2021年元素数

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December 2, 2021

2021年的韩国尿素水危机是韩国因尿素水短缺而发生的一场灾难。

元素数

尿素水或柴油机尾气处理液(DEF)或AUS 32(Aqueous Urea Solution 32%)在柴油机中通过选择性催化还原将氮氧化物还原为氮,以减少空气污染物排放量是标准化的尿素水溶液集中用于储蓄。根据 ISO 22241,使用 32.5% 的尿素 ((NH2)2CO) 和 67.5% 的去离子水(一种纯净水)。

概括

原因

首先,这个“中国尿素水供应问题”是中国最大的问题,比如“肥料不够用”。近期,国际上主要的化肥生产原料天然气、硫磺、煤炭等价格上涨,有分析认为,中国电力紧缺导致化肥、尿素产量收缩。也有传言称,尿素水短缺是“外交原因”造成的。

外交事业

原因是中澳冲突。冲突的起因始于2018年,当时澳大利亚禁止华为参与第五代移动网络。因此,中国也开始以进口限制来对抗澳大利亚。澳大利亚生产的木材、牛肉、葡萄酒、铜、棉花、铜矿石和煤炭均受到重大进口限制。此外,澳大利亚的干预兴趣和强烈的政治立场,而不是认为经济利益会因交流扩大而增加随着社会在政治和经济上的收缩,反华舆论越来越大,事实上,2017年,参议员Sam Daestiari因涉嫌与中国赞助商勾结而辞职。2020年,摩苏尔曼参议员因怀疑类似亲中关系而受到舆论批评,辞去国民议会议员职务。“中中冲突”是“对Corona 19起源的国际调查”就像澳大利亚总理斯科特·莫里森在要求中国负责一样,美国、澳大利亚、日本和印度参加了“四国”,并展示了遏制中国的合作,进一步加剧。

部署

由于多方面原因,中国煤电发电量急剧下降,造成最严重的停电,随后尿素产量急剧下降。尿素水。此外,根据 2015 年以来强化的环保政策,在之后销售的柴油乘用车上安装了 SCR,因此需要尿素的乘用车数量有所增加。业内估计,在普通柴油乘用车中,有200万辆汽车需要尿素水。因此,国内尿素水的销量从 2015 年的 6252 万升增加到去年的 2.2 亿升,增长了两倍多。因此,如果尿素的数量不足,柴油车的操作就会变得很困难。特别是,货运卡车的损坏预计会很大。虽然这取决于卡车的类型和燃油效率,但一般来说,10升尿素水用于行驶600-700公里。必须在首尔和釜山之间来回的货运卡车,只有在每月加满几次尿素水后才能运行。大林大学未来汽车教授金必秀说:“可以毫不夸张地说,道路上有一半的卡车使用尿素水。如果不够,可能会发生我们无法应对紧急情况的情况.”中国从煤炭中提取氨,尿素的主要原料。一位业内人士表示,“尿素出口正以CIQ为由,陆续推迟或取消。”说过。由于占国内尿素进口量约三分之二的中国限制尿素出口,韩国柴油车运行所必需的尿素数量正在耗尽。出口限制后的短短两周内,韩国尿素水价格上涨了10-15%,囤积行为开始了。相关行业担心,如果中国继续限制出口,国内尿素库存最早将在今年年底耗尽。由于柴油车离不开尿素水,大货车等很可能会停下来,造成物流危机,国内尿素水厂家依赖进口尿素。来自中国的进口占总进口的66%。虽然它也从印度尼西亚和卡塔尔进口,但尿素短缺正像多米诺骨牌一样蔓延到其他国家,因为占世界尿素产量 30% 的中国实施了出口限制。

虽然政府8日开始严厉打击售卖尿素水或非法分销尿素水的行为,但指出想要利用网络空间的卖家仍然活跃,即使产品是正常的10倍价格 由于以货运司机和快递司机为中心的采购竞争,他们的生计受到威胁,这种情况很快就会耗尽。

脚注