太空探索技术公司

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November 30, 2021

太空探索技术公司,更广为人知的名称是 SpaceX,是一家美国航空航天技术公司,由埃隆·马斯克于 2002 年通过出售其在 PayPal 的股份获得的资金创立。该公司开发了猎鹰一号、猎鹰九号、猎鹰重型和龙飞船,并启动了电信卫星的商业发射。此外,开发了第二代“龙”号“龙2”,它将拥有载人版和载人版以及超重型星舰导弹系统。据埃隆·穆塞克 (Elon Musek) 称,该公司的目标是显着降低太空旅行的成本,从而让人类能够殖民火星。在其存在期间,SpaceX 取得了多项成功。它是世界上第一家达到 28 家的私营公司。2008 年 9 月,它使用液体燃料发动机成功到达地球轨道,并于 2010 年 12 月 9 日将机器送入轨道,然后降落在太平洋水域,成为第一家私营公司。 2012年5月25日,它是第一家成功将航天器送入国际空间站的私营公司,2013年12月3日,它是第一家作为发射一部分到达地球同步轨道的私营公司,创造了历史SES-8 任务。 2015 年 12 月 22 日,该公司又赢得了另一个重要的第一——它成功地用猎鹰 9 v1.2 火箭的第一级着陆,终于在 2017 年 3 月 31 日,SES-10 任务重新使用了第一架飞行器(来自 CRS-8)。他也是第一家将人送上国际空间站的私人公司。与政府机构和竞争公司相比,SpaceX 使用导弹建造系统,基本上整个设计过程都在加利福尼亚的一家工厂内进行。因此,SpaceX 不会被迫在美国境内运输火箭的各个部件,从而降低了火箭的生产成本,从而降低了发射成本。这种方法加上发射频率高(SpaceX 计划从 2014 年到 2018 年进行近 40 次发射,最终是 59 次),使公司能够降低成本。到 2014 年年中,SpaceX 已成功将猎鹰 9 号火箭一次发射到近地轨道的成本降低到大约 6000 万美元。竞争正在逐渐对这种减少做出反应。例如,太空运输领域的世界领导者阿丽亚娜太空公司(Arianespace)为了应对 SpaceX 不断下降的成本,被迫降低其地球静止轨道的发射成本。从长远来看,SpaceX 正试图制造可重复使用的火箭。 2015 年 1 月,作为龙飞船到国际空间站的补给飞行的一部分进行了一次测试,在此期间,该公司试图将猎鹰 9 号火箭的第一级降落在位于大西洋的平台上。当第一级被带到平台时,测试以部分成功结束,然而,在最后的机动中,火箭以比计划更高的速度坠毁在平台上。该公司预计,如果成功管理导弹再利用后软着陆,发射成本将进一步降低至500万至700万美元。国际空间站于2020年9月进行了龙的首次载人飞行国际空间站的 2 次发射于 2021 年 4 月进行。2021 年秋季,Inspiration4 任务应该会执行,这将是第一次进入地球轨道的旅游飞行。

公司信息

该公司总部位于加利福尼亚州霍桑。 2011 年初,它雇用了 1,250 多名员工。 2013年10月,已有员工3800人。 2006 年 8 月 18 日,该公司赢得了美国航天局 NASA 宣布的合同,作为 COTS 计划的一部分。根据合同,该公司获得了高达 2.78 亿美元的赠款,用于开发和演示由猎鹰 9 号火箭和龙飞船组成的太空运输系统。自 2011 年美国航天飞机的运营最终终止以来,该系统一直为国际空间站提供替代货运。 2008 年 12 月 23 日,该公司宣布赢得了一份价值 16 亿美元的商业补给服务 (CRS) 合同,为 2010 年之后的 12 次国际空间站飞行提供资金。2012 年,该公司还由 Gwynne Shotwell 在媒体上代理。同年,该公司的负责人埃隆·马斯克公布了一项在火星上建造可容纳 80,000 人的殖民地的项目。 2014年春天,他向公众推出了Dragon V2。它也将由猎鹰 9 v1.2 Block 5.14 火箭送入太空。 2016 年 1 月,该公司与私营公司 Sierra Nevada 和 Orbital ATK 一起赢得了 CRS2 合同。因此,这三家公司都获得了 2019 年至 2024 年期间另外六次飞往国际空间站的安全保障。但是,合同的最终价值并未披露。因此,这三家公司都获得了 2019 年至 2024 年期间另外六次飞往国际空间站的安全保障。但是,合同的最终价值并未披露。因此,这三家公司都获得了 2019 年至 2024 年期间另外六次飞往国际空间站的安全保障。但是,合同的最终价值并未披露。

历史

2001年,埃隆·马斯克构思了火星绿洲项目,旨在将一个用于种植植物的微型实验温室搬到火星表面,以期重新吸引公众对太空探索的兴趣,从而增加NASA的预算。马斯克试图从俄罗斯购买廉价导弹,但没有得到任何价格实惠的导弹,在回家的航班上,马斯克意识到他可以开一家公司,开发不会那么贵的导弹。据特斯拉和 SpaceX 的第一批投资者之一史蒂夫·尤尔维森 (Steve Jurvetson) 称,马斯克计算出当时建造火箭的材料实际上只占最终价格的 3%。使用垂直整合和在一个地方生产 85% 的零件和模块化方法,SpaceX 可以将成本降低十分之一并实现 70% 的利润率。 SpaceX 从小型轨道火箭开始,而不是建造大型轨道火箭,一个更复杂和风险更大的载体,它可能会失败并使社会破产。 2002 年初,马斯克开始为他的新太空公司寻找员工,最初名为 Space Exploration,但很快更名为 SpaceX。马斯克询问了著名的火箭工程师汤姆·穆勒,他现在是太空推进的 CTO,穆勒同意为马斯克工作。 SpaceX 最初位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的一个仓库中。公司自2002年成立以来发展迅速,从2005年11月开始,员工人数从160人增加到2010年的1100人,2013年10月员工和承包商3800人,2015年底近5000人。自2017年4月以来,公司拥有近 6,000 名员工。 2016年,在国际太空大会上,马斯克表示SpaceX只能雇佣美国人,因为他们在公司从事“现代武器技术”工作。到 2012 年底,SpaceX 的发射清单上有 40 多个合同,合同收入约为 40 亿美元,其中许多已经部分支付。合同包括商业和政府(美国宇航局、军事)客户。自 2013 年 12 月以来,SpaceX 共有 50 份商定订单,其中三分之二是商业订单。 2013 年底,太空媒体开始表示,SpaceX 在其清单上至少有十个地球静止轨道合同时,SpaceX 已经将价格降低到低于商业太空货运市场主要参与者——阿丽亚娜 5 号和质子 M 的价格。到 2012 年底,SpaceX 的发射清单上有 40 多个合同,合同收入约为 40 亿美元,其中许多已经部分支付。合同包括商业和政府(美国宇航局、军事)客户。自 2013 年 12 月以来,SpaceX 共有 50 份商定订单,其中三分之二是商业订单。 2013 年底,太空媒体开始表示,SpaceX 在其清单上至少有十个地球静止轨道合同时,SpaceX 已经将价格降低到低于商业太空货运市场主要参与者——阿丽亚娜 5 号和质子 M 的价格。到 2012 年底,SpaceX 的发射清单上有 40 多个合同,合同收入约为 40 亿美元,其中许多已经部分支付。合同包括商业和政府(美国宇航局、军事)客户。自 2013 年 12 月以来,SpaceX 共有 50 份商定订单,其中三分之二是商业订单。 2013 年底,太空媒体开始表示,SpaceX 在其清单上至少有十个地球静止轨道合同时,SpaceX 已经将价格降低到低于商业太空货运市场主要参与者——阿丽亚娜 5 号和质子 M 的价格。以及政府(美国宇航局、军方)客户。自 2013 年 12 月以来,SpaceX 共有 50 份商定订单,其中三分之二是商业订单。 2013 年底,太空媒体开始表示,SpaceX 在其清单上至少有十个地球静止轨道合同时,SpaceX 已经将价格降低到低于商业太空货运市场主要参与者——阿丽亚娜 5 号和质子 M 的价格。以及政府(美国宇航局、军方)客户。自 2013 年 12 月以来,SpaceX 共有 50 份商定订单,其中三分之二是商业订单。 2013 年底,太空媒体开始表示,SpaceX 在其清单上至少有十个地球静止轨道合同时,SpaceX 已经将价格降低到低于商业太空货运市场主要参与者——阿丽亚娜 5 号和质子 M 的价格。

目标

马斯克表示,他的目标之一是降低成本,并将运载货物的可靠性提高十倍。该公司计划在 2004 年开始“如果有需求,就开发重型航母甚至超重型航母”。负载能力的任何增加都会导致每轨道每公斤成本的降低。埃隆马斯克说,“我相信每公斤 1100 美元或更低的价格是可以实现的。”SpaceX 的主要目标是开发一个快速再利用系统。自 2013 年 3 月以来,这项工作的各个方面已公开宣布,包括对低空垂直着陆演示火箭的主动测试和随后对猎鹰 9 的测试,该测试从 2013 年年中完成任务后测试中期着陆操作。为了这些目的,导弹的装备方式与测试导弹相同,着陆试验是在海平面进行的。首席运营官 Gwynne Shotwell 于 2013 年夏天在新加坡卫星行业论坛上说:“如果我们实现了这一点(可重复使用的技术)并且我们努力把它做好,如果我们看一下,发射可能会在 5 到 700 万美元之间。 ,这将极大地改变这种情况。”在 2011 年的一次采访中,马斯克表示,他希望在十到二十年内将人类运送到火星表面。 2010 年,他的计算使他确信火星的殖民化是可能的。 2013 年 6 月,马斯克使用了“火星殖民运输车”(后来也被称为星际运输系统)的名称,并提到了包括开发火箭发动机在内的私人资金,和宇宙飞船将人们运送到火星并返回地球。 2014 年 3 月,Gwynne Shotwell 表示,一旦在龙 2 上进行了载人飞行和猎鹰重型飞行,SpaceX 的工程团队将专注于开发飞往火星所需的技术。

成就

SpaceX 最重要的成就是: 第一枚私人资助的液体燃料火箭进入轨道(猎鹰 1 号第四次飞行 - Ratsat - 2008 年 9 月 28 日)。第一家成功将航天器送入轨道并再次着陆的私人投资公司(猎鹰 9 号第二次飞行 - NASA COTS 演示 1 - 2010 年 12 月 8 日)。第一家将其飞船送往国际空间站的私营公司(猎鹰 9 号第三次飞行 - NASA COTS Demo 2+ - 2012 年 5 月 22 日)。第一家将卫星送入地球静止轨道的私营公司(猎鹰 9 号第 7 次飞行 - SES-8 - 2013 年 12 月 3 日)。轨道火箭第一级在大陆的首次着陆(猎鹰9号20年-Orbcomm OG2年2-2015年12月22日)。第一级在海上平台上的首次着陆(猎鹰 9 号第 23 次飞行 - SpaceX CRS-8 - 2016 年 4 月 8 日)。已使用的轨道火箭第一级的首次发射和着陆(猎鹰 9 号的第 32 次飞行 - SES-10 - 2017 年 3 月 30 日)。半个空气动力罩的第一次受控下降(猎鹰 9 第 32 次飞行 - SES-10 - 2017 年 3 月 30 日)。重用航天器,特别是龙 C106,它在大多数原始系统的第二次飞行中进行(猎鹰 9 35 年 - SpaceX CRS-11 - 2017 年 6 月 3 日)。最大的私营卫星运营商(2021 年)。第一家私营公司将两名船员运送到国际空间站(2020 年 5 月 31 日)。第一家私营公司将四名机组人员运送到国际空间站(2020 年 11 月 16 日)。2015 年 12 月,SpaceX 从卡纳维拉尔角的基地发射了升级版的猎鹰 9。在总共第 20 次飞行中,像往常一样,第二级与第一级分开,第一级由三个发动机点燃,然后将其送回陆地,第一级成功垂直降落。这是第一次进入轨道的火箭第一级着陆,SpaceX从1.2版本开始也开始使用非常过冷的燃料,这增加了火箭的运载能力。 Amos-6 卫星发生事故后,不确定是否继续使用 1.2 版中高度过冷的燃料。此前,该技术仅用于部分发动机,但从未投入使用。它也未能成功用于苏联登月火箭 N1。但它从未进入交通。它也未能成功用于苏联登月火箭 N1。但它从未进入交通。它也未能成功用于苏联登月火箭 N1。

失败

猎鹰 1 号的前 3 次发射因各种原因以火箭失败告终,这几乎导致了 SpaceX 的破产。 2013 年 3 月,“龙”舰出现了操纵喷嘴的问题。由于燃料阀堵塞,飞船无法正常控制,但SpaceX工程师能够远程解决问题,因此龙飞船延迟一天抵达国际空间站。 2015 年 6 月,猎鹰 9 号火箭发射升空,其顶上是龙 CRS-7 补给船,前往国际空间站。所有遥测测量值都是名义上的,直到飞行的第二分钟和第 19 秒,当时记录到氦气压力损失并且第二级出现蒸汽云。几秒钟后,第二级爆炸了。第一级继续飞行了几秒钟,然后在空气动力的影响下解体。龙在火箭解体后幸存下来,并传输遥测数据,直到它到达海平面。后来发现,如果控制系统被修改为在发生事故时打开降落伞,则太空舱可以完好无损地着陆。事故的罪魁祸首是一个钢支柱,它支撑着一个装有氦气的压力容器,但由于过载而松动。这导致燃料箱中的压力增加并分解,因为它被建立到较低的压力。调查显示,支柱供应商不符合规定的生产质量。龙的控制系统的问题导致了它的整个分析和重新调整,以便该船能够在类似的事故中幸存下来。 2016 年 9 月,猎鹰 9 在起飞前通常的静态点火之前在加油期间发生爆炸。静态点火将在附加负载下进行,即价值 2 亿美元的 Amos-6 通信卫星,在爆炸中被摧毁。埃隆·马斯克将此次事件描述为 SpaceX 历史上“最困难、最复杂的失败”。该公司的工程师审查了近 3,000 个遥测和视频频道,涵盖发现异常后的 35 至 55 年。马斯克报告说,爆炸是由用作氧化剂的液氧结冰引起的。氧气进入碳复合材料罐的结构并导致它们着火。在猎鹰 9 号于 2017 年 1 月恢复飞行之前,这起事故导致了四个月的停飞。爆炸是由用作氧化剂的液氧结冰引起的。氧气进入碳复合材料罐的结构并导致它们着火。在猎鹰 9 号于 2017 年 1 月恢复飞行之前,这起事故导致了四个月的停飞。爆炸是由用作氧化剂的液氧结冰引起的。氧气进入碳复合材料罐的结构并导致它们着火。在猎鹰 9 号于 2017 年 1 月恢复飞行之前,这起事故导致了四个月的停飞。

所有权和融资

2008 年 8 月,SpaceX 获得了创始人基金 2000 万美元的投资。 2012年初,公司约三分之二的股份由创始人拥有,其7000万股的价格估计为8.75亿美元。 SpaceX 的总价值为 13 亿美元。在 2012 年 5 月 COTS 2+ 飞行之后,该公司的价格几乎翻了一番,达到 24 亿美元。 2015 年 1 月,SpaceX 获得谷歌和富达 10 亿美元的资金注资,以换取 8.333% 的股份,公司估值约为 120 亿美元。谷歌和富达加入了当时的投资集团 Draper Fisher Jurvetson、Founders Fund、Valor Equity Partners 和 Capricorn。该公司在运营的前十年管理了 10 亿美元。其中,私人资本约为 2 亿美元,马斯克投资约 1 亿美元,其他投资者也差不多(创始人基金——Draper Fisher Jurvetson,...)。其余来自长期启动和开发合同的临时付款。到 2012 年 4 月,NASA 已经提供了其中约 4 亿至 5 亿美元的资金,其中大部分用于货运合同。到 2012 年 5 月,SpaceX 已经签订了 40 次发射合同,并从每份合同中收到了预付款,因为所需的载体正在发射前建造。到 2012 年 4 月,NASA 已经提供了其中约 4 亿至 5 亿美元的资金,其中大部分用于货运合同。到 2012 年 5 月,SpaceX 已经签订了 40 次发射合同,并从每份合同中收到了预付款,因为所需的载体正在发射前建造。到 2012 年 4 月,NASA 已经提供了其中约 4 亿至 5 亿美元的资金,其中大部分用于货运合同。到 2012 年 5 月,SpaceX 已经签订了 40 次发射合同,并从每份合同中收到了预付款,因为所需的载体正在发射前建造。

设备

总部及生产工厂

SpaceX 总部位于洛杉矶霍桑火箭路附近。这座大型三层建筑最初由诺斯罗普公司建造,用于建造波音 747 飞机,SpaceX 的办公室、控制中心和生产工厂都在这里。该地区是航空业公司总部或分支机构最集中的地区之一,包括波音、雷神、喷气推进实验室(NASA)、洛克希德马丁、BAE Systems、Northrop Grumman 等。SpaceX 使用高度垂直的集成火箭和火箭发动机。SpaceX 将所有火箭发动机、火箭级、航天器和所有软件都集中在霍索恩的一个地方,这对于航空航天业来说是不寻常的。然而,SpaceX 拥有 3000 多家供应商,其中三分之一几乎每周都在交付产品。

试飞拆解设备

SpaceX 拥有两个导弹测试设施:SpaceX 位于德克萨斯州麦格雷戈的开发和测试设施,以及在新墨西哥州租用的 Spaceport America 测试设施,在那里可以进行垂直起降测试。所有 SpaceX 火箭发动机都在火箭试验台上进行测试。 Grasshopper v1.0 和 F9R Dev1 测试火箭的低空飞行测试在麦格雷戈进行。 F9R Dev2 测试导弹原计划在美国太空港进行更高海拔的测试,但该计划最终没有实施。此外,Dragon客舱的飞行拆解正在麦格雷戈进行。该公司从已解散的 Beal Aerospace 购买了位于 McGregor 的测试设施,在那里修复了用于测试 Merlin 发动机的最大测试台。SpaceX自购买该建筑以来进行了多项改进,并通过购买几块相邻的农田扩大了其规模。 2011 年,该公司宣布计划建造一个半英亩的混凝土平台,以进行垂直起降测试。 2012 年,该平台用于测试蚱蜢火箭。SpaceX 正在其位于霍索恩的主要工厂制造其所有火箭发动机和火箭。麦格雷戈测试设施是公司测试每台新建发动机的次要地点之一。SpaceX 正在其位于霍索恩的主要工厂制造其所有火箭发动机和火箭。麦格雷戈测试设施是公司测试每台新建发动机的次要地点之一。SpaceX 正在其位于霍索恩的主要工厂制造其所有火箭发动机和火箭。麦格雷戈测试设施是公司测试每台新建发动机的次要地点之一。

启动器

SpaceX目前运营着三个航天港,即卡纳维拉尔角、范登堡空军基地和肯尼迪航天中心。他目前还在德克萨斯州建造一个新的、完全私人的太空港。猎鹰 1 号试飞在 Omelek 岛太空港进行。 Falcon 9 使用卡纳维拉尔角的 SLC-40 坡道飞往 LEO 和地球静止跑道。 2016年9月,猎鹰9号火箭在坡道上爆炸,事故发生在第二阶段试加油时。斜坡严重损坏,应于 2017 年夏季投入使用。 太空港还包括前发射场 13,更名为着陆区 1,用于着陆第一阶段。猎鹰 9 号使用范登堡空军基地的 SLC-4E 坡道进行极地飞行。猎鹰重型也应该可以从这个斜坡起步,虽然目前不再讨论这种可能性。肯尼迪航天中心的 LC-39A 坡道由 NASA 于 2013 年提供给商业用户。 SpaceX 于 2014 年 4 月 14 日签署了租赁协议,租赁协议有效期为 20 年。 SpaceX 在斜坡上建造了一个新机库。该坡道计划用于 Falcon Heavy 发射和 Crew Dragon 飞行,预计需要更长时间的起飞准备。 2016 年猎鹰 9 号在 SLC-40 坡道发生事故后,加速了坡道改造,猎鹰 9 号于 2017 年 2 月 19 日从该坡道首次发射。 2017 年夏季(SLC-40 坡道修复后)已完成),LC-39A 坡道将作为重型猎鹰的发射台,并逐渐拆除航天飞机的服务臂。 2014 年 8 月,SpaceX 宣布并开始在德克萨斯州博卡奇卡建造一个完全商业化的太空港。它自 2019 年起以 SpaceX 南德克萨斯发射场的名义投入运营。

卫星研制设备

今年 1 月,SpaceX 宣布进入卫星制造业务。工厂应位于华盛顿州西雅图市。最初将雇佣大约 60 名工程师,但在接下来的几年里,员工人数可能会增长到 1,000 人。2016 年 7 月,SpaceX 在加利福尼亚州尔湾市又获得了 740 平方米的空间,专注于卫星通信。

区域办事处

SpaceX 在德克萨斯州休斯顿、弗吉尼亚州尚蒂伊、华盛顿特区设有地区办事处,并于 2014 年在西雅图地区开设了办事处,在那里招聘工程师和软件开发人员。

成就

2008 年 10 月 28 日,在第 4 次试飞中,该公司成功发射了猎鹰 1 号太空火箭,将一颗 165 公斤的卫星送入轨道。因此,该公司成为历史上第一个完全从私人来源开发液体火箭并成功到达地球轨道的私人实体。 2010 年 6 月 4 日,猎鹰 9 号从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空后,将龙飞船模型送入 250 公里高空的轨道。 2010 年 12 月 8 日,龙飞船进行了第一次(无人)试飞,猎鹰 9 号火箭从同一海角(龙飞船在 10 分钟后与猎鹰 9 号火箭分离)将其从轨道上带走,龙飞船在那里机动了3小时终于返回大气层,成功降落在太平洋表面。 2012年5月22日,猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角发射了龙船,与国际空间站 (ISS) 联络,其机组人员携带 521 公斤货物作为食物、衣服和电脑的供应品。这是私人航天器首次与国际空间站相连,开启了征服太空的新时代。 2012年5月31日,任务圆满结束。龙飞船按计划降落在太平洋,从地球国际空间站运送了660公斤的货物。 2012 年 10 月 7 日,载有货物的“龙”号飞船用猎鹰 9 号火箭再次发射到国际空间站。 2013 年 12 月 3 日,在猎鹰火箭的帮助下,它将属于卢森堡 SES 公司的 36,000 公里 SES-8 电信卫星送入地球轨道。这项服务的价格是 5500 万美元。 2014年4月20日,由猎鹰9号火箭发射的“龙”号货轮带着2300公斤的货物加入国际空间站。该航班是在多次延误后进行的。飞行的一部分是对运载火箭第一级在海面着陆的测试,该级着陆了,无法挽救。 2015年12月22日,升级版猎鹰9号(1.2)成功发射,将11颗卫星送入地球轨道。飞行的一部分是运载火箭的第一级降落在机场地面区域。飞行成功,SpaceX 成为第一家将火箭第一级送回地面的公司。 2016 年 4 月 8 日,猎鹰 9(1.2)在 CRS-8 任务中成功发射。第一阶段,分离后成功返回漂浮平台Of Course I Still Love You in the Atlantic。第二阶段,龙,然后成功地飞往国际空间站,它带来了 BEAM 充气模块​​。 14.2017 年 1 月,猎鹰 9 号火箭将 IRIDIUM Next 卫星计划的 72 颗卫星中的前 10 颗送入轨道,高度为 780 公里。每颗卫星重860公斤。此外,猎鹰 9 号火箭的第一级成功降落在一个浮动平台上,SpaceX 可以再次使用它。

开发中的项目

星舰/超重型

2016 年 9 月,SpaceX 宣布了一个行星际运输系统的计划,该系统将使载人火星及其殖民任务成为可能。该项目包括开发大型运载火箭(超重型作为第一阶段)和星际飞船。 2019 年,对新型猛禽发动机的发动机和大型碳纤维油箱进行了测试,这将使航天器在轨道上加油。自 2020 年底以来,SpaceX 飞船 Starship 一直在进行测试高空飞行。然而,直到2021年5月,首次全面着陆才成功,因为整个着陆动作相对复杂。第一次轨道飞行计划于 2021 年年中进行。早在 2015 年,SpaceX 就宣布打算建立一个电信卫星系统,该系统应该可以在全球范围内传播互联网连接。以 Starlink 的名义,它将是一个由数千颗卫星组成的网络,它们在地球表面以上 340 至 1150 公里的多个高度水平上运行,并以 37 至 52 GHz 的频率运行。 2018 年 2 月 22 日,两颗测试卫星 Microsat-2a 和 Microsat-2b,也称为 Tintin A 和 Tintin B,作为 Paz 卫星的次要货物首次发射。2021 年卫星数量超过 1500 颗,并受到来自各方的抗议。天文学家反对影响天体的光学观测。 2020 年底,该服务的公开 Beta 测试在美国北部各州启动,2021 年,公开 Beta 测试的可用性扩展到其他大洲。作为 Paz 卫星的二次有效载荷,两颗测试卫星 Microsat-2a 和 Microsat-2b,也称为 Tintin A 和 Tintin B。 2021 年卫星数量超过 1500 颗,有天文学家抗议影响其光学观测空间体。 2020 年底,该服务的公开 Beta 测试在美国北部各州启动,2021 年,公开 Beta 测试的可用性扩展到其他大洲。作为 Paz 卫星的二次有效载荷,两颗测试卫星 Microsat-2a 和 Microsat-2b,也称为 Tintin A 和 Tintin B。 2021 年卫星数量超过 1500 颗,有天文学家抗议影响其光学观测空间体。 2020 年底,该服务的公开 Beta 测试在美国北部各州启动,2021 年,公开 Beta 测试的可用性扩展到其他大洲。2020 年底,该服务的公开 Beta 测试在美国北部各州启动,2021 年,公开 Beta 测试的可用性扩展到其他大洲。2020 年底,该服务的公开 Beta 测试在美国北部各州启动,2021 年,公开 Beta 测试的可用性扩展到其他大洲。

商业模式

SpaceX 不仅在成功方面,而且在商业模式方面在航天公司中都是独一无二的。BusinessX 商业模式仅包括提供火箭货运空间的使用和将材料运输到太空。尽管价格因订单而异,SpaceX 收取 6200 万美元的满载猎鹰 9 和 9000 万美元的猎鹰重型火箭。 SpaceX 是一家私人公司,因此确切数字未知,但一些数据是已知的。该公司在地球轨道上发射一颗卫星的费用约为 6200 万美元,而对于更复杂的军事合同,价格可能高达 2000 万美元以上。 2020 年,SpaceX 在私人采购和政府采购之间创造了 60:40 的比例。从 2015 年到 2020 年,SpaceX 平均每年进行 18 次发射。平均订单为 7000 万美元,平均启动次数为 12.6 亿美元。在成本方面,埃隆·马斯克在 2019 年宣布,猎鹰 9 号火箭的价格在 30-3500 万美元之间,约占火箭制造成本的 70%。其他成本是燃料和其他成本。一枚猎鹰 9 号火箭的发射总共花费了 SpaceX 大约 5000 万美元。一年来,SpaceX 的利润为 1200 万美元。对于最基本的订单,这代表略高于 19% (19.35%) 的利润率。如果我们将此值与年度计划利润进行比较,我们将获得约 1.95 亿美元的年度营业利润。得益于已经享誉全球的 SpaceX 品牌和盈利的商业模式,SpaceX 对许多投资者来说是一项优质投资,但仍然无法公开投资该公司。

链接

参考

相关文章

龙(飞船)COTS Demo Flight 2

外部链接

Wikimedia Commons Company 主页上有关 SpaceX 的图片、声音或视频 2010 年 6 月 5 日的航班信息