2021年一级方程式世界锦标赛

Article

May 25, 2022

2021 年一级方程式世界锦标赛是第 72 个一级方程式赛季。来自十支队伍的二十名选手将参加比赛。该锦标赛由国际汽车联合会组织和运营,是排名最高的开放式车身赛车类别。

新的一级方程式

财务规则

联盟中引入了所谓的预算上限,其中最重要的部分之一是球队每年最多可以花费 1.75 亿美元,其中不包括:营销成本、折旧成本、飞行员工资、非-Formula 1 活动、报名费、参赛者获得超级执照的费用、年终奖金,以及球队薪水最高的三名员工的工资。这是一个 21 场比赛的赛季,上限增加或减少 100 万美元,具体取决于当年举办的大奖是多是少。此外,团队必须提交年度财务报告。如果一个团队违反了财务规则,有三种不同的方式受到惩罚。如果超出年度预算,球队可以期望扣除联赛积分、减少测试时间、禁止比赛,或者在最严重的情况下将该球队排除在联赛之外。

技术规则

由于这项运动以七年为周期(?),因此计划修改 2021 年世界杯的现行技术规则。在制定技术法规时征求了飞行员的意见,这些法规被故意规定为限制性的,以防止团队制定限制超越竞争对手能力的激进计划。国际汽联成立了一个特殊的工作组,以在将其应用于比赛之前识别和解决监管差距。

空气动力学

新的技术规则允许所谓的“地面效应”回归。“地面效应”之前一直存在,直到由于转弯速度增加和激进汽车设计(如布拉汉姆 BT46B)上的“风扇车”而禁止促进这一点的概念。这与汽车车身的简化相吻合,使汽车底部成为空气动力学牵引力的主要来源。目标是减少汽车后面的湍流空气,以便飞行员可以更好地相互跟随,同时仍保持与往年相似的功率水平。空气动力学的进一步变化旨在为车队提供更少的方法来调节前轮周围的气流。

马达

关于 2021 年发动机监管的讨论始于 2017 年,并于 2018 年 5 月结束。提议的规则包括拆除发动机的热回收系统 (MGU-H) 以简化发动机中使用的技术,同时将最大速度提高到 3,000 rpm。称为“即插即用”的其他提案要求发动机制造商按照法规要求使每个发动机组件都独一无二(?),允许团队从多个供应商处采购零件。这些提案旨在简化发动机技术,同时使这项运动对新进入者更具吸引力。然而,由于没有新的发动机制造商想从 2021 年开始参与这项运动,现有供应商建议维持现有资源组合以降低整体开发成本。

标准化零件

从 2021 年开始,F1 将引入标准化零件的生产。该规范规定,标准件将一直有效到 2024 年。这些标准化组件包括变速箱和燃油系统。

古米克

从2021年起,锦标赛决定使用18英寸轮毂代替13英寸轮毂。最初提议禁止使用旨在将轮胎加热至最佳工作温度的轮胎加热垫,但在倍耐力轮胎供应商发言后,该决定随后被撤销。将使用标准设备而不是轮胎加热器,并且所有团队都必须使用相同的产品。

运动规则

在周五的训练课上,车队必须允许一名少于两场大奖赛的车手进入其中一名永久车手的车内。虽然这些规则旨在为非一级方程式赛车手提供测试一级方程式赛车的机会,但该规则意味着,如果他们的一名常规车手在他们的首秀赛季,车队将满足要求。

比赛周末的结构

从 2021 年起,周五的自由练习时间将从 90 分钟减少到 60 分钟,因此每个课程的团队及其飞行员总共可以减少一小时的练习时间。从今年开始,周日比赛将再次以整小时开始,而不是往年通常的 10 分钟时间。周六的短跑比赛将在三个周末进行测试,分别是英国大奖赛、意大利大奖赛和巴西大奖赛,改变了当前比赛的周末赛程。周五,在第一次自由练习后,计时器将到来,这将决定短跑比赛的开始顺序。周六,第 2 次自由练习之后将进行短跑比赛,这将决定周日大奖赛的起跑顺序。短跑比赛将有 100 公里长(“正常”比赛距离约为 100 公里)。三分之一),前三名将获得世界冠军积分。第一个3分,第二个2分,第三个1分。有鉴于此,今年的成本上限提高了 50 万美元,这是 Liberty Media 为团队提供的差异,并且他们还将承担冲刺比赛中的任何意外损坏。

安全和医疗车

本赛季,除了梅赛德斯-AMG,阿斯顿马丁还将提供安全车和医疗车,V8 Vantage 和 DBX 车型,它们将在本赛季 23 个比赛周末中的 12 个周末提供服务,立即出现在第一场比赛中巴林大奖赛,然后每一秒。在比赛周末,他们将与梅赛德斯的安全和医疗模型、AMG GT R 和 C63 S AMG 交替使用。

转移

团队变动

丹尼尔·里卡多;雷诺车手 → 迈凯轮车手小卡洛斯·塞恩斯;迈凯轮车手 → 法拉利车手塞尔吉奥·佩雷斯;Racing Point 车手 → Red Bull 车手 Sebastian Vettel;法拉利车手 → 阿斯顿马丁车手

菜鸟车手

尼基塔·马泽平;Formula – 2,Hitech Grand Prix 车手 → Haas 车手 Mick Schumacher;Formula – 2,Prema Racing 车手 → Haas 车手 Cunoda Júki;Formula – 2,Carlin 车手 → AlphaTauri 车手

回归竞争对手

费尔南多·阿隆索;WEC, Toyota Gazoo Racing 车手 → Alpine 车手

即将离任的竞争对手

罗曼·格罗斯让;哈斯车手 → IndyCar 系列,Dale Coyne Racing 车手 Kevin Magnussen;哈斯车手 → WeatherTech SportCar 锦标赛,Chip Ganassi Racing 车手 Danyiil Kvjat;AlphaTauri 飞行员 → Alpine 测试和开发飞行员 Alexander Albon;红牛试点 → DTM 试点,红牛测试和开发试点

年内试点交流

基米·莱科宁的冠状病毒检测呈阳性,因此错过了荷兰大奖赛和意大利大奖赛。罗伯特·库比卡(Robert Kubica)来接替他。

新团队

Racing Point F1 Team 在这个名称下被废除,取而代之的是一个名为阿斯顿·马丁 F1 的新车队。球队的基色从粉红色变成了绿色。雷诺 F1 车队今年将以 Alpine F1 车队开始,其基色由黄色变为蓝色。

发动机载体变化

迈凯轮车队从雷诺引擎换成了梅赛德斯引擎。

其他

根据国际兴奋剂机构(WADA)对俄罗斯运动员的决定,尼基塔·马泽平和丹伊尔·科贾在两年内不得使用他们的国家,世锦赛上的俄罗斯国旗和俄罗斯国歌将不会在他们的国家/地区使用。如果他们赢得比赛,就获得荣誉。

赛季前

新车发展

注意:由于大部分升级到 2021 年都已被冻结,因此车队将在 2021 年与升级版的 2020 赛车竞争。

测试

详细测试结果

团队

周五试飞员

下表列出了在本赛季周五的自由练习中获得机会坐在车内的试飞员。

比赛日历

国际汽车联合会(FIA)于 2020 年 12 月 16 日批准了 2021 年的比赛日历。该日历有 23 场比赛的记录长度。出于这个原因,体育规则也不得不修改,现在允许一个赛季最多举行 25 场比赛。由于 2020 年冠状病毒流行,一些临时赛道和大奖已从选秀中删除,因此该领域今年也不会访问德国和土耳其。此外,穆杰罗沥青带和巴林外线将不可见。 2021年,在2020年取消的摩纳哥、阿塞拜疆、法国、日本、美国、墨西哥、巴西和澳大利亚大奖赛将重返赛场,而荷兰大奖赛也将重返赞德沃特,这是自1985年以来的首次。 2020年11月,主办方宣布圣保罗已将与一级方程式的合同延长至 2025 年,排除了在里约热内卢举行比赛的可能性。 2020 年 11 月 5 日,沙特阿拉伯在吉达举行了一场夜间街头比赛,正式宣布首次参加一级方程式赛车。根据计划,比赛将从2023年转移到利雅得旁边的体育场馆。 2021 年 1 月 12 日,本赛季正式从巴林赛开始,原定于赛季揭幕战的澳大利亚大奖赛将于 11 月 21 日举行。由于冠状病毒流行造成的旅行限制,中国大奖赛已暂停,因此该场地将于4月18日前往伊莫拉而不是上海。由于国内政治原因,今年越南大奖赛也不会举行,这也是葡萄牙大奖赛再次被列入比赛日程的原因。根据国际兴奋剂机构(WADA)对俄罗斯运动员的决定,俄罗斯国歌在两年内不能在国际汽联赛事中演奏,无论是在俄罗斯大奖赛之前还是在俄罗斯车手赢得比赛时。这种情况不会影响俄罗斯大奖赛本身,它也计划在今年举行,除非冠状病毒流行进行干预。 2021 年 4 月 28 日,土耳其大奖赛将再次举行,因为加拿大大奖赛因冠状病毒流行引起的限制(主要是入场)而暂停。 2021 年 5 月 14 日,宣布因冠状病毒流行而收紧政策,土耳其大奖赛将不会举行。它将被 Styrian 大奖赛所取代,与前一年一样,它将在 Red Bull Ring 举行。法国大奖赛的日期已更改为 6 月 20 日。 2021 年 6 月 25 日,宣布土耳其大奖赛仍将在错过的新加坡大奖赛期间于 10 月 1 日至 3 日举行。 2021 年 8 月 18 日,官方宣布在澳大利亚大奖赛之后,日本大奖赛也将因冠状病毒流行而取消。 2021 年 8 月 28 日,一级方程式官方网站宣布,计划的 23 场比赛中将只举行 22 场,但这仍然意味着创纪录的比赛日程。 2021年9月30日,卡塔尔大奖赛确定将接替今年同样缺席的澳大利亚大奖赛,但由于冠状病毒疫情的限制,最初推迟到11月21日举行,然后比赛最终被取消。

赛季历程

巴林大奖赛

本赛季的第一场比赛巴林大奖赛于 2021 年 3 月 28 日在人工照明条件下在巴林举行。赛道上的一圈是 5,412 公里,比赛本来是 57 圈,由于两圈领先,最终改为 56 圈。在周六击败梅赛德斯之后,维斯塔潘有望在今年的第一场比赛中以领先优势开始。在领先圈中,佩雷斯的赛车在他的第一场红牛比赛中获得第 11 名,他的赛车开走了,因此他撤退的墨西哥人需要另一个领先圈,但他能够重新启动赛车,这样他终于可以从场地后的维修区。发车也得到了维斯塔潘和汉密尔顿的好评,后者在他后面发车,但从第三位发车的博塔斯在对阵勒克莱尔的比赛中暂时失去了位置。仅仅几百米后,新秀马泽平失去了对他的汽车的控制并撞到了墙上,于是安全车阶段接踵而至,此时佩雷斯更换了车轮。比赛在第 4 圈继续进行,然而,在该领域发生了几起事故后,虚拟安全车阶段几乎立即生效。加斯利在与里卡多的碰撞中失去了赛车的前翼,因此他不得不驶入维修站,跌回到场地的尽头,但新秀米克舒马赫也掉头了。在续集中,维斯塔潘以微弱的 2 秒领先优势保持领先,博塔斯从勒克莱尔手中夺回位置,后者很快被诺里斯超越。轮组更换由阿隆索开始,他今年重返赛场,随后进行了几次更换,汉密尔顿在第 14 圈改用新的硬混。有了这个,他设法在维斯塔潘的前面切入,在荷兰人自己的替补后仅 8 秒,四圈后就能够回到英国卫冕冠军。在开始缩短与英国人的距离后,卫冕冠军在仅仅 15 圈后再次被要求更换车轮。紧随其后的是博塔斯,他的球队破坏了他的立场,芬兰人输了超过8秒,之后他再也无法干预领先。不久之后,阿隆索的后刹车取消了服务,这位西班牙老将被迫放弃比赛。维斯塔潘在第 40 圈进行了第二次换人,在以微弱的 9 秒劣势重返赛场后,他开始快速追上汉密尔顿。与此同时,这位英国世界冠军打破了迈克尔舒马赫的一项记录:在他的职业生涯中,他已经超过 5,111 圈处于领先地位,这也使他在该指标上占据主导地位。向后,在得分点外,在阿斯顿马丁完成了他的第一场比赛的维特尔在终点线的尽头猛击奥康以获得后来的罚分(他在24小时内总共收集了5个罚分,包括他的黄旗得分)事件,在前一天的计时赛中被忽略了)。与此同时,维斯塔潘接近汉密尔顿,然后在比赛结束前三圈成功超越了英国人——但与此同时,他偏离了场地,按照规则立即将位置归还给汉密尔顿(他本人在同一场比赛中多次离开场地) , 剩下的两轮无法再进行成功的攻击,因此,汉密尔顿以不到一秒的优势赢得了今年的第一场比赛,领先于荷兰。博塔斯在最后一站后跑出了最快圈速,他可以登上领奖台的第三个阶段,其次是诺里斯、佩雷斯、勒克莱尔、里卡多、塞恩斯、新秀库诺达和斯特罗尔。

艾米利亚-罗马涅大奖赛

2021年4月18日,第二届世界杯艾米利亚-罗马涅大奖赛在伊莫拉举行。一圈4,909公里,比赛63圈。世界冠军赛季的第二场比赛在下雨的条件下开始。维特尔没有及时完成他的赛车,所以他只能从维修区出发(后来也因为他的车没有及时上轮胎而被罚停停走)。发车后,从边缘发车的汉密尔顿被维斯塔潘领先,而从第二个发车立方体发车的佩雷斯则后退了一位。维斯塔潘在超车时与汉密尔顿的梅赛德斯相撞,后者的前扰流板损坏。而勒克莱尔也超越了佩雷斯,在后场回击中,拉蒂菲与马泽平相撞,随后将威廉姆斯撞倒,导致安全车被送出。舒马赫还在安全车出局时撞坏了他的赛车,但他能够继续比赛,比赛本来可以在第 7 圈继续进行。佩雷斯甚至在安全车部分进行了不规则超车,后来被体育监督员罚了10秒。 Verstappen 在第 28 圈脱颖而出更换车轮,此时荷兰人已经为红牛换上了光滑的轮胎。一圈后汉密尔顿驶入维修区,但未能超越对手。卫冕冠军在半湿赛道上一圈滑了三圈,虽然他能够继续比赛,但与对手相比,他损失了大量时间。同一圈,博塔斯和拉塞尔相撞,由于两人的大事故,他们先把安全车送回赛道,然后中断了比赛。艾米利亚-罗马涅大奖赛在紧张的半小时后继续飞速起步。尽管维斯塔潘在重新开始时出现下滑,但他还是保持了领先优势,但诺里斯超越了勒克莱尔并获得了第二名。第 46 圈,汉密尔顿以第五名的成绩完赛,落后维斯塔潘 12 秒,但英国人继续追赶领先并获得第二名,击败了身后的两辆法拉利和诺里斯,并跑出了比赛的最快圈速。维斯塔潘领先汉密尔顿和诺里斯赢得了比赛,勒克莱尔、塞恩斯、里卡多、斯托尔、加斯利、莱科宁和奥康也得分。赛后,基米·莱科宁和兰斯·斯特罗尔也受到了体育监督员的处罚。加拿大人因违规超车被罚 5 秒,落后于加斯利,多亏了芬兰队的 30 秒罚时(他在重新开始时犯了违规行为),阿隆索随后升至第 10 位,成为最终得分手,而奥康则因此获得第 9 名。

葡萄牙大奖赛

本赛季的第三场比赛葡萄牙大奖赛于 2021 年 5 月 2 日在波尔蒂芒举行。单圈 4,653 公里,比赛 66 圈。在本赛季的第三场比赛中,博塔斯能够从杆位发车。芬兰人在起步后保持领先,他身后没有变化,汉密尔顿获得第二名,维斯塔潘在第一回合后获得第三名,而佩雷斯则被第四名塞恩斯超越。与此同时,莱科宁去找自己的队友乔维纳齐,刹车后,一名阿尔法罗密欧车手被迫放弃比赛,体育监督员派上安全车。安全车在第 6 圈结束时离开赛道,维斯塔潘在第 7 圈开始时立即超越汉密尔顿,从卫冕冠军手中夺得第二名。一个 11。本轮比赛中,英国世界冠军梅赛德斯在荷兰的一个弯角出现小失误后,从荷兰手中夺回亚军。第 15 圈,佩雷斯指挥身后的诺里斯以惊人的超车速度升至第四位。三圈后,里卡多超越了维特尔,与他一起驾驶到澳大利亚第 16 位的得分点。在第 20 圈,汉密尔顿以极具侵略性的外线曲线超越了队友,并从博塔斯手中取得了领先。车轮变化如图 22-23 所示。他们在单圈发车,但领先的三人组没有留在赛道上,维斯塔潘在第 36 位,博塔斯在第 37 位使用新轮胎。这一战术在红牛身上奏效,多亏了维斯塔潘的快速引出圈,他才能够超越从禁区伸出的博塔斯特,从而排在汉密尔顿之后的第三位。然后正在换轮子的佩雷斯开车,然而,墨西哥人却无法阻挡紧随其后的汉密尔顿,后者在第 51 圈再次领先。结束前五轮,汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、佩雷斯、诺里斯、勒克莱尔、奥康、阿隆索、塞恩斯、里卡多按得分顺序排列。之后,博塔斯和维斯塔潘在最后几圈都换上了新的软胎,但荷兰人跑出的最快圈速被体育监督员拿走了,因为离开了场地,所以博塔斯得到了额外的积分。汉密尔顿是他职业生涯第 97 场胜利的创造者,他在维斯塔潘和博塔斯之前赢得了葡萄牙大奖赛,佩雷斯、诺里斯、勒克莱尔、奥康、阿隆索、里卡多和加斯利都获得了积分。里卡多是得分手的顺序。之后,博塔斯和维斯塔潘在最后几圈都换上了新的软胎,但荷兰人跑出的最快圈速被体育监督员拿走了,因为离开了场地,所以博塔斯得到了额外的积分。汉密尔顿是他职业生涯第 97 场胜利的创造者,他在维斯塔潘和博塔斯之前赢得了葡萄牙大奖赛,佩雷斯、诺里斯、勒克莱尔、奥康、阿隆索、里卡多和加斯利都获得了积分。里卡多是得分手的顺序。之后,博塔斯和维斯塔潘在最后几圈都换上了新的软胎,但荷兰人跑出的最快圈速被体育监督员拿走了,因为离开了场地,所以博塔斯得到了额外的积分。汉密尔顿是他职业生涯第 97 场胜利的创造者,他在维斯塔潘和博塔斯之前赢得了葡萄牙大奖赛,佩雷斯、诺里斯、勒克莱尔、奥康、阿隆索、里卡多和加斯利都获得了积分。里卡多和加斯利。里卡多和加斯利。

西班牙大奖赛

世界杯的第四场比赛西班牙大奖赛于 2021 年 5 月 9 日在巴塞罗那举行。赛道全长4.675公里,赛程66圈。汉密尔顿能够在他职业生涯第100场首发的西班牙大奖赛上首发,但开赛后,维斯塔潘在发车球的直道末端以激进的动作取得领先,而他的英国队友博塔斯也失去了第四名的位置——地方首发勒克莱尔..两名领先的车手在比赛的第一圈就已经脱离了场地的其余部分,但是在第 8 圈,由于 Cunoda 的 AlphaTauri 失败,他不得不退到一边,因为这发生在其中一个弯道的弯道上在赛道上,体育检查员派出了安全车。安全车在场地顶端完成了三圈,然后比赛在第 11 圈恢复,但维斯塔潘保持领先,就像勒克莱尔无法攻击汉密尔顿一样。第16轮,维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔、博塔斯、里卡多、佩雷斯、奥康、塞恩斯、诺里斯、斯特罗尔依次为得分手。车轮更换从第 22 圈开始,维斯塔潘在第 25 圈取得领先,而汉密尔顿在几圈后在第 29 圈获得了新轮胎,这要归功于梅赛德斯的战术。凭借战术优势,这位英国车手使用新轮胎在场上最快,尽管他在比赛的中段时间一直落后于领先的荷兰人,但他未能超越。在第 43 圈,汉密尔顿被他的车队叫回维修区,并在剩余的圈中换上了新的软胎,这使他在比赛的最后三分之一时每圈比领先对手快了 1 秒半。第三名的争夺在第58圈结束,然后博塔斯超过了同样处于橡胶劣势的勒克莱尔。两圈后,汉密尔顿也追上了维斯塔潘,后者无法抵挡对梅赛德斯车手的进攻,然后知道第二名,他的车队将他叫进了包厢,之后他以新鲜软的方式跑出了最快圈,并获得了新的积分。轮胎。汉密尔顿领先维斯塔潘和博塔斯赢得了比赛,而勒克莱尔、佩雷斯、里卡多、塞恩斯、诺里斯、奥康和加斯利也获得了积分。汉密尔顿领先维斯塔潘和博塔斯赢得了比赛,而勒克莱尔、佩雷斯、里卡多、塞恩斯、诺里斯、奥康和加斯利也获得了积分。汉密尔顿领先维斯塔潘和博塔斯赢得了比赛,而勒克莱尔、佩雷斯、里卡多、塞恩斯、诺里斯、奥康和加斯利也获得了积分。

摩纳哥大奖赛

世锦赛第五届赛事摩纳哥大奖赛于2021年5月23日在摩纳哥街头赛道举行。赛道单圈 3,337 公里,比赛 78 圈。原本在主场获得杆位的勒克莱尔·费拉里哈在赛前发生故障,摩纳哥无法起步,维斯塔潘可以从边缘开始比赛。发车后,红牛车手保住第一,博塔斯和塞恩斯紧随其后,赛前领跑世锦赛积分赛的汉密尔顿获得第6名。在比赛的前三分之一,维斯塔潘自信地领先于博塔斯,两位领先的车手离开了场地的其余部分,塞恩斯在第 17 圈已经落后他们近 5 秒。在第 23 圈,博塔斯也落后于他的荷兰对手,在他们的梅赛德斯轮胎越来越磨损后,在第 31 圈,他更换了一位队友的车轮后,将新轮胎开到维修区。然而,由于那里出现了一个罕见的错误,右前轮胎无法拆卸,因此被梅赛德斯服务队更换,芬兰人先是浪费了相当多的时间,后来问题没有得到解决,他不得不放弃比赛。车轮变化的大赢家是阿斯顿马丁和维特尔,他们凭借出色的拳击策略也超越了加斯利和汉密尔顿,升至第 5 位。第40圈,维斯塔潘、塞恩斯、诺里斯、佩雷斯、维特尔、加斯利、汉密尔顿、斯托尔、莱科宁和奥康排在得分手的位置。在比赛的这个阶段,佩雷斯是场上最快的,由于他在墨西哥以外的拳击策略,他赶上了第四名,然后离排在第三位的诺里斯越来越近。在比赛的最后三分之一,飞行员的顺序没有实质性的变化,汉密尔顿在第 68 圈脱颖而出,换上了新的软胎,然后跑出了比赛中最快的一圈,额外获得了一分。摩纳哥大奖赛由维斯塔潘领先塞恩斯和诺里斯,佩雷斯、维特尔、加斯利、汉密尔顿、斯托尔、奥康和乔维纳齐得分。赛后,维斯塔潘在世界锦标赛积分赛中取得领先(职业生涯首次),他的车队也是如此,在车队积分榜上领先梅赛德斯一分。然后他跑了最快的一圈,在比赛中加一分。摩纳哥大奖赛由维斯塔潘领先塞恩斯和诺里斯,佩雷斯、维特尔、加斯利、汉密尔顿、斯托尔、奥康和乔维纳齐得分。赛后,维斯塔潘在世界锦标赛积分赛中取得领先(职业生涯首次),他的车队也是如此,在车队积分榜上领先梅赛德斯一分。然后他跑了最快的一圈,在比赛中加一分。摩纳哥大奖赛由维斯塔潘领先塞恩斯和诺里斯,佩雷斯、维特尔、加斯利、汉密尔顿、斯托尔、奥康和乔维纳齐得分。赛后,维斯塔潘在世界锦标赛积分赛中取得领先(职业生涯首次),他的车队也是如此,在车队积分榜上领先梅赛德斯一分。

阿塞拜疆大奖赛

世界锦标赛的第六场比赛是阿塞拜疆大奖赛,于 2021 年 6 月 6 日在巴库的巴库城市赛道举行。一圈6,003公里,比赛51圈。 Leclerc 再次凭借法拉利赢得杆位,这一次,与上一场比赛不同的是,摩纳哥赛车手能够站在发车位。开始后前三名的顺序没有变化,但塞恩斯领先于佩雷斯,后者升至第4位。勒克莱尔一直保持领先直到第 3 圈,当时他被汉密尔顿超越,四圈后被维斯塔潘超越。第9圈,法拉利车手也被佩雷斯超越,之后勒克莱尔也站在维修区换胎。一个 12-13。在第 14 圈,领先的车手也换上了新轮胎,因此在第 14 圈,维特尔与阿斯顿·马丁取得了领先。好奇心,继2019年巴西大奖赛后,这位四届德国世界冠军再次在一场比赛中领先,阿斯顿·马丁在这项运动历史上首次领先。维特尔在第 19 圈更换了新轮胎,并在他的拳击台后回到第 7 位。在第 32 圈,另一位阿斯顿马丁车手 Stroll 在终点线上被刺穿,撞到赛道周围的混凝土墙,导致比赛管理人员将安全车送到赛道上。安全车在第 36 圈脱颖而出,此时登上领奖台的人是维斯塔潘、佩雷斯和汉密尔顿,而维特尔则领先勒克莱尔获得第 4 名,随后一圈。赛前十圈,维斯塔潘、佩雷斯、汉密尔顿、维特尔、加斯利、勒克莱尔、库诺达、诺里斯、塞恩斯和里卡多是得分手的顺序。在第 47 圈,自信领先的 Verstappen 因爆胎从边缘跌落,在他的 Red Bull 在终点线撞墙后,比赛在第 49 圈中断。体育监督员后来决定继续并完成比赛,而参赛者则以站立式起步继续阿塞拜疆大奖赛。再次发车时,佩雷斯保住了领先优势,但在他身后发车的汉密尔顿在第一个弯道刹车时,一路跌至第16位,直到比赛结束。最后几圈,勒克莱尔和加斯利为争夺第三名展开了精彩的对决,但法国人保住了自己的位置。佩雷斯在维特尔和加斯利之前赢得了比赛,勒克莱尔、诺里斯、阿隆索、库诺达、塞恩斯、里卡多和莱科宁都获得了积分。维特尔在阿斯顿马丁历史上首次登上一级方程式领奖台。

法国大奖赛

世界锦标赛的第七场比赛是法国大奖赛,于 2021 年 6 月 20 日在保罗·里卡德赛道举行。赛道单圈5,842公里,比赛53圈。发车后,第一名发车的维斯塔潘在第二个弯道偏离赛道,汉密尔顿趁机超越他​​取得领先。博塔斯保住了第三名,佩雷斯虽然被塞恩斯攻击,但墨西哥人也稳居第四。比赛的前三分之一,领先的三人组下场,佩雷斯稍稍落后于他们,而在得分位置上,两名迈凯轮车手里卡多和诺里斯在第12圈超过了阿隆索。在领先的情况下,博塔斯在第 18 圈首先被叫到维修区换轮,一圈之后是维斯塔潘,汉密尔顿又是一圈。此时,与他们相比选择了加长橡胶策略的佩雷斯暂时领先,而维斯塔潘凭借快速退出圈在换轮中超过汉密尔顿后获得第二。红牛在第 25 圈从领先位置挑战佩雷斯,后者回到第四名,但继续使用比对手新鲜得多的轮胎。在接下来的几圈中,前三人相距一两秒的距离,直到维斯塔潘在第 33 圈回到维修区,在那里他得到了中等混合轮胎。梅赛德斯的车手并没有因为更多的新轮胎而脱颖而出,这在战略上使他们在比赛的最后三分之一处于明显的劣势,两名红牛车手发挥了显着的速度优势,以消除他们落后于领先对的劣势。维斯塔潘 44。他在圈中追上了第二位博塔斯,后者在荷兰超车动作中也犯了错误,因此荷兰人超越了他,并在倒计时前九圈开始弥补领先的汉密尔顿的劣势。博塔斯也在第 49 圈被佩雷斯超越,维斯塔潘在比赛结束前一圈领先汉密尔顿,他的轮胎已经完全磨损。法国大奖赛由维斯塔潘领先卫冕冠军和队友赢得,博塔斯、诺里斯、里卡多、主场加斯利、阿隆索、维特尔和斯特罗尔均获得积分。 Verstappen 还跑出了最快圈速,额外增加了 1 分,将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势扩大了 12 分。在倒计时前九圈,他开始克服对领跑者汉密尔顿的劣势。博塔斯也在第 49 圈被佩雷斯超越,维斯塔潘在比赛结束前一圈领先汉密尔顿,他的轮胎已经完全磨损。法国大奖赛由维斯塔潘领先卫冕冠军和队友赢得,博塔斯、诺里斯、里卡多、主场加斯利、阿隆索、维特尔和斯特罗尔均获得积分。 Verstappen 还跑出了最快圈速,额外增加了 1 分,将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势扩大了 12 分。在倒计时前九圈,他开始克服对领跑者汉密尔顿的劣势。博塔斯也在第 49 圈被佩雷斯超越,维斯塔潘在比赛结束前一圈领先汉密尔顿,他的轮胎已经完全磨损。法国大奖赛由维斯塔潘领先卫冕冠军和队友赢得,博塔斯、诺里斯、里卡多、主场加斯利、阿隆索、维特尔和斯特罗尔均获得积分。 Verstappen 还跑出了最快圈速,额外增加了 1 分,将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势扩大了 12 分。维斯塔潘在比赛结束前一圈领先汉密尔顿,他的轮胎完全磨损,无法抗拒。法国大奖赛由维斯塔潘领先卫冕冠军和队友赢得,博塔斯、诺里斯、里卡多、主场加斯利、阿隆索、维特尔和斯特罗尔均获得积分。 Verstappen 还跑出了最快圈速,额外增加了 1 分,将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势扩大了 12 分。维斯塔潘在比赛结束前一圈领先汉密尔顿,他的轮胎完全磨损,无法抗拒。法国大奖赛由维斯塔潘领先卫冕冠军和队友赢得,博塔斯、诺里斯、里卡多、主场加斯利、阿隆索、维特尔和斯特罗尔均获得积分。 Verstappen 还跑出了最快圈速,额外增加了 1 分,将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势扩大了 12 分。将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势提高了 12 分。将他在与汉密尔顿的世界冠军积分赛中的领先优势提高了 12 分。

施蒂里亚大奖赛

世界锦标赛的第八场比赛,施蒂里亚大奖赛,于 2021 年 6 月 27 日在斯皮尔伯格举行。赛道一圈4318公里,比赛71圈。发车后,维斯塔潘从杆位发车,保持领先,汉密尔顿也排在第二位。尽管佩雷斯能够超越诺里斯,后者在周六的计时赛中获得了第三个首发时间,但迈凯轮的英国车手并没有离开,并在几个弯道后重新获得了位置。从第六名发车的加斯利在发车后遇到了勒克莱尔,这对她的第一次停赛造成了损害,尽管被爆胎。被开进维修区后,法国人回到了场地的尽头,法拉利的摩纳哥车手也是如此。加斯利随后放弃了比赛。随着两名领先的车手越来越远离场地,第 10 名。回合佩雷斯再次超越诺里斯。诺里斯后来被博塔斯超越,博塔斯因发车受罚而排在第 5 位。乔治·拉塞尔在整个比赛周末和威廉姆斯的比赛中表现出色,得分手在第 27 圈获得第 8 位换轮,但在那里他因技术故障失去了很多时间并跌至第 17 位,后来不得不放弃比赛。领先者在第 29 圈和第 30 圈更换了轮胎,但领先时的顺序并没有改变,此后比赛的中段顺利进行。博塔斯和佩雷斯 3-4。他们在 1 到 2 秒的位置上相距很近,但红牛决定在比赛的最后三分之一向他们的墨西哥车手挑战新的软胎,以额外一分跑出最快圈速。这是佩雷斯在换轮后所做的,然后他开始在与第三位博塔斯的比赛中弥补 20 秒的劣势。汉密尔顿在被击倒前两圈就被梅赛德斯挑战到维修区,卫冕冠军也在修正佩雷斯的计时成绩后获得加分。后者在比赛的最后一圈接近博塔斯,但他无法再超车。维斯塔潘领先汉密尔顿和博塔斯赢得施蒂里亚大奖赛,佩雷斯、诺里斯、塞恩斯、勒克莱尔、斯托尔、阿隆索和库诺达均获得积分。维斯塔潘领先汉密尔顿和博塔斯赢得施蒂里亚大奖赛,佩雷斯、诺里斯、塞恩斯、勒克莱尔、斯托尔、阿隆索和库诺达均获得积分。维斯塔潘领先汉密尔顿和博塔斯赢得施蒂里亚大奖赛,佩雷斯、诺里斯、塞恩斯、勒克莱尔、斯托尔、阿隆索和库诺达均获得积分。

奥地利大奖赛

世界锦标赛的第九场比赛奥地利大奖赛于 2021 年 7 月 4 日在斯皮尔伯格举行。赛道一圈4318公里,比赛71圈。 Verstappen 再次在赢得国内大奖的 Red Bull 方向盘后面从杆位开始比赛。发车后领先优势没有变化,荷兰人在诺里斯和佩雷斯之前保住了领先优势,但在后半场奥康与乔维纳齐相撞,导致他的赛车右前轮断裂,赛车送出到赛道。安全车在第 3 圈结束时脱颖而出,一圈后佩雷斯和诺里斯为争夺第二名展开了精彩的对决。在他的超车动作中,诺里斯将他的墨西哥人推下场,跌至第 10 位,因此,迈凯轮飞行员后来被罚了 5 秒。诺里斯随后将两名梅赛德斯车手挡在他身后直到第 20 圈,但随后汉密尔顿超越了他。第30圈,维斯塔潘领先十多秒,在汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多、勒克莱尔、佩雷斯、塞恩斯、拉塞尔和莱科宁驾驶。在接下来的几圈中,轮组发生了变化,在第 37 圈,汉密尔顿在车队无线电中收到警报,他的车被检测到受伤。与此同时,排在第 8 位的佩雷斯在试图超越摩纳哥时对勒克莱尔犯规,就像诺里斯在比赛开始时对他犯规一样,为此他被罚了 5 秒,然后,几圈后,他也犯规了。不定期地与他的法拉利车手打架。因此,比赛管理部门又被罚了 5 秒。与此同时,在领先的同时,在第 51 圈,博塔斯特被汉密尔顿释放,汉密尔顿一直在与他的故障车作斗争,然后诺里斯在卫冕冠军驶入维修区换新轮胎后获得第三名。虽然诺里斯能够追上博塔斯,但直到比赛结束他都无法攻击第二名,因此领先的顺序不再改变。维斯塔潘也获得了最快圈速,在奥地利大奖赛中领先博塔斯和诺里斯赢得了冠军,而汉密尔顿、塞恩斯、佩雷斯、里卡多、勒克莱尔、加斯利和阿隆索也获得了积分。这位两届西班牙世界冠军车手指示在整个周末表现出色的拉塞尔与威廉姆斯一起获得第 11 名。在最后一轮,第 12 轮。莱科宁和维特尔争夺一个位置,所以他们都无法冲过终点线。

英国大奖赛

第十届赛事英国大奖赛于 2021 年 7 月 18 日在银石赛道举行。赛道一圈5,891公里,比赛52圈。在这个大奖赛中,维斯塔潘赢得了冲刺资格赛,因此他可以从杆位开始英国大奖赛。加油,维斯塔潘保持弧线,在碰撞后高速撞向橡胶墙。汉密尔顿因造成事故被罚款10秒。在红旗之后,勒克莱尔、汉密尔顿、诺里斯和博塔斯位居前列。新的起步之后,维特尔为了提早加速而打滑,后来退出了比赛。由于换轮缓慢,诺里斯回到了博塔斯后面的比赛中,而汉密尔顿只能在罚球后回到诺里斯后面的比赛。卫冕冠军利用自己赛车的速度优势超越诺里斯,随后博塔斯应车队要求释放了队友。勒克莱尔领跑了 50 圈,但在比赛结束时,汉密尔顿追上了,然后当他开始超越英国人时,法拉利在第 9 弯从他身下滑倒,失去了第一名。汉密尔顿第 8 次赢得英国大奖赛,勒克莱尔获得亚军,法拉利获得亚军,博塔斯获得第三名,梅赛德斯车队本赛季第五次登上双领奖台。排在第四和第五位的是诺里斯-里卡多订单中的两辆迈凯轮,第六位是塞恩斯与另一辆法拉利。下一个顺序是得分位置的阿隆索、漫步、奥康和库诺达。比赛中,佩雷斯跑出了最快圈速,但由于他排在前10名之外,并且淘汰了维斯塔潘,红牛队仍然没有得分。

Magyar nagydíj

世界锦标赛的第 11 场比赛匈牙利大奖赛于 2021 年 8 月 1 日在亨格罗林举行。赛道单圈 4,381 公里,比赛 70 圈。汉密尔顿能够从杆位发车并在发车后保持领先,而在他身后的博塔斯在潮湿的沥青路面上制动了 1 号弯,并造成了一场大规模事故,导致他的几名车手被淘汰出局。排在第三位的维斯塔潘因为一辆损坏的汽车掉回了场地的中间三分之一。由于赛道上有大量碎片,比赛管理人员中断了比赛。博塔斯、勒克莱尔、斯特罗尔、佩雷斯和诺里斯被迫放弃匈牙利大奖赛,这场比赛在等待了一刻钟多一点后重新开始。由于不可预见的事件和情况,拉蒂菲 12 岁,塞恩斯和库诺达各自比他们的起始位置提高了 11 个位置。由于天气原因,重新开始时赛道已经开始干涸,所以除了汉密尔顿外,整个赛场在重新开始前都开到维修区换新轮胎,而英国卫冕冠军在比赛重新开始时独自出发.一圈后,事实证明梅赛德斯犯了一个很大的战术错误,汉密尔顿也不得不在临时雨胎不够用后换了一个车轮,但他又掉到了最后一位。第5轮,奥康、维特尔、拉蒂菲、库诺达、塞恩斯、阿隆索、拉塞尔、莱科宁、里卡多、舒马赫排在得分手的位置。 Verstappen 和汉密尔顿在接下来的几圈开始追赶,但荷兰的情况也因为他的赛车受损而恶化,尽管在第 18 圈第 9 圈。他走在舒马赫前面。汉密尔顿在第 20 圈再次起身换轮,然后又开始使用硬胎追赶。梅赛德斯车手随后站出来,在第 35 圈,奥康、维特尔、阿隆索、塞恩斯、汉密尔顿、库诺达、拉蒂菲、加斯利、拉塞尔和里卡多的得分中出现了几次超车。两圈后,随着维特尔换轮,阿斯顿马丁试图在维修区超越奥康和阿尔派恩,但一圈后走过维修区的法国人保持了对德国人的位置,在阿隆索也换了轮之后,拿下了再次领先。汉密尔顿在第48圈不得不再次站起来换胎,同时领先的维特尔多次攻击奥康,但未能超越。没多久,汉密尔顿追上的时候被阿隆索拦住了。西班牙人在与七届世界冠军的比赛中英勇地捍卫了自己的位置十圈,但当他在第 1 个角落刹车时,汉密尔顿得以超越他。比赛结束前十圈,维斯塔潘领先里卡多领先于得分位置,而世界杯对手汉密尔顿在淘汰赛前三圈也完成了第三个三圈,在他身后也指挥了塞恩斯。奥康在维特尔和汉密尔顿之前赢得了比赛。这位法国车手获得了职业生涯的第一场胜利,阿尔派也获得了他的第一场一级方程式冠军。塞恩斯、阿隆索、加斯利、库诺达、拉蒂菲、拉塞尔和维斯塔潘也得分。最快圈速的加分是加斯利用他在最后一圈的时间获得的。比赛结束后,他们无法从维特尔的赛车中获得足够的汽油样本,这导致他后来被取消了比赛资格,结果,他身后的终结者向前移动了一位。

比利时大奖赛

第十二届比赛比利时大奖赛于 2021 年 8 月 29 日在斯帕举行。赛道上一圈7004公里,本来是44圈,但是由于连续下大雨,车手只能跑2圈,而且还跟在安全车后面。记分员获得可用分数的一半。比赛由维斯塔潘赢得,领先于拉塞尔和汉密尔顿。拉塞尔首次登上领奖台。

荷兰大奖赛

第十三届世界杯比赛荷兰大奖赛于 2021 年 9 月 5 日在赞德沃特举行。赛道一圈4,259公里,比赛72圈。发车后领先优势没有变化,维斯塔潘从杆位发车保持第一,汉密尔顿、博塔斯和加斯利以 2-4 领先。地方。与阿尔法罗密欧一起排在第 7 位,Giovinazzi 在第一个弯道后失去了三个名次并跌至第 10 位。 Verstappen 迅速建立了领先优势,在第 3 圈已经领先汉密尔顿 2 秒。这位红牛车手在第 10 圈达到了他职业生涯中的一个重要里程碑,当时他在一级方程式比赛中完成了第 1000 圈。第 17 圈,维斯塔潘领先两位梅赛德斯车手 3.7 秒,加斯利、勒克莱尔、塞恩斯、阿隆索、奥康、里卡多和焦维纳齐。汉密尔顿在第 22 圈站出来换了一个车轮,一圈后红牛也向维斯塔潘挑战了维修区。之后,博塔斯暂时领先,但在第29圈,维斯塔潘超越芬兰人,在主场再次取得领先。三圈后,博塔斯换上了新轮胎,此时发车后的顺序又回到了领先地位。后三分之一的比赛顺利进行,第二站在第40和41圈取得领先(汉密尔顿在失速后上场,所以他没有被淘汰的机会),顺序不变,维斯塔潘领先超过四秒,第49轮大奖。佩雷斯破坏了他的计时赛练习,然后从维修区出发,在第 65 圈领先诺里斯,排名第 9。在比赛中,两位梅赛德斯车手都换上了新的软胎,汉密尔顿最终以加一分的成绩跑出了比赛中最快的一圈。时隔 36 年重返荷兰大奖赛,维斯塔潘在汉密尔顿和博塔斯之前获胜,加斯利、勒克莱尔、阿隆索、塞恩斯、佩雷斯、奥康和诺里斯均获得积分。凭借这一成绩,维斯塔潘在世锦赛积分赛中领先汉密尔顿。

Olasz nagydíj

第十四届意大利大奖赛于 2021 年 9 月 12 日在蒙扎举行。在赛道上一圈 5,793 公里,比赛 53 圈。虽然周六赢得了本赛季第二场周六冲刺排位赛,但他的车队在他的赛车上换了引擎,所以他只能站在比赛前的最后一个起跑区。意大利大奖赛因此可以由维斯塔潘从杆位出发,在他身后的两名迈凯轮车手里卡多和诺里斯以及汉密尔顿可以等待红灯熄灭。起步后,澳大利亚人超越了红牛荷兰人,后者遇到了汉密尔顿,后者领先于诺里斯,后者切断了赛道的一个角落,导致他落后于迈凯轮的英国人。中场,塞恩斯和乔维纳齐相遇,由于后者在事发后穿越了场地,虚拟安全车部分正式生效。该限制在整个第 3 圈生效,然后比赛重新开始。在那之后,我领先的四名车手逐渐远离了场地的其余部分。博塔斯在第 13 圈超越了拉蒂夫并取得第 10 名。更换车轮的时间在第 23 圈处于领先地位,当时里卡多在维修区站出来更换新轮胎,随后维斯塔潘紧随其后,而汉密尔顿在赛道上超越了诺里斯。这位英国卫冕冠军在第26圈换胎,但在返回赛道的途中,他刚刚回到Verstappen,两名车手相撞,导致世界冠军积分赛前两名完赛者放弃比赛。赛事管理由Safety Cart送上赛道,此时前10位订单分别是Ricciardo Leclerc、Norris、Pérez、Sainz、Bottas、是斯特罗尔、阿隆索、拉塞尔和拉蒂菲。比赛可以在第30圈继续进行,诺里斯在重新开始后立即超越了勒克莱尔,除了摩纳哥,佩雷斯也在几圈后跑了。这位墨西哥车手后来因在超越勒克莱尔时切入一个弯角而被罚 5 秒。这位红牛车手在第 43 圈与博塔斯进行了一场精彩的战斗,获得了第三名。芬兰人最终登上了领奖台,里卡多在他的队友诺里斯之前赢得了比赛。塞恩斯、斯托尔、阿隆索、拉塞尔和奥康也得分。因为勒克莱尔在超车时切掉了一个弯角。这位红牛车手在第 43 圈与博塔斯进行了一场精彩的战斗,获得了第三名。芬兰人最终登上了领奖台,里卡多在他的队友诺里斯之前赢得了比赛。塞恩斯、斯托尔、阿隆索、拉塞尔和奥康也得分。因为勒克莱尔在超车时切掉了一个弯角。这位红牛车手在第 43 圈与博塔斯进行了一场精彩的战斗,获得了第三名。芬兰人最终登上了领奖台,里卡多在他的队友诺里斯之前赢得了比赛。塞恩斯、斯托尔、阿隆索、拉塞尔和奥康也得分。

Orosz nagydíj

第十五届世锦赛俄罗斯大奖赛于2021年9月26日在索契举行。赛道一圈5848公里,比赛53圈。比赛前一天,诺里斯是计时赛中最快的,因此他职业生涯中第一次可以期待红灯从起跑线上的杆位熄灭。在他身后,塞恩斯和拉塞尔得以发车,而领跑积分榜的维斯塔潘由于换了引擎,只能在发车前爬到终点。发车后,在每个弯道,塞恩斯都领先诺里斯,而获得第四名的汉密尔顿也丢了两个位置。梅赛德斯的英国车手在第 2 圈超越阿隆索并获得第六名。前十圈,领先的塞恩斯-诺里斯搭档逐渐远离了其余的场地,然而,诺里斯无法被法拉利的西班牙车手撕掉,虽然后者多次攻击他,但塞恩斯一直保持领先,直到第14圈迈凯轮赛车取得领先。一圈后,塞恩斯驶入维修区换新轮胎,此时两名迈凯轮车手位居榜首,领先于从最后一名追赶的汉密尔顿、佩雷斯、阿隆索和维斯塔潘。世锦赛积分赛的前两名完成者连续第 27 圈同时站在包厢内,汉密尔顿重新回到第 9 位,维斯塔潘在换轮后回到第 12 位。两圈后,领先的诺里斯也换上了新轮胎,因此佩雷斯在俄罗斯大奖赛上暂时领先。与此同时,汉密尔顿首先在场地上爬得越来越高,先于 Stroll,然后是 Gasly,然后,在整个场地都进行了轮换之后,卫冕冠军在诺里斯之后排在第二位,领先于塞恩斯、里卡多、佩雷斯和维斯塔潘。比赛的最后三分之一发生了意想不到的转折。随着汉密尔顿越来越接近第一名,然后几次试图攻击诺里斯,下雨,然后在赛道的某些路段逐渐下雨。更注意到这一点,大部分场地都换上了中型雨胎,汉密尔顿在第50圈进入维修区,而职业生涯第一次领先的诺里斯则屡次违反车队指令,浑身湿透随着越来越大的雨。跟踪。诺里斯在与他的对手的干赛道上失去了很多时间,他在第 52 圈取得领先,而维斯塔潘则是从最后一位发车到了第二位,然后在诺里斯站到维修区后,他利用雨势带来的剧变晋级到了第二位,这大大改变了前排的顺序。汉密尔顿在维斯塔潘和塞恩斯之前赢得了俄罗斯大奖赛,里卡多、博塔斯、阿隆索、诺里斯、莱科宁、佩雷斯和拉塞尔也得分。汉密尔顿取得了他职业生涯的第 100 场胜利,这使他成为这项运动历史上第一个达到这一里程碑的人,并在综合积分赛中领先于维斯塔潘。莱科宁、佩雷斯和拉塞尔。汉密尔顿取得了他职业生涯的第 100 场胜利,这使他成为这项运动历史上第一个达到这一里程碑的人,并在综合积分赛中领先于维斯塔潘。莱科宁、佩雷斯和拉塞尔。汉密尔顿取得了他职业生涯的第 100 场胜利,这使他成为这项运动历史上第一个达到这一里程碑的人,并在综合积分赛中领先于维斯塔潘。

Török nagydíj

第16届世界杯土耳其大奖赛于2021年10月10日在伊斯坦布尔举行。赛道单圈5,338公里,比赛58圈。比赛前一天,汉密尔顿是土耳其大奖赛计时赛中最快的,但梅赛德斯在他的车上换下了MGUH,所以他被罚10位起步,只能从第11位开始比赛,而博塔斯可以发车从杆位。发车后,芬兰人保住了领先优势,就像临时雨胎的雨天起跑场地顺序没有实质性变化一样,只有第5位发车的阿隆索在与加斯利的AlphaTauri相撞后打滑倒地。这位法国人后来因被西班牙人开除而被罚款 5 秒。汉密尔顿在前 10 圈中升至第 7 位,出现多次超车,追上第六位诺里斯,一圈后他也在他身后指导了他。与此同时,从场尾发车的塞恩斯也多次被超车追上中路,法拉利车手在第13圈已经排在第11位。汉密尔顿在第 15 圈领先加斯利升至第 5 位。这位世界冠军卫冕冠军在第 35 圈追上了第四名佩雷斯,他在墨西哥以勇敢的迟到刹车击败了他的超车尝试后,又与佩雷斯进行了另一场精彩的对决。在前两个位置,维斯塔潘在第 37 圈和博塔斯在第 38 圈获得了新的中间轮胎。就在那时,暂时延续了自己的橡胶策略的勒克莱尔取得了领先,但博塔斯在第 47 圈追上了他的摩纳哥,重新回到了领先地位。勒克莱尔在一圈后结束,而汉密尔顿是第 51 名的最后一名成员。自己的拳击台围成一圈。虽然在最后五圈,加斯利已经接近降级到第五位的汉密尔顿,但他无法超车,因此顺序没有变化。博塔斯在维斯塔潘和佩雷斯之前赢得了土耳其大奖赛,而勒克莱尔、汉密尔顿、加斯利、诺里斯、塞恩斯、斯托尔和奥康也得分。凭借这一成绩,维斯塔潘在世锦赛积分争夺战中再次领先。

美国大奖赛

第十七场比赛,美国大奖赛,将于 2021 年 10 月 24 日在奥斯汀举行。赛道将有 5,513 公里的单圈,比赛将进行 56 圈。

墨西哥城大奖赛

本赛季第 18 场比赛墨西哥城大奖赛将于 2021 年 11 月 7 日在墨西哥城举行。赛道将有 4,304 公里的单圈,比赛将进行 71 圈。

圣保罗-伊纳吉迪

本赛季的第 19 场比赛圣保罗大奖赛将于 2021 年 11 月 14 日在英特拉格斯举行。单圈为4,309公里,比赛为71圈。

卡塔尔大奖赛

第 20 场比赛是卡塔尔大奖赛的首场比赛,将于 2021 年 11 月 21 日晚在人造光下在多哈举行。赛道将包括16个弯道,一圈5,380公里,比赛为57圈。

沙特阿拉伯大奖赛

2021年12月5日晚,沙特阿拉伯的首场大奖赛——世界杯第21场比赛在人造光下在吉达举行。赛道长度为 6,175 公里,包括 27 个转弯,比赛为 50 圈。

阿布扎比大奖赛

2021 年 12 月 12 日晚间,阿布扎比大奖赛将在人工照明条件下在阿布扎比举行第 20 场也是最后一场比赛,即阿布扎比大奖赛。赛道将有 5,554 公里的一圈,比赛将进行 55 圈。

大奖

结果

得分:(粗体:杆位,斜体:最快圈速,1-3:冲刺资格得分,颜色代码的详细信息可以在这里找到)

竞争对手

注:† - 他没有完成比赛,而是因为完成了 90% 的比赛距离而获得排名。‡ - 在比利时大奖赛上,仅获得了一半的积分。

构造函数

注:† - 他没有完成比赛,而是因为完成了 90% 的比赛距离而获得排名。‡ - 在比利时大奖赛上,仅获得了一半的积分。

计时训练

颜色说明: 注:排名代表在世界冠军积分赛中的排名。该表显示了计时赛中取得的成绩,而不是最终的起始位置。† - 与计时赛中取得的时间相比,起始位置发生了变化(不计算因另一名选手重新排名而导致的发车进度)。有关详细信息,请参阅比赛文章。

队友对阵结果

注意:在计时赛中,如果一个团队的所有飞行员都没有资格参加比赛,并且在比赛中如果该团队的两名飞行员都退出或错误完成(如果另一名飞行员是比赛中的参赛者的队友,而不是之前的队友)队友),比赛不算。面对面。正因为如此,有些车队可能无法在赛季结束时完成所有 22 场比赛。

团队颜色代码

笔记

↑ A: - 除了梅赛德斯,Stoffel Vandoorne 和 Nyck de Vries 也将成为迈凯轮和阿斯顿马丁车队的试车手,因为这两个马厩都与德国制造商有合同。↑ B: - 除了红牛之外,Alexander Albon 和 Sébastien Buemi 也是 AlphaTauri 的试车手,因为两队关系密切。↑ C: - 比赛中,尼基塔·马泽平达到了最快圈速,以3:18,016的成绩完成赛道,但由于比赛条件,俄罗斯的成绩并没有得到国际汽联的认可。↑ D: - 虽然Valtteri Bottas获得了冲刺资格,但由于资源交换,他排名最后,因此Max Verstappen可以从杆位开始。↑ E: - 尽管刘易斯·汉密尔顿赢得了计时赛,但他因更换引擎而被罚 10 位,因此瓦尔特利·博塔斯可以从杆位发车。

笔记

更多信息

Stats F1 2021 - Formula 1 统计数据 2021(英文)。statsf1.com。(访问时间:2021 年 3 月 17 日)2021 年年度最佳司机(英文)。公式1.com。(访问:2021 年 3 月 28 日)“F1:8 次世界杯冠军、100 个杆位、100 场胜利 - 汉密尔顿的创纪录时间能否到来?”,国家体育在线,2021 年 3 月 24 日(访问时间:2021 年 3 月 24 日)