低速飞入的后甲板上张了一张网。海湾战争期间,八架无人机部署在波斯湾,其中一架密苏里无人机曾一度记录伊拉克军队的投降。

全体人员

一艘爱荷华级舰艇在其职业生涯开始时拥有大约 2,800 名船员,其中包括 134 名军官和一个来自美国海军陆战队的分遣队。现代化后,这个数字可以减少到1500,因为劳动密集型的防空武器已经下架了。每个船员都有自己的笼子,这结束了所谓的热铺,不同班次的不同人轮流使用。船员宿舍通常位于第二层和第三层甲板的整个长度上。船上有船员长途旅行所需的一切:不同专业的医生、理发师、洗衣店和几家船店。对于内心的人来说,有一个厨房,有自己的面包店,食物从那里分配给船员和军官食堂。就餐而言,工作人员可以选择供应汉堡、薯条和热狗的 Fast-Food-Line 和供应蔬菜、土豆和炖菜的 The-Truman-Line。每艘船配备三台冷水发生器,每天可供应 225,000 升饮用水。其中大部分用于蒸汽轮机,但也用于烹饪、洗涤和淋浴等。除了Brig的厕所外,所有厕所都用盐水冲洗,船监狱,以防止囚犯故意喝盐水而不得不进入Sick Bay(病房)。就餐而言,工作人员可以选择提供汉堡、薯条和热狗的 Fast-Food-Line 和提供蔬菜、土豆和炖菜的 The-Truman-Line。每艘船配备三台冷水发生器,每天可供应 225,000 升饮用水。其中大部分用于蒸汽轮机,但也用于烹饪、洗涤和淋浴等。除了Brig的厕所外,所有厕所都用盐水冲洗,即船监狱,以防止囚犯故意喝盐水而不得不进入Sick Bay(病房)。就餐而言,工作人员可以选择提供汉堡、薯条和热狗的 Fast-Food-Line 和提供蔬菜、土豆和炖菜的 The-Truman-Line。每艘船配备三台冷水发生器,每天可供应 225,000 升饮用水。其中大部分用于蒸汽轮机,但也用于烹饪、洗涤和淋浴等。除了Brig的厕所外,所有厕所都用盐水冲洗,即船监狱,以防止囚犯故意喝盐水而不得不进入Sick Bay(病房)。每天 000 升饮用水。其中大部分用于蒸汽轮机,但也用于烹饪、洗涤和淋浴等。除了Brig的厕所外,所有厕所都用盐水冲洗,即船监狱,以防止囚犯故意喝盐水而不得不进入Sick Bay(病房)。每天 000 升饮用水。其中大部分用于蒸汽轮机,但也用于烹饪、洗涤和淋浴等。除了Brig的厕所外,所有厕所都用盐水冲洗,即船监狱,以防止囚犯故意喝盐水而不得不进入Sick Bay(病房)。

努力

如上所述,每艘爱荷华级舰艇在美国海军服役超过 50 年,时间为 13 至 21 年。在其中,任务轮廓不时变化,但力量投射是贯穿各个职业的共同主线。在部署过程中,偶尔会出现问题,导致数十名水手丧生。

任务简介

衣阿华级舰艇的速度足以护送航空母舰,这是他们经常部署的目的,在最坏的情况下,会拖延敌方战列舰足够长的时间,让航空母舰逃脱。然而,这样的战斗从未发生,因为日本大和号和武藏号在爱荷华舰服役时都已经很弱了,以至于它们在与爱荷华级战斗之前就沉没了。爱荷华级舰艇不是海战,而是用于准备在日本群岛进行两栖登陆。他们不仅炮轰海滩直到可以暴风雨,而且还用 406 毫米炮炮轰日本主岛上的军事设施和工业区。因为衣阿华级也有很好的防空武器,所以它也经常被用来防御轰炸机,后来,对航空母舰的神风行动。这两个角色(防空和机动火炮)在朝鲜战争中也由舰艇完成。在越南战争中新泽西的短暂部署期间,这艘船仅用于陆地炮击,因为主要使用的喷气式飞机对于该船的防空防御来说太快了。尽管如此,这艘船在该地区仍然活跃了 120 天,用主炮发射了 6200 发炮弹。在最后一次部署舰船时(海湾战争),任务轮廓发生了变化,因此主要用作制导武器的发射台;总共,密苏里号和威斯康星号分别发射了 28 架和 24 架战斧。舰上主炮的使用相对较少,因为舰艇无法探测到伊拉克经常部署的海军水雷,因此无法靠近海岸。尽管如此,它们分别向伊拉克沿海目标发射了 759 和 319 406 毫米子弹。

Ongevallen en oorlogsschade

在服役的四艘舰艇中,只有密苏里号在 1945 年 4 月 11 日两架神风战斗机袭击该舰时遭受了战争破坏。第一架飞机在机尾炮塔附近击中了舰船,飞机的一部分和飞行员的身体击中了甲板,而飞机内的炸药没有爆炸,最终落入海中。由此产生的火灾在几分钟内被扑灭,美国方面没有人员伤亡。在第二次攻击中,飞机错过了船,因为它的机翼撞到了用于从水中收回已发射飞机的起重机。结果,飞机在尾流中结束,并在那里爆炸。爆炸产生的碎片炸伤了后甲板上的一些船员。1950 年代,密苏里号在美国西海岸搁浅了一次,威斯康星号搁浅了 3 次。密苏里号在弗吉尼亚州汉普顿路附近搁浅,两周后被拖船拖到干船坞,在那里它必须修理几天。威斯康星号没有在任何搁浅中受损,但在 1956 年与伊顿号(弗莱彻级驱逐舰)相撞而严重受损,迫使它在诺福克海军造船厂进行了 16 天的维修。在这里,完整的 20 米船首被未完工的第六艘爱荷华级舰船肯塔基号所取代。爱荷华级船只上最大的事故发生在 1989 年的爱荷华号航母上,47 名海员在第二个炮塔的爆炸中丧生。原因不明;最初人们认为水手会自杀,但今天人们认为静电能点燃火药。由于该船将在短时间内退役,因此损坏没有修复。在海湾战争中,密苏里号在发射箔条以欺骗接近中队的伊拉克 P-15 白蚁后被友军炮火损坏。贾勒特号航空母舰的方阵自动响应并开火,导致密苏里号遭到数枪射击,但无人受伤。但今天人们相信静电能点燃了火药。由于该船将在短时间内退役,因此损坏没有修复。在海湾战争中,密苏里号在发射箔条以欺骗接近中队的伊拉克 P-15 白蚁后被友军炮火损坏。贾勒特号航空母舰的方阵自动响应并开火,导致密苏里号遭到数枪射击,但无人受伤。但今天人们相信静电能点燃了火药。由于该船将在短时间内退役,因此损坏没有修复。在海湾战争中,密苏里号在发射箔条以欺骗接近中队的伊拉克 P-15 白蚁后被友军炮火损坏。贾勒特号航空母舰的方阵自动响应并开火,导致密苏里号遭到数枪射击,但无人受伤。贾勒特号航空母舰的方阵自动响应并开火,导致密苏里号遭到数枪射击,但无人受伤。贾勒特号航空母舰的方阵自动响应并开火,导致密苏里号遭到数枪射击,但无人受伤。

文学

(zh) Siegfried Breyer,战列舰和战列巡洋舰 1905-1970。Macdonald 和 Jane's,1973 年。ISBN 0356-04191-3 (en) Norman Friedman,美国战舰:图解设计史。安纳波利斯:海军学院出版社,1987 年。ISBN 0-87021-715-1。(zh) Malcolm Muir,爱荷华级战列舰:爱荷华、新泽西、密苏里和威斯康星。普尔:布兰福德出版社,1987 年。 ISBN 0-7137-1732-7 (en) Robert F. Sumrall,爱荷华级战列舰——他们的设计、武器和设备。安纳波利斯:海军学院出版社,1988 年。 ISBN 0-87021-298-2 (de) Stefan Terzibaschitsch, Die letzten Giganten der Meere。波恩:Bernard & Graefe,1997 年。ISBN 3-7637-5961-1

外部链接

(zh) globalsecurity.org 上的爱荷华级 (en) 7 艘二战战列舰的比较 (zh) 对二战战列舰的思考