查尔斯·P·格罗斯

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October 20, 2021

查尔斯·菲利普·格罗斯少将(Charles Philip Gross,1889 年 3 月 14 日 - 1975 年 7 月 18 日)是一名美国陆军军官,曾在第一次世界大战和第二次世界大战中服役。二战期间,他是美国陆军运输兵团的负责人。格罗斯毕业于康奈尔大学西布利学院和纽约西点美国军事学院,1914 级,在班上排名第三,被任命为工程兵团。第一次世界大战期间,他因在西线热拉梅区的战斗英勇而被授予紫心勋章,并在默兹-阿贡攻势中指挥第 318 工兵团。战后,他指挥一个工兵营从事大洋洲尼加拉瓜运河的勘测。他于 1942 年 7 月成为运输兵团长。在这个职位上,1943年在魁北克参加顶级战时会议,1945年参加马耳他、雅尔塔和波茨坦会议。1945年至1947年任纽约市交通委员会主席。1948年柏林战争期间返回德国现役Blockade,1949 年至 1952 年担任巴登符腾堡州土地专员。

早期生活

查尔斯·菲利普·格罗斯 (Charles Philip Gross) 于 1889 年 3 月 14 日出生在纽约布鲁克林,是弗雷德里克·查尔斯·格罗斯 (Frederick Charles Gross) 和他的妻子伊丽莎白 (Elizabeth née Stoetzer) 的次子。他曾在布鲁克林 85 公立学校和男子高中接受教育。他想进入位于纽约西点军校的美国军事学院,但未能获得预约。相反,他于 1906 年进入康奈尔大学的西布利学院,但并没有放弃去西点军校的前景。1910 年,国会议员查尔斯·劳 (Charles B. Law) 向他提供了主要任命,并于 1910 年 3 月 1 日进入西点军校。他要求允许推迟入境,以便他可以从康奈尔大学毕业,但遭到拒绝。无论如何,康奈尔在 1921 年授予他机械工程学位。

第一次世界大战

格罗斯于 1914 年 9 月 12 日毕业,在 1914 年的班级中排名第三,并被任命为工程兵团的少尉。他的同学包括排名第六的Brehon B. Somervell,并成为了密友;哈里·英格尔斯,第 36 位;和第 57 位的 Carl Spaatz。 6 月 30 日,格罗斯与他少年时代的心上人埃莉诺·马里昂·哈巴赫结婚。他们有五个孩子:Lucy Helen、Dorothea Katherine、John Edward、Nancy Ellen 和 Sheldon Harley。Gross 的第一个职位是去得克萨斯城,在那里他亲眼目睹了 1915 年的加尔维斯顿飓风。他于 1915 年 2 月 28 日晋升为中尉,并于 1915 年 9 月 28 日至 1916 年 12 月 22 日就读于华盛顿军营的陆军工程师学校。然后他去了华盛顿的温哥华军营,在那里他在美国湖从事测量工作。他于 1917 年 5 月 15 日晋升为上尉,并于 1917 年 8 月 5 日晋升为少校,指挥第 4 工兵连和一个营。美国现在卷入了第一次世界大战。 12 月 3 日,他担任了第 4 工兵营的指挥官。第 318 工程师,这是第 6 师的一部分。第 6 师部署到法国西部战线。他于 1918 年 8 月 23 日晋升为中校,并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。指挥一个连,然后指挥第 4 工兵营。美国现在正在进行第一次世界大战。 12 月 3 日,他担任第 318 工兵营的指挥官,该营是第 6 师的一部分。第 6 师部署到法国西部战线。他于 1918 年 8 月 23 日晋升为中校,并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。指挥一个连,然后指挥第 4 工兵营。美国现在正在进行第一次世界大战。 12 月 3 日,他担任第 318 工兵营的指挥官,该营是第 6 师的一部分。第 6 师部署到法国西部战线。他于 1918 年 8 月 23 日晋升为中校,并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。12 月 3 日,他担任第 318 工兵营的指挥官,该营是第 6 师的一部分。第 6 师部署到法国西部战线。他于 1918 年 8 月 23 日晋升为中校,并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。12 月 3 日,他担任第 318 工兵营的指挥官,该营是第 6 师的一部分。第 6 师部署到法国西部战线。他于 1918 年 8 月 23 日晋升为中校,并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。并因在热拉梅区的战斗中表现英勇而被授予紫心勋章。他担任了第 318 工兵团的指挥官,并领导了默兹-阿贡攻势。他于 1918 年 11 月 3 日晋升为上校。战斗结束后,第 318 工兵团参加了占领莱茵兰。 1919 年 8 月,他随第 318 工兵团返回美国。

在战争之间

1919 年 10 月 3 日,当时负责长岛海峡港口防御工事的格罗斯恢复了他的实务军衔,但他于 1920 年 7 月 1 日再次晋升为少校。他指挥了一个营弗吉尼亚州汉弗莱斯营的第 5 工程师,然后是第 13 工程师。他于 1922 年 6 月返回西点军校担任工程系讲师。 1926年,他就读于指挥与参谋学院,以优异成绩毕业。他于 1927 年 7 月 1 日至 1929 年 7 月 19 日期间担任洛杉矶地区工程师,并指挥第 29 工兵营。 1929 年 10 月,他前往尼加拉瓜,在那里他指挥一个工兵营从事尼加拉瓜大洋洲运河勘测工作。格罗斯于 1931 年 7 月返回美国,就读于陆军战争学院。毕业后,他加入了战争部总参谋部 (WDGS),他于 1932 年 7 月至 1936 年 7 月在该部任职,负责监督平民保护团的工作。 1935 年 6 月 1 日,他再次晋升为中校。 1936 年 8 月至 1939 年 8 月,他在工程师学校任职,并再次在尼加拉瓜进行尼加拉瓜驳船运河调查,直到 1939 年 11 月成为伊利诺伊州的洛克岛,区工程师,他在那里监督防洪工作。伊利诺伊州地区工程师,负责监督防洪工作。伊利诺伊州地区工程师,负责监督防洪工作。

第二次世界大战

1941 年 1 月,格罗斯成为位于罗德岛普罗维登斯的第六军团的总工程师。 3 月,他返回 WDGS,担任 G-4 助理参谋长办公室的运输司司长,当时他是 Eugene Reybold 准将。随着美国即将加入第二次世界大战,格罗斯于 6 月 26 日晋升为上校,这是他在第一次世界大战期间的军衔。 1941 年 11 月 25 日,Reybold 成为总工程师,并由 Somervell 继任。 1941 年 9 月,Gross 陪同 W. Averell Harriman 和 Lord Beaverbrook 执行 Harriman-Beaverbrook 任务前往伦敦和莫斯科,在那里他研究了红军的运输需求。 1942 年 3 月,在美国加入第二次世界大战后不久,对战争部进行了全面重组,格罗斯的WDGS 的运输部与军需部队的运输部合并,后者控制着包括登船港在内的现场设施,以及处理人员和物资流动的调节和再寄售点。 1942年4月,运输司更名为运输服务,并成为运输兵团。运输兵团隶属于萨默维尔的美国陆军供应服务部,格罗斯在萨默维尔的推荐下被任命为其负责人。这使他作为技术服务的负责人,与工程师长不相上下。格罗斯于 1942 年 3 月 11 日晋升准将,8 月 9 日晋升少将。 作为运输部长,格罗斯于 1943 年参加了在魁北克举行的顶级战时会议,以及马耳他、1945 年的雅尔塔和波茨坦。到 VE 日,运输兵团已向海外运送了近 300 万名士兵和超过 800 万长吨(800 万公吨)的物资。由于担任酋长期间的服务,格罗斯被授予陆军杰出服役勋章、功勋军团勋章和勋章,并被授予大英帝国勋章名誉指挥官。

以后的生活

1945 年 11 月 30 日,格罗斯应自己的要求从军队退役。第二天,他被纽约市长 Fiorello H. La Guardia 任命为纽约市交通委员会主席。拉瓜迪亚告诉他:“如果你认为战争是地狱,那么这份工作就等着你。” 1946 年 1 月 7 日,格罗斯启动了一项 2.6 亿美元(相当于 2019 年的 32.75 亿美元)的三年计划,旨在通过改善照明、安装电梯、购买新机车车辆、加长列车和建造更长的站台来实现纽约市地铁系统的现代化。容纳他们。他主张将地铁票价翻倍至 10 美分(相当于 2019 年的 1 美元),并呼吁关闭铁路发电站。他拒绝与美国运输工人工会进行集体谈判,这使他与拉瓜迪亚的继任者威廉·奥德怀尔(William O'Dwyer)产生分歧,后者寻求改善劳资关系。格罗斯于 1947 年 10 月 18 日辞职。 1948 年 6 月 15 日,在柏林封锁期间,格罗斯返回现役,担任上校实质职务,担任美国驻德国军事政府办公室运输小组副组长。他于 8 月 16 日恢复战时少将军衔,并于 1949 年 1 月 19 日成为巴登符腾堡州土地专员。他于 1952 年再次退休,搬到摩纳哥附近的法国里维埃拉。他于 1962 年返回美国,住在纽约哈德逊河畔康沃尔。格罗斯于 1975 年 7 月 18 日在纽约西点军校医院去世,葬于西点公墓。 USAV 少将 Charles P. Gross,将军 Frank S.贝松级后勤保障舰以他的名字命名。

排名日期

笔记

参考

外部链接

二战将军