哈巴谷计划

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October 28, 2021

Habakkuk 或 Habbakuk 项目(拼写变体)是英国在第二次世界大战期间发起的一个项目,该项目涉及建造一艘由 pykrete(一种由纤维素和冰组成的复合材料)制成的航空母舰,用于对抗 U 艇德国人在大西洋中部,在陆基飞机射程之外的区域。

历史

初步概念

Geoffrey Pyke 是英国科学家 JD Bernal 的老朋友,曾被内阁大臣 Leo Amery 推荐给联合作战负责人蒙巴顿勋爵。派克曾与伯纳尔一起在联合作战总部(COHQ)工作,被蒙巴顿视为天才。派克在美国构想了哈巴库克的想法,并正在为犁项目组织 M29 鼬鼠的生产,该计划旨在为挪威、罗马尼亚和意大利阿尔卑斯山的冬季行动组建一支精英部队。问题是铝和钢供不应求,而需要用于其他应用。 Pyke 意识到答案是冰,它可以用 1% 的能量制成等效质量的钢。他提议将一座冰山,无论是天然的还是人造的,都平整以提供跑道并塑造成容纳飞机的形状。 1942 年 12 月,派克从纽约通过外交邮袋将提案寄给了中央司令部,上面有一个标签,禁止蒙巴顿以外的任何人打开包裹。蒙巴顿又将派克的提议转给了最初热情的温斯顿·丘吉尔,派克不是第一个提出飞机浮动停靠点的人,也不是第一个提出这样的浮岛可以建在冰上的人。事实上,德国科学家 Arthur Gerke 博士于 1930 年提出了这个想法并在苏黎世湖进行了一些初步实验。建冰岛的想法已经传遍了整个金钟,却被包括内维尔·舒特在内的官员当成笑话,他发布了一份备忘录,收集了越来越多的讽刺评论。该文件应该在到达第一海务长的邮箱之前不久被取回。该船长 610m(2,000 英尺),宽约 90m(300 英尺),桥梁连续深 61m(200 英尺),深 12m( 40 英尺)厚的船体壁。预计吃水深度为 46 m(150 英尺),吨位估计超过 200 万吨(相比之下,埃塞克斯级航空母舰的吨位约为 30,000 吨);应该在加拿大使用,1943年,蒙特利尔工程有​​限公司(现AMEC)应英国首相温斯顿·丘吉尔的要求,接受了外国组织的第一份订单:“哈巴库克计划”,代号为指定英国海军部的不寻常想法。最初的项目涉及从北极冰川上切割巨大的冰盖,并将它们运送到大西洋中部用作简易机场(冰山和航空母舰的组合)。然而,该项目很快被证明是不可能的,于是研究转向建造一艘用类似材料组装的传统船。同年,新项目得以完善。原始材料被冰和纤维素的混合物取代,称为 pykrete(以“哈巴库克计划”的创造者命名)。船的吃水几乎不可能在港口停靠。在容器内部,制冷系统可以使整个结构保持固态。这艘船虽然配备了非常低的机动性,但由于使用了安装在外部机舱上的 26 台电动机,其速度将达到约 10 节(约 18.5 公里/小时),因为内部电动机会产生过多的热量。这艘船应该有600米长。计划的武器包括 40 座双管炮塔和 4.5" 两用火炮(防空和反舰),除了轻型防空机枪/大炮外,它还可以容纳多达150架双引擎轰炸机或双引擎战斗机。一块pykrete可能是坚不可摧的,这要归功于其原始构造,只要将其保存在低温下,常规武器就不会对其进行攻击:实际上,它由14%重量的木纤维和86%的重量组成由水制成,它的抗压强度为 77.3 公斤/平方厘米,而冰的抗压强度为 43.6 公斤/平方厘米。一个独特的插曲与这种材料的坚固性有关。在 1943 年的魁北克会议上,蒙巴顿勋爵带来了一块派克雷特给与会者展示,以便该项目得到国家元首和海军上将的批准。他带着一块冰块和一块pykrete进来,把它们放在地上。他拔出手枪,向碎冰开火。他再次开枪,这次是在 pykrete 街区。子弹从平板上弹开,擦过欧内斯特·金海军上将的腿,然后将自己刺入墙内(布鲁克报告说,弹跳后子弹像蜜蜂一样嗡嗡地飞走,而据金说,它穿过他的裤子附近)。旁观者显然对这种非正统但有效的示范印象深刻:假设拨款 7000 万美元和使用 8000 人能够在八个月内完成该项目,这是一种资源浪费,但英国并不热衷制作实验武器。 L'然而,最后的放弃发生在 1944 年,当时在大西洋中部运行的 U 型潜艇的问题已经解决。

代码名称

该项目的代号在当时的官方文件中似乎一直拼写为“Habbakuk”。这可能确实是 Pyke 本人的错误,因为它出现在显然是由他编写的文件中(即使未签名)。然而,佩鲁茨和古德夫等对该项目感兴趣的战后出版物已经恢复了正确的拼写,一个“b”和三个“k”。这个名字是对先知哈巴谷描述的项目雄心勃勃的目标的引用。David Lampe 在他的著作 Pyke, the Unknown Genius 中说这个名字来源于伏尔泰的 Candide 并且被他的加拿大秘书拼错了。但是,该词实际上并未出现在本文中。

派克雷特

1942 年初,马克斯·佩鲁茨 (Max Perutz) 召集了派克和伯纳尔,以确定足够大的冰库是否能够承受大西洋的条件,以及是否可以快速建造。佩鲁茨指出,天然冰山的表面突出水面太小,无法容纳跑道,而且容易突然翻滚。如果没有 pykrete 的发明,该项目就会被放弃.有人认为派克的灵感来自因纽特人的雪橇,雪橇用苔藓加固。这可能是不真实的,就像布鲁克林的 Herman Francis Mark 和 Hohenstein 在一篇文章中最初描述的材料一样。Pykrete 可以像木头一样加工,也可以像金属一样铸造;一旦浸入水中,就有可能在其表面形成一个由湿木浆制成的绝缘壳,能够保护其内部免于进一步熔化。然而,佩鲁茨发现了一个问题:冰表现出粘性流动,在他的测试中,他表明如果没有冷却到-16°C,一艘pykrete船会慢慢坍塌。为了制造这个表面,船舶必须用绝缘材料保护,并且需要制冷系统和复杂的管道系统。佩鲁茨继续在伦敦金融城史密斯菲尔德肉类市场下方的一个秘密地点对 pykrete 的可行性及其最佳成分进行实验。搜查是在装有冷冻动物尸体的防护屏后面的肉类冷藏室中进行的。

比例模型

决定在加拿大贾斯珀国家公园建造一个大型模型,以检查绝缘和制冷技术,并了解 pykrete 将如何承受大炮和爆炸物。大块冰块取自艾伯塔省的路易斯湖,并在同样位于艾伯塔省的帕特里夏湖建造了一个小型原型;它只有 18 米乘 9 米,重达 1 000 吨,并由 1 马力的发动机保持冷冻。这项工作是由良心反对者完成的,他们从未被告知他们正在建造什么。加拿大人对 1944 年建造第一艘船充满信心。必要的材料以 300,000 吨纸浆的形式提供给他们,木材,25 000 吨刨花板、35 000 吨木材和 10 000 吨钢材。成本估计为 700,000 英镑。到 5 月,蠕变问题变得更加严重,很明显,目前的装甲不够充分,船体周围的绝缘材料也是如此。这导致成本估算增加了 250 万英镑。此外,加拿大人已经决定“下个赛季”完成该项目是不切实际的。伯纳尔和派克被迫得出结论,到 1944 年,哈巴库克船不会准备好。派克被排除在哈巴库克船计划之外,以确保美国的参与,伯纳尔支持这一决定。这个决定的主要因素是派克与美国人员在犁项目上的一些分歧。1943 年夏天,建筑师和海军工程师继续与伯纳尔和佩鲁茨一起致力于哈巴库克项目。对这艘船的要求越来越高:海军部想要一个防鱼雷的船体,因此必须至少有 12 m 厚。舰队航空兵进一步决定重型轰炸机必须能够从这里起飞,这意味着桥梁必须至少有 610m 长。船舶的机动性也产生了问题;最初在两侧都配备了发动机来操纵船只,但皇家海军认为舵是必不可少的。然而,一个30m高的舵的安装和控制问题一直没有解决,原型花了三个夏天才完全融化。

变体

1943 年 8 月,在与参谋长的一次会议上,一些造船工程师提出了派克最初想法的三个替代版本:Habbakuk I(很快被废弃):它将由木头制成; Habbakuk II:它更接近于 COHQ 模型,它本来是一艘大而慢的船,同样是用钢装甲的 pykrete,长 1200 米,宽 180 米; Habbakuk III:它是 Habbakuk II 的一个更小但速度更快的版本。Air Marshal Charles Portal 询问在 Habbakuk III 变体上投下的炸弹的潜在损坏是什么,Bernal 回答说也可以撕掉一定数量的甲板衬里,但可以在短时间内修复。尽管机库上的盖子可以防 1000 公斤的炸弹,但更难处理船中央部分的炸弹孔。伯纳尔认为,直到 1944 年春天在加拿大完成并测试了大型模型之前,没有人能够判断伟大的哈巴库克 II 是否是一个具体的提议。他对 pykrete 作为使用材料的适用性毫不怀疑,但表示仍需克服建造和航行方面的困难。伯纳尔认为,直到 1944 年春天在加拿大完成并测试了大型模型之前,没有人能够判断伟大的哈巴库克 II 是否是一个具体的提议。他对 pykrete 作为使用材料的适用性毫不怀疑,但表示仍需克服建造和航行方面的困难。伯纳尔认为,直到 1944 年春天在加拿大完成并测试了大型模型之前,没有人能够判断伟大的哈巴库克 II 是否是一个具体的提议。他对 pykrete 作为使用材料的适用性毫不怀疑,但表示仍需克服建造和航行方面的困难。

笔记

参考书目

(EN) LD (Dyan) Cross, Habbakuk: A Secret Ship Made of Ice, British Columbia, Canada, Heritage House Publishing Co Ltd, 2012, ISBN 978-1-927051-47-4。(EN) Lorne W. Gold,加拿大哈巴库克项目:加拿大国家研究委员会的一个项目,英国剑桥,国际冰川学会,1993,ISBN 0-946417-16-4。(EN) MF Perutz,冰山航空母舰的描述和在冰川流动的一些问题上对冷冻木浆机械性能的影响,在冰川学杂志,第一卷。1,名词。3,1948 年,第 95-104 页。

其他项目

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外部链接

(CN) 哈巴谷计划;皇家海军博物馆 (EN) Bergships 和 Pykrete:佩鲁茨 (EN) Churchill's Unsinkable Carrier 文章的注释:附有一些照片