美国骆驼军团

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May 19, 2022

美国骆驼军团是 19 世纪中叶美国陆军在美国西南部使用骆驼作为驮畜的一项实验。虽然骆驼被证明很强壮并且非常适合穿越该地区,但陆军拒绝将它们用于军事用途。内战干扰了实验,最终被放弃;这些动物在拍卖会上出售。

起源

1836 年,美国陆军少校乔治·H·克罗斯曼(George H. Crosman)从他在佛罗里达州的印第安战争中的经验确信骆驼可以作为驮兽有用,他鼓励陆军部使用骆驼进行运输。1848 年或更早,亨利 C. 韦恩少校进行了更详细的研究,并建议将骆驼进口到陆军部。韦恩的观点与当时的密西西比州参议员杰斐逊戴维斯的观点一致。:391-392 戴维斯直到 1853 年被任命为战争部长才成功。当美国军队被要求在干旱和沙漠地区行动时,总统和国会开始认真对待这个想法。戴维斯新被富兰克林·皮尔斯总统任命为战争部长,他发现陆军需要改善美国西南部的交通,他和大多数观察者都认为这是一片巨大的沙漠。戴维斯在他 1854 年的年度报告中写道:“我再次提请注意将骆驼和单峰骆驼用于军事和其他目的的预期优势......” 1855 年 3 月 3 日,美国国会拨款 30,000 美元(相当于 2020 年的 833,250 美元)用于该项目。:393–394 戴维斯于 1857 年发布了一份题为“为军事运输目的购买骆驼”的报告。据报道,在后来的几年里,爱德华·菲茨杰拉德·比尔告诉他的儿子特鲁克斯顿,当他和 Kit Carson 一起探索死亡谷时,他萌生了使用骆驼的想法。当时的战争部长杰斐逊戴维斯同情比尔,比尔说服他的朋友和亲戚大卫迪克森波特中尉申请指挥远征队获取骆驼。

获得

韦恩少校被指派采购骆驼。1855 年 6 月 4 日,韦恩在当时的大卫·迪克森·波特中尉的指挥下乘坐 USS 补给舰离开纽约市。抵达地中海后,韦恩和波特开始采购骆驼。停靠点包括 Goletta(突尼斯)、马耳他、希腊、土耳其和埃及。他们获得了 33 只动物(19 只雌性和 14 只雄性),包括两只双峰驼、29 只单峰骆驼、一只单峰骆驼小牛和一只布格迪(雄性双峰驼和雌性单峰驼的杂交种)。这两名军官还获得了鞍座和鞍座,确定在美国买不到合适的鞍座。:397 韦恩和波特雇佣了五名骆驼司机,一些是阿拉伯人,一些是土耳其人,1856 年 2 月 15 日,USS 补给组启航前往德克萨斯。波特制定了严格的护理、浇水、喂养他负责的动物;没有关于骆驼在没有水的情况下可以存活多长时间的实验。:398-399 在穿越过程中,一只雄性骆驼死亡,但有两只小牛出生并在旅途中幸存下来。1856 年 5 月 14 日,34 头骆驼(净增 1 头)在得克萨斯州的印第安诺拉安全卸货。 401 所有骆驼的健康状况都比船只驶往美国时要好。在戴维斯的命令下,波特再次航行到埃及去收购更多的骆驼。当波特进行第二次航行时,韦恩将骆驼从第一次航行中途经得克萨斯州圣安东尼奥带到了得克萨斯州的佛得角营地。1857 年 2 月 10 日,USS Supply 带着一群 41 头骆驼返回。在第二次远征期间,波特雇佣了“九个人和一个男孩”,其中包括 Hi Jolly。:403 : 28 当波特执行第二次任务时,第一批骆驼中有五只骆驼死亡。新获得的动物加入了佛得角营地的第一批羊群,该营地已被正式指定为骆驼站。:403 军队有七十头骆驼。

在西南地区使用

前海军中尉爱德华·菲茨杰拉德·比尔赢得了合同,事后得知弗洛伊德部长要求他随身携带 25 头骆驼。旅行的第一部分需要从佛得角营地经过圣安东尼奥;德克萨斯州戴维斯堡;德克萨斯州埃尔帕索;和新墨西哥州的阿尔伯克基,前往反抗堡。探险队于 1857 年 6 月 25 日离开圣安东尼奥,25 头骆驼伴随着一列骡车。每头骆驼负重 600 磅。比尔对骆驼的耐力和打包能力的评价非常好。他的评论之一是他宁愿有一头骆驼而不是四头骡子。:38 比尔的评论导致弗洛伊德向国会报告,骆驼已被证明是一种成功的交通工具,并建议国会授权再购买 1000 头动物。 . 国会没有采取行动。比尔和他的团队于 1857 年 10 月 26 日到达科罗拉多河。在进入加利福尼亚后,比尔在贝克斯菲尔德附近的牧场将骆驼用于各种目的。比尔提出将陆军的骆驼留在他的财产上,但联盟战争部长埃德温斯坦顿拒绝了这一提议。:405:39-40 1859 年 3 月 25 日,弗洛伊德部长指挥侦察佩科斯河和格兰德河之间的地区,使用骆驼在德克萨斯仍然可以买到。陆军地形工程师威廉·E·埃科尔斯中尉被指派进行侦察。爱德华 L. 哈茨中尉指挥护航。火车包括 24 头骆驼和 24 头骡子。它于 1859 年 5 月出发。探险队于 5 月 18 日抵达哈德逊营地。该小组在哈德逊营地停留了五天,然后启程前往德克萨斯州斯托克顿堡,6 月 12 日抵达。6 月 15 日,探险队出发前往独立溪河口,以测试骆驼在没有水的情况下生存的能力。以每小时 4 英里的速度行驶的距离约为 85 英里。骆驼在旅途中没有表现出对水的渴望,但在抵达时被浇了水。随后,一行人开始了 114 英里、为期四天的旅程,前往格兰德河附近的戴维斯堡。在这段旅程中,一只骆驼的腿上被响尾蛇咬了;伤口得到了治疗,动物没有受到任何不良影响。到达戴维斯堡后,马和骡都感到痛苦,但骆驼却没有。休息了三天后,考察队直接返回斯托克顿堡。哈茨写道:“骆驼在该国水资源贫瘠的地区用于军事目的的优势似乎已经确立。骆驼再次表现得比骡子好。随着行军继续穿过极度干燥的国家,埃科尔斯担心他的手下和动物的生命。第五天,一行人到达格兰德河的支流旧金山河,几乎没有水了。三头骡子死在这条路上;所有的骆驼都活了下来。在水坑休息了一天后,埃科尔斯率领他的指挥部前往戴维斯堡。埃科尔斯决定必须在戴维斯留下一个人和九个骡子,因为他们无法继续。7 月 17 日,探险队抵达格兰德河附近的 Presidio del Norte。埃科尔斯找到了他认为适合建造营地的地方。探险队通过斯托克顿堡返回哈德逊营地,于 8 月初抵达。该支队被释放到其家乡,骆驼被送回佛得角营地。李写信给副将塞缪尔·库珀“......骆驼的耐力、温顺和睿智不会不引起战争部长的注意,但如果不是因为他们的可靠服务,侦察就会失败。” 李命令的侦察是南北战争爆发前最后一次远程使用骆驼。他们的阿拉伯骆驼很容易吃杂酚油灌木,其他人很少吃。人们认为,这次会面重新建立了一种生物学关系,这种关系在阿拉伯骆驼的美国祖先(如骆驼)灭绝时被打破,从而造成了进化上的不合时宜。

后果

在内战初期,曾有人试图用骆驼在科罗拉多河上的新墨西哥州莫哈维堡和加利福尼亚州新圣佩德罗之间运送邮件,但在两个岗位的指挥官都反对后,这一尝试没有成功。战争后期,陆军对这些动物不再感兴趣,它们于 1864 年在拍卖会上出售。据报道,最后一批来自加利福尼亚的动物于 1891 年在亚利桑那州被发现。1861 年春天,佛得角营地落入同盟国手中,直到重新夺回1865 年,邦联指挥官向美国开具了 12 头骡子、80 头骆驼和两名埃及骆驼司机的收据。有报道称这些动物被用来运送行李,但没有证据表明它们被分配到同盟单位。当联邦军队重新占领佛得角营地时,营地里估计有 100 多头骆驼,但可能还有其他骆驼在乡间游荡。1866 年,政府收集到了 66 头骆驼,卖给了 Bethel Coopwood。美国陆军的骆驼实验已经完成。上一次在佛得角附近看到骆驼是 1875 年;动物的命运未知。骆驼实验失败的原因之一是它得到了杰斐逊戴维斯的支持,他离开美国成为美利坚合众国总统。美国陆军是一个马骡组织,其士兵没有控制外国资产的技能。Tejon 堡的一只雄性动物在发情季节被另一只雄性杀死。西尔维斯特·莫里中尉将死去动物的骨头转交给史密森学会,他们被展示的地方。被释放的骆驼或骆驼的后代被认为激发了亚利桑那州的红鬼传奇。为数不多的名字幸存下来的骆驼司机之一是 Hi Jolly。他在美国度过了一生。1902 年去世后,他被安葬在亚利桑那州的石英石。他的坟墓上有一座金字塔形的纪念碑,顶部是骆驼的金属轮廓。

在流行文化中

1954 年的电影《西南航道》(原名骆驼军团)处理了这个主题。长期播出的电视选集系列死亡谷日在 1957 年的一集中名为“骆驼列车”中讲述了骆驼的故事。1957 年,电视节目“Have Gun Will Travel”剧集“The Great Mojave Chase”中,英雄圣骑士骑着骆驼军团留下的骆驼而不是马,在沙漠中参加了一场漫长的马拉松式比赛。一路上,他花时间帮助在控制水源的人手下受苦的市民。这一集是由吉恩·罗登伯里写的。在 Maverick 系列的第一季中,Brett Maverick (James Garner) 赢得了“全血阿拉伯坐骑,进口!” 原来是骆驼推动了“特洪堡遗迹”(1957 年)一集中的故事。1976 年,乔·坎普导演并发行了一部以美国骆驼军团为背景的喜剧片,名为 Hawmps!塞尔维亚裔美国作家 Téa Obreht 的 2019 年小说 Inland 包括一个主要的叙事部分,其中穆斯林移民 Lurie 与骆驼军团的单峰骆驼 Burke 一起从德克萨斯州向西跋涉。

也可以看看

驯鹿骆驼 骆驼骑兵 骆驼道格拉斯 军用动物

参考

进一步阅读

Beale、Edward Fitzgerald、Laurence R. Cook 和 Andrew F. Rolle。与爱德华·菲茨杰拉德·比尔有关的收藏。1940. 亨廷顿图书馆、艺术收藏和植物园,加利福尼亚州圣马力诺。摘要:该系列包含有关 Edward Fitzgerald Beale(1822-1893 年)的原始资料,这些资料由 Laurence R. Cook 和后来的 Andrew F. Rolle 收集。它包含 1940 年至 1983 年的原始手稿(主要是学生论文)、信件(1951 年至 1983 年)、笔记、其他材料的副本、录音带和照片。比尔,爱德华·菲茨杰拉德。从 Fort Defiance 到科罗拉多河的 Wagon Road。1929. 比尔,爱德华·菲茨杰拉德。与山姆大叔的骆驼。1939. Lockett、H. Claiborne、Edward Fitzgerald Beale、Milton Snow 和 Willard W. Beatty。沿着比尔小径:根据 Edward F. Beale 中尉的日记,1857 年对荒废牧场的摄影记录。[华盛顿特区]:美国内政部,印第安事务办公室,1940 年。Faulk, Odie B. 美国骆驼队:一项军队实验,牛津大学出版社,纽约,1976 年 Fleming,Walter Lynnwood,“Jefferson Davis 的骆驼实验”,科普月刊,Vol。174(1909 年 2 月),第 141-152 页在线 Fowler,Harlan D. Camels 到加利福尼亚;西部交通一章,斯坦福大学出版社,斯坦福,加利福尼亚州,1950 年 Froman, Robert。“红鬼”,美国遗产,第 XII 期(1961 年 4 月),第 35-37、94-98 页 Lesley, Lewis Burt(编辑)。山姆大叔的骆驼:May Humphreys Stacey 的期刊,由 Edward Fitzgerald Beale 的报告补充,哈佛大学出版社,马萨诸塞州剑桥,1929 年。(也可从加利福尼亚州圣马力诺的亨廷顿图书馆出版社获得重印,2006 年)。Nichols, Harman W.. “军队毫无遗憾地回忆起 100 年前的骆驼军团。” 华盛顿邮报。1956 年 12 月 15 日,第 B10。Perrine, Fred S.(1926 年 10 月)。“山姆大叔的骆驼军团”。新墨西哥历史评论。我(4):434-444。2009 年 7 月 15 日检索。Stacey、May Humphreys、Edward Fitzgerald Beale 和 Lewis Burt Lesley。山姆大叔的骆驼;由 Edward Fitzgerald Beale (1857–1858) 的报告补充的 May Humphreys Stacey 杂志。剑桥:哈佛大学出版社,1929 年。Tinsley, Henry O.(1896 年 3 月)。“科罗拉多沙漠中的骆驼”。阳光之国。6 (4): 148–444。2009 年 7 月 15 日检索。美国。采购、进口报告,根据 1855 年 3 月 3 日在战争部长指导下制定的 1855-56-57 年国会法案,将骆驼和单峰骆驼用于军事目的。华盛顿特区,1857 年。扬西,黛安。山姆大叔的骆驼,Hendrick-Long Publishing Co.,达拉斯,德克萨斯,1995

外部链接

骆驼实验 – William H. Echols 中尉的日记,1860 年 6 月 24 日至 8 月 15 日,TexasBob.com “骆驼”,德克萨斯在线手册死亡谷日的骆驼火车剧集信息,互联网电影数据库死亡谷日的骆驼火车视频,互联网档案