雷诺 FT-17

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May 25, 2022

雷诺 FT-17 在第一次世界大战期间在法国开发,是当时具有里程碑意义的轻型坦克。FT 历史上第一次配备了旋转炮塔。英国小威利也有一个旋转炮塔,但它没有用于英国生产模型。雷诺FT的基本结构:前部炮塔、后部发动机、突出的毛毛虫给21世纪的坦克留下了遗产,历史学家称其为“第一辆现代坦克”。

发展历程

1916年5月,世界著名汽车和卡车的法国制造商雷诺开始研制轻型坦克。路易斯雷诺自己开始了研发,但他认为它不能产生足够的动力来支撑坦克的重量,所以他将研发委托给了中间一位名叫鲁道夫·恩斯特-梅茨迈尔的工程师。尽管雷诺的设计优于当时的两款坦克施耐德CA1(1916)和圣查蒙德(1917),但法国坦克部的让-巴蒂斯特·尤金·埃斯蒂安(Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne)未能说服英军在索姆河战役(1916 年 9 月 15 日)世界上第一次使用重型坦克,那么法国人是选择了大量的小型坦克吗?还是像使用少量大型坦克(后来的 Char 2C)一样在英国陆军,雷诺的小型设计在坦克部埃斯蒂安上校的劝说下被采用,但与大型坦克 Char 2C 的竞争一直持续到战争结束。1917 年初原型车被证明是一个稳定的车身,但散热器风扇皮带经常出问题,直到战争结束。1917年完成了84个,但到1918年战争结束时,又完成了2697个。生产了3177个,但有记录说超过4000个据军方资料记载,估计从法国军队采购了3177台,从美国直接采购514台,交付给英、意部队24台。估计,确切的总产量是估计为 3,694 个单位。

炮塔

前 150 辆有一个圆形铸造炮塔,仅用于训练。它目前收藏在汉博文顿博物馆。第二个铸造炮塔也因为太小而没有在生产模型中采用。使用的 Berliet 多边形炮塔由铆钉组装而成,并有空间安装 Hotchkiss M1914、8 毫米机枪或 Puteaux SA 37 毫米大炮。在后来的版本中,它被改为圆形铸造和焊接的融合炮塔。炮塔可以在滚珠轴承上自由旋转,并且可以固定在任何角度。炮塔由乌金吉罗德制造并采购到每个生产工厂。

生产车间

大约一半的生产在雷诺工厂所在的巴黎附近的布洛涅-比扬古进行,但需求如此之大,以至于也雇用了其他公司。在最初订单的 3,530 辆中,雷诺生产了 1820 辆,采购了 52%,Berliet 采购了 800 辆,采购了 23%,SOMUA(施耐德的子公司)采购了 600 辆,占 17%;Delaunay-Belleville 获得了 8% 280辆汽车。对于其他公司的制造和生产,Louis Renault 不收取许可费。1918 年计划以同样的速度生产,当时订单增加到 7820 辆,炮塔由 Varier 提供给另一家公司。

实践史

雷诺 FT 在 1918 年被法国军队广泛使用,并且在第一次世界大战结束时也被美国远征军使用。当时 33 岁的乔治巴顿将军是一个完全由雷诺 FT 组成的美国轻型坦克旅的指挥官,他学会了驾驶和保养自己。1918 年 5 月 31 日,第一辆 FT 坦克在位于 Soissons 和 Villers-Cottererts 之间的 Ploisy-Chazelle 投入战斗,第二次马恩战役在此发生。FT 坦克将与 Schneider CA1 和 Saint Chamond 坦克并肩作战。第一次世界大战结束时,随着战斗转变为运动战,轻型 FT 坦克由卡车或拖车而不是火车运送到前线。埃斯蒂安上校制定了用大量小型坦克驱动敌军的计划,从 1917 年底开始,盟军就有了大规模生产所有武器的计划,包括野战火炮、毒气武器和坦克,相比之下中央陆军,雷诺FT坦克​​的生产计划为12260辆(其中美军4440辆)。第一次世界大战结束后,雷诺FT出口到波兰、芬兰、爱沙尼亚、立陶宛、罗马尼亚、南斯拉夫、捷克斯洛伐克、瑞士、比利时、荷兰、西班牙、巴西、土耳其、伊朗、阿富汗和日本、美国等世界大国也被使用,留下了现代坦克在世界范围内的影响,在实战中,他们参加过俄罗斯内战、波苏战争、中国内战、里夫战争、西班牙内战,以及爱沙尼亚独立战争。此外,虽然它在二战中已经过时,但仍在波兰、芬兰、南斯拉夫等国使用。即使在1940年德军入侵法国的时候,法军有8个营,每个营装备63辆FT坦克,3个坦克排每个装备10辆,所以在2018年一战期间总共可以投入战斗534辆。法国入侵,作为有效载荷的飞机,它甚至无法与可怜的德国坦克 II 竞争。在法国战争爆发时,它已经过时,因此被分成115组,用于机场防御。后来,在缴获的 1,704 辆 FT 坦克中,有 100 辆用于后方,将它们送到机场驻军、650 辆警察部队或反游击队。FT 是法国坦克的祖先,留下了 FT Kégresse、NC1、NC2、Char D1 和 Char D2 的后代。意大利还使用菲亚特 3000 作为其主坦克,这是法国 FT 的复制品。苏军从白俄军手中缴获了14辆被毁坏的雷诺,1920年在克拉斯诺工厂修复,在1920-1922年间制造了15辆复制品,但由于技术问题没有投入使用,雷诺对苏联的影响是在 1928 年至 1931 年间在苏联内部开发的 T-18 坦克上发现了类似雷诺的悬挂装置。爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、伊朗、日本、立陶宛、荷兰、菲律宾、波兰、罗马尼亚、俄罗斯白军、苏联、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、挪威、英国、美国、

开除

FT这个名字的由来仍然存在混淆。有一种说法是FT在法语中是faible tonnage(低吨位)或franchisseur de tranchées(tranchées),但事实并非如此,FT17这个名字也不是正式名称。雷诺总是给新项目两个字母的代号,但在雷诺轻型坦克开发时,唯一可能的两个字母是 FT。官方原型的名称是automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917,意思是“Traveler Armored Vehicle, Renault FT Model 1917”,在开始订单生产时已经被雷诺称为FT。”“FT 17”或者推测是加号是为了明确它是战后1917年研制的,可能是战后研制的,而且美国许可生产的坦克也叫M1917,所以战后记为FT17在英语世界,推测是开始的,1917年当时的记录只记录为FT人们假设该枪是在机枪装机之后开发的。实际上,雷诺并没有区分1917年生产和1918年生产,而机枪装机和37毫米机枪装机只是简单地归类为机枪坦克(char mitrailleuse ) 和大炮坦克 (char canon). 发动机是 18 马力的发动机。按引擎区分FT17和FT18也是不合理的,因为它们都使用相同的引擎。战后,1931型机枪安装在FT坦克上,此时正式被称为FT31。第一次战争期间,雷诺75BS装备了75毫米火炮,雷诺TSF(无线电坦克)为无线电坦克。

衍生物

Char canon: 37 mm Puteaux SA18 gun mount - 大约五分之三的生产机器被订购,但实际上,大约三分之一是用 37 mm 火炮生产的。Char mitrailleuse:8 毫米订书机 M1914 机枪支架 - 大约下了 2/5 的订单,但实际只生产了 3/5。FT 75 BS:自行火炮版。使用 Blockhaus Schneider 75 毫米火炮 - 生产了 39 支。Char signal 或 TSF:“TSF”是 télégraphie sans fil(“无线电”),是一名没有武器的指挥官,需要三名机组人员。订购了 300 个,但生产了超过 188 个。FT modifié 31:配备 7.5 毫米 Reibel 机枪。该模型是在战后的 1931 年生产的,基于留在法国的 1580 FT 机枪坦克进行了一些修改。它被非正式地称为 FT31。丢弃未改装的坦克以制造 Leto R35 坦克。FT-Ko:1919 年有 13 个出口到日本。配备一门 37 毫米 Puteaux SA18 枪或机枪,在满洲事件期间和后来的训练中使用。美国生产的 950 个 6 吨 M1917 复制品。374 辆装备了枪支,50 辆是无线电坦克。二战期间,从加拿大购买了 236 架用于训练。Russkiy Reno:俄罗斯的雷诺:苏联生产的第一辆坦克,Krasnoye Sormovo工厂生产的复制品,后来生产了T34坦克。雷诺 FT CWS:雷诺 FT CWS 或 Zelazny(“低碳钢” ) 一种波兰坦克,仅用作带有软装甲的教练员。(波兰坦克是在法国制造的)。法国发动机和备件用于训练,车体和炮塔尺寸相同。生产了 27 辆 CWS FT 坦克。雷诺 M26/27:使用具有不同悬架和橡胶履带的 FT 坦克进行测试的模型:在南斯拉夫使用,5 辆也在波兰使用。T-18战后由苏联自主研制,是一款在很多方面都类似于FT的坦克,包括悬挂。菲亚特 3000 意大利复制品波兰油箱 1926 年 7 月 5 日,在波兰测试了一个带有两个气瓶而不是炮塔的烟幕/或纯燃气 FT 油箱。一种是通过FT修改制成的。

现有的 FT-17

大约有 41 个 FT 存在。26 吨重的坦克、两辆苏联 Russkiy Renos 和三辆 FT TSF 无线电坦克仍留在世界各地的博物馆中。盲人博物馆,索米尔,法国。三个 FT 收藏品,两个正在运营,一个将从美国巴顿博物馆收到。第三个是从阿富汗运来的。它是 2003 年之前已知在阿富汗的四辆汽车之一。其中两件在美国诺克斯堡的巴顿博物馆,第四件仍在喀布尔收藏。Somur 坦克博物馆还拥有一辆 FT TSF 无线电坦克。没有轨道,但正在恢复。Musée de l'Armee,巴黎,法国。一英尺。法国贡比涅附近的停战林地。一英尺。老莱茵贝克机场莱茵贝克,纽约,美国。灵活的 6 吨油箱。来自美国蒙大拿州米苏拉的私人收藏的法国制造的 FT1 被卖给了第一次世界大战国家博物馆。英国博文顿坦克博物馆。一个 FT,用软手套训练 FT。Museu Militar Conde de Linhares 里约热内卢,巴西。一英尺。Ropkey Armor 博物馆,Crawfordsville,美国,美国 1917 年的六吨模型。巴顿博物馆 美国巴顿博物馆。2003年,罗伯特·雷丁少校在阿富汗喀布尔发现了两辆FT坦克,并在阿富汗政府的允许下,将这两辆坦克移至巴顿博物馆。其中一个已修复并正在展出。其中一个原本存放在巴顿博物馆,但现在应法国政府的要求移至法国。杰克逊军营的路易斯安那州立军事博物馆,新奥尔良,路易斯安那,美国。它在 2005 年被卡特里娜飓风破坏,但将在当前修复完成后展出。比利时皇家军事博物馆。一部 FT 永久展出。位于自由纪念馆的国家第一次世界大战博物馆展示了一辆在美国密苏里州堪萨斯城被德国轰炸损坏的 FT 坦克。Musée de l'armée Suisse,布格多夫,瑞士。1922 年引入瑞士的第一辆坦克在瑞士布尔格多夫展出。国家军事博物馆(罗马尼亚),罗马尼亚布加勒斯特,罗马尼亚。FT,永久户外展示。军事博物馆(贝尔格莱德),塞尔维亚,贝尔格莱德,塞尔维亚。FT,永久户外展示。Parola 坦克博物馆,芬兰 Parola,芬兰。一个 FT 在外面展示,另一个在里面展示。为 2011 年的电影《1920 年华沙之战》独立制作和制作了两个全尺寸复制品。美国宾夕法尼亚州卡莱尔美国陆军遗产和教育中心自 2012 年 4 月起展出。美国伊利诺伊州沃伦维尔市外,位于 M1917 的 Cantigny 的美国第一步兵师博物馆正在展出。喀布尔的阿富汗国防部大楼建成后,将展示一份《金融时报》。M1917 于 2012 年 8 月在加拿大渥太华展出。

脚注

注释引文

参考

Zaloga、Steven J.、詹姆斯·格兰森 (1984)。第二次世界大战的苏联坦克和战斗车辆,伦敦:武器和装甲出版社。国际标准书号 0-85368-606-8。SNL G012 加拿大雷诺 20 坦克 加拿大坦克 存档日期 2014년 8 月 5 日 - 웨이백 머신 加拿大主战坦克 Zaloga,Steven J., (2010) “第一次世界大战的法国坦克”, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603 -513-5。广泛涵盖雷诺 FT。Jurkiewiecz,Bruno, (2008) Les Chars Francais au Combat,(超过 150 幅插图)ECPAD/YSEC,BP 405 27405 Louviers Cedex France。

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外部链接

YouTube 视频剪辑 Muséedes blindés de Saumur 美国 6 吨坦克 M1917 – 走动照片 美国 6 吨坦克 M1917(诺克斯堡)– 走动照片 法国雷诺 FT 坦克 – 走动照片 WWII Vehicles Chars-francais 的描述和图片。 net (프랑스어) FT 在日本服役 加拿大的 M1917 坦克,1940 FT 坦克在捷克斯洛伐克军队