康维尔NB-36H

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January 27, 2022

Convair NB-36H,也称为十字军,是携带核反应堆的实验性 B-36 Peacemaker。它是作为飞机核推进 (ANP) 计划的一部分而创建的,旨在展示核动力轰炸机的可行性。然而,在项目的这个阶段,核反应堆只是一个“简单”的独立有效载荷,对装置的推进没有任何作用。将导致 ANP 计划的核动力实验飞机 X-6 从未建造过。 NB-36H 最初是 B-36H 和平制造者轰炸机,序列号 51-5712,在德克萨斯州沃思堡的康维尔工厂制造。 1952 年 9 月,龙卷风袭击了它驻扎的卡斯韦尔基地,该基地遭到破坏。飞机制造商没有修理它,而是保留了飞机并对其进行了重大修改,以使其能够携带核反应堆并保护机组人员免受其发出的辐射。飞行试验计划于 1955 年 9 月开始,历时一年半,期间共进行了 47 次飞行,直至 1957 年 3 月。核动力飞机计划于 1961 年被肯尼迪政府取消。1957 年 3 月。1961 年,肯尼迪政府取消了核动力飞机计划。1957 年 3 月。1961 年,肯尼迪政府取消了核动力飞机计划。

构想和发展

与之前的飞机推进核能 (NEPA) 项目一样,飞机核能推进 (ANP) 项目旨在为飞机开发一种推进系统。美国陆军航空队(USAAF)于 1946 年 5 月 28 日启动了 NEPA 项目。在获得 1000 万美元的资金后,该项目一直活跃到 1951 年 5 月,当时它被转移到原子能委员会 (AEC) 和美国空军 (USAF) 的联合 ANP 计划。后者研究了两个以核能运行的发动机系统:由通用电气开发的直接空气循环(直接循环)和间接空气循环(间接循环),其占据普惠公司。该计划旨在开发和测试Convair X-6,这是一种完全可操作的核动力飞机的原型。 1952 年 9 月 1 日,德克萨斯州卡斯韦尔空军基地遭到龙卷风袭击,造成多架飞机受损。其中一架飞机是 B-36 轰炸机;康维尔建议美国空军——它批准并为飞机的改装提供资金——应该选择它来改装成原型 X-6,而不是修理它以进行常规飞行。目标是在飞行中使用机上正在运行的核反应堆对其进行测试,该反应堆不应参与飞机的推进。完全可操作的核动力飞机。 1952 年 9 月 1 日,德克萨斯州卡斯韦尔空军基地遭到龙卷风袭击,造成多架飞机受损。其中一架飞机是 B-36 轰炸机;康维尔建议美国空军——它批准并为飞机的改装提供资金——应该选择它来改装成原型 X-6,而不是修理它以进行常规飞行。目标是在飞行中使用机上正在运行的核反应堆对其进行测试,该反应堆不应参与飞机的推进。完全可操作的核动力飞机。 1952 年 9 月 1 日,德克萨斯州卡斯韦尔空军基地遭到龙卷风袭击,造成多架飞机受损。其中一架飞机是 B-36 轰炸机;康维尔建议美国空军——它批准并为飞机的改装提供资金——应该选择它来改装成原型 X-6,而不是修理它以进行常规飞行。目标是在飞行中使用机上正在运行的核反应堆对其进行测试,该反应堆不应参与飞机的推进。康维尔建议美国空军——它批准并为飞机的改装提供资金——应该选择它来改装成原型 X-6,而不是修理它以进行常规飞行。目标是在飞行中使用机上正在运行的核反应堆对其进行测试,该反应堆不应参与飞机的推进。康维尔建议美国空军——它批准并为飞机的改装提供资金——应该选择它来改装成原型 X-6,而不是修理它以进行常规飞行。目标是在飞行中使用机上正在运行的核反应堆对其进行测试,该反应堆不应参与飞机的推进。

技术说明

机组人员和航空电子设备舱被一个全新的驾驶舱所取代;它有总质量为 11 吨的铅和橡胶装甲,可容纳飞行员、副驾驶、飞行工程师和两名核工程师。即使是小舷窗也有 25 到 30 厘米厚的水晶板。在某些维护操作期间,可以通过起重机将隔间从飞机上拆下;为此,杆系统可以轻松连接和断开控制电缆。这架飞机接收一个核反应堆,功率为 1 兆瓦,重 16 吨。它挂在最后面的 4 号炸弹舱的挂钩上,便于安装和拆卸,这允许在试飞之间将放射性排放源保持在地下。一个绰号为“口臭计划”的监测和控制系统测量反应堆的放射性排放。大型进气口布置在机身侧面,位于反应堆的高度,以确保后者的冷却。操作主要是由于相对风,但是当飞机不飞行时,它们几乎没有用处。在反应堆的水平,以确保后者的冷却。操作主要是由于相对风,但是当飞机不飞行时,它们几乎没有用处。在反应堆的水平,以确保后者的冷却。操作主要是由于相对风,但是当飞机不飞行时,它们几乎没有用处。

运营历史

从 1955 年 9 月 17 日到 1957 年 3 月,NB-36H 在新墨西哥州和德克萨斯州上空进行了 47 次试飞,总持续时间为 215 小时,其中包括 89 小时发动机处于工作状态。在这些飞行中,这架飞机由一架 C-97 护送伞兵海军陆战队,他们必须在发生坠机时保护该地区; B-50D 配备了多种仪器并用于收集数据,大部分时间也都在场。试飞表明,有了防护罩,机组人员即使在低空飞行时也不会受到反应堆发出的辐射的影响;但是,一旦发生事故,存在放射性污染的风险。 1957 年,在试飞计划结束时,NB-36H 核反应堆被永久拆除; L'飞机退役,然后在卡斯韦尔基地报废。随着 1950 年代后期冷战紧张局势的加剧,美国政府鼓励发展涡轮喷气动力重型轰炸机。平行的核飞机和常规飞机开发计划旨在实现这一目标,但核飞机计划的进展缓慢。德怀特·艾森豪威尔总统不相信该项目的必要性,尽管他维持已授予的拨款,但其开发并不被认为是紧迫的。在 1950 年代末,核动力飞机的想法开始被国会视为多余,而后者则倾向于发展超音速飞机和弹道导弹。 1961 年 3 月,上任后不久,约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪总统取消了核动力飞机计划。肯尼迪在声明中表示,尽管发展了 15 年,花费了 10 亿美元,但核动力飞机的前景仍然非常渺茫。 Convair X-6 从未制造过,NB-36H 仍然是唯一携带工作核反应堆的美国飞机,尽管它从来不是推进该装置的一部分。然而,在该项目框架内进行的科学工作极大地受益于经验,例如处理液态金属和熔盐的方法,谁促进了美国宇航局使用的核发电机和反应堆的开发。

注释和参考

(zh) 本文部分或全部摘自 Wikipedia 英文文章,标题为“Convair NB-36H”(参见作者列表)。

笔记

参考

也见

相关文章

B-36 Peacemaker、Convair X-6(相关开发)图波列夫Tu-95LAL、WS-125(同类飞机)超音速低空导弹(SLAM,核动力巡航导弹项目)

参考书目

:用作撰写本文的来源的文档。 (en) Philip Kaplan,Big Wings: The Largest Airplanes Ever Built, Pen and Sword,2005 年 9 月 30 日,320 页。 (ISBN 1-84415-178-6,在线演示,在线阅读)。 Don Pyeatt 和 Dennis R. Jenkins,冷战和平缔造者:Cowtown 和 Convair 的 B-36 的故事,北分公司(明尼苏达州),专业出版社,2010 年 2 月 2 日,228 页。 (ISBN 1-58007-127-9、978-1-58007-127-7 和 978-1-58007-232-8,在线演示)。 (en) Bernard J. Snyder,Aircraft Nulcear Propulsion:An Annotated Bibliography,华盛顿(哥伦比亚特区),美国空军,1996 年 5 月 3 日,390 页。 (在线阅读 [PDF])。 (在)托德·塔克,原子美国:致命爆炸和令人恐惧的海军上将如何改变核历史进程,纽约,西蒙和舒斯特,2009 年 3 月 3 日,第 288 页。 (ISBN 1-43915-828-2 和 978-1-43915-828-9,在线演示,在线阅读)。 (en) Jim Winchester,概念飞机:原型机、X 飞机和实验飞机,圣地亚哥(加利福尼亚),桑德贝出版社,2005 年,256 页。 (ISBN 1-59223-480-1 和 978-1-59223-480-6,在线演示)。航空航天门户 美国武装部队门户 核门户 冷战门户致命的爆炸和令人恐惧的海军上将如何改变了核历史的进程”],纽约,西蒙和舒斯特,2009 年 3 月 3 日,第 288 页。 (ISBN 1-43915-828-2 和 978-1-43915-828-9,在线演示,在线阅读)。 (en) Jim Winchester,概念飞机:原型、X 飞机和实验飞机,圣地亚哥(加利福尼亚),桑德贝出版社,2005 年,256 页。 (ISBN 1-59223-480-1 和 978-1-59223-480-6,在线演示)。航空航天门户 美国武装部队门户 核门户 冷战门户致命的爆炸和令人恐惧的海军上将如何改变了核历史的进程”],纽约,西蒙和舒斯特,2009 年 3 月 3 日,第 288 页。 (ISBN 1-43915-828-2 和 978-1-43915-828-9,在线演示,在线阅读)。 (en) Jim Winchester,概念飞机:原型机、X 飞机和实验飞机,圣地亚哥(加利福尼亚),桑德贝出版社,2005 年,256 页。 (ISBN 1-59223-480-1 和 978-1-59223-480-6,在线演示)。航空航天门户 美国武装部队门户 核门户 冷战门户圣地亚哥(加利福尼亚),桑德贝出版社,2005 年,256 页。 (ISBN 1-59223-480-1 和 978-1-59223-480-6,在线演示)。航空航天门户 美国武装部队门户 核门户 冷战门户圣地亚哥(加利福尼亚),桑德贝出版社,2005 年,256 页。 (ISBN 1-59223-480-1 和 978-1-59223-480-6,在线演示)。航空航天门户 美国武装部队门户 核门户 冷战门户