基辅的地铁

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May 19, 2022

基辅地铁是乌克兰首都基辅下的三个地铁线路系统。它是该国同类系统中最古老的系统,也是前苏联的第三个系统。基辅地铁自 1960 年开始运营,每天运送约 140 万人次。

操作的性质

基辅地铁是基辅整个城市交通的重要组成部分。与前东方集团的其他城市一样,它由三条线组成,在市中心形成一个过渡三角形。城市中心部分以下的部分已经深入人心,以便在发生战争时可以用作平民的反核避难所。网络中共有两个车站,其中共有一百多列火车(约600辆汽车)位于其中。他们在 67.4 公里(其中地面 6 公里)长的线路上每天运送约 143.9 万人次,设有 52 个车站。

历史

第一个在城市下建立快速交通系统的计划可以追溯到1916年,当时这家美俄贸易公司计划筹集大量资金,在沙皇俄罗斯建造地铁。即使在该国崩溃后,在乌克兰独立的短时间内,它仍继续努力。然而,随着苏维埃政权的建立,他接管了整个项目。在苏联时期,与莫斯科的专家合作,第一个地铁项目在第二次世界大战之前开始出现。乌克兰首都从哈尔科夫迁往基辅两年后,当地苏维埃主席准备了对地铁建设的分析,该地铁将成为该市重建为苏联现代大都市的一部分。尽管在 1930 年代末几乎没有任何实施方式,但由于战争,整个项目不得不取消。战后,这座城市被摧毁,不得不进行修复和重建。作为此次活动的一部分,地下铁路的建设终于开始了;它于1949年8月开工,1960年第一段隆重开通(这是Vokzalna和Dnipro站之间的第一个5.2公里)。这些最古老的车站现在是连接城市东部和西部的线路的一部分,被称为 Svjatošinako-Brovarska。 1965 年,该线路通过一座通往东部新住宅区的桥梁穿过第聂伯河大桥,并于 1968 年和 1971 年延长。在西侧,通往 Sviatoshyn 和 Bilchi 区的新路段由基辅运输公司运营。 1963 年、1971 年和 2003 年。第二条南北线,称为 Kurenivsko-Červonoarmijska,于 1930 年代开始建设。虽然它的第一部分只有三个站,但其他部分很快就打开了。 V 80。几年后,她到达了位于市中心以北的奥博隆住宅区。 1981年和1984年又向西南延伸。 1980 年代末现有的两条线路由第三条线路 Syrecko-Pečerska 补充。首段工程于 1981 年开工,8 年后完成前 3 个站。这条线也在 1992 年穿过第聂伯河,两年后到达最新的定居点波兹南斯基和哈尔科夫斯基。尽管如此,1990 年代的经济危机也影响了这里的地铁建设。一些车站在延迟几年后才开放。进入21世纪初,车队也在发生变化。最初,有人试图用现代化的火车替换过时的苏联 E 型和 81-71 型火车 - 也参与了他们的改装 Škoda Transportation 和 ZREPS(地铁汽车维修店,他们主要专注于莫斯科地铁),但最终只购买了一套原型。新列车是来自 Kryukovsky 工厂(克列缅丘格地区)的 81-7021 / 7022 型,历史上第一列在乌克兰制造。第一批货车的工作于 2003 年开始。2014 年,地铁的运营因称为 Euromaidan 的示威活动而中断数天。官方理由是“恐怖行动的风险”。交通逐渐减少,首先关闭历史悠久的市中心下方的中心路段,然后关闭整个地铁网络。2014 年,由于名为 Euromaidan 的示威活动,地铁的运营中断了几天。官方理由是“恐怖行动的风险”。交通逐渐减少,首先关闭历史悠久的市中心下方的中心路段,然后关闭整个地铁网络。2014 年,由于名为 Euromaidan 的示威活动,地铁的运营中断了几天。官方理由是“恐怖行动的风险”。交通逐渐减少,首先关闭历史悠久的市中心下方的中心路段,然后关闭整个地铁网络。

未来发展计划

未来,计划再建两条线路,即Podilsko-Vyhurivská(4号线)和Livoberežná线(5号线)。他们的开业计划 [什么时候?] 到 2010 年,但在 2017 年,他们仍在等待调试。4号线2025年后开通,【来源?】目前【什么时候?】这条线的建设工作没有继续,只完成了很小的一部分。5 号线的开通被无限期推迟 [什么时候?] 今天已经为公众服务的其他线路将在 2020 年的地平线上增长,[来源?] .[来源?]

在苏联,俄语在主要非俄语地区被首选作为统一语言是很常见的。然而,在基辅却有所不同。尽管地铁的大部分文件都是用俄语制作的,但从乘客的角度来看,地铁的运营完全是用乌克兰语编写的。还为乌克兰语创建了替代的俄语名称,并且这两种变体之间有一个平滑的过渡。1980 年代开始俄罗斯化,在此期间,乌克兰的名称和报告逐渐被俄罗斯的名称和报告所取代。然而,这个过程在改革期间停止了,并引入了双语名称和报告。苏联解体后,俄罗斯人甚至被彻底驱逐。21世纪初,用拉丁文或英文改写的名字也出现在地方。

当前的地铁问题

在西欧国家,主要问题是故意破坏和涂鸦,而在基辅,出现在车站并造成污染的则是无家可归者和酗酒者[来源?]。闭路电视监控只是出于对可能发生的恐怖袭击的恐惧才引入的。票价是8格里夫纳。以这个价格,您可以购买代币,以确保通过旋转门。这种过时的方法目前可以​​通过非接触式支付卡直接在旋转门上进行支付来替代。

参考

外部链接

维基共享资源上基辅地铁上的图片、声音或视频 捷克语的大量照片库和标题 官方网站(乌克兰) 粉丝页面(乌克兰) Metros.hu 上的基辅地铁地图 2007 年 8 月 11 日存档于 Wayback Machine