欧洲战斗机台风

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January 18, 2022

欧洲台风战斗机(前身为ECA、ACA、EFA、EAP、EF-2000)是由英国、德国、意大利和西班牙四个欧洲国家组建的第四代战斗机,用于取代过时的帕纳维亚龙卷风。该计划于 1970 年代后期作为德英合作开始,法国后来加入了一段时间,然后退出该计划,开发了自己的类似设计的阵风飞机。由于预算限制和冷战结束,发展非常缓慢。除了飞机制造,EADS 集团目前还进行密集的营销活动,以在海外销售飞机。到目前为止,奥地利(15)和沙特阿拉伯(72)已经订购了这架飞机,希腊和土耳其也在考虑正规化。

历史

发展

原型

生产

第 250 架两座飞机 IS038 于 2010 年 12 月 22 日在 Pratica di Mare 空军基地移交给意大利空军,该基地被归类为 Centro Sperimentale Volo 的 311° Gruppo。据恩佐·卡索里尼称,交付的 250 台机器显示了该计划的能力,因为没有部署任何新一代战斗轰炸机。BAE 系统公司已经赢得了来自发展中国家和制造国的招标,以支持台风机队在四欧洲国家。它的预算为 4.46 亿英镑,为期五年。来源:

欧洲战斗机计划

结构

除了低雷达截面和高结构强度外,极好的机动性在欧洲战斗机龙的设计中也得到了强调。该结构由 85% 的优质碳纤维复合材料制成,使用尽可能少的金属部件。

机翼和导向飞机

带鸭子布局的三角翼

齿轮

2 Eurojust EJ200 加力燃烧室双喷射燃气涡轮发动机,以前劳斯莱斯 XG-40 发动机的改进版本。

内部燃油系统

底盘和制动系统

弹射

具有零/零能力的 Martin-Baker MK-16A

航空电子设备和武器系统

机载雷达

ECR-90 欧洲雷达俘虏

武器

空战导弹 空弹 根据 BAE 系统公司的说法,由 Nat Makepeace 试飞员领导的 IPA6 单座试验机于 2011 年 3 月上旬在威尔士的 Aberporth Range 开始对宝石路 IV 炸弹进行空中试验。这一系列测试取得了成功,英国国防部 (MoD) 计划在 2012 年初将该武器集成到台风系统中。机动机器人飞机

其他暂停

辅助燃油系统

电子容器

侦察和瞄准容器

类型变体

单座版本

其中五个原型是单座的:DA1 (98 + 29)、DA2 (ZH588)、DA3 (MMX602)、DA5 (98 + 30)、DA7 (MMX603)。

两人座版本

其中两个原型是双人座:DA4 (ZH590) 和 DA6 (XCE.16-01)。

原型

DA(开发型飞机-)DA1(德国)DA2(英国)DA3(意大利)DA4(英国)DA5(德国)DA6(西班牙)DA7(意大利)

Nullsorozatok

IPA(仪表化生产飞机 -) IPA1(英国) IPA2(意大利) IPA3(德国) IPA4(西班牙) IPA5(英国) IPA6(英国) IPA7(德国)

它们是系列生产的

第一期

区块 1 区块 1B 区块 2 区块 2B 区块 5

第 2 批

第 8 座 第 10 座 第 15 座 第 20 座

第 3A 批

第 3B 批

海军版

客户和运营国家

该模型目前由六个国家的空军运营。

英国皇家空军

它使用两个原型进行了测试:DA2 (ZH588) 单座和 DA4 (ZH590) 双座,这是第一个此类变体。委托单位: 1:53 批次 2:67 3A 批次:40 总数:160 继 2011 年初《卫报》之后,英国皇家空军计划逐步淘汰自 2005 年开始生产的早期 Trench 1 系列飞机,因为它们正在重建中。对于更高版本的 Trench 3 来说太贵了。这意味着 55 架,大部分是两人座的飞机。截至 2011 年初,英国空军的库存大约有 160 架飞机,计划在这十年内减少到 100 架。大多数机器位于英国皇家空军康宁斯比。提到空军发言人,他们将被出售而不是被取出和报废。

德国空军

它使用两个单座原型进行了测试:DA1 (98 + 29) 和 DA5 (98 + 30)。订购者: 批次 1:33 批次 2:79 批次 3A: 31 总计: 143 件

意大利空军

它使用两个单座原型进行了测试:DA3 (MMX602) 和 DA7 (MMX603)。订购者: 批次 1:28 批次 2:47 批次 3A:21 总:96 件

西班牙空军

他们使用双座原型机进行了测试:DA6 (XCE.16-01),这是第二个双座版本。订购者: 批次 1:19 批次 2:34 批次 3A:20 总:73 件

奥地利空军

奥地利是该类型的第一个“外国”客户,而不是来自生产国或发展中国家。根据最初的计划,订购了 24 台新机器,在改变转向后减少到 18 台第 2 批机器,然后是 15 台二手且仅单座的第一批第 1 批机器。第一架飞机于 2007 年 7 月 12 日投入使用,在 1 世纪和 2 世纪在泽尔特韦格的空军团 (Überwachungsgeschwader) 服役超过 1,100 小时,历时两年。第十五架也是最后一次订购的单座台风于 2009 年 9 月 24 日被接管。总参谋部,Zeltweg Staffel 1 Staffel 2 7L – WA, 7L – WB, 7L – WC, 7L – WD, 7L – WE, 7L – WF, 7L – WG, 7L – WH, 7L – WI, 7L – WJ, 7L – WK、7L – WL、7L – WM、7L – WN (30 + 19)、7L – WO。

沙特皇家空军

在 2000 年代后期,以创纪录的数量向英国人下了 24 + 48 件的订单。由于沙特阿拉伯人的完成期限相当短,英国从英国皇家空军康宁斯比部队中撤出了 24 个单位。这些都是第 2 批第 8 块。此外,订单还包括建造一个完整的机场和服务大楼。 48 件的数量必须由沙特阿拉伯的 BAE Systems 组装。在 24 架飞机中,有 6 架是两人座的。单座2批次8(F):(8个)ZK060 / 1001、ZK061 / 1002、ZK062 / 1003、ZK063 / 1004、ZK064 / 1005、ZK065 / 1006、ZK066 / 1007、ZK068 / 1008(10个)ZK07 / 307, ZK076 / 308, ZK077 / 309, ZK078 / 310, ZK079 / 311, ZK080 / 312, ZK081, ZK082, ZK083, ZK084. 两座 2 座 8 (T): (6 pcs.) ZK069 / 301 , ZK070 / 302 , ZK071 / 303, ZK072 / 304,ZK073/305、ZK074/306。

战斗应用

北约在利比亚的行动

事故、损失

2010 年 8 月 24 日上午 9:30 左右(当地 CET)的一次训练飞行中,西班牙空军第 11 狩猎团的两座欧洲战斗机台风 T 中的一架在塞维利亚附近的莫龙空军基地坠毁。飞机后座的飞行员、正在执勤的沙特皇家空军中校阿卜杜拉·扎赫拉尼(Abdullah Al Zahrani)已经失去了生命。在起飞后立即发生的事件中,前座西班牙飞行员成功弹射而没有受伤。这是军队中该类型的第一次机器损失。

发出的标本

DA2 / ZH588:第二个原型在伦敦皇家空军博物馆(科林代尔)展出。DA4 / ZH590:达克斯福德帝国战争博物馆的两座皇家空军之一。

画廊

笔记

来源

周期库莫克

军事技术 C. 期刊文章:Zoltán Buza:2000 年欧洲战斗机。Haditechnika 1997/3,21-25。

更多信息

欧洲战斗机台风官方网站(英文)http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/eurofighter.htm 欧洲战斗机台风 - 空中矢量模型指南 http://www.doppeladler。 com / oebh / luftfahrzeuge / eurofighter.htm(奥地利空军,de + en)