黑尔戈兰海战 (1914)

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January 18, 2022

黑尔戈兰岛的第一场海战是第一次世界大战的第一场海战,发生在 1914 年 8 月 28 日,发生在北海东南部的英国和德意志帝国海军部队之间。在突袭计划的行动中,英国以相当大的力量攻击了在赫尔戈兰岛附近的德国海岸附近救援的巡逻驱逐舰和轻型巡洋舰,击沉了三艘轻型巡洋舰和一艘驱逐舰,给他们造成了重大损失。 700 多名德国水手在冲突中丧生,另有 500 人被俘或受伤。其中一艘英国轻巡洋舰和三艘驱逐舰受重伤,仅造成35人死亡,仅55人受伤。这场战斗被记录为英国的伟大胜利,返回的船只受到了庆祝人群的欢迎。然而,如果没有在开始前不久下令摧毁破坏性舰队的战列巡洋舰和轻巡洋舰,并且不急于帮助陷入困境的舰队,那么这次行动很容易变成英国人丑陋的失败。只有少数德国轻巡洋舰。英国舰队的糟糕表现尚未公开。由于通讯不畅,他们的舰艇多次相互开火,火炮性能远低于德军。德国损失的主要原因是他们的战舰,甚至黑尔戈兰基地,都没有意味着该地区有浓雾,而威廉港的天气晴朗,而这里的舰队司令部认为战场上的天气也差不多,知道了这一点,他下令部署新的轻巡洋舰,其中几艘在浓雾中突然在短距离内成为敌军的牺牲品。战斗结束后,德国人重新组织了近岸水域的保护,通过安装矿闸而不是被认为是能源密集型和危险的巡逻来解决这个问题。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能开始重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。考虑到这一点,他发布了部署新型轻巡洋舰的命令,其中几艘轻巡洋舰突然出现在雾中。战斗结束后,德国人重新组织了近岸水域的保护,通过安装矿闸而不是被认为是能源密集型和危险的巡逻来解决这个问题。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能开始重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。考虑到这一点,他发布了部署新型轻巡洋舰的命令,其中几艘轻巡洋舰突然出现在迷雾中。战斗结束后,德国人重新组织了近岸水域的保护,通过安装矿闸而不是被认为是能源密集型和危险的巡逻来解决这个问题。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能发起重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。其中一些人在迷雾中在很短的距离内突然成为敌人束缚的牺牲品。战斗结束后,德国人重新组织了近岸水域的保护,通过安装矿闸而不是被认为是能源密集型和危险的巡逻来解决这个问题。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能开始重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。其中一些人在迷雾中在很短的距离内突然成为敌人束缚的牺牲品。战斗结束后,德国人重新组织了近岸水域的保护,通过安装矿闸而不是被认为是能源密集型和危险的巡逻来解决这个问题。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能发起重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。解决办法是安装检修孔而不是巡逻队,巡逻队被认为是能源密集型和危险的。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能开始重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。解决办法是安装检修孔而不是巡逻队,巡逻队被认为是能源密集型和危险的。尽管在大部分战斗中,德国巡洋舰在对抗多重暴行时特别有效,但威廉皇帝限制了舰队的机动空间,只有在他个人同意的情况下才能发起重大军事行动。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。此后,德国水面舰队一直不活动,直到 12 月对英国海岸发动了一系列袭击。

背景 - 战争前几周海战的演变

这场战斗发生在英国 8 月 4 日向德国发出战争信息后不到一个月。在大陆,德军这几周在西部战场上取得了重大进展,在法国北部和比利时不断推进。由于经常出现坏消息,英国政府已转向海军,以通过更积极的作用来展示成功。英国海军的传统伴随着侵略性的行动和对敌人港口的严密封锁,这些敌人的港口一直在靠近敌人的海岸作战。英国公众期望舰队也这样做,直到 1913 年,战略思想才一致。然而,随着鱼雷潜艇和水雷的出现,很明显主力舰不能永久地停在敌方港口前面,因为这些新的作战手段构成的威胁对他们构成了太大的风险。此外,装有燃煤锅炉的军舰必须不停地移动,潜艇没有固定的目标,因此每隔几天就必须返回基地补充补给,才有机会封锁整个北海,但排除了英方实施的可能性,因为这样的关闭是国际法禁止的,会侵犯中立国的权利。德国人相信英国将通过此类措施损害其在世界公众中的声誉。此外,人们认为皇家海军因其传统而不得不对比它小得多的海军发动进攻。因此,在德国海军中,努力加强潜艇部队和海岸警卫队阵地,以及公海舰队(Hochseeflotte),本应无法在与英国人的公开战斗中获胜一倍半,预计将赢得英国舰队的出现,以便在有利时机受到打击(这种策略被称为 Kleinkrieg)。然而,英国但随后未批准)由于上述原因而被忽视,尽管德国期望,但在多佛海峡和北海北部解除了封锁,切断了德国的海外贸易。所有进出德国的船只都必须穿越被潜艇和雷区封闭的 70 公里宽的多佛海峡,或者英国舰队控制的设得兰群岛和挪威之间 200 公里宽的通道。岛屿周围的水域进行了重组。第一本土舰队成为大舰队,汇集了最先进的无畏型战列舰,驻扎在苏格兰北部奥克尼群岛的斯卡帕湾,它立刻远离德国基地,从这里可以控制北海的入口。海峡舰队驻扎在英吉利海峡沿岸,由第 2 和第 3 本土舰队组成,包括前无畏舰。他们的任务是向大陆提供远征军并保护岛国的南部海岸。由于战略思想不同,两支敌舰队没有相遇。由于德国基地所处的不利位置,他们的战舰不能危及——或只会危及——不列颠群岛的重要西部(大西洋)贸易。大舰队偶尔在北海取得突破,并以较小的巡航和战斗巡航进行巡逻,多次入侵德国湾以将德国舰队留在国内。它们在 2006 年至 2006 年间成功转移到法国,驱逐舰和潜艇被部署到黑尔戈兰湾。然而,大舰队在北海中部巡航,等待德国舰队启航前往英吉利海峡,然后挡住了回家的路。作为其中的一部分,大舰队在 8 月 16 日突破时接近了黑尔戈兰岛,达到 40 tmf。不过,德军并未对部队舰艇的航线发动攻击,因此并未落入设下的陷阱。德国军队的总参谋部期待英国军队的快速转移,但并没有那么快地组织起来。出兵之快出乎他们的意料,而他们部署在北海英吉利海峡的潜艇此时正在搜寻大舰队的舰艇,他们根本无法对转移的行动采取行动。英国军队。

德国湾的保护

在战争初期,由于巡逻舰数量不足,德国人通过巡逻驱逐舰(鱼雷艇)解决了保护德国湾的问题。几天后,潜艇从防御系统中撤出,以便以更具攻击性的方式使用它们。为此目的,驱逐舰的解放本可以通过设置保护性水雷锁,然后用价值较低的单位替换它们来实现,但军方不想以这种方式限制军舰的行动自由。德国人画了两条线黑尔戈兰西部的防御工事。外围防线从该岛延伸 25 英里(40 公里),在袭击当天,I. Torpedobootflottille 的 9 支现代部队在此巡逻,而 III 号则离该岛更近 12 英里(20 公里)。排雷司(III.Minensuchdivision)由旧驱逐舰(鱼雷艇)改装而成的单位被找到。二。侦察队 (Aufklärungsgruppe II) 和驱逐舰指挥官是海军少将 Leberecht Maaß,他从停泊在 Jade 的科隆轻型巡洋舰锚点指挥他的部队。巡逻驱逐舰由位于黑尔戈兰岛附近的轻巡洋舰弗劳恩洛布和斯德丁提供支援,与海拉维索号一起覆盖防御线。另外八艘轻巡洋舰驻扎在埃姆斯、威悉、翡翠和布伦斯比特尔。德国战列巡洋舰也停泊在翡翠号。几天前从波罗的海抵达的舰队指挥官在他不在的情况下,推翻了将战列巡洋舰留在翡翠外轮渡上的决定,这些大型战舰被重新分配到威廉港。然而,他们无法在退潮时离开港口,因为他们的大型潜水(战斗巡洋舰)无法通过低水位出口前的沙丘)。到 8 月 18 日,巡逻队恢复了白天的三线制。到了晚上,外拱门从黑尔戈兰延伸了25英里,内拱门从黑尔戈兰延伸了13英里(如上所述),战斗当天的德军巡逻队也就相应地形成了。英国发现这种保护制度没有考虑到两个重要因素。一是英军有可能攻击主力军舰,二是玉河外的潮汐,[退潮时]在沙丘上缓慢移动。

英国进攻计划

海军军官提出的进攻性行动建议

杰利科海军上将的建议

大约在远征军通过运河运输的同时,他想出了一个想法,让海军部执行一项袭击几名英国海军军官的行动。 8 月 16 日,大舰队司令、海军上将约翰·杰利科 (John Jellicoe) 将重复他的舰队在德国海岸的推进。在最近的这次行动中,赫尔戈兰以 40 tmf 的速度接近,但没有遇到敌军。 Jellicoe 计划以 30 tmf 的速度接近 Helgoland,计划于 8 月 24 日与大舰队进行另一次突破。但是,由于这一时期法兰德斯的危险局势,海军部不想这样部署主力部队。敦刻尔克和加来也被认为受到德军进攻的威胁,他们想知道处于可部署状态的舰队主力,以支持这里的疏散。

克里斯蒂安海军上将的提议

驻英格兰南部的南方部队海军司令、海军少将亚瑟·克里斯蒂安与杰利科同时提交了他的草案。按照他的想法,光明势力驻扎在英格兰东南部的哈里奇,即所谓的 哈里奇部队的破坏性舰队从泰尔斯海灵岛以东开始,本应在驻扎在 C 号巡洋舰和 Ems 河口的潜艇的支持下从正面发动攻击。他计划在晚上 18:00 从坐标 53°45'N, 5°00'E 向黑尔戈兰发起攻击。他的想法是让驱逐舰摧毁所有较小的战舰,但避免与比他们强的部队作战。

凯斯船长的提议

到8月21日,远征军向法国转移的关键时期已经结束,此后英国舰队能够发挥更积极的作用。随后,罗杰·凯斯船长向海军部提交了他的提案。凯斯在英格兰东南部的哈里奇指挥一支远程潜艇舰队,定期在黑尔戈兰湾巡逻。 8 月 16 日至 23 日,他提交了一份关于他的潜艇侦察活动的报告,并附上了他的突袭草案。对此,准将雷金纳德·蒂尔维特 (Reginald Tyrwhitt) 讨论过,他作为哈里奇部队驱逐舰舰队的指挥官,已经在德国水域附近进行了多次巡逻。英国潜艇观察到德国驱逐舰派出进行夜间巡逻 16:他们在00:00和18:00(格林威治标准时间)左右跑出来,伴随着轻巡洋舰,然后以扇形的方式开始巡逻,早上他们回到基地,加入了保护轻巡洋舰的行列。在海尔戈兰岛以北巡逻的驱逐舰通常在解体前在该岛东北 40 tmf 的位置成群结队地被发现。巡逻的德国舰艇以高速完成任务,因此潜艇无法对他们发动鱼雷攻击。为了吸引巡逻队的驱逐舰返回公海,三艘潜艇将在他们附近浮出水面,而哈里奇力量 31 驱逐舰和 8 驱逐舰。第8潜艇舰队的9艘潜艇本该停止撤退路线。计划在德国海岸附近部署更多潜艇,在翡翠湾前,等待德国增援部队的出现并对其进行攻击。该提案没有详细说明建造内容,但两名军官(Tyrwhitt 和 Keyes)在这里他显然是在考虑对翼进行攻击,这使得这个计划与杰利科海军上将和克里斯蒂安提出的正面攻击有很大不同。英国海军部第一任领主温斯顿丘吉尔被凯斯的大胆计划说服了。但是,实施时间已从建议的晚上时间更改为早上 09:00(格林威治标准时间 08:00)。大舰队以南的凯斯和蒂尔维特他们向威廉·古迪纳夫上尉领导的第 1 轻型巡航中队申请直接支持他们的业务。由于法兰德斯的情况,海军参谋长多夫顿·斯图迪拒绝让大舰队部队参与其中,只允许轻型部队和两艘战列巡洋舰参加行动。该行动必须独立于比利时海岸附近的战斗,因此必须在奥斯坦德局势升级之前进行。海军部决定占领奥斯滕德,但还下令计划中的对黑尔戈兰湾的袭击完全独立于这次行动进行。以跟上新的 L 级驱逐舰。然而,作为替代品抵达的 Arethusa(28.5 节)并未在 8 月 26 日之前抵达,其机组人员仍然缺乏经验,而且 102 毫米 Mk V 型加农炮在开火时被证明容易失速。

商定的计划

按照海军部原定的计划,由轻巡洋舰阿瑞图萨号和无畏号领导的两个驱逐舰舰队共有36艘驱逐舰执行突袭。驱逐舰必须在 8 月 28 日(格林威治标准时间 04:00)05:00(格林威治标准时间 04:00)在丹麦海岸的 Horns Rev 以北 30 英里处向南前往黑尔戈兰岛,同时他们到达北纬 55°5'格林威治标准时间 08:00 北纬 7°3'。从这里开始,他们不得不向西转,以 20 节的速度沿 9 英里长的地带向泰尔斯海灵继续前进,切断了黑尔戈兰岛以西所有德国军舰的撤退。Invincible 和 New Zealand,以及陪伴他们的四艘驱逐舰(Badger、Beaver、Jackal、Sandfly)。该小组必须在 06:00(格林威治标准时间 05:00)到达北纬 55°10',东经 6°,然后在 09:30(格林威治标准时间 08:30)向南行驶,到达北纬 54°30'。'6 ° 20' N,在赫尔戈兰岛西北 60 英里处,在 09:00 驱逐舰舰队以西 50 英里处结束德国防御。巡洋舰部队 C 与 Euryalus 和 He 与 Amethyst 组成预备队,必须在06:00(格林威治标准时间05:00)到达泰尔斯海灵灯塔的高度,然后向西北方向巡逻。按照原计划,恩加丁号航空母舰必须配备三架飞机参与作战;用两颗炸弹,和一个装备鱼雷。这艘母舰将在博尔库姆以西 40 英里处待命,它的飞机应该攻击停泊在埃姆斯河口罗特姆灯塔附近的一艘德国巡洋舰。在将部署返回的飞机从水面带走后,恩嘎丁不得不与随行的蓝宝石号一起撤退到巡洋舰 C 部队的后面。由于目标“轮船”的国籍不确定,母舰最终被放弃,另外三艘将根据凯斯的指示沿着坐标 K 6°48 定位。8 月 26 日,凯斯命令另一艘潜艇进入埃姆斯河口。因此,潜艇有两条线路,一条位于黑尔戈兰岛北部和南部的内线,一条位于该岛以西 40 英里的外线。内线的任务是对任何即将耗尽的轻型巡洋舰进行攻击。因此,他们不得不一直隐藏,直到进攻的英国驱逐舰转向西边。外线潜艇的任务是引诱德国驱逐舰,为此他们必须在水面巡逻。派往埃姆斯的潜艇不得不攻击所有进出河流的敌舰。担任潜艇指挥舰的驱逐舰 Lurcher 与 Keyes 一起在船上,在 Firedrake 驱逐舰的陪伴下,距离战斗巡洋舰 20 英里,他们正在向南侦察并搜索敌方潜艇。原计划没有任命一名具体的总司令负责这次行动,因为它认为部队可以相互独立地执行任务。

计划的变化

法兰德斯的土地斗争在突袭计划中发挥了作用。 8 月 26 日 13 点 05 分,杰利科被告知必须占领佛兰德斯的奥斯坦德以减少天线左翼的压力,两支驱逐舰舰队将同时对德军防御工事进行突袭。时间。在回应中,杰利科立即建议以更大的力量支持这次行动,并为此下令大舰队第 1 舰队(比蒂中将)、第 1 轻型巡航中队(古迪纳夫上尉)和驱逐舰舰队的部队2 和 4. 将锅炉加热至 17:00。由于害怕失去加来和敦刻尔克,海军部本来不愿意将战列舰派往德国海岸,并且只允许战斗巡洋舰——和轻巡洋舰——加入 K 巡洋舰部队的两个已经指定的单位。然而,凯斯和蒂尔维特并没有意识到新势力的介入,这在后来导致了危险的误会。巡洋舰部队 K(“K”)由海军少将戈登·摩尔指挥,包括两艘战列巡洋舰(新西兰,无敌),位于泰尔怀特西北 40 英里的亨伯河口。另一个战斗群由五艘克雷西级装甲巡洋舰(克雷西、阿布基尔、巴尚特、霍格、由克里斯蒂安海军上将率领的 Euryalus 号被 C 号巡洋舰部队(一支从南方部队分出的 C 号巡航组)前往泰尔斯海灵岛以西 100 米处,以捕捉任何逃离的德国船只。

信息服务及问题

第 1 中队的机组人员驻扎在斯卡帕湾,整个行动命令没有传达给贝蒂夫和杰利科,而是仅通过电报大范围传达。 Jellicoe 显然收到了电报,并在 8 月 26 日的个人会议上通知了比蒂。 比蒂第二天早上 6 点 20 分(格林威治标准时间 5 点 20 分)启航,并在行动初期收到了海军部的电报. 提交的细节没有传达给潜艇。 09:00,他将他掌握的信息通知了他的船只;因此,他们将不得不在 N 55 ° 10'E 与另外两艘战列巡洋舰会合,他们的任务将是支持驱逐舰和潜艇。他解释说他掌握的信息很少,并希望随着更多的信息将与他分享,时间将会过去。前往海岸,寻找敌方潜艇。 13 点 30 分,比蒂被告知轻巡洋舰将跟随并支援位于其北部的驱逐舰,以确认迄今为止有两艘战列巡洋舰。根据公告,三艘战列巡洋舰前往06:00无敌阵地,轻巡洋舰前往5:00驱逐舰阵地。然而,这条信息只有海军少将克里斯蒂安收到,泰尔维特和凯斯没有收到。前者于 8 月 27 日早上 6 点离开哈里奇,后者于 3 月 26 日晚上 11 点 30 分离开。这些消息只能在返回哈里奇后才能阅读。 Invincible 和 Euryalus 都没有再重复一遍,也没有在事后询问 Tyrwhitt 或 Keyes 是否收到了它们。 Tyrwhitt 第二天早上在会合点遇到了 Goodenoughfal 并听取了后续行动的简报,但 Keyes 仍然没有意识到这一点,因此无法将新信息传递给他的潜艇。 18 点 54 分,比蒂表示打算使用轻巡洋舰。据此,在行动开始时,它们将位于驱逐舰以北 10 英里处,并会在 09:00(格林威治标准时间 08:00)前跟随它们向南,然后向西转,到 13:00(格林威治标准时间 08:00)格林威治标准时间)。00 GMT) 将朝那个方向行驶,然后向北行驶并在 14:00(格林威治标准时间 13:00)返回巡洋舰,如果他们之前没有被指示这样做的话。

战争

英国军队游行进入起始位置

潜艇舰队的部队于 8 月 26 日启航。 Tyrwhitt 的旗舰,Arethusa,在 8 月 27 日 06:00(格林威治标准时间 05:00)紧随其后的是第一和第三驱逐舰舰队,而 Fearless 也加入了他们的行列。 8 月 28 日 04:45(格林威治标准时间 03:45),从左侧发现了三艘船,最初被认为是敌方单位,但他们根据要求表明了自己的身份,结果证明,这是一群六艘来自够好了。 Tyrwhitt此时得知Beatty也被命令支持他。Firedrake于8月22日晚上10:30离开Harwich。两个小时后,Lurcher 与属于西线的潜艇 E 6、E 7 和 E 8 一起航行。到达海湾后,潜艇就位,而Lurcher和Firedrake则于27-28日晚在战斗巡洋舰指定阵地以南巡航,于00:00(格林威治标准时间05:00)抵达泰尔斯海灵附近的指定地点。这个单位在战斗中不会发挥任何作用,它只会帮助确保撤退的舰队。大部分时间。他于 05:15(格林威治标准时间 04:15)在东经 55°10'E 遇到了 Invincible 和新西兰,并在 06:00(格林威治标准时间 05:00)到达了他们的指定地点。Goodenough 他的第一艘巡洋舰与比蒂的战斗一起巡洋舰,用完了 Scapa Flow 和 21:00 (20:00 GMT)古迪纳夫从他们的东边离开,加入了泰惠特。轻巡洋舰分开行进,保持两英里的距离,但在夜间安排成三列。两艘巡洋舰的这些师相距2英里,英军行军不受干扰,没有发生任何异常情况,到06:00(格林威治标准时间05:00),他们已经全部到达出发地。 Tyrwhitt 与第 3 驱逐舰舰队于 05:00(格林威治标准时间 04:00)抵达该点(位置 II:N 55 ° 20 'E 6 ° 45'),它开始向东南偏南推进到 Helgoland。在前面,第 3 驱逐舰舰队的师并排行进,紧随其后的是 2 英里外有无畏号的第 1 驱逐舰舰队,紧随其后的是 8 英里外的古迪纳夫 1。六个单位的轻巡洋舰时钟。战斗巡航中队当时位于轻型部队以西 30 英里处。

第一次战斗接触

8月28日凌晨5时30分,德国驱逐舰I舰队第9驱逐舰从夜间巡逻线驶入白天防线,开始锯齿形巡逻。当天凌晨 5:00(格林威治标准时间下午 4:00)开始黎明,太阳在下午 6 点左右升起;一阵微风从西北吹来。由于薄雾和多云的天空,光滑水镜上方的视觉条件很差。但发射的鱼雷滑到了驱逐舰下方。驱逐舰指挥官克尔维特舰长布斯立即前往潜艇阻挠,但也未成功,E9设法向西北方向逃逸。尽管德国人能够顺利进行,但由于缺乏适当的设备(深度炸弹),他们无法摧毁它。他立即通过 G 194 电台向海军上将马斯报告了这一事件,马斯与侦察部队指挥官希佩尔同时下令在赫尔戈兰的 V 号破坏舰队于 07:10 追击潜艇。早上 7 点 12 分,希佩尔也为此向海军飞机发出警报。

第一阶段——英国轻型部队向南进攻

战在外带北翼

07:53(格林威治标准时间06:53),英国人在东南方左侧发现了第一艘德国驱逐舰。最近在潜艇袭击中幸存下来的是 G 194。在第 3 驱逐舰舰队的左翼,第 4 师离它最近,这四艘驱逐舰(劳雷尔、自由、拉山德、雷尔提斯)奉命捕获它。在劳雷尔的带领下,该师的列队舰艇向它驶去,五分钟后,早上 7 点 58 分,从 7,000 码(6,300 米)的距离发射了第一枪。全速转向黑尔戈兰岛,德舰开始向东南方向逃窜。劳雷尔追赶他并能够缩短距离,但它仍然太大而无法用他的大炮进行有效射击。 Tyrwhitt警告正在追逐的Laurel不要与他失去联系,并且大部分时间继续保持原来的航向和速度。敌人,于是全速向东南方向出发。一刻钟后,只有德国人才能看到敌人,届时他们可以回火。在英国炮弹期间,他们越来越近,最后他们俘获了德国驱逐舰。 AG 194 从 08:05 开始,他一直试图与负责保护海湾的驱逐舰指挥官、海军上将 Leberecht Maaß 的旗舰科隆建立无线电连接,但最终失败了,最终只得到了相当长的延迟,08 :他能够在25时报告敌军的爆发。在G 194以北的G 196编队中,距离他被攻击的同伴大约14英里,但由于大雾,他们看不到对方。另一方面,早上 8 点 05 分,他们听到大炮隐藏在船上并向西行驶。发现敌人后,这艘驱逐舰也立即开始全速撤退到黑尔戈兰岛,并于上午8时15分向科隆(马斯海军上将)发出信号,表示被巡洋舰追击,收货人没有发现,但8时21分消息显示,又有两艘驱逐舰加入了被迫害的行列,其中大部分还在东南方发现了更多的德国驱逐舰,这些驱逐舰是从黑尔戈兰岛赶来进行潜艇狩猎的第5驱逐舰舰队。恐惧由于被派往追逐的师会过于投入战斗,Tyrwhitt 于 08:26 向左转了 4 次(45°),并与他的舰队一起加入了追逐。上午8时40分,蒂尔维特又左转两招,三个师保持一定距离,排成一排,用尽所有火炮,并加速到全速,以切断德军与黑尔戈兰的防御。弧,G 196 08:26,G 194以北,在7000米外向其追击者开火,但由于距离远,能见度低,14发后停火。他发现的敌方巡洋舰Arethusa很快落后于更快的,他在驱逐舰后面损失了 28-29 节的航速,并没有看到德国人。射弹很少在 AG 194 附近坠毁,并且没有对其造成任何损坏。在 G 194 中,有 11 艘追击舰被计算在内,其中 9 艘被确定为驱逐舰,两艘被确定为轻巡洋舰。 (事实上​​,其中只有阿瑞图萨号是轻型巡洋舰。)随着追击者越来越靠近黑尔戈兰岛,越来越多的德军内防线的驱逐舰从前方和右侧进入了他们的视线。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。射弹很少在 AG 194 附近坠毁,并且没有对其造成任何损坏。在 G 194 中,有 11 艘追击舰被计算在内,其中 9 艘被确定为驱逐舰,两艘被确定为轻巡洋舰。 (事实上​​,其中只有阿瑞图萨号是轻型巡洋舰。)随着追击者越来越靠近黑尔戈兰岛,越来越多的德军内防线的驱逐舰从前方和右侧进入了他们的视线。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。射弹很少在 AG 194 附近坠毁,并且没有对其造成任何损坏。在 G 194 中,有 11 艘追击舰被计算在内,其中 9 艘被确定为驱逐舰,两艘被确定为轻巡洋舰。 (事实上​​,其中只有阿瑞图萨号是轻型巡洋舰。)随着追击者越来越靠近黑尔戈兰岛,越来越多的德军内防线的驱逐舰从前方和右侧进入了他们的视线。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。其中两艘被确定为轻巡洋舰。 (事实上​​,其中只有阿瑞图萨号是轻型巡洋舰。)随着追击者越来越靠近黑尔戈兰岛,越来越多的德军内防线的驱逐舰从前方和右侧进入了他们的视线。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。其中两艘被确定为轻巡洋舰。 (事实上​​,其中只有阿瑞图萨号是轻型巡洋舰。)随着追击者越来越靠近黑尔戈兰岛,越来越多的德军内防线的驱逐舰从前方和右侧进入了他们的视线。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。一些并排经过的英国驱逐舰偏离了路线,因为有时会稍微改变方向以运送枪支,这略微玷污了外形。然而,德国人能够保持距离,这阻止了英国人有效射击。

无畏加入追逐

在 Tyrwhitt 的舰队后方两英里处,Fearless(布朗特船长)一直保持着原来的方向,直到 08:28(格林威治标准时间 07:28),他从前方发现了一些德国驱逐舰,并向左转了四个圈(45°)朝他们走去。几分钟后,他所在师的舰船连续前进并加速到全速,然后在 08:40(格林威治标准时间 07:40)再左转两次(22.5°)。有了这个,他们就位于 Arethusa 后面,在它的左边,在它西北 4 英里处。德国人在射程之外,尽管左侧毁灭性的火力之一向他们开火,但该舰队无法有效地参与战斗。

德国第五驱逐舰舰队抵达

这支舰队奉命于 07:25 追逐 G 194 发现的潜艇,并于 07:45 从黑尔戈兰起航。他的部队仍在以 21 节的速度以无秩序的编队向给定区域的方向移动,因为领头舰 G 9 掌舵,意识到驱逐舰和火炮的炮口开火。舰队指挥官安舒茨中尉无法确定他们是自己的还是敌方的船只,他保持着自己的速度和方向,直到他从他们的轮廓中清楚地认出他们遇到了四艘英国驱逐舰。然后他立即带着他的船返回,用两门枪从 7,000 到 8,000 米的距离向接近的敌人开火。在他身后的V 1和V 2上,与敌人的相遇是第一次的惊喜。撞击在 G 9 周围的炮弹首先被认为是向一艘被探测到的潜艇发射的,后者进入了向它们发射的鱼雷的飞溅中,然后四艘英国驱逐舰也出现在他们面前。起初无法识别这两艘德国舰艇的新来者,因为它们是从正面看到的,从这里无法观察到它们的特征。从他们身上开出的枪声让他们清楚地知道他们遇到了敌军。 G 194 信息已于 08:10 在主舰 (G 9) 上解码,而火灾仅在 08:25 开火。中间的一刻钟本来可以引起舰队其他驱逐舰的注意,以更加谨慎、封闭的形式前进。尽管如此,所有德国驱逐舰都能够返回黑尔戈兰岛,并且与敌人(假设的)意图相反,无法将其推向荷尔斯泰因海岸。在追击过程中,英国驱逐舰的速度优势很快就显现出来,因为德国驱逐舰拥有纯燃煤锅炉,还没有完全加热。此外,浓烟极大地阻碍了德军火炮的瞄准,但也让敌人难以观察到炮弹的到来。中尉仍然尝试着用他的船,使用 V 6 使大炮与敌人保持适当的距离,并将距离减少到 4800 米。在猛烈的火力中,V 6 随即掉头,然后以强烈的锯齿形移动,使英国人更难开火。由于炮弹的影响,英国人的显着优势变得明显,该舰队的领头舰下令返回黑尔戈兰岛。相应地,德国驱逐舰大致并排行进,与岛屿保持 600 米的距离,同时以炮火来回射击。在与追击者的距离中,它从7000米下降到5000米。无法观察到弹丸的到来,并且在某些船舶中,由于速度快,船尾下沉到弹丸的视线指向 7,000 米范围内的水面。尽管在 5500-3500 m 的距离内发现了一些船只的目标,但它们无法被损坏。由于在近三刻钟的冲突中遇到这些困难,德国驱逐舰发射的炮弹很少,分别在 15-16 和 20-30 之间,只有 S 13 和 V 1,速度较低,因此略落后,发射了更多的子弹,分别为 40 和 51。一架到达战场上空的德国海军飞机也发现它自己的弹丸大多是短命的。然而,拥有显着数量和火炮优势的英国人的效率也很低。他们的第一枪短了 800 米,而后者则大半短了。此外,根据德国的观察,大多数英国炮弹没有爆炸。战斗中,无畏轻巡洋舰出现在右侧,追击的驱逐舰数量增加到10艘,然后是18-20艘——都被认为是L级。上午 8 点 28 分,马斯海军上将的旗舰科隆号报告了战斗的爆发。由于停止加热锅炉的火,S 13 一段时间后只能以 20 节的速度行驶,敌人能够在 5,500 米处接近它,而 V 1 在距他们 3,500 米处更近。为此,船队指挥官在08:45向巡洋舰求救,尽管遇到了危机,S 13仍然完好无损,但左边的V 1完全被英国人自己开火了。这艘驱逐舰08:50 岁时,他第一次被击中,在船尾锅炉房爆炸,撞到了他的甲板,炸死一人,炸伤两人。由于被击中,锅炉房不得不被那里的服务人员抛弃,驱逐舰的速度降低到20节,因此追击者迅速接近他并将火力集中在这艘受损的船上。 V 1 的指挥官 Sietz 中尉进行了曲折尝试,以增加敌人被击中的机会,因此他的船偶尔也可以使用它的前炮。然而很快,又一击击中了 V 1,击中了他右侧外壳上的一个大洞。储存在这里的煤炭幸运地抑制了爆炸,但转向线损坏了,前涡轮阀被碎片撕掉了。与此同时,一条由几枚鱼雷组成的气泡车道被发现与他们的船平行。而西茨中尉则推迟了自己的鱼雷的发射,以便最终能够以更大的概率发射鱼雷,而斯泰丁在这个关键时刻出现了。轻巡洋舰高速驶向英国驱逐舰,向他们开火。由于他们的行动,他们停止了对 V 1 的追击,而是将火力集中在西南方向,集中在 Stettin 身上。由于他们的行动,他们停止了对 V 1 的追击,而是将火力集中在西南方向,集中在 Stettin 身上。由于他们的行动,他们停止了对 V 1 的追击,而是将火力集中在西南方向,集中在 Stettin 身上。

斯特丁的表现

停泊在黑尔戈兰岛东北部浅水区的斯泰廷号于上午 8 点 32 分听说敌人的出现。当时,他的十一个锅炉中只有八个被加热,但他立即启程前往指示的坐标。能见度只有 5 到 9 公里,从甲板比从桅杆篮子看得更远。这些景象也阻止了岛上的炮兵向英国驱逐舰开火,即使他们已经在射程内,而且 V 型舰队的指挥官在斯泰丁出现之前就要求他们提供火力支援。 Stettin 只发现自己的驱逐舰向东南撤退,直到它就在附近。57 GMT)他突然看到两艘巡洋舰从东方驶来。他从 7,000 码(6,300 m)的距离向右转了六个特征(67.5°)以面对最近的特征。这艘巡洋舰是斯泰丁号,他的出现立即结束了这场迫害。 Arethusa 向左转回 4 个特征并向 Stettin 开火,但显然没有击中它。:他还在 58 岁时发现了 Stettin,并于 09:05 站在西南偏南。 Stettin 向右转了 16 圈(180°),向东南方向退去。在8000码的距离内,由于蒸气的原因,很难观察到弹丸的到来,因此许多驱逐舰甚至没有开火。交火一直持续到 9 点 12 分,当时船队指挥官奉命开始向西推进并中断追击,由于射程远,这无论如何被认为毫无意义。 Flotilla 1 再次采取巡航编队,并以 20 节的速度开始新的任务。Stettin ”de。在 8.58 时,开火范围从 85 小时到中间的一组敌人,这似乎是最接近的,同时对侦察舰的指挥官来说意味着以下内容:“我在和驱逐舰打架。”很快就从“Stettin”观察到了几个位置良好的凌空抽射。据报道,此时的信号甲板是一群属于自己舰队的舰船。射击中断了很短的时间,但随后报告却是错误的。更西边的小组随后向西南方向前进,并以锐利的方式高速离开。不久之后,东边的团体也向西移动。当他们走近时,他们遭到了炮火。在敌方,20艘10.2厘米大炮的驱逐舰也算在内,于是向侦察舰指挥官发送了以下信息:“我急需支援,我是142ε[平方]。 9.凌晨5点左右,一艘四烟囱的巡洋舰短时间出现在敌方编队后方,向侦察舰指挥官报告了这一发现:“敌方舰队有一艘敌方巡洋舰。”不确定他是否加入了战斗。在 [nk] 船附近坠毁的敌方手榴弹数量如此之多,以至于无法确定。据 V Torpedo Squad 舰队的鱼雷艇指挥官说,坠机事件给人的印象是“Stettin”处于热水中。据推测,这可以从其中央烟囱中的火柱和烟囱出现的烟雾中确定。严厉,然而,据英国消息人士透露,当时他们的船只并未被击中。 Stettin及时出现并救出了V 1号,这艘船的命运注定在短时间内注定了。他还接到了驱逐舰总司令的指示,I号和V号船队必须撤退到黑尔戈兰大炮的射程。由于没有发现主要的敌方单位(装甲巡洋舰甚至更大的单位),德国驱逐舰没有任何可以攻击的目标。它在右侧第四门炮处撞向后上部结构,造成两人死亡,另外五人受伤,其中一人重伤。据德国史学编辑奥托·格罗斯 (Otto Groos) 称,英国驱逐舰以一种奇特的方式没有进行鱼雷攻击,而是在使用武器时坚持保持较低的火炮火力。然而,德国巡洋舰的火力也没有被证明是有效的。他在 8,500 米的距离开了第一枪,虽然他在第三轮中射了一个目标,然后将距离缩小到 4,600 米,但很快由于敌人的阵型变化和高速而不得不频繁变化,而斯德丁自己的目标。正因为如此,他只能偶尔在前叉中抓住驱逐舰,由于斯德廷锅炉的蒸汽压力暂时下降,他的速度下降到15节,这意味着绕过他的英国驱逐舰迅速远离他。 9 点 10 分,他停止向 9,000 米外的敌人开火。然而,他成功地完成了招募 V. 舰队的任务。 Nerger 然后决定返回他在 Helgoland (Sellebrunnen-Toné) 附近的锚地加热他所有的锅炉,只有在他能够全速移动时才加入进一步的斗争。因此,在 10 岁时,他停止向 9,000 英尺外的敌人开火。然而,他成功地完成了招募 V. 舰队的任务。 Nerger 然后决定返回他在 Helgoland (Sellebrunnen-Toné) 附近的锚地加热他所有的锅炉,只有在他能够全速移动时才加入进一步的斗争。因此,在 10 岁时,他停止向 9,000 英尺外的敌人开火。然而,他成功地完成了招募 V. 舰队的任务。 Nerger 然后决定返回他在 Helgoland (Sellebrunnen-Toné) 附近的锚地加热他所有的锅炉,只有在他能够全速移动时才加入进一步的斗争。

Ⅲ.采矿司参与战斗

由于蒸气压下降,斯泰丁的降水对德国人产生了敏感的影响,因为英国人随后进入了中部和 III 号的巡逻艇。他们与采矿师的部队相撞并开始卷起。 . 向北,但最初被认为是射击练习的声音。后来从消息中推断出敌人正在向西北方向移动,因此师长留在原地,与他的船只一起执行潜艇响应任务。上午 8 点 30 分,发现一支逃离的德国舰队向北行驶,随后追赶英国驱逐舰。结果,矿工们也向黑尔戈兰进发,但敌军仍然迅速接近,于上午8时40分向D 8开火。此后,这艘船在相对较短的距离(4,000 至 10,000 米)持续遭受极其强烈的火力:从甲板上发射了大约 600 发子弹,甚至从黑尔戈兰岛发射了 200 发子弹,从那里只能看到冲突的结束。然而,他只受到了五次攻击,因为他经常被严重冲撞,而且附近击中他的弹丸并没有爆炸多次。只有在指挥塔后面爆炸的 15 厘米手榴弹造成了重大破坏。这导致指挥官魏森巴赫护卫舰 (Oberleutnant zur See) 丧生,舰上的医生受重伤,另有 15-20 人丧失行动能力。与此同时,在船首下方和加热室中运行的辅助蒸汽管线被撕裂,随后整艘船都被蒸汽包裹。直到黑尔戈兰岛开始急转弯,轻巡洋舰弗劳恩洛布出现在向南方向时,英国人才停止进攻。不断减速的 D 8 最终不得不被拖入港口。这艘 25 岁的扫雷舰只有三门 5 厘米大炮,发射了 85 发,预计会对敌人造成几次命中。战斗中他的个人伤亡共13人死亡,13人重伤,7人轻伤,但由于G 194未能及时发出进攻信号,他们也都认为吼叫是第一次射击练习。大量的巡洋舰和驱逐舰也追赶着这些速度只有15节的慢船,但就像舰队V一样,多亏了斯特丁,他们在轻巡洋舰Frauenlob的猛烈动作下逃脱了。然而,到目前为止,T 33 已经受了重伤,并且像 D 8 一样,不得不被拖走。 09:12,T 33 预计会对敌巡洋舰进行两次快速打击,一次在前烟囱上,另一次在舰桥下。 09:15,T 33被两颗子弹击中,一颗击中风扇头,另一颗在机舱内爆炸。后者命中后,他的引擎停止了,机舱内的水位开始迅速上升。他的枪以极高的射速向接近的敌人开火。当两人击中敌方巡洋舰 Arethusa 时,Frauenlob 也开火并从 T 33 上看到。一个击中第四个烟囱后面,引起了几分钟的红黄色火焰,另一个击中了吃水线上方的船尾。当驱逐舰转向西南向主巡洋舰发声并消失在雾中时,英国舰只距离 T 33 仅 800 米。在 35 分钟的交火中,T 33 向他们开了 60 枪。严重受损的扫雷舰首先被 T 34、V 3 驱逐舰和 Frauenlob 用钢丝拖入黑尔戈兰港。机上1人丧生,3人重伤,3人轻伤。但在大雾中,他们只能先从河口火光的闪现中确定他们是从哪里来的,而英国的驱逐舰只有在距离他们只有2500米的时候才能被干掉。扫雷舰的指挥官立即还击,他的枪主要集中在四个追击者中的第二个。在发射了大约 20 枪后——至少从他们自己的观察来看——他们意识到这艘驱逐舰的强大蒸汽柱被打破,在又开了几枪后,英国人停止了追击。这场交火从09:20持续到09:45,持续了25分钟。英国人向 T 37 发射了大约 40 发子弹,但没有击中。向他发射的鱼雷也直接从背后经过。AT 35 是下一个德国扫雷舰,向西南方向前进的敌人与它相撞,并从5000米的距离开始射击。这艘德国舰艇一开始甚至没有看到他们在哪里开火,但很快就可以从迷雾中取出7-9艘驱逐舰。在 10 分钟的追逐中,60-80 颗敌方炮弹在附近从他身边掠过,以至于他的甲板被落在他身上的大量水浸湿,但他只被一击命中,向他的夜间信标射击。距离仍然太长,无法容纳其 5 厘米的大炮。 T 35 连同 T 37 于上午 11 点 50 分完好无损地抵达翡翠河口。在遇到 T 35 后,英国人转向西行。当 T 35 以南的 T 25 和 T 71 扫雷舰听到战斗噪音时,他们不再发现英国人,而且由于他们没有收到无线电指令,T 31(位于 Sellebrunnen 西北 2 tmf)监视了 V 小舰队的冲突,几次之后,他与右侧的 T 40 一起前往他的港口,G 193 通知了危险。东翼的最后两个单位,T 29 和 T 36,仅在 15:30 离开他们的位置并返回黑尔戈兰。G 193 通知了危险。东翼的最后两个单位,T 29 和 T 36,仅在 15:30 离开他们的位置并返回黑尔戈兰。G 193 通知了危险。东翼的最后两个单位,T 29 和 T 36,仅在 15:30 离开他们的位置并返回黑尔戈兰。

Frauenlob和Arethusa之间的战斗

翡翠河口以北的弗劳恩洛布的指挥官、护卫舰舰长康拉德·蒙姆森立即意识到这不是射击演习,并于上午 8 点 58 分开始。几分钟后,在前哨战舰周围发现了炮弹,紧接着,一艘巡洋舰从雾中喷发,伴随着6-6艘驱逐舰分成两组,连续向被迫害者开火。泰维特没有按计划向西南偏西方向前进向西南挑起与他的战斗。 Frauenlob 向左转,它站在与它平行的方向,距离近 9,000 码(8,200 m)。在德国巡洋舰上,驱逐舰最初被认为与德国驱逐舰非常相似,因此对其身份存在疑问。结果,是英国人最先向​​德国巡洋舰开火并打响了第一枪。这是在 09:10(格林威治标准时间 08:10),此时距离下降到 6,000 码。第 3 支队的驱逐舰在战斗中支援了阿瑞图萨,而在德方一侧,一些位于警戒线南部的德舰驱逐舰出现在右侧。然而,真正的斗争发生在两艘巡洋舰之间。格罗斯说,英国人第一次开火,但不是在平行进场期间,但即使当弗劳恩洛布向北行驶时。德国巡洋舰不顾驱逐舰,在上午9点08分保持原来的航向和航速(已经),保持在西北方向接近敌人的轨道上。根据德国人的描述,德国巡洋舰只有在很明显英国驱逐舰试图包围他并且其中一些已经在他的左边时才改变方向。他当时正朝着西南偏西方向前进。英国人立即跟随他的机动并以连续快速的火力开火。 (参见德国地图上的弗劳恩洛布和阿瑞图萨之间的战斗草图)弗劳恩洛布于 09:15 从 5,000 米处进行第四轮射击,在第三个烟囱周围首次击中敌方巡洋舰。这艘古老的德国巡洋舰快速准确地发射了几轮火力,不断击中阿瑞图萨,而他很少击中自己。到上午 9 点 15 分,当德国人发现第一发火力时,英国人认为弗劳恩洛布火力非常有效,而阿瑞图萨的左第一和第三大炮被卡住,后部有一门 152 毫米大炮。左侧的 2(102 毫米)在被堇青石放电点燃时变得不动。站在船队指挥官旁边的一名信号官倒在了舰桥上。只有弓上的 152 毫米加农炮仍处于可展开状态。上午 9 点 20 分,英国巡洋舰向弗劳恩洛博发射了两枚鱼雷,兰斯和劳福德驱逐舰也是如此,但都没有找到目标。德国人只在他们的船附近发现了一枚鱼雷,并感到惊讶,英国人尽管处于有利地位,但没有充分利用鱼雷攻击的潜力。然而,Frauenlob 由于其短程 (2300 m) 和后方位置而无法部署其鱼雷。根据英国的观察,驱逐舰的火力无效,尽管位于阿瑞图萨左侧的 Landrail 能够从 Frauenlob 引火几分钟。大约在这个时候,被认为是驱逐舰的驱逐舰 T 33 被发现在第 3 驱逐舰舰队前面,该舰队正试图穿越他们的路线到达黑尔戈兰岛(见上文)。几艘英国驱逐舰也在近距离向它纵火,造成严重损坏。据英国人观察,从头到尾,火势上升,烟雾缭绕。这艘据信正在沉没的船是英国人从左边留下的,但是,尽管如前所述,他受了重伤,但后来还是设法回家了。之前已经转向西边的无畏再也帮不上他了,第一轻巡洋舰中队就在他的西边很远的地方。然而,在 09 点 25 分,当弗劳恩洛布出人意料地停止向东作战时,英国的局势突然缓和。英国人将此归因于不久前唯一能使用的 152 毫米加农炮击中了弗劳恩洛布桥。这座桥确实被击中并伴随着壮观的闪光——就像其他击中它一样,但实际上它并没有造成什么损坏。德国史学以不同的方式记录交火的开始和结束。根据 Groos 的说法,绕过 T 33 的机动是向西北方向转弯,Frauenlob 跟随并在快速射击下接近 Arethusa,接近 3,200 米。根据德国的草图,在 09:20 左右,Arethusa 周围被强烈火焰击中后不久(2 分钟),英国人绕道而行。德国人观察到了几次进一步的命中,导致阿瑞图萨产生了大量的黑烟。然而,由于其更高的速度和强劲的蒸汽,这艘英国巡洋舰在其驱逐舰的陪同下,成功地摆脱了它的追击者,向西北方向前进。德国人的描述将交火时间定为 09:36,比英国人声称的时间长了 9 分钟。德国史学大概对这些事件进行了着色,但据英国人说,Frauenlob 的表现也很出色。 Fearless 在它西北 8 英里处。交火时驱逐舰的编队大致是一条线,1、2师在前,Arethusa在后,4师在劳雷尔的带领下从右后方从后方逼近,双方都开火德国巡洋舰. 损坏和损失 经过短距离战斗,在弗劳恩洛布计算了大约 10 次命中。他的船员中有5人丧生,13人受重伤,19人受轻伤。机上人员均未受伤,甲板上方暴露在敌人火力下的部分只有个人损失(在枪支操作员、观察员中)。受到的打击对巡洋舰的战斗价值几乎没有影响。指挥塔左侧的前缘和后方的消防队长同样被击中。其中一枚手榴弹在前部观察桅杆篮 (Krähennest) 中爆炸,并在交火开始时损坏了无线天线。只有在冲突之后,这才能得到纠正并被告知发生了什么事。一枚 15 厘米长的弹丸在扫雷舰甲板 (Minenschutzdeck) 上打出了一个大洞,而其他手榴弹则穿透了船的侧壁,其中一个就在吃水线上方。然而,敌人的很大一部分弹丸并没有爆炸,许多短命火的弹丸只是飞过水面,多次越过Frauenlob。如此弹跳的 10.2 厘米弹丸,击中了通风井(Luftschacht),已经大量落入鱼雷舱内,幸好船和船员不再爆炸。当时德军几艘驱逐舰(扫雷舰)的命中严重受损,当时D 8也严重受损,只有一人受伤。所有损坏微乎其微的驱逐舰仍然能够全速航行。只有两门大炮无法使用,但在战斗中发射了大量弹药。另一方面,在Arethusa,有9人丧生,10 人受伤,他的大部分大炮失去了行动能力。然而,除了两门 102 毫米大炮外,所有这些都很快重新投入使用。他的引擎室受到了更严重的破坏。他的主油箱被弹丸击中,他站在前机舱 3 英尺高处,因受伤而失去速度,直到 11 点 30 分(格林威治标准时间 10 点 30 分)他只能以 11 节的速度行驶。他的电报和探照灯都无法使用,所以他只能用旗帜和信号量进行通信。几乎没有完整的绳索可以使用前者,冲突后,两支英国舰队都按计划向西南偏西方向航行,以20节的速度继续航行。从英国人离开Frauenlob的方向,他们意识到一个麻烦制造者需要帮助的信号。这艘穿孔船体是 T 33,他们冲向他的援助。为了避免沉没,Frauenlob 立即将他带到他身边,并用即将到来的 V 3 将他俘虏。就这样驶向黑尔戈兰岛后,弗劳恩洛布号带着他的死伤者在船上于 11 点 30 分前往威廉港。

Kong Guttorm 的镜头

在战斗中,Frauenlob 和 Arethusa 被一艘中立的英国手榴弹船炸伤。更早的时候,在与英国人在 Stettin 的甲板上发生冲突时,一些人认为他们在敌后发现了一艘大型商业轮船,这就是 Nerger 将受影响区域称为“地雷嫌疑人”(Minenverdächtig)的原因。事实证明,在战斗现场附近确实有一艘大型商船,但这是自战争爆发以来第一次在克里斯蒂安尼亚(奥斯陆)和不来梅就在黑尔戈兰岛以北。一名飞行员。据他的船长说,其中一艘英国驱逐舰高速接近他的船,连续开火,只有当当挪威国旗升起时。据英国人称,这艘挪威船从北方抵达交火现场,并站在阿瑞图萨前东侧以脱离险境。英国人与半小时前的斯德丁一样,认为这艘挪威船是敌方扫雷舰,因此向其开火,该船多次被击中,三名船员受伤。后来在船上发现了一枚未爆炸的弹药,该弹药是英国制造的。他的三名船员被弹片炸伤。后来在船上发现了一枚未爆炸的弹药,该弹药是英国制造的。他的三名船员被弹片炸伤。后来在船上发现了一枚未爆炸的弹药,该弹药是英国制造的。

战斗在外带南翼

V 187 以东的驱逐舰 I 第 2 半舰队的部队在撤退开始后不久就已被 V 舰队接走,而更靠南的部队则设法打到了基地。 (中间的V 187会孤军奋战,被英国人包围。见下文。变得专心了。驱逐舰指挥官塔利森中尉立即全速出发,在没有回应识别标志后,从6000米的距离向他开火。然而,在第二枪打响之前,潜艇几乎完全没入水中,潜望镜只出现了很短的时间两次,他们出现了,而他本人正在向南航行。塔利森立刻意识到与黑尔戈兰隔绝的危险,全速向岛屿进发。 08:50,在左侧5000-6000米处可以看到两艘四烟囱巡洋舰的轮廓,根据它们传输的无线电信号确定为敌人。 AV 188 立即向右转了两下,但也被敌人发现,他要求辨认前方巡洋舰的大灯。这些是用随机选择的字母回答的。不久之后,两艘看起来类似的巡洋舰被发现在左边六处。为了避开它们,它们又向右拐了两个地貌,使它们成为南下前往德国海岸的最短路线。通过这些演习,V 188 的右翼邻居,V 190,由维茨中尉率领,出现在防线中,并很快被归类在 V 188 后面。他们再次以虚假信号响应英国的重新识别号召,此后敌人不让他们进一步欺骗,于09:07开火。这些都是古迪纳夫巡洋舰,根据上述英国人的描述,消防员可能是诺丁汉号和洛斯托夫特号,古迪纳夫不久前已派往蒂尔惠特号。根据英国的记录,从 09:12 到 08:格林威治标准时间 12 点 - 仅限开火。从 6000-8000 米的距离发射的火很好。上午 9 点 12 分,左侧又出现了两艘英国巡洋舰,V 190 广播以下无线电信息:“132 ε 方格内有六艘敌方巡洋舰。”他转向西边,而另外四艘则跟随德国驱逐舰在玉的方向。古迪纳夫的四艘巡洋舰实际上是按照原定的路线走的,与德国的两艘驱逐舰完全一样。在追逐过程中,V 190 的主动力泵发生故障,使其只能以 18 节的速度行驶一段时间。在“追逐”期间,只有两艘英国巡洋舰第一次向这两艘德国舰艇开火,但没有命中。与此同时,另外两个显然向他们左边的目标开火(V 187 上的诺丁汉和洛斯托夫特),并且从上午 9 点 35 分加入 V 190 和 V 188,距离 4,000 米,然后转向西。据英国报道,只有古迪纳夫的巡洋舰在上午 8 点 50 分分开,诺丁汉和洛斯托夫特在这个时间(上午 9 点 12 分,德国驱逐舰报告的时间为 5 分钟后)开火,而其他四艘在此期间没有与德国舰艇。与此同时,半支舰队的另外三个单位 G 197、V 191 和 V 189 向南出现。09:25 发现另外两个单位与两艘巡洋舰之间发生战斗追着他们出去了。考虑到黑尔戈兰不再可用,半舰队的指挥官,V 191 上的克尔维特舰长 Tegtmeyer,决定立即向东南方向前往翡翠岛,并在 09:29 他的船只 4000-6000 从米的距离开火在领先的巡洋舰上打开,以拯救最濒危的自己的驱逐舰 V 190。在雾蒙蒙的天气里,他们不知道是不是撞到了。同时,发出如下无线电信号:“133ε[方格]内有两艘敌巡洋舰,追赶半舰队1号。”其太空大小的弹丸没有在撞击时爆炸。与德国人的做法相反,英国人一直在等待他们的子弹到达,因此在嘴里闪过火光时,通过 1-2 招转身离开,德国人很容易避免被击中。与此同时,视觉条件发生了变化,以至于巡洋舰不能总是被清楚地取出。上午9点33分,他们正在向西航行,当时根据他们的四个烟囱和两个桅杆,可以确定他们是城镇级巡洋舰。一旦敌人的机动在无线电中被报道,另外两艘巡洋舰就已经出现,使 V 188 和 V 190 受到猛烈的射击。为了减轻后者的压力,V 191 再次向它前面的巡洋舰开火,然后转向它并向它开火,主要是用叉子开火。就在这时,突然发现了一艘沉没的潜艇,然后右边的另一个距离只有400米,但是当从100米向前面的一发子弹时,两个都消失了。不久之后,上午9点20分,他们离开了。德国旗舰通知指挥部发现潜艇和巡洋舰离开,双方都没有击中对方。同样在这次冲突中,据观察,英国的 10.2 厘米弹丸不会在撞击时爆炸。英国驱逐舰,被确定为Acheron级单位,早在15分钟就躲避了,但德国人并没有跟上,而敌巡洋舰还在附近,不让半舰队的其他部队加入,但在12:00,它与V 191一起集结,使驱逐舰舰队的所有部队除了主舰 V 187 和 G 193 之外,我都在一起。后者一直留在线路最东端,直到 15 点 30 分,直到接到命令才返回黑尔戈兰。根据德国史学编辑格罗斯的说法,驱逐舰半舰队恢复了黑尔戈兰岛以北和以东的防线,但在 12:00 集结加入 V 191,从而使 I-驱逐舰的所有部队舰队是主舰,除了 G 193 之外的 V 187。后者一直留在线路最东端,直到 15 点 30 分,直到接到命令才返回黑尔戈兰。根据德国史学编辑格罗斯的说法,驱逐舰半舰队修复了黑尔戈兰岛以北和以东的防线,但在 12:00 集结加入了 V 191,这样 I 型驱逐舰的所有部队舰队是主舰,除了 G 193 之外的 V 187。后者一直留在线路最东端,直到 15 点 30 分,直到接到命令才返回黑尔戈兰。他一直待到 30 岁,并在接到命令后才返回黑尔戈兰。他一直待到 30 岁,并在接到命令后才返回黑尔戈兰。

Második fázis – A hadművelet folytatása nyugati irányba

Goodenough cirkálóinak bekapcsolódása a harcokba

英国继续向西突袭的结果是 V 187 被孤立和沉没。加入战斗的第 1 轻型巡航中队在其中发挥了重要作用,尤其是其两艘独立的巡洋舰。巡航中队最初从 8 tmf 的距离跟随驱逐舰舰队,其行动如下: 08:50(格林威治标准时间 07:50),Tyrwhitt 电台报道称其舰队正在与德国驱逐舰作战。作为回应,在无畏号后面 8 英里的古迪纳夫与第 1 轻型巡航中队一起全速前进,并派遣巡洋舰诺丁汉和洛斯托夫特协助驱逐舰。两艘巡洋舰从蜂群向东航行,并在 09:12(格林威治标准时间 08:12)——Arethusa 和 Frauenlob 之间的交火开始几分钟后——从远处向几艘驶往黑尔戈兰的驱逐舰(可能是 V 188)开火和 V 到 190,见上文)但没有找到目标。古迪纳夫的巡航中队当时位于两支英国驱逐舰舰队的西边,他们从上午 8 点 26 分到晚上 9 点 12 分向东航行,而巡航中队则按计划继续向南推进。与此同时,在 09:20,古迪纳夫的一艘船法尔茅斯号在西北偏西方向发现了两艘驱逐舰 Firedrake 和 Lurcher,这两个驱逐舰之前被认为是德国人,并于 09:30 以20 节的中等速度。在上午 8 点 45 分发现两艘四烟囱巡洋舰向西南行驶时,古迪纳夫的船只已经从凯斯的两艘驱逐舰上被发现。凯斯不知道古迪纳夫的轻巡洋舰也参与了这次行动,于是将它们作为敌舰报告给蒂尔维特,然后一直监视着它们直到上午 9 点 40 分。上午 9 点 30 分后,诺丁汉和洛斯托夫特之间的路线重建不如驱逐舰准确。起初他们向东走了一小段时间,然后不得不返回南方。上午 9 点 40 分,他们向西南方向前进,然后他们看到 V 187 向东南方向飞行,他们开始射击。

A V 187 romboló elsüllyesztése

当斯德丁、弗劳恩洛布和 Flotilla V 进行战斗时,外围防线的驱逐舰,除了 G 196 和 G 194 之外,仍然独自作战。当驱逐舰 I 的主舰 V 187 在 08:05(“被敌方巡洋舰追击”)收到右舷邻居 G 194 的消息时,它已经不在视线范围内。然后他向北走去寻找他陷入困境的同伴。 (参见丢失 V 187 的德国地图草图)然而,一刻钟后,他看到左侧 4 英里(45°)处有两个敌军向东南方向前进。他认为这些是驱逐舰,因此向科隆报告了他们的位置。然而很快,他们就可以被更好地干掉,结果变成了巡洋舰。 (这些是诺丁汉和洛斯托夫特,古迪纳夫最近派人去帮助阿瑞图萨及其驱逐舰。他们当时没有探测到 V 187。)他们相应地更正了发送给海军上将马斯的信息。由于功率过大,V 187 调头并以 24 节的速度远离探测到的巡洋舰,足以监视它们。随后他和他们一起向东-东南航行,但在上午8:35就不见了。 09:00左右,又有两艘船从北方出现,向南高速移动,垂直于自己的方向9,000-10,000米。这些单位被确定为来自 V 187 的装甲巡洋舰,但实际上又是诺丁汉和洛斯托夫特。切换到全速并向右转两下,他们被躲避并报告,然而,根据德国人的回忆,由于英国对广播的强烈干扰,它没有到达目的地。由于科隆和塞德利茨(马斯和希佩尔海军上将)之间同时进行通信,因此没有向总部报告接触情况,并且所有报告的交付都被延迟了。出于这个原因,舰队司令瓦利斯船长和舰长莱克勒中尉并不知道英国与他们东部的关系。因此,这两名军官并没有预料到驱逐舰的出现速度会比他们自己的船快,而只有巡洋舰,当然,他们必须保持视觉接触。德国的战斗报告还强调,如果他们知道英国驱逐舰的大量存在,想必他们会避免观察巡洋舰,而会立即前往黑尔戈兰。然而,这只有在驱逐舰指挥官 (Maaß) 发出特定命令时才会发生。然而此时,已经晚了。不久之后,他在他面前发现了一艘向西南偏南行驶近 6,000 码(5,500 m)的驱逐舰,并派出由苍鹰率领的第 5 师将他抓获。探测到的驱逐舰是 V 187,它试图监视诺丁汉和洛斯托夫特。 Fearless 刚刚被告知Lurcher 和 Firedrake 正从海上(从西面)接近,因此,第一次考虑 V 187 到 Lurcher 时,向第二师发出信号,不应该追击新发现的船。然而,领导该师的戈绍肯的身份已经无可争议,所以驱逐舰并没有听从指示而是袭击了他。无畏09:37,他派出第3师支援苍鹰。他本人并不支持这两个师,但允许他们应付V 187.Av。四艘英国驱逐舰出现在他们左边一两远的地方,被认为切断了他们的撤退路线。Lechler 中尉带着他的船然后全速行驶并立即向南行驶,试图到达翡翠河口。追击的英国驱逐舰向他靠近,尽管速度很慢,导致他们在已经向西南方向行驶时继续略微向右转弯。在 AV 187 后面,左边的英国人第一次从 6,000 米的距离开火,但起初他们的瞄准很弱,只有一门英国大炮在德国驱逐舰舰桥的高度之外发射。德国人只能从4800米的距离还击。由于绕路敌人距离他们有225°的距离,因此无法对他使用正面大炮。然而,该船的船长并不认为他的船出现不利情况。雾降下来,这让他可以到达 Jade 或 Ems。此外,在 28-29 节的速度下,V 187 的烟囱冒出浓烟,当向右侧后方扩散时,这些烟雾会蔓延到敌人身上,使其在 09:45 保持更长时间。巡洋舰出现。他们再次是诺丁汉和洛斯托夫特——这是第三次。两艘四烟囱巡洋舰最初被认为是他们自己的单位,这也证实了他们在车头灯上发出了德国识别标记的事实。然而,这些标识符是德国驱逐舰的标识符。随着与巡洋舰的距离下降到 3,500-4,000 米,他们开始向 V 187 开火,毫无疑问他们的身份。鼻炮立即还击,预计会有几次命中。另一方面,德国驱逐舰遭受了真正的打击。除了锅炉操作员外,船上的全体船员都拿起了救生衣和手枪。由于他的船与自己的基地切断了联系,克尔维特船长沃利斯决定突破到黑尔戈兰岛,他不得不穿过从北方逼近的四艘英国驱逐舰。为此,莱克勒向中尉下达了以下命令:“开始传球战”(“Herandrehen zum Passiergefecht”)。英国驱逐舰显然对这种机动感到惊讶,甚至连射击也因此暂时停止。另一方面,德国人用他们所有的武器向他们开火,并向第二艘驱逐舰发射了深度为一米的鱼雷,然而,它没有达到目标。英国人随后再次开火,尽管距离只有2000米,但造成的损失很小。在德国舰桥上,这激发了仍然可以实现向东突破的希望。V 向 187 方向前进,到目前为止,四艘驱逐舰在他们身后转弯,因此德国人被夹在了两场炮火之间。紧接着,V 187 的四面八方都爆发了猛烈而极其强大的火焰。其中一枚炮弹在 8.8 厘米前炮下方坠毁,导致弹药室人员丧失行动能力。在那之后,大炮只能发射几发子弹。第四个锅炉房被击中,又是一枚炮弹,将指挥舰桥的价值碎片化,然后舰船被不透明的命中顺序击中,短时间内完全覆盖了烟雾。它的每台锅炉都被击中,前部涡轮机被两枚炮弹击中,甲板上冒出黑烟和蒸汽,甲板出现裂缝,严重限制了仍能发挥作用的后炮。在一次撞击中,莱克勒中尉受了重伤,舵手摔倒了,之后贾斯珀中尉接管了这艘船。克尔维特船长沃利斯指示他准备自沉式炸药,然后船队指挥官亲自接任舵手,试图用他的旗舰驱逐最后面的英国驱逐舰。然而,方向盘无法转成急转弯,而且当时驱逐舰的速度已经很低,塔特着火了。当沃利斯收到有关弹药已被发射的报告时,他下令将炸药装在规定的房间内。贾斯帕中校穿过这些房间检查是否已经完成,沃利斯将舰桥上的秘密文件丢入海中,命令舰船离开,同时在中尉的指挥下,他们仍然发射了 8.8 炮。英国人停止射击后,船员幸存者才跳入水中。不久之后,炸药和一艘德国军舰在短时间内爆炸,随着战旗和舰队司令的旗帜,他沉没了。 AV 187“勇敢地战斗到最后”,无视投降的号召,站在火焰中,绝望地只用它唯一完好的后炮向苍鹰开火,即使它接近它是为了疏散遇难者。据英国人称,苍鹰号、凤凰号和雪貂号再次向它开火,10 点 10 分(格林威治标准时间 09 点 10 分),德国驱逐舰在他们的火力影响下沉没。然而,V 187 的沉没是由它自己的炸药引起的。这被英国人质疑为夸大的说法,战斗结束后,英国人着手营救幸存者。舰长、重伤的莱克勒中尉和舰队司令、也受伤的护卫舰船长瓦利斯也被俘。由于斯德丁即将出现(见下文),救援工作不得不被英国驱逐舰打断。

A Fearless csatlakozása az Arethusához

当这两个师还在与 V 187 苦苦挣扎的时候,Fearless 在 6:49(格林威治标准时间 08:49)左转 6 圈(67.5°),然后在 9:55 看到 Arethusa 并在附近捡到了位置。诺丁汉和洛斯托夫特就在眼前,消失在离他们不远处的迷雾中。上午 10:00(格林威治标准时间 09:00),这两艘英国巡洋舰发现了 Fearles,Fearles 打电话给他们进行身份验证。 Fearless 以为他遇到了南安普顿,但古迪纳夫的旗舰实际上就在它的西边,而且此时已经在向西北偏西方向航行。上午 10 点 07 分,在注意到南边的情况后,两艘巡洋舰(诺丁汉和洛斯托夫特)站在西北偏北方向,以 22 节的减速航行。他们离他们太远而无法与其他巡洋舰交流,因此,他们在余下的战斗中不再发挥作用。由于英国的突袭,德国巡逻队在黑尔戈兰的保护下撤退。在英国船只中,只有阿瑞图萨号受了更重的伤。此时,英国舰队在黑尔戈兰岛以西 12 至 15 英里处,正朝着西南偏西方向前进。当时,英国船队在黑尔戈兰岛以西 12 到 15 英里处,正朝着西南偏西方向前进。当时,英国船队在黑尔戈兰岛以西 12 到 15 英里处,正朝着西南偏西方向前进。

Keyes útja a Lurcherrel és a Firedrake-kel

古迪纳夫本人(其船只被发现)也在 08:45 收到了被凯斯发现并认为是敌对的巡洋舰的信息,他错误地认为两艘敌方巡洋舰在他的西边。这个消息也误导了比蒂,但他并没有在这方面采取任何行动。 09:40,凯斯失去了巡洋舰的踪影,到了10:10,他开始怀疑自己可能看到了英国巡洋舰,所以他问泰惠特英国轻巡洋舰是否已经抵达该地区。然后他在上午 10 点 45 分看到古迪纳夫的四艘船,向无敌报告说,他已经被四艘敌方轻巡洋舰追赶,并试图欺骗他们。连同他的舰队一起折返,帮助凯斯。然而,在上午11:00,时间突然变得清晰,所以凯斯更好地能够取出巡洋舰并呼吁他们确定他们遵守了什么。凯斯担心他的潜艇不知道这些轻巡洋舰的存在。信息的缺乏很快就产生了严重的后果。上午 10 点 30 分(格林威治标准时间 09 点 30 分),英国潜艇 E6 向南安普敦发射了两枚鱼雷,但没有击中。发现攻击后,南安普敦试图羞辱潜艇,但失败了。由于情况的风险,凯斯在11:15给狮子发送了一条信息,敦促他退休。比蒂相应地撤退,第 1 轻巡洋舰中队向西行驶 15 英里,并在那里一直停留到下午 12 点 25 分,直到比蒂派他去帮助受到斯特拉斯堡威胁的驱逐舰。

A Stettin harca az 1. rombolóflottillával

在与 Frauenlob 的战斗之后,Tyrwhitt 在 09:25(格林威治标准时间 08:25)向西向南行驶。无所畏惧,在它前面右侧的第 1 舰队朝着同一个方向前进。在无畏派第 3 和第 5 师捕获 V 187 之后,该舰队的大部分成员在上午 10:00 加入了 Tyrwhitt。这些英国驱逐舰在 V 187 潜水地点发射救生艇以疏散幸存者。突然,一艘德国轻巡洋舰 Stettin 从雾中出现,用猛烈的火把它们驱散。这艘德国巡洋舰在 V 187 沉没 8 分钟后抵达,并没有意识到驱逐舰在那里的目的。西翼也处于危险之中,并以全速(22 节)向指示区域的方向起飞。 Corvette 船长 Nerger 报告说,在 10:00 时在右侧的 Stettin 前面发现了少量烟雾,并且在 10:02 巡洋舰转向了他们的方向。 10 点 06 分,他发现八艘驱逐舰成一组,但向不同方向移动。上午10时08分,斯泰丁带着驱逐舰群向他开火,距离7200米。根据他们的观察,德国人认为第一轮火力已经坐稳了,所以他们立即切换到速射,预计会有大量命中。发射第四次齐射后,驱逐舰向不同的方向跑去。两艘驱逐舰高速向北出发,四艘向西南出发。斯泰丁追赶后者,却无法拉近与他们的距离。两艘驱逐舰留在现场,据信已受损。这些实际上是 Defender 和 Lizard,他们仍然试图将他们的救生艇带到船上。这些和那些向北行驶的人很快就被斯泰丁忽视了。离开现场的后卫留下了他的 10 个水手中的两个。能见度急剧下降,鱼雷攻击的条件对敌有利,当时发出鱼雷警报,结果证明是错误的。据英国人描述,到10时37分(09:00)37 GMT),他们的驱逐舰只能到达德国巡洋舰的射程之外,战斗被打断。据此,冲突将从 10 点 15 分持续到 10 点 37 分,持续 22 分钟,而德国人只给出了 5 分钟。在遇到斯德丁后,英国驱逐舰希望加入无畏号和其他驱逐舰,继续向西航行。斯泰丁随后驶向赫尔戈兰岛的西南方向,向同时耗尽的潜艇下达指令,在冲突中,斯泰丁被四次命中。一枚炮弹损坏了索具的无线部分,导致无法在中午之前进行通信,另一枚后部烟囱受到强烈的粉碎性打击,第三支向右侧第三支枪发射备用弹药,但只点燃了少量火焰。此外,一枚短程弹丸击中了右侧驾驶高度处水线以下的水线,但没有造成损坏。其个人损失为2人死亡、1人重伤、8人轻伤。与他自己的观察相反,Stettin的射击不是很准确,Ferreten正朝着他发起鱼雷攻击,只能命中一击。对Stettin,他只是改变方向,所以他无法发射向他发射鱼雷。斯泰丁试图摇动潜艇,但他及时得救了。当它重新浮出水面时,所有较大的船只都已经离开了该地区。然后他救了留在船上的英国水手。由于潜艇体积小,它无法容纳所有德国幸存者,其中三人——两名军官和一个加热器——被接管,其余的人带着食物和指南针留在船上,然后给予到最近的大陆(黑尔戈兰岛)。根据英国人的描述,10点50分甚至连斯特丁也被无畏号看到并被追赶,但与此同时,无畏号差点撞上其中一艘驱逐舰,不得不倒车避撞。几声枪响,巡洋舰消失在雾中。所有较大的船只都已经离开了该地区。然后他救了留在船上的英国水手。由于潜艇体积小,它无法搭载所有德国幸存者,其中三人——两名军官和一名加热器——被接管,其余的人带着食物和指南针留在船上,然后被移交前往最近的大陆(黑尔戈兰岛)。据英国人描述,10点50分甚至连斯特丁也被无畏号看到并被追赶,但与此同时无畏号差点撞上一艘驱逐舰,巡洋舰消失在雾中。所有较大的船只都已经离开了该地区。然后他救了留在船上的英国水手。由于潜艇体积小,它无法容纳所有德国幸存者,其中三人——两名军官和一个加热器——被接管,其余的人带着食物和指南针留在船上,然后给予到最近的大陆(黑尔戈兰岛)。根据英国人的描述,10点50分甚至连斯特丁也被无畏号看到并被追赶,但与此同时,无畏号差点撞上其中一艘驱逐舰,不得不倒车避撞。几声枪响,巡洋舰消失在雾中。由于潜艇体积小,它无法容纳所有德国幸存者,其中三人——两名军官和一个加热器——被接管,其余的人带着食物和指南针留在船上,然后给予到最近的大陆(黑尔戈兰岛)。根据英国人的描述,10点50分甚至连斯特丁也被无畏号看到并被追赶,但与此同时,无畏号差点撞上其中一艘驱逐舰,不得不倒车避撞。几声枪响,巡洋舰消失在雾中。由于潜艇体积小,它无法容纳所有德国幸存者,其中三人——两名军官和一个加热器——被接管,其余的人带着食物和指南针留在船上,然后给予到最近的大陆(黑尔戈兰岛)。根据英国人的描述,10点50分甚至连斯特丁也被无畏号看到并被追赶,但与此同时,无畏号差点撞上其中一艘驱逐舰,不得不倒车避撞。几声枪响,巡洋舰消失在雾中。根据英国人的描述,10点50分就连Stettin也被Fearless发现并被追赶,但同时Fearless险些与其中一艘驱逐舰相撞,为了避免相撞不得不倒车,这艘德国巡洋舰随后消失了。向他开了几枪。在雾中。根据英国人的描述,10点50分就连Stettin也被Fearless发现并被追赶,但同时Fearless险些与其中一艘驱逐舰相撞,为了避免相撞不得不倒车,这艘德国巡洋舰随后消失了。向他开了几枪。在雾中。

A brit flottillák újrarendeződése a harc szünetében

在 Stettin 被认为是目击事件后,Fearless 接近了 Arethusa,他从上午 9 点 30 分开始完全与修复 Frauenlob 的伤势有关。 Tyrwhitt 与 Arethusa 一起向西行驶,直到上午 10 点 45 分,他收到了 Lurcher 的消息,说有四艘巡洋舰正在追赶他。作为回应,他转身与两支舰队一起为他提供支持,并向古迪纳夫提出同样的要求。几分钟后,上午10点54分,第1舰队第3师和第5师向东出现,在斯泰丁破坏营救幸存者的工作后,他们加入了无畏。阿瑞图萨的所有大炮都可以使用,但一直放慢速度,直到他终于只能移动 10 节。他的探照灯和收音机仍然无法使用。上午 11 点 17 分至晚上 11 点到 39 岁时,他们已停止与 Fearless 的引擎并使用信号量进行通信。第 3 舰队被指示以 10 节的速度继续向西航行。 Fearless 还向驱逐舰发出信号,表示弹药用完的应该往西走。没有一个单位觉得有必要这样做。在与敌人持续接触三个小时后,该舰队位于黑尔戈兰岛以西 20 英里处。由于预期随时会出现一支强大的德军,因此认为撤退的时机已经到来。因此,在 11:39,Arethusa 与 Fearless 和 1。舰队再次出发,以20节的速度跟随第3舰队向西北方向前进。

Az I. rombolóflottilla visszavonulásának biztosítása

除了斯泰廷号和黑尔戈兰号之外,作为第三艘巡洋舰执勤的第三艘建造的海拉号还委托第 10 驱逐舰半支队指挥官海内克舰长接管第 1 支队。然后他在 III 中得到了 S 13 的协助。扫雷艇师,而 V 3 立即与第 10 半支队的其他单位一起向西南方向前进,以寻找进一步受损的船只。在此过程中,侦察车队遇到了Frauenlob,将严重受损的T 33带到了它的身边。为了挽救,驱逐舰 V 3、G 10 和 G 7 被抛在后面,因此只有 G 11 和 G 9 可以继续向西南方向搜索。到了防线的边缘,他们转向北边,继续朝那个方向搜索,直到中午时分,他们才发现三艘漂流的英国快艇。其中,V 187 的一名军官和 44 名船员被接管。之后,又找到了三艘空刀,他们带着获救的人跑到了黑尔戈兰岛。

Német észrevételek a brit rombolóflottillák hadműveletével kapcsolatban

德国史学抱怨说,尽管英国人用两艘巡洋舰和 31 艘驱逐舰进行了突袭,但他在他的叙述中将蒂尔维特描绘成德国人在数量上占优势。在德国方面,只有第 5 驱逐舰舰队和斯泰丁实际参与了这些战斗。根据蒂尔维特的说法,在上午 8 点 57 分到 9 点 15 分之间,阿瑞图萨号遭到两艘德国巡洋舰(一艘有四个烟囱,一艘有两个烟囱)和几艘驱逐舰的攻击。然而,根据德国的报道,斯泰丁根本没有向阿雷图萨开火,只是在 9 点 05 分后在远处的驱逐舰后面短暂地看到了他。 Arethusa 于 08:40 在 Stettin 到达之前与前面的驱逐舰一起开始追逐 D 8,并且仅在 09:08 与德国巡洋舰 Frauenlobb 接触,当它出现在现场和 09 时:他从短距离与他战斗,直到25岁。 Arethusa 比这艘已有 11 年历史的德国巡洋舰重近 1,000 吨,快 9 节,因此理论上他应该用他的驱逐舰消灭对手。相比之下,他在 10 分钟内被命中不少于 35 次,Tyrwhitt 报告说,除了他的一个鱼雷发射器和他的一门大炮之外,其他所有东西都无法使用。他会转身离开去黑尔戈兰岛——尽管他确实撞到了舰桥。与英国指挥官的说法相反,他们无法看到离他的船很远的岛屿的轮廓,除非他在与 Frauenlob 发生冲突后转向东收集分散的驱逐舰。(根据英国人的描述,在与德国轻巡洋舰的战斗之后,他们向东航行以帮助凯斯的舰船 Lurcher 和 Firedrake,但这些驱逐舰实际上位于它们的西北部。)这不可能实现。格罗斯说,他更有可能按照英国报告中提到的向西航行的指示行事。由于伤势过重,他只能以12节的速度完成比赛,据德国报道,这部分战斗早在上午10点13分就结束了,新的阶段直到晚上11点55分才开始。根据德国的数据,在此期间报告的英国接触只能发生在他们自己的部队内。而在 11:37,Arethusa 无法留在 Helgoland 附近,因为已经在 11:37在 55 岁时,有人在该岛以西 30 tmf 的 Straßburg 发现了它。而那段时间,他就算是全速行驶,也跑不完,更别说受伤了。

A német parancsnokság megfontolásai

舰队指挥官和侦察部队指挥官认为,迄今为止事态的发展是特别有利的。到目前为止,有报道主要是敌方驱逐舰,只有少数轻型巡洋舰,用轻型单位的追击有望取得成功,更重要的是因为从埃姆斯河口的美因茨也可以切断敌方驱逐舰与西。然而,这至少需要与英国人一样多的力量,并且有必要确保敌人没有更大的部队。足够的能见度是实现这一目标的先决条件之一,这将使其能够躲避更大的敌方战舰。当时威廉港的天气晴朗,据推测附近的黑尔戈兰也有类似的情况。德国官方史学编辑格罗斯说,没有收到任何关于视力状况的无线电报告,这很了不起,特别是因为战斗发生在黑尔戈兰岛附近,岛上的枪支可能令人震惊没有加入战斗。造成这种情况的一个原因可能是,由于无线电通信量已经显着增加,要求提供此信息可能会进一步增加通信拥塞。直到 11 点 35 分,一封电报从黑尔戈兰岛到达了舰队司令部,其中向他们通报了情况:“潮湿。能见度 4 海里”(“diesig, Sichtweite 4 Seemeilen”)。这些情况与侦察部队指挥官假设美因茨号在上午 9 点 20 分出现在赫尔戈兰的敌方驱逐舰后面的假设不符,同时指示赫尔戈兰空军基地报告并确定敌人的类型巡洋舰,这些巡洋舰背后是什么势力。当时意外在途中的飞艇 L 3 由于能见度低和敌人的火力而不得不提前返回,并且无法提供有关敌人的可用信息。然而,他只是在无线电报告中表示,由于技术原因,必须中断侦察路线。德国海军司令部和侦察部队指挥官的指令没有考虑到实际天气情况,按照德国师的说法,导致了战斗的第二阶段。

Német könnyűcirkálók második hulláma

A Straßburg és a Cöln harcai a rombolóflottillákkal

斯特拉斯堡和科隆已经在 08:55 被命令立即出动支援驱逐舰。 Cologne Leberecht Maaß,驱逐舰的第一任海军上将 (Erster Führer der Torpedoboote) 于 10 点 30 分离开了翡翠河口,向西面撤退的敌人靠近,而美因茨则在半小时后出于同样的目的离开。埃姆斯特。此刻,每艘巡洋舰都传来了敌人带着大量轻型部队入侵海湾内陆,斯泰丁号和弗劳恩洛布号与之交战的消息,之后敌人正在向西北方向撤退。 (至少在德国人看来,向西转移原本是英国计划的一部分,尽管人们对冲突的想象确实大不相同。)这是第一次英国人已经航行到德国人的范围内,而且根据德国官方史学编辑格罗斯的说法,德国巡洋舰具有高昂的战斗士气和强大的内部动力来追击撤退的敌人,陆地军队也是如此。战争的这些日子。这也是因为没有外防线驱逐舰的消息,所以他们想尽快拯救他们。初出茅庐的巡洋舰不想浪费时间,也不等战友们晚点离开,就单独出发了。根据德国的评估,海军上将 Leberecht Maaß 的观察结果可能相似,但他的船只没有收到天气变化的通知。之前曾发现潜艇的地方,然后在上午 11:55 在 60° 的右侧被两艘敌方巡洋舰和 10-12 艘驱逐舰从雾中发现,能见度为 9,000 米。 (参见德国斯特拉斯堡战役的草图)这些阿瑞图萨和无畏号在第一鱼雷舰队中,在阿瑞图萨发动机修理好后勉强起飞——比德国人给出的目击时间早了 9 分钟, 11:46- Straethburg 出现了,Arethusa 立即向它开火,大致转向西南方向开火。德国巡洋舰的反应是猛烈的火力。阿瑞图萨的另一边无所畏惧,一边向驱逐舰发出“无视”旗帜信号,一边机动干预战斗。当时已经在两艘巡洋舰以西的第三舰队,他转过身去听大炮的声音。 Tyrwhitt 命令 Fearless 和 Flotilla 1 进行鱼雷攻击,然后舰队的三个师,Division 2、3 和 5 转向西南跟随 Fearles。然而,斯特拉斯堡号不想靠近他们航行,而是向左转,然后再次向北行驶,并在与阿瑞图萨相反的方向消失在雾中,没有在距离(6000-7000 码(5500-6400 米)内)它被发现了)。无畏号和他的舰队全速驶向斯特拉斯堡并拉到阿瑞图萨号的后方,但蒂尔维特不想向东航行或分裂他的舰队,所以他命令无畏号在 12:00 返回。机动是必要的其中四艘英国驱逐舰立即发动攻击,并以 9,000 米的能见度发射鱼雷。 Straßburg 在转弯前向英国巡洋舰 Arethusa 开火,用第三轮火力俘虏了对手,据认为从后部冒出几朵高大的棕色烟雾,被认为是命中。 (英国人的记载没有具体提到当时实际进行的鱼雷袭击或阿瑞图萨号遭受的打击。)英国巡洋舰按照英国人的描述向北行驶,而英国人说它在短暂的向南后返回西部。根据德国人的说法,8,400 到 6,800 米的交火以敌人看不见而告终。Straßburg 向左转以避开鱼雷,描述了一个完整的圆圈,它从那里直接向北而来。:05 时,他们转向南,将鱼雷置于火力之下。科隆几乎所有的射击都在受伤的英国巡洋舰附近 10 到 30 码(9 到 27 m)不等,而发射的两枚鱼雷仅错过了几发。四艘英国驱逐舰的鱼雷和被呼救的无畏号依次使这艘巡洋舰撤退。根据英国人的评论,如果德国巡洋舰不是单独行动而是像以前的弗劳恩洛布那样拼命战斗,他们可能会造成相当大的麻烦,因此,反过来,他们避免了明显过强的冲突,并在开了几枪后撤退。 12点10分看不到科隆后,无畏再次向西转,阿瑞图萨给他发了一条信息:“我现在以最高速度移动,请保持在我的视线范围内。”

Segélykérés Beatty csatacirkálóitól

12点05分,科隆一出现,蒂尔维特就首先认为他是一艘鲁恩级装甲巡洋舰,并立即向比蒂示意这是一艘大型巡洋舰。与此同时,想要保持联系的斯特拉斯堡号舰长雷茨曼护卫舰舰长追上了掩护撤退的驱逐舰。根据德国人的描述,随后有一个敌人转向北方,但根据英国人的描述,他们的舰队正在向西北偏西方向前进。 10 分钟后,凌晨 12 点 16 分,他们再次出现在 Straßburg(西)左侧 8,000 米处。布朗特船长无畏号舰长随后担心另一艘德国巡洋舰的出现会造成严重后果,战列巡洋舰将援助请求作为“急需”递交。科隆没有加入斯特拉斯堡,但与他们的两次冲突触发了在 12:00 和 12:30(格林威治标准时间分别为 11:00 和 11:30)之间向比蒂发送的三条援助信息。英国和德国的消息来源对冲突的报道略有不同.根据英国人的说法,斯特拉斯堡和阿雷图萨在向西行驶时互相打架。为此,Arethusa 稍微向右转,因此可以部署其 152 毫米大炮。德国的火力主要是在阿瑞图萨和它右侧的第 3 舰队的第 1 和第 2 师之间的水域中发生的。这两个,Lookout 领导的师突然向右分裂,在 12:35(格林威治标准时间 11:35),当舰队指挥官命令驱逐舰攻击通用鱼雷时,Lookout 与第一师(Lookout、Leonidas、Legion、Lennox)全速向北行驶,接近斯特拉斯堡。几分钟后,第 2 师(Lark、Lance、Linnet、Landrail)跟随第 1 师。他们的鱼雷。在此之后,他们急转弯向南重组,加入了阿瑞图萨。在第 2 师的后面是无畏者,在与科隆的战斗后,它在左边的阿瑞图萨后面,在它的右边向斯特拉斯堡开火,英国人认为这是非常有效的。 Fearless 紧随其后的是第 3 舰队的第 3 和第 4 师,当发出鱼雷攻击的命令时,有两支部队从阿瑞图萨左侧抵达,从它前面经过。这些驱逐舰无法再占据有利位置发射鱼雷,因此在没有执行攻击的情况下返回了阿雷图萨。由 Acheron 驱逐舰领导的师的部队接近德国巡洋舰,当他们经过时从他们的左侧向他们发射鱼雷,然后向右转向 Arethusa。这些驱逐舰没有因德国巡洋舰的火灾而遭受重大损坏。 12时35分斯特拉斯堡因鱼雷攻击被迫拉开距离,12时40分至12时45分打断战斗并在向北转时消失在浓雾中。甚至在他改变方向之前,他就向阿瑞图萨发射了两枚鱼雷。他们没有像驱逐舰向他们发射的鱼雷那样到达目标,鱼雷被朝北取出并因此从它前面经过。冲突从中午 12 点 25 分持续到下午 12 点 40 分。在 12.45,无畏号和所有驱逐舰再次返回阿瑞图萨并组成巡航队形。然而,德文版指出他们的目标是距离 5400-7800 米的 Roombolos 而不是 Arethusa,因为这一次英国巡洋舰被抛在驱逐舰后面时几乎看不到蒸汽中。在机动躲避双向鱼雷后,战斗联系再次被切断。雷茨曼随后决定将车队引向美因茨,该方向被怀疑是向西行驶,但在 12 点 27 分,更多敌对势力出现在右侧,并因新的战斗而被越来越多地向北推进。然而,根据英国的记录,斯特拉斯堡提到的后一种部队无法确定,因为他们的军舰没有出现在指定的位置,而且当时他们的船只都没有报告战斗。几乎在斯特拉斯堡离开的同时,美因茨从西边偶然发现了不久前正在与斯特拉斯堡作战的阿瑞图萨。位于西北 40 英里(65 公里)处的比蒂根据收到的消息跟踪事件。据报道,在 12:00(格林威治标准时间 11:00),三艘潜艇计划攻击他们的车队,但被护航的四艘驱逐舰阻止进行干预。事实上,这些只是误解,因为附近没有德国潜艇。到 12 点 35 分,蒂尔维特的部队仍未完成他们预先计划的任务,因为担心潮汐会导致更大的德国船只航行并加入战斗而撤退。比蒂很不安全,因为他不知道到底有哪些德国军舰参与了这场战斗。他只知道在紧急消息中提到了一艘大型巡洋舰,他不想让自己宝贵的战列巡洋舰冒险。转向他的旗官,狮子指挥官,他说:“我应该支持 Tyrwhitt,但如果我失去了这么宝贵的船,国家不会原谅我。”旗官查特菲尔德船长辩称他们无论如何都必须提供帮助,并设法说服了比蒂。五艘战列巡洋舰全速向东和东南方向驶去,潜伏者和火龙驱逐舰在凌晨时分为部署主力舰寻找水雷的预定范围。然后他们距离冲突现场有一个小时的船程。虽然他的船比德国人强得多,显然可以帮助光明势力摆脱困境,但比蒂也有机会鱼雷命中可能会击中他的一艘战列舰或与德国战列舰相撞,从而导致其中一种或另一种重要的舰艇类型出现在那里。

A Mainz harca

10:00 出发的命令击中了美因茨,锅炉已经加热,因为它们已经在巡逻艇发出第一声警报时被蒸熟。这让美因茨能够立即起锚并出发。当时他还在埃姆斯的口中。还有一支毁灭性的舰队,其中六支部队在酒港,而另外四支部队,包括该舰队的旗舰,驶往埃姆登加油。离开这里的六艘驱逐舰的指挥官西奥多·里德尔中尉命令最早在上午 8 点 40 分开始加热锅炉和准备涡轮机。美因茨航程开始时,里德尔问巡洋舰他是否和他的驱逐舰一起去,他被告知舰队负责保护埃姆斯的河口,所以他跟不上他。为此,G 169 和 G 172 立即驶出到河口外监督入口。一开始,他向北进发,尽可能多的机会切断敌军舰船的撤退路线。一架来自博尔库姆的飞机也朝这个方向发射,以探索它前面的地形,但不久之后它又返回了。根据其他轻巡洋舰的报告,他似乎可以在12:30左右以最快的速度参与战斗。然而,空气变得越来越潮湿,军官们也发现这增加了敌人突然袭击的风险,但他们并不打算改变最初的决定。根据德国的评估,巡洋舰指挥官无论如何都做对了,因为他的撤退路线似乎很安全。

Harc az 1. rombolóflottillával

中午12时30分,在东北7000米处,他与​​阿瑞图萨号的8艘驱逐舰连队出现,同时英国人发现了美因茨。 (有关美因茨的失落,请参阅德国地图轮廓)这支英国乐队与 Straßburg 的斗争就在 6 刻钟前被 6 个 tmf 打破了。第 2、3 和 5 师的 11 艘驱逐舰在与斯特拉斯堡的第一次冲突后于上午 12 点 05 分向西航行,比阿瑞图萨提前 4-5 英里,并且是第一个发现美因茨的驱逐舰。为了能够部署右侧的所有大炮,美因茨稍微向左转向西北。英国驱逐舰也出于类似的考虑而列队向北航行。编队由第 2 分区领导,Ariel 领先,然后是第 3 分区和第 5 分区。 11道毁灭性的火焰向他敞开,对此,美因茨迅速做出反应,在正确的距离开枪射击。另一方面,英国驱逐舰由于射程远且难以探测到来袭的弹丸而无法有效开火。向右转,阿里尔带领师团先向北,然后向东北。英国人继续对美因茨进行无效射击,而它的射弹不断地击中他们。根据英国的评论,这种可能性很小,因为它们是向一艘船开火的,如果目标是连续的蜂群,那么命中的机会显然会更高。尽管他们在数量上具有显着优势(11 对 1),但驱逐舰觉得他们的武器装备过于强大,无法与轻型巡洋舰进行战斗,因此,他们避免战斗,并试图拉开与美因茨的距离,以避开他们的大炮射程。而大炮有时会略微向右转以增加距离。如果英国驱逐舰的锅炉或发动机被损坏,那对英国驱逐舰来说将是一个巨大的危险,但幸运的是,尽管有大量炮弹在他们旁边坠毁,但他们并没有遭受这样的损失。在追逐过程中,美因茨越来越脱离主舰队的西部撤退路线,意义重大,仿佛它在12:50遇到了其他德国巡洋舰(施特拉尔松德、斯德廷、阿里阿德涅、科隆和第12师战斗员) ). 斯特拉斯堡),那么他们本可以联手,这本可以决定Arethusa的命运。

Goodenough cirkálóinak bekapcsolódása a küzdelembe

下午 12 点 45 分,突然从西北部的美因茨号上探测到浓烟,几分钟后确定这是三艘城镇级巡洋舰的结果。美因茨立即右转急转弯,并试图向西南方向躲避压倒性的力量。仅5分钟后,12时50分,前方左侧迷雾中出现的巡洋舰被英国驱逐舰发现,伴随着驱逐舰以四分之一线高速向西南偏南方向驶去。这些是古迪纳夫巡洋舰(实际上是四艘:南安普顿、伯明翰、法尔茅斯、利物浦),他们的两艘驱逐舰(卢彻、火龙)加入了他们的行列,按照比蒂发出的为提尔惠特提供支持的命令向那个方向前进。起初,英国舰队的船只不知道是遇到了敌方船员还是自己的巡洋舰,然而,在他们于上午 12:55 首次被确定为英国人之后,连续最后一个第 5 个师在美因茨之后开始向左急转弯,不久之后两个领先的师(第 2 和第 3)在一个更大的弧线也向左转。他转身排在德国人右侧的巡洋舰后面。在规避机动期间,炮弹已经开始在德国巡洋舰附近下雨。英国巡洋舰能够接近他几分钟,美因茨很快就遭受了其船尾上层建筑和船中部的第一次打击。加速到全速后,美因茨从古迪纳夫的巡洋舰向东南方向移动并消失在视线之外。只有进行了激烈回合的第5师被甩在了后面。从德国巡洋舰上可以看到敌巡洋舰的炮口火光有一段时间了,但不久之后就再也看不到炮口火光了,美因茨以 25 节的速度向西南方向的埃姆斯河口移动,吸引了浓烟。当他朝那个方向前进时,13 点 05 分,一艘来自东方的轻巡洋舰无畏向他开火。与此同时,美因茨转播了一条无线电消息,报告说他正被敌军装甲巡洋舰追赶,并警告了德国巡洋舰。但不久之后,河口的火势就不再可见,美因茨号以 25 节的速度向西南方向驶向埃姆斯河口,在其后产生浓烟。当他朝那个方向前进时,13 点 05 分,一艘来自东方的轻巡洋舰无畏向他开火。与此同时,美因茨转播了一条无线电消息,报告说他正被敌军装甲巡洋舰追赶,并警告了德国巡洋舰。但不久之后,河口的火势就不再可见,美因茨号以 25 节的速度向西南方向驶向埃姆斯河口,在其后产生浓烟。当他朝那个方向前进时,13 点 05 分,一艘来自东方的轻巡洋舰无畏向他开火。与此同时,美因茨转播了一条无线电消息,报告说他正被敌军装甲巡洋舰追赶,并警告了德国巡洋舰。

A 3. rombolóflottilla bekapcsolódása a küzdelembe

此时,第3驱逐舰舰队在美因茨左侧直线出现,试图躲避南面的压迫力,到达埃姆斯河口。这支部队能够在 12:40(格林威治标准时间 11:40)在 Straßburg 以北重新布置 Arethusa 的防御,然后继续向西行进。大概是由于 Fearless 的打击。在检查舵机时,发现一切正常,但转向拨片仍然无法移出右侧的10°位置,可能是因为它弯曲了。为了补偿转向位置,左侧齿轮装置已停止,看看他们能不能这样直走,但美因茨还在慢慢右转。与此同时,在舰桥上收到了一份报告,说三门炮和他们的整个操作人员都失去了行动能力。由于美因茨无法机动,古迪纳夫的巡洋舰以及阿瑞图萨及其同伴的驱逐舰都能够接近并开火,因此美因茨已经面对了6艘巡洋舰和16艘驱逐舰,他们带着阿瑞图萨向机动的德国巡洋舰开火。分队3分队3分队和分队1分队1分队,在Arethusa的左侧和后方尽可能分开,以免妨碍Arethusa和对方射击。 3.船队第 4 师向左转,向南靠近美因茨,试图对其进行鱼雷攻击。交火大多发生在 4,000 至 5,000 码(约 3,600 至 4,500 m)的距离内。英国人很快就开始攻击德国巡洋舰,德国人认为只有对抗驱逐舰才能取得成功,因此将火力集中在他们身上。第 3 舰队第 4 师的驱逐舰向最近的 5,000 码(4,500 米)鱼雷攻击发起猛烈攻击,距离只有 15 节,因此美因茨将其作为目标。一路领先的劳雷尔已经被他的第一枪击中,第四枪点燃了他的 2 号大炮准备的 lyddite 射弹。随之而来的爆炸点燃了大炮和它的所有操作员,他扯掉了一半的船尾烟囱,重伤了船长,造成其他几人重伤。来自后烟囱和机舱的烟雾完全淹没了驱逐舰并救了他,因为德国人再也无法瞄准他了。炮弹主要击中前方,向桅杆射击,严重损坏了桥梁并杀死了指挥官。这两艘驱逐舰在发射了 2-2 颗鱼雷后被击中,然后才转身离开美因茨。排队的第三个 Lysander 不得不向左转,以免与停在他面前的 Liberty 相撞,因此他刚刚避开了美因茨的一场主要火灾。该师的最后一艘驱逐舰,雷尔提斯在发射鱼雷并遭到击中后不久就遇到了同样的凌空抽射。当时的距离只有 4,000 码(3,600 米),而德国的大炮校准得如此精确,以至于莱尔特斯从美因茨收到了四次单独的命中:在水面上弹跳的弹丸击中了机头,第二个锅炉房 2 号,一个第三是中间烟囱的底部,第四是指挥官舱的后部。所有的水从他的锅炉里流出,驱逐舰停了下来,切断了他分散的师的其余部队。因为烟雾,不得不清空。右边的齿轮只运转了一半。然后 (13:15) 鱼雷打在左边中间,大概是四号暖气房的高度。由于受到打击,大部分通讯设备已无法使用。护卫舰舰长Paschen随即下令准备沉船离舰,然后离开了指挥官的职位。片刻之后,陪同他的弗里德里希·卡尔·冯·马尔察恩男爵和他的航海官落入了敌人的火力中。最后发出的命令只到达最近的战斗位置,因此只能部分执行。与此同时,古迪纳夫的巡洋舰和加入的驱逐舰也加入了进来。南安普敦的一名目击者斯蒂芬金霍尔回忆起现在已经变得片面的斗争:而我们每次射击都找到了目标。当利德岩沿着它的整个长度爆炸时,它被黄色的火焰和烟雾覆盖。后面的两个烟囱倒塌了。透过他身边裂开的伤口,可以看到体内燃烧的红光。他一共发射了三枚鱼雷,一枚用左手霰弹枪射在其中一艘巡洋舰上,另外两枚用右手霰弹枪射向驱逐舰,但都没有找到目标。在美因茨大炮之前被静音后,英国人也停止了射击。然而,当德国炮在副驾驶的要求下重新发射时,他们也继续向美因茨开火。最终,美因茨在右侧仅有的第五发子弹开火,而且间隔很大,因为它是由他唯一剩下的大炮操作员操作的。据德方报道,当时英方出现两艘战列巡洋舰,也开火,一枚343毫米炮弹击中中甲板但没有爆炸。然而,根据英国的记录,他们的战列巡洋舰在美因茨的东北方向航行,看到美因茨已经无能为力,并没有向它开火。与此同时,副驾驶被告知先前发出的准备沉没并离开该船的命令,该命令是他本人在下午 1 点 35 分发出的。这一次命令虽然贯穿了整艘船,但并没有到达下层房间,所以这里的人只是上船,十分钟后,敌人已经停止射击。在此之前,左侧发动机舱和鱼雷舱的底部阀门已经打开。 13 点 25 分,古迪纳夫下令停止射击,之后利物浦号驱逐舰和火龙号和鲁彻号开始接近美因茨疏散幸存者。最先到达德国巡洋舰的路奇尔操纵到船尾,看到幸存者的救援力量很大。这艘船遭受了大约。尽管有 200-300 次点击,但它还没有倒闭,主要是因为其煤炭仓库已满。只是他的鼻子沉了一点。甲板上方的船体完全破碎,情况非常糟糕,到处都是尸体和人类遗骸。许多伤员从较低的房间撤离并运送到驱逐舰上。由于中间熊熊大火,在船前部的那部分幸存者无法接近英国驱逐舰。一名负责监督伤员转移的德国军官在船尾甲板上一动不动。凯斯冲他喊道,他做得很好,但他现在应该已经超过他了。德国人接过,行礼道:“谢谢,不用了。”下午2点08分,他的鼻子下沉得更厉害,差点撞到英国驱逐舰,然后被他的旗帜淹没,船上还有几个幸存者下午 2:10 提出幸存者发出三声欢呼,向他们的船道别。落水者被利物浦和火龙救起,其中包括凯斯召集到他船上的年轻德国军官。利物浦救出 87 人、Lurcher 224 人、Firedrake 33 人。当包括军官在内的一群美因茨沉船残骸登上利物浦号时,中尉收到以下信号:“我很自豪地欢迎这些勇敢的人登上 [船只]蜂群。”III号中传来美因茨战役的战斗声响。 Ems 的驱逐舰队和他们的指挥官准备让他们在能见度恶化的情况下立即出航。然而,天气越来越晴朗。到 AG 169 时,一艘英国潜艇发射了鱼雷,但找不到。三艘德国驱逐舰试图追赶英国潜艇,但他们没有成功。下午 2 点 50 分,该舰队的一个单位在西北偏北发现了一艘巡洋舰和两艘驱逐舰,它们被高速拦在西南方向。由于他们没有一艘支援巡洋舰可供他们使用,他们不得不放弃对英国车队的行动。

Tyrwhitt 舰队的重新排列

看到正在下沉、燃烧的美因茨,蒂尔维特重新分配了费尔斯和分散的破坏性舰队,继续与他们一起向西撤退。在 Tyrwhitt 和第 3 舰队第 3 师之间,南部有劳雷尔号和自由号驱逐舰,而雷尔提斯则在附近固定不动。阿瑞图萨以北是第 3 舰队的第 1 和第 2 师。Fearless 与第一舰队的第 5 师在这里以北,在那里他们与美因茨进行了 5-10 分钟的交火,然后第 3 舰队的第 4 师在 12:10 左右在古迪纳夫 1 出现时南下到阿雷图萨。保护了 Laertest,Lapwing 试图拖走它。

德国对美因茨关于敌方装甲巡洋舰的报告的反应

在 13:03 美因茨仍然能够报告他正在与敌方装甲巡洋舰作战(或者至少他注意到这些敌方单位实际上是战列巡洋舰的存在)。这个已经错误的信息让德国舰队管理层清楚地看到,前哨之间不是简单的冲突,而是一场涉及大型军舰的行动。出于这个原因,战斗巡洋舰冯德坦恩号和毛奇号奉命驶过威廉港前的希利格渡口。与此同时,希佩尔的旗舰赛德利茨号停泊在威廉港的渡口,布吕歇尔装甲巡洋舰奉命加入。有关装甲巡洋舰的报告还鼓励 U-Flottille 指挥官、Corvette 舰长 Hermann Bauer行动。到目前为止,正在威廉港和斯特丁号上等待的克尔维特船长奥托费尔德曼,依靠潜艇舰队指挥官的洞察力。然而,装甲巡洋舰出现的消息使他确信需要进行干预,但为时已晚。他的潜艇必须立即向西迎击敌人,而不是像英国入侵的初步计划和鲍尔所做的那样,在黑尔戈兰岛和威悉之间的区域站起来。 14:00,斯泰丁发现了狮子级巡洋舰,并从他们那里撤退到黑尔戈兰。由于 35 tmf 的距离,对他们部署潜艇是不可行的。Ariadne 11:25日,他奉侦察部队指挥官的指示,从翡翠号旁边的先遣阵地出发,支援部队作战。13时30分,他在那里与巡洋舰和驱逐舰作战。科隆在南面的广场与驱逐舰交战,这让军阀认为他们与同一个英国乐队发生了冲突。阿里阿德涅在他们身后 20 tmf,向科隆发出信号,表示他正在帮助他,而施特拉尔松德则在同一个广场向西行驶。 Stettin (151 ε)、Kolberg (138 ε) 和 Danzig (137 ε) 此时都在向西航行。30 岁时,德国轻巡洋舰的行动如下:距离海岸最远的是 117 ε 方格的斯特拉斯堡,距离赫尔戈兰 30 tmf,在那里与巡洋舰和驱逐舰作战。科隆在南面的广场与驱逐舰交战,这让军阀认为他们与同一个英国乐队发生了冲突。阿里阿德涅在他们身后 20 tmf,向科隆发出信号,表示他正在帮助他,而施特拉尔松德则在同一个广场向西行驶。 Stettin (151 ε)、Kolberg (138 ε) 和 Danzig (137 ε) 此时都在向西航行。30 岁时,德国轻巡洋舰的行动如下:距离海岸最远的是 117 ε 方格的斯特拉斯堡,距离赫尔戈兰 30 tmf,在那里与巡洋舰和驱逐舰作战。科隆在南面的广场与驱逐舰交战,这让军阀认为他们与同一个英国乐队发生了冲突。阿里阿德涅在他们身后 20 tmf,向科隆发出信号,表示他正在帮助他,而施特拉尔松德则在同一个广场向西行驶。 Stettin (151 ε)、Kolberg (138 ε) 和 Danzig (137 ε) 此时都在向西航行。科隆在南面的广场与驱逐舰交战,这让军阀认为他们与同一个英国乐队发生了冲突。阿里阿德涅在他们身后 20 tmf,向科隆发出信号,表示他正在帮助他,而施特拉尔松德则在同一个广场向西行驶。 Stettin (151 ε)、Kolberg (138 ε) 和 Danzig (137 ε) 此时都在向西航行。科隆在南面的广场与驱逐舰交战,这让军阀认为他们与同一个英国乐队发生了冲突。阿里阿德涅在他们身后 20 tmf,向科隆发出信号,表示他正在帮助他,而施特拉尔松德则在同一个广场向西行驶。 Stettin (151 ε)、Kolberg (138 ε) 和 Danzig (137 ε) 此时都在向西航行。

A Stralsund harca az 1. cirkálórajjal

施特拉尔松德于 11:00 离开威廉港的船闸,奉命在科隆经过塞德利茨时支援它。科隆随后收到错误信息,即 132 ε 和 133 ε 方格可能被地雷污染。行进的巡洋舰避开了标记区域,这导致他们在遇到敌人之前无法团结起来。斯特拉斯堡报道了战斗的消息后,施特拉尔松德前往了那里。在玉的口前,他发现了一艘潜入水中的敌方潜艇,已经着火但无法对其造成损坏。随着他的前进,他无法到达科隆,但他从斯特拉斯堡收到了足够的信息,试图从南方躲到驱逐舰的后面,这样两艘轻巡洋舰就可以将它们夹在两道炮火之间。与此同时,他没让右边的斯泰廷追上他,但速度较慢,所以当他很快遇到敌人时,他不得不摆脱其优势。一开始,在右侧发现了一个大炮隐藏,然后慢慢地向其左侧传递,然后很快就发现了枪口射击。这些来自三艘英国巡洋舰(古迪纳夫的集群)在他们面前一排向右行驶,但他们射击的目标在他们的左边并且不可见。施特拉尔松德立即向东北偏东方向加入战斗,并于 14 时 06 分从 7,200 m 的距离向 280° 的领先英国巡洋舰开火,但由于雾气尚无法观察到炮弹的到来.英国巡洋舰立即还击,并用第一发火力切断了电报的一根电缆,然后另一发炮弹击中了船舷,但没有爆炸并造成任何损坏。然后他设法通过机动避免了进一步的打击。三艘英国巡洋舰随后停止射击先前袭击的目标,将注意力转向施特拉尔松德。结果施特拉尔松德被迫躲避,但出乎德国人的意料,英国人并没有跟随他们。短暂的交火只持续了六分钟,根据英国人的描述,古迪纳夫巡洋舰于 14 点 10 分(格林威治标准时间 13 点 10 分)在德国海岸外的大雾中发现了四烟囱的德国巡洋舰施特拉尔松德。当时,这群人在 Invincible 的后面,距离 Lion 有 4 英里。英国轻巡洋舰与他进行了短暂的交火,但战列巡洋舰没有开火。英国人以德国巡洋舰几分钟后再次消失在雾中为由为不追击辩护,并被命令撤退。这与损失有关。

Harmadik fázis – A brit csatacirkálók közbelépése

Az Ariadne elvesztése

8 月 28 日上午,阿里阿德涅号作为翡翠和威悉港舰队的旗舰停靠在翡翠号外。当他早上听到大炮声(他认为这是黑尔戈兰南部的一场战斗的结果)并收到斯泰丁的救援人员的信息时,他逃跑了,但在武器的声音消失了,英国人向西撤退后折返了据电台报道,科隆向西疾驰,呼叫阿里阿德涅和她的姊妹舰尼俄伯号以示支援。尼俄伯当时正在威廉港买煤,所以只有阿里阿德涅能跟得上他。然而,速度更快的科隆很快就消失了。他很快就收到美因茨和斯特拉斯堡的信号,表明他们正在与敌方驱逐舰作战,并朝他们驶去。根据其无线电信号,科隆也做了同样的事情。一路上,他发现了一艘敌方潜艇——E4——然而,它无法进入射击位置。不久之后,他们听到左边传来一声炮响,便朝着那个方向站了过去。 (见阿里亚德涅号沉没的德国地图草图)下午 2 点前不久,两艘船从雾中出现,前面的一艘对识别标志没有反应。这艘船被认定为战列巡洋舰[装甲巡洋舰],阿里阿德涅避开了它,就在他的面前,从左向右,向东南方向的阿里阿德涅出现了。 12点56分,战列巡洋舰转换目标向他开火,就在他看不到迷雾中的科隆时。已经有了前两道火,他击中了它,消失在雾中,重重倾斜。很明显他正在下沉,比蒂没有跟着他而是回到了科隆。由于烟雾,锅炉房不得不清空。有了这个,他的五个锅炉变得无法使用,他只能以 15 节的速度行驶。另一艘出现在狮子号后面的战列巡洋舰以 5,500、4,000 的速度射击了阿里阿德涅,然后大约半小时。 3000 米的距离。 Ariadne 多次受到大口径大炮的攻击。几颗子弹击中了他的船尾,船尾完全着火了。这里的一些人只是幸运地得救了。船头也受到了多次攻击,其中一次击穿了装甲甲板,炸毁了鱼雷室,而另一个击中更衣室并完成了大多数居住者。相比之下,舰艇的中心和指挥桥几乎完全没有受到炮弹的影响。由于其强烈的点火作用,这些公寓很快起火且无法扑灭,装甲甲板上方的渡槽很快就无法使用。14 30:30 英军突然转向西边。在护卫舰舰长西博姆看来,这可能是因为火中的塔特冒出大烟,目标无法取出。直到现在,阿里阿德涅号还用它仍然可用的大炮来回报火力,在各种命令中断被打断后,大炮自行发射。在战斗中,机舱、后锅炉舱和舵机完好无损。由于火势无法扑灭,船员们聚集在船头后面,伤员也被运送到这里。护卫舰舰长Seebohm命令陛下向皇帝发出三声欢呼,之后幸存者们唱起了Flaggenlied和Deutschlandlied。下午 3 点前不久,但泽和施特拉尔松德到达现场,有人看到他们正在营救幸存者。即使是阿里阿德涅号也能够发射它的两个切割器,因为存放它们的船的中心没有受到撞击。在那之后的一段时间里,船的山脊是可见的。00前,但泽和施特拉尔松德到达现场,目睹了幸存者的营救。即使是阿里阿德涅号也能够发射它的两个切割器,因为存放它们的船的中心没有受到撞击。在那之后的一段时间里,船的山脊是可见的。00前,但泽和施特拉尔松德到达现场,目睹了幸存者的营救。即使是阿里阿德涅号也能够发射它的两个切割器,因为存放它们的船的中心没有受到撞击。在那之后的一段时间里,船的山脊是可见的。

A Stettin találkozása a brit csatacirkálókkal

在参加了第一次冲突后,斯泰丁在赫尔戈兰岛以南的一个立场上向潜艇发出指令,然后在 12:00 左右,当他的无线电恢复使用并且他可以阅读信息时,他也开始了目标区域被其他轻巡洋舰朝。 Ariadne 号于 13:40 从他的甲板前面被看到,尽管他最初被认为是英国的扫雷舰,并且只能在很长一段时间后才能看到彼此的识别灯,当时能见度稍好一些。 13点45分发现第一发炮弹,13点58分发现重炮的枪口开火,立即以更大的火力从敌人身边掉头。即使在此期间,很快就会看到第一批射弹在阿里阿德涅附近击中并进行第一次命中。斯特蒂宁号认为下午 2 点 05 分,他们前面的战列巡洋舰向他们开火,由于处于不利位置,他们没有返回,并担心他们自己的大炮的枪口射击可能有助于衡量他们。英国的子弹横向到达 500 米以内,但明显短了或超出了范围。由于能见度低,打了10发后才停止射击,短暂的停顿后又开始射击。然而,根据英国的记录,科隆遭到了迫害,而斯泰丁没有也没有成为目标。然而,此时英国已经停止迫害。随着炮弹的死亡,但泽开始帮助阿里阿德涅,而斯泰丁则返回黑尔戈兰岛,再次与潜艇舰队取得联系。巡洋舰在枪击中没有受伤。

A Cöln elvesztése

切换到最高速度,科隆离开了翡翠号,沿着斯特拉斯堡号的路线行驶,虽然他没有在视觉上注意到这艘巡洋舰。斯特拉斯堡号于11:55首次与英国驱逐舰发生冲突并跑了一圈,这大大缩短了它与科隆的距离。 (参见德国科隆沉没地图草图)所以当斯特拉斯堡号第二次撞上驱逐舰时,两艘巡洋舰之间的距离只有 7 tmf,而科隆可以从美因茨的无线电信号中知道它位于这里以西 20 tmf .根据德国史学编辑奥托·格罗斯 (Otto Groos) 的非凡措辞,“消灭被三艘巡洋舰包围的敌人的条件已经具备”。科隆转发给侦察部队指挥官。科隆随后不得不转向西南偏南,到达比蒂在 13 点 10 分发现的位置。这个机动可以解释为美因茨在这个方向上距离它只有9 tmf,Arethusa和它的驱逐舰位于他们之间,他想加入这场战斗。13:30 科隆意味着他正在与战斗机作战,但警报突然停止,位置不再可用。关于他的损失情况,基本上只有英国消息来源,因为这艘德国巡洋舰唯一幸存的沉船在甲板上服役,因此对事件一无所知。大约 13 点 35 分,据英国人称,当阿瑞图萨重新安排其舰队时,斯特拉斯堡首先出现,不久之后科隆出现在东北方向。科隆走近无畏,向他猛烈但无效的开火。由于阿瑞图萨仍然是一个易受攻击的目标,无畏号轻巡洋舰与苍鹰号、蜥蜴号和凤凰号驱逐舰(1/4 师)并列,并开始与两艘巡洋舰作战。与此同时,Lapwing 被留下来保护受伤的 Laertes。德国的轻巡洋舰似乎正在向北方向集中,当一艘大型巡洋舰突然全速从雾中出现时,情况对英国人来说似乎变得至关重要。然而,带领其他战列巡洋舰的是比蒂的旗舰“狮子”号。他们的到来扭转了战斗的进程并决定支持英国人。但根据英国人的说法,这艘显然已经被封锁的船没有被处理),他们要求确定阿瑞图萨的身份,然后向东北方向驶去。在古迪纳夫的轻巡洋舰中,南安普顿、伯明翰和法尔茅斯紧随其后,而利物浦则被留下来照顾美因茨的幸存者。一分钟后,一艘科隆巡洋舰向无畏者开火,从右侧被发现在狮子前面,13 点 37 分,狮子从 7,800 码的距离向它开火。察觉到完全出乎意料的战列巡洋舰,科隆向左转,试图向东北方向逃走,被电线撕裂所用。在这里以西 5 到 10 英里处,Arethusa 收集了舰队并以 6 节的降低速度继续前往英国海岸,并伴随着 23 艘驱逐舰。五艘驱逐舰与 Fearless 和 Laertes 一起举行。劳雷尔的工程师们努力修复重伤,以10节的速度跟随着舰队,凌晨12点42分开始全速追逐。科隆在迷雾边缘停留了一段时间,因此不是一个清晰可辨的目标。英国人不得不发射了几次齐射来确定距离,但第一次命中影响了德国巡洋舰的发动机,他因此失去了速度。他的一个损坏的锅炉爆炸了,爆炸击中了船舷的一个大洞。其中一颗子弹击中了指挥塔,杀死了那里的所有人。很快,另一艘德国巡洋舰从狮号上发现,阿里阿德涅号正在全速向东南方向移动,正好穿过狮号的鼻子,从左到右掠过。这艘巡洋舰试图返回威廉港。在前两场大火中,它被击中,站在火焰中,似乎在雾中迷失了方向。很明显他正在下沉,比蒂没有跟着他,而是回到了科隆。落后的无敌向左转,向北行驶,让科隆无法向西逃跑。 14:上午 10 点,狮子号向北转,发现一个圆圈向左转,并于 14 点 25 分在东南方向找到了科隆。他们再次向他开火,并立即打到了远处。这艘德国巡洋舰勇敢地进行了防御,据英国人称,它发射了大约 200 发炮弹,命中 5 发,但这些都没有造成重大损失,只是破坏了几条线路。在狮子的两门重炮击中后,科隆于下午 2 点 35 分升起旗帜沉没。英国人声称四艘英国驱逐舰通过了他们沉没的地点,但没有看到任何幸存者。 72 小时后,一艘德国驱逐舰救出了德国幸存者阿道夫·诺伊曼 (Adolf Neumann)。沉船称,科隆沉没后约有 200 艘沉船落入水中,但英国人没有提供帮助,当驱逐舰抵达时,只有他一个人还活着。他在船上的 507 名战友全部失踪。

A Straßburg újabb harca a brit rombolókkal

Straßburg 12:27 之后,由于光明势力的追击(根据英国人的描述无法辨认),他越来越被迫向北和向西,当他设法摆脱他们时,他朝着南面的大炮咆哮而去,只有来自 Ariadne 的 5 tmf. 在他被迫战斗时在西边。斯特拉斯堡与其追击者进行了几次小规模交火,驱逐舰直接向他们发起进攻,但斯特拉斯堡缓慢地偏转他们,直到他们看不到能见度的丧失。据格罗斯介绍,这种战术的成功得益于德国炮兵的高质量训练,他们非常重视快速测量和有效射击快速变化的目标。另一方面,英国人即使使用了大量弹药,也只能取得微不足道的成果。斯特拉斯堡号仅被装甲带后面的船尾上的一颗 15 厘米子弹击中。未爆炸的弹药只造成了少量的水侵入。根据德国人的描述,到 13:00,斯特拉斯堡已经挫败了三起破坏性袭击。 13时04分,驱逐舰的进攻也得到了两艘轻巡洋舰的支援。据德国观察,在此过程中,其中一艘驱逐舰中途被击中,伴随着强烈的蒸汽产生。然而,在这三场冲突中的两场(从 12:49 和 13:04 开始)的情况下,英国的记录无法确定他们的部队。巡洋舰的指挥官然后在无线电上指出他的位置,他在向西行驶,而敌人正在向南行驶(“Standort 117 ε,Kurs West。Feind steht im Süden。”)挤入科隆和美因茨,据推测从西南和东南接近。在这样做的过程中,驱逐舰再次对他发动了一次不成功的攻击,在 13 点 40 分,他遭到了另一群驱逐舰的袭击,现在来自两个不同的方向。 13 点 30 分,科隆在斯特拉斯堡东南部作战,重炮声也加入了。在那之后,他徒劳地寻找与两艘巡洋舰的无线电连接。美因茨提到装甲巡洋舰的消息尚未在斯特拉斯堡解码。下午2点,第一艘被误认为香农级装甲巡洋舰的战列巡洋舰突然出现在他的面前,伴随着无数驱逐舰。护卫舰舰长 Retzmann 立即向北转向以避免与更强大的对手发生冲突,因为即使是假设的对手也有 23.4 厘米和 19 厘米大小的大炮,他的船根本没有机会对付。然而八分钟后,他之前战斗过的乐队又出现了,两艘镇级巡洋舰出现在左侧八千米处。他能够从后者向右移动,并及时改变方向,而这些在一刻钟后不再可见。因为南方的敌对势力非常强大,他无法突破到其他巡洋舰,因此只能尝试向北和向东以大弧度返回家园。ra) 四艘战列巡洋舰一字排开面对他们。距离是 8000 米,所以斯特拉斯堡只有设法在他的身份上欺骗英国人才能逃脱。为此,雷兹曼继续保持他的方向,因为任何突然的机动都会立即出卖他,并且很容易撞上城镇级巡洋舰。斯特拉斯堡首先缓慢左转(11.25°),但仍以仅 7,500 m 的距离避开了巡洋舰。诡计成功了,英国旗舰只在他们已经避开对方时才向它的方向发射了一个三个字母的光信号 (UAR)。斯特拉斯堡号没有响应狮子号的信号,14 点 42 分战列巡洋舰消失在视线之外,从而避免了科隆和美因茨的命运。上午 10 点,以某种方式报告了敌方战列巡洋舰和装甲巡洋舰的出现对车队管理来说如此不确定,以至于该信息被认为是可疑的。直到 14 点 35 分,斯特拉斯堡发出的一份报告才澄清了这一情况,其中说:“117 ε,十字军 I,向西南方向前进。”因此,他设法避免了科隆和美因茨的命运。 尽管美因茨早在下午1:03就报告了敌方战列巡洋舰和装甲巡洋舰的出现,但在下午2:00,该信息被认为是可疑的。直到 14 点 35 分,斯特拉斯堡发出的一份报告才澄清了这一情况,其中说:“117 ε,十字军 I,向西南方向前进。”因此,他设法避免了科隆和美因茨的命运。 尽管美因茨早在下午1:03就报告了敌方战列巡洋舰和装甲巡洋舰的出现,但在下午2:00,该信息被认为是可疑的。直到 14 点 35 分,斯特拉斯堡发出的一份报告才澄清了这一情况,其中说:“117 ε,十字军 I,向西南方向前进。”目的地是西南。”目的地是西南。”

A német vezetés reakciója a csatacirkálók felbukkanására

14时25分,德国海军司令下令现代无畏舰1号和3号。以更快的速度加热您的锅炉。几乎在斯特拉斯堡发出最后一份报告的同时,决定重新分配所有轻型巡洋舰,并让一些驱逐舰舰队一直运行到天黑。一收到斯特拉斯堡关于战列巡洋舰的明确报告,侦察部队指挥官希佩尔海军上将就接到命令:“伟大的巡洋舰不应干涉装甲巡洋舰群的战斗。” ('Große Kreuzer sich nicht einsetzen gegen Panzerkreuzergeschwader')侦察舰的指挥官补充说,他将轻巡洋舰重新分配给他的旗舰赛德利茨号。德国方面没有发出类似的命令,因为在装甲巡洋舰的报告之前,舰队指挥官的印象是德国军队更胜一筹,两支毁灭性的舰队,伴随着最多四艘来自英国的轻巡洋舰,只突破。直到下午 1 点有更强大的英国部队出现的消息传来,舰队指挥官才通过重新分配部队来干预侦察部队的指挥。希佩尔也考虑下发类似内容的命令,但没有考虑据德国史学编辑奥托·格罗斯(Otto Groos)说,这无疑是事实,但在参与混战的轻型巡洋舰上,它很顺利,可能会出现错误。及时下达的命令无疑可以为轻巡洋舰提供支援,并肩负着指挥官的责任,在撤退过程中将战友们的敌人撤退。但是,只有最迟在 12:30 之前发出撤销令才能达到其目的。然而,在这种情况下,重型敌军部队的存在不会被曝光,格罗斯说这可能导致指责舰队管理层在非侵略性舰队中过度克制和缺乏进攻精神。舰队管理的根本缺陷在于,他没有假设敌人进攻的轻型部队可能被重型部队掩护。与此同时,但泽和施特拉尔松德抵达着火的阿里阿德涅。但泽和慕尼黑奉命于 12 点 25 分前往斯特拉斯堡。在他们向西推进的过程中,但泽于下午 2 点 09 分抵达阿里阿德涅的战斗现场附近。很快,向着东北方向高速远去的斯德丁和阿里阿德涅出现在了他的面前。但泽立即与斯德丁并排站立,并通过光信号获知战斗进展。当施特拉尔松德报告他在下午 2 点 20 分进行的战斗时,但泽立即向西南偏南方向前往指定的坐标以帮助他。然而,阿里阿德涅号很快就用旗帜信号寻求帮助,所以尽管显示了装甲巡洋舰,他还是折返了。他尽可能靠近燃烧的船,将他的两个切割器放在水面上进行救援。施特拉尔松德也很快协助救援,在同样被送出的科尔伯格用尽后,他试图加入斯特拉斯堡,但只能达到22节的速度,所以当他与船队交火时敌人,他远远落后。下午 2 点 05 分,他们从施特拉尔松德的甲板上发现了一门大炮,从左前方发现了三艘英国巡洋舰。东部的施特拉尔松德在下午 2 点 40 分被发现,科尔贝格号转向了它的方向,因为西边的斯特拉斯堡号和斯特丁号已经报告了装甲巡洋舰的存在。然而,与斯特拉斯堡合并的意图尚未放弃,科尔伯格已转向东北偏北,希望以这种方式接近。首先,阿里阿德涅号与其他前来援助的船只一起被发现。因为他们似乎足以提供帮助,科尔伯格前往西北控制救援工作。这也是必要的,因为在距这里 14 tmf 的距离处发现了一艘装甲巡洋舰。尽管这一程序与侦察部队指挥官的指示相矛盾并冒着损失船只的风险,但确保救援行动是不可避免的,希佩尔也通过无线电得到了通知。 15 点 45 分,斯特拉斯堡也从北方出现,报告说他最后一次在 117 ε 广场看到战列巡洋舰。很快,他们自己的战列巡洋舰 von der Tann、Moltke 和 Seydlitz 出现了。尽管这一程序与侦察部队指挥官的指示相矛盾并冒着损失船只的风险,但确保救援行动是不可避免的,希佩尔也通过无线电得到了通知。 15 点 45 分,斯特拉斯堡也从北方出现,报告说他最后一次在 117 ε 广场看到战列巡洋舰。很快,他们自己的战列巡洋舰 von der Tann、Moltke 和 Seydlitz 出现了。尽管这一程序与侦察部队指挥官的指示相矛盾并冒着损失船只的风险,但确保救援行动是不可避免的,希佩尔也通过无线电得到了通知。 15 点 45 分,斯特拉斯堡也从北方出现,报告说他最后一次在 117 ε 广场看到战列巡洋舰。很快,他们自己的战列巡洋舰 von der Tann、Moltke 和 Seydlitz 出现了。在 von der Tann,在 Moltke 是在 Seydlitz。在 von der Tann,在 Moltke 是在 Seydlitz。

A német csatacirkálók megkésett kifutása

Von der Tann 和 Moltke Tapken 在侦察舰的海军上将 3rd Führer der Aufklärungsschiffe 的带领下,于下午 3 点跑出并经过翡翠外灯塔,这是第一艘装甲巡洋舰的报道后两小时。由于电容器故障,希佩尔的旗舰赛德利茨号随后下水,而布吕歇尔则首先不得不通过船闸离开港口。为防止敌军向北突入德国湾,慕尼黑已于下午 2 点 06 分奉命探索阿姆鲁姆岛,而海拉则为此留在原地。由于两个小时没有收到来自科隆和美因茨的无线电信息,他甚至无法估计他们的位置。在收到斯德丁关于阿里阿德涅情况的信息后,他决定他将首先访问这个地方,并为救援船只提供保护。希佩尔也不会允许他的第一艘巡洋舰,直到他与塞德利茨一起到达,因为他不希望它们与更大的英国乐队相撞,只有在合并后他才计划进一步推进。在一支毁灭性的舰队的陪同下,他们于 15 点 25 分抵达阿里阿德涅。在这里,塔肯派遣第 16 驱逐舰半舰队向西支援科尔伯格确保该地区的安全。 16 点 25 分,阿里阿德涅号在其中一个锅炉爆炸后翻覆沉没。 16时10分,希佩尔与塞德利茨也抵达现场,以15节的速度向西北偏北方向出发,将其拆除,相距8000米。在主力舰前面是 Kolberg、Stralsund 和 Straßburg 以及 VIII。一支毁灭性的舰队正在移动。与此同时,III.一支驱逐舰舰队奉命为夜间作战做准备,在舰队指挥官的指挥下,战列巡洋舰无法部署(进攻),所以这次进军的目的是搜索科隆和美因茨。前进的北端距离科隆沉没地点仅 8 tmf,其中一艘轻巡洋舰在折返之前接近该地方 4 tmf。由于这起不幸的事故,漂在大海中的科隆幸存者未能被找到并获救。德国人还认为,如果轻型巡洋舰在战斗中输了,英国人会尽一切努力营救遇难者,因为这方面的进一步冲突不可能阻碍他们。为此,没有留下驱逐舰进行战场进一步研究,也没有派出医疗船。下午 5 点,当布吕歇尔也抵达希佩尔时,海军上将中断了失败的搜索,以便他可以在天黑前返回杰德。这也很重要,因为它没有将其船只暴露于能够在夜间攻击水面的潜艇,而且由于水位高,它仍然能够越过河口前面的沙丘。外弧保护见附件八。驱逐舰舰队,内线防线由巡逻舰组成。他们由科尔伯格、海拉和慕尼黑投保。在海军飞行中没有发现除潜艇外的敌方单位,由于天气条件改善,在黑尔戈兰岛西北部探测到高达 100 tmf,因此舰队指挥官没有指示驱逐舰追击撤退的敌人。晚上 9 点 23 分,塞德利茨返回威廉港渡轮,希佩尔亲自向英格诺尔报告了发生的事情。

Veszteségek

在冲突中,德国人失去了三艘轻巡洋舰(美因茨、科隆、阿里阿德涅)和一艘驱逐舰(V 187)。 Frauenlob 受了重伤,而 Straßburg 和 Stettin 轻型巡洋舰受了轻伤。驱逐舰 AV 1 和 S 13 以及扫雷舰 D 8 和 T 33 受损,其中 T 33 分别由 V 3 和 Frauenlob 拖曳。 89 人在那里与美因茨一起死亡。阿里阿德涅号沉没导致 64 名船员死亡,从但泽救出 170 人,从施特拉尔松德救出 59 人。德军总损失1242人,其中死亡712人,受伤149人。堕落者中有二号。也是侦察队的指挥官,海军上将 Leberecht Maaß。英国击落了 336 名战俘(其中 224 名是凯斯上尉和 Lurcher)。战俘中有海军上将的儿子之一,护卫舰中尉沃尔夫冈·冯·提尔皮茨(Wolfgang von Tirpitz)。他们的两艘船也需要被拖走:严重受损的阿瑞图斯被霍格拖走,劳雷尔被紫水晶拖走。英国有35人死亡,40人受伤。他身受重伤的阿瑞修斯被霍格拖着,劳雷尔被紫晶拖着。英国有35人死亡,40人受伤。他身受重伤的阿瑞修斯被霍格拖着,劳雷尔被紫晶拖着。英国有35人死亡,40人受伤。

Következmények

这场战斗最重要的结果可能是对皇帝的影响。为了保持其船只的完整性,它决定舰队应该“克制自己,避免可能导致更大损失的行动”。海军参谋长 Hugo von Pohl 海军上将向 Hochseeflotte 司令弗里德里希·冯·英格诺尔海军上将发送了一条无线电信息,称威廉皇帝“担心舰队的保护(……)要求你在开始之前征得他的同意。大手术。”提尔皮茨对这个决定感到愤怒。与此相关,他在与战争有关的情况下写道:据此,北海舰队司令的主动性是有限的。必须避免船只的损失;必须避免舰队突然爆发,所有主要企业都必须获得陛下的许可。我利用第一次机会解释了这种压制策略的根本不足。另一方面,丘吉尔在战后的著作中回忆了胜利战斗的后果和不愉快的经历:“他们所看到的一切(德国人)他们看到英国人毫不犹豫地冒着他们最大的船只和轻型船只的风险最鲁莽的进攻行动,然后毫发无伤地返回。他们觉得如果德国驱逐舰闯入索伦特海峡并且他们的战列巡洋舰闯入纳比格,我们就会有这种感觉。这一行动产生了深远的影响。随后,英国海军的威信压在了德国所有的海军行动上……德国海军确实被给了“枪口”。除了一些潜艇和矿工的秘密活动外,从八月到十一月,没有一条狗动过。 (……)德国人对我们工作人员的工作缺陷或我们承担的风险一无所知。”南安普敦号上的一名目击者斯蒂芬·金霍尔中尉回忆了这场战斗的经历和英国领导层的缺陷: “(……)从这些摘录中可以推断出什么根据工作人员的工作几乎是犯罪,没有击沉我们的一艘或多艘潜艇或击沉我们一艘或另一艘几乎是一个奇迹。此外,如果有人建议,比如说,在 1917 年,我们的战列巡洋舰无人陪伴潜艇在距离德国战列舰舰队几英里的布满水雷的地区飞行数百英里,他们将被立即送病假。正是因为在纸面上,(无人陪伴的)战列巡洋舰的存在是一个荒谬的假设,即认为有逻辑头脑的德国人会因为翡翠河口沙洲上的潮汐太低而在威廉港一动不动!我想写这个重要的水文现象是计划的一部分,但这只是在很久以后才被发现。然而,冲突产生了重大的战略和政治后果。德国海军的成员和我们一样勇敢,至少和我们一样训练有素;他们的船比我们同类的船强;他们的大炮射击更准确。然而,每位德国水手都意识到,他们面对的是统治海洋大约四个世纪的海军。这位德国水手对英国海军感到尊重和几乎传统的敬意,并在战争开始时与少数族群交战,这与德国大陆军队形成鲜明对比,后者对其他军队有一种优越感。因此,它对德国海军产生了强烈的影响……大胆的行动和成功的战斗实际上是在德国主要海军基地的视线之内。”双方都可以吸取教训。德国人认为,他们的巡洋舰单独离开港口不会与更大的敌军单位或更大的特遣队发生碰撞,因为他们没有意识到部署区域普遍存在的能见度有限。他们没有将他们的船保持在一起,这会让他们在任何碰撞中都有更好的机会。当比蒂不得不选择是否留下他的一个单位去击沉已经无法移动的船只时,他决定让这群人聚集在一起,然后再回来与他们一起完成。另一方面,古迪纳夫从他的集群中失去了两艘派遣的巡洋舰,不再在战斗中发挥作用。来自英国轻巡洋舰的较小但较大的航天器(152 毫米)射弹被认为更有效,但根据德国的记录,它们在撞击时并没有以惊人的速度爆炸。德国巡洋舰尽管造成了严重损坏,但难以沉没,其火炮性能对英国人产生了很大影响。英国和德国的消息来源还提到了在最后的战斗中注定要毁灭的德国船只的决心和勇气。直到 35 岁,作战部队也没有报告能见度条件。如果他知道英国巡洋舰,他会先出海,然后将他的舰队与他的战列巡洋舰联合起来。这本可以避免德军的损失,反而给撤退的英军造成重大损失。英国的行动花费的时间比预期的要长,因此更大的德国船只本可以在更高的水位航行。马斯和他的巡洋舰独自前去侦察,并没有召唤先前撤退的驱逐舰求救,尽管它们在战斗中可以给他们很大的帮助,让他们更容易脱离敌人。英国方面的沟通也很差,导致了一些误解。 Jellicoe 不参与行动计划几乎给他们带来了灾难。这被发射增援阻止了,尽管由于随后的通信故障,英国船只不知道新来的人,这可能允许战斗互相攻击,并且没有办法通知他们的潜艇有新的部队,这因此也可以攻击他们。在激烈的战斗中,英国船只未能相互通知冲突。海军部参谋长斯图迪上将决定不将这一行动通知杰利科,也不按照最初的要求派遣更多更大的船只。凯斯很失望,如果没有为行动请求的额外巡洋舰的支持,他将无法取得更大的成功,但幸运的是杰利科意识到了计划中的袭击,从大舰队发起增援。杰利科对海军部不想与他讨论突袭行动感到愤怒。放弃这一点,他们开始安装防御性雷区以阻止敌舰。因此,他们的驱逐舰免于连续巡逻,而是可以参与保护更大的船只。战斗结束后,他们的巡洋舰不再一一出动,一些主力军舰在翡翠湾前的席里格港待命,无论涨潮如何,他们都可以随时驶向公海。英国人看到Arethusa 不应该与训练有素的人员和容易发生故障的大炮一起投入战斗。他们反对他们的舰船糟糕的火炮性能,因为他们发射了大量的射弹和鱼雷,命中率非常低。这种批评后来在多格班克海战期间被证明适得其反,在那里付出了太多努力来避免浪费弹药,结果错过了几次损坏德国船只的机会。然而,几周后,德国人在荷兰海岸击沉了三艘英国装甲巡洋舰方面也取得了相当大的成功。在这场战争中,英国水手死亡人数翻了一番,就像在德国的赫尔戈兰号——由奥托·韦迪根中尉指挥的 U 9 潜艇在很短的时间内独自完成了这项任务。

他的记忆

战斗结束几天后,科隆的一艘快艇被驱逐出诺德奈岛的海岸。这艘船完好无损,今天在科隆的城堡大门之一 Eigelsteintorburg 展出。德国海军的其中一艘驱逐舰 Z 1 Leberecht Maass 以在战斗中阵亡的德国海军上将命名。对丢失船只的考古发掘于 2017 年夏天开始,预计这项工作需要数年时间。首先检查了阿里阿德涅号的残骸。研究成果展览计划在黑尔戈兰博物馆开幕。

哈德伦代克

英国陆军第 8 艘“海外”潜艇舰队驱逐舰:Lurcher(凯斯的主舰),Firedrake 潜艇:D2、D3、E4、E5、E6、E7、E8、E91。第 1 驱逐舰舰队轻巡洋舰:无畏驱逐舰:第 1 师:Acheron、攻击、后、弓箭手第 2 师:Ariel、Lucifer、Llewellyn 第 3 师:雪貂、森林人、德鲁伊、防御者第 4 师:獾、海狸、豺狼、沙蝇(分配给中队) Division 5: Goshawk, Lizard, Lapwing, Phoenix 所有 Acheron 级或 I 级驱逐舰,除了 L 级 Lucifer 和 Llewellyn.3。 3rd Destroyer Flotilla Light Cruiser: Arethusa (Tyrwhitt 的主力舰) 驱逐舰: Division 1: Lookout, Leonidas, Legion, Lennox Division 2: Lark, Lance, Linnet, Landrail 3.分区:Laforey、Lawford、Louise、Lydiard 第 4 分区:Laurel、Liberty、Lysander、Laertes 所有 L 级驱逐舰轻巡洋舰中队第 1 分区:南安普顿(古迪纳夫旗舰)、伯明翰第 2 分区:法尔茅斯、利物浦第 3 分区:诺丁汉、洛斯托夫特Cruiser Force C 装甲巡洋舰:Euryalus(克里斯蒂安海军上将的旗舰)、Bacchante、Cressy、Hogue、Aboukir 轻巡洋舰:Amethyst1。第 1 战列巡洋舰中队 Lion(比蒂少尉的旗舰)、玛丽女王、皇家无敌公主(摩尔的摩尔旗舰)、新西兰(K 巡洋舰)德军鱼雷靴 I - 外带 V 187(护卫舰指挥官瓦利斯上尉)、V 188、V 189、V 190、V 191、G 197、G 196、G 193、G 194、V 189III。排雷师(Minensuchdivision III)——内部保护带 D 8(钨衬里的主舰)、T 25、T 29、T 31、T 33、T 34、T 35、T 36、T 37、T 49、T 71 ,S 73V。拥有驱逐舰舰队 (Torpedoboot-Flottille V) G 12(来自 dem Knesebeck 的护卫舰船长)、V 1、V 2、V 3、V 6、S 13、G 7、G 9、G 10、G 11II。侦察组 (Aufklärungsgruppe II) 科隆(海军上将 Leberecht Maaß 的旗舰,翡翠河口);美因茨(埃姆斯河口)、施特拉尔松德、科尔贝格、斯特拉斯堡、III。侦察组(Aufklärungsgruppe III)慕尼黑、但泽、海拉、弗劳恩洛布、阿里阿德涅(沿海驱逐舰舰队的主力舰)潜艇舰队(Unterseebootsflottille I) 轻巡洋舰:汉堡(赫尔曼·鲍尔的克尔维特舰长) 潜艇:U 5、U 10、U 16II。潜艇舰队(Unterseebootsflottille II)Stettin(克尔维特船长 Otto Feldmann 的主舰)潜艇:U 25、U 24、U 28

笔记

笔记

翻译

本文部分或全部基于英文维基百科文章黑尔戈兰湾之战 (1914) 的此版本的翻译。原始文章的编辑者列在其页面历史记录中。此说明仅表示措辞的出处,不作为本文信息的来源。本文部分或全部基于德语维基百科文章 Seegefecht bei Helgoland (1914) 的此版本的翻译。原始文章的编辑者列在其页面历史记录中。此说明仅表示措辞的出处,不作为本文信息的来源。

来源

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