HNLMS 阿姆斯特丹 (1993)

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May 26, 2022

HNLMS 阿姆斯特丹号是 1995 年 9 月 2 日至 2014 年 12 月 4 日期间在 Koninklijke Marine 服役的团队加油机。被 Den Helder 取代后,她被卖给了秘鲁海军,重新命名为 ARL-158 Tacna,她仍在服役。

历史

为了取代现在老化的 Poolster 团队供应商,1991 年 10 月,荷兰皇家海军下令建造两个新单位,其中第一个被命名为 A-836 阿姆斯特丹。该船的设计是 Nevesbu 和 EN Bazàn(后来的 IZAR,后来的 Navantia)设计办公室共同努力的结果,西班牙皇家海军还下令建造第三艘船 Patiño,其设计略有修改。荷兰海军第二个单位的建造后来被取消。阿姆斯特丹的船体在荷兰哈丁克斯维尔德的 BY Merwede 造船厂建造,龙骨于 1992 年 5 月 25 日设置,该装置于 1993 年 9 月 11 日下水。

技术说明

阿姆斯特丹排水量为 17,040 吨,长 165.84 米(156.00 米水线),宽 23.70 米(22.00 米水线),吃水 8.00 米。免受核、生物和化学攻击。推进系统由两台 IZAR/Burmeister & Wain 16V 40/45 柴油发动机组成,功率为 19,570 千瓦(26,240 轴马力),驱动单个直径 5.7 米的 LIPS 五叶可调螺距螺旋桨。可以达到的最大速度为 21 节(39 公里/小时;24 英里/小时),连续速度为 20 节(37 公里/小时;23 英里/小时)。航程为 20 节时 13,440 海里(24,890 公里;15,470 英里),该装置可以在海上停留 30 天。阿姆斯特丹配备了四台 1,000 千瓦(1,300 马力)的 IZAR / Burmeister & Wain 发电机用于发电。船员由23名军官和137名士官和水手组成,另有70个备用泊位。航空人员补充24人,计入机组总人数。这艘船的设计目的是让最多 20% 的船员由女性组成。武器包括两门 20 毫米欧瑞康火炮和一个带有 7 个 30 毫米旋转枪管的 CIWS 信号守门员系统。20 毫米机枪后来被拆除,取而代之的是两挺 12.7 毫米(0.50 英寸)勃朗宁 M2 机枪。还有 2 个用于箔条/照明弹 Loral Hycor SRBOC Mk.36 的发射器,和 QL-25 Nixie 拖曳鱼雷系统。电子设备包括 1 台 Ferranti AWARE-4 空海发现雷达、两台水面搜索雷达和 Kelvin Hughes 直升机的控制装置。该船还可以用于反潜作战,因为它配备了机库(用于两架直升机)和一个船尾飞行甲板,最多可以运行三架 Westland Lynx SH-1 或两架 AgustaWestland AW101、Westland Sea King 或 NHIndustries NH90 直升机。运输能力为10,300载重吨(DWT)。该船的典型货物包括6,700吨柴油、1,600吨航空燃料、178.8吨淡水、180.9吨弹药、18.6吨声纳、83.3吨补给品和9吨备件。这艘船还设有维修店来维护船队。对于其他单元的加油,每侧有两个加油站,安装在船中部,还有一个垂直加油站,用于向前转移固体负载。该船在左舷站的燃料传输率为每小时 1,000 立方米,在右舷站为每小时 600 立方米,在船尾站每小时为 450 立方米。阿姆斯特丹还能够每小时向双方输送 200 立方米的航空燃料。该船在左舷站的燃料传输率为每小时 1,000 立方米,在右舷站为每小时 600 立方米,在船尾站每小时为 450 立方米。阿姆斯特丹还能够每小时向双方输送 200 立方米的航空燃料。该船在左舷站的燃料传输率为每小时 1,000 立方米,在右舷站为每小时 600 立方米,在船尾站每小时为 450 立方米。阿姆斯特丹还能够每小时向双方输送 200 立方米的航空燃料。

运营活动

1996年初,这艘船驶往北极,以测试在寒冷气候下的操作,同年晚些时候,与其他荷兰军舰一起参加了伊比利亚半岛的一些演习。1997年,该舰驶往新加坡和阿布扎比,参加海防装备展示。1998 年,阿姆斯特丹号是荷兰军舰之一,参加了迄今为止在西班牙海岸附近举行的最大规模的北约军事演习之一。2000 年,这艘船作为荷兰海军团队的一部分启航,访问了几个亚洲国家。8 月,该舰在海上运送了 1000 件补给。2001 年 11 月,阿姆斯特丹号被分配到北约大西洋永久海军部队(STANAVFORLANT)。在接下来的 12 月,阿姆斯特丹号和导弹护卫舰 Jacob van Heemskerck 作为永久地中海海军部队的一部分移至地中海,参加北约的“积极奋进行动”,在地中海东部水域巡逻。2002 年 1 月 2 日,该船从地中海水域救回了 20 名难民,并于同月底返回荷兰。4 月至 6 月期间,阿姆斯特丹再次作为“积极奋进行动”的一部分在地中海开展业务。2003 年,他参加了苏格兰海岸的北极光军事演习,并于 2004 年加入 STANAVFORLANT 参加海军演习。随后被部署到加勒比海的库拉索岛,担任固定舰艇任务,直到 2005 年。当船返回欧洲水域时。阿姆斯特丹随后被部署到中东参加 2005 年至 2006 年的持久自由行动,并在 2006 年 3 月 18 日在索马里海岸与海盗作战后向两艘美国海军舰艇提供援助。2008 年,这艘船参加了在黎巴嫩执行联黎部队任务,然后返回加勒比海水域,与该地区的英国、法国、加拿大和美国军队一起行动。从 2010 年 9 月到 2011 年 1 月,阿姆斯特丹被分配到索马里海岸外的亚特兰大行动和盾牌行动。2010 年 12 月,该船在科特迪瓦附近航行,目的是目睹该国公民可能撤离的情况。在 2010 年总统选举后的动荡之后,欧盟从该国撤出。2012-2013 年,该船在荷兰加勒比海国防军服役,拦截毒贩,然后于 2014 年年中返回地中海 2014 年 7 月,该船被出售到秘鲁,并于 2014 年 12 月 4 日退役,它被移交给秘鲁海军。它于 12 月 4 日交付给海军,改名为 Tacna,光学编号 ARL 158。购买这艘船是秘鲁舰队更新的一部分。塔克纳配备了三架阿古斯塔贝尔 AB-412SP 直升机的登机设备。在2014年年中返回地中海之前。2014年7月,该舰被出售给秘鲁,并于2014年12月4日退役,移交给秘鲁海军。它于 12 月 4 日交付给海军,改名为 Tacna,光学编号 ARL 158。购买这艘船是秘鲁舰队更新的一部分。塔克纳配备了三架阿古斯塔贝尔 AB-412SP 直升机的登机设备。在2014年年中返回地中海之前。2014年7月,该舰被出售给秘鲁,并于2014年12月4日退役,移交给秘鲁海军。它于 12 月 4 日交付给海军,改名为 Tacna,光学编号 ARL 158。购买这艘船是秘鲁舰队更新的一部分。塔克纳配备了三架阿古斯塔贝尔 AB-412SP 直升机的登机设备。

笔记

注释

来源

参考书目

(NL) WHE van Amstel,自 1945 年以来荷兰皇家海军的舰艇,阿尔克马尔,德阿尔克,1991 年。 (EN) Stephen Saunders,简氏战舰 2009-2010,弗吉尼亚州亚历山大,简氏信息集团公司,2009 年,ISBN 978 - 0-7106-2888-6。(NL) DCL Schoonoordo, Pugno Pro Patria: The Royal Navy during the Cold War, Van Wijnen-Franeker, 2012, ISBN 978-90-5194-455-6。Eric Wertheim,世界海军学院作战舰队指南,马里兰州安纳波利斯,海军学院出版社,2013 年,ISBN 9-7-815911-4954-5。(NL) FGA Woudstra,我们的皇家海军,阿尔克马尔,德阿尔克,1982 年。

其他项目

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外部链接

(NL) 阿姆斯特丹补给船,su 海军舰艇。网址咨询 il 17 ottobre 2020。